روزنامه گسترش صنعت شماره 219 - مگ لند

روزنامه گسترش صنعت شماره 219

روزنامه گسترش صنعت شماره 219

روزنامه گسترش صنعت شماره 219

‫ﺳﺎﻝ ﺑﻴﺴﺖ ﻭ ﻧﻬﻢ‬ ‫ﭘﻴﺎﭘﻰ ‪2192‬‬ ‫ﺩﻭﺭﻩ ﺟﺪﻳﺪ ﺷﻤﺎﺭﻩ ‪219‬‬ ‫‪http://telegram.me/sanatnewspaper‬‬ ‫‪ 8‬ﺻﻔﺤﻪ‬ ‫ﻗﻴﻤﺖ‪ 1000 :‬ﺗﻮﻣﺎﻥ‬ ‫‪www.sanatnewspaper.com‬‬ ‫ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ‬ ‫‪ 4‬ﻣﻬﺮ ‪1396‬‬ ‫‪ 5‬ﻣﺤﺮﻡ ‪1439‬‬ ‫‪ 26‬ﺳﭙﺘﺎﻣﺒﺮ ‪2017‬‬ ‫ﺑﺮﺭﺳﻰ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﺍﺯ ﺷﺎﺧﺺﻫﺎﻯ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻟﻮﻛﺲ ﺩﺭ ﺍﺭﻭﭘﺎ ﻭ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﺁﻥ ﺑﺎ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﺍﺩ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻟﻮﻛﺴﻰ ﻛﻪ ﻟﻮﻛﺲ ﻧﺒﻮﺩﻧﺪ‬ ‫ﻣﻼﻙ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻟﻮﻛﺲ‪ :‬ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ‪ 25‬ﺗﺎ ‪30‬ﻫﺰﺍﺭ ﺩﻻﺭ؛ ﺩﺭ ﺍﺭﻭﭘﺎ‪ 50 :‬ﺗﺎ ‪ 150‬ﻫﺰﺍﺭ ﺩﻻﺭ‬ ‫ﺳــﺎﻝ ‪ 91‬ﻫﻤﺰﻣﺎﻥ ﺑﺎ ﺗﺸــﺪﻳﺪ ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺖﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻭ‬ ‫ﺑﺤﺮﺍﻥ ﺍﺭﺯﻯ‪ ،‬ﻓﻬﺮﺳﺘﻰ ﺍﺯ ﻛﺎﻻﻫﺎﻯ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ‬ ‫ﺍﻋﻼﻡ ﺷــﺪ ﻛﻪ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺎﻻﻯ ‪ 2500‬ﺳﻰﺳــﻰ ﺩﺭ‬ ‫ﺭﺩﻳــﻒ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻟﻮﻛــﺲ ﻭ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖ ﺩﻫﻢ ﻗــﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺖ‪ .‬ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺍﻭﻟﻮﻳﺖ ﻛــﻪ ﭼﻨﺪﺍﻥ ﺿﺮﻭﺭﺗــﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺍﻳﺠــﺎﺩ ﻧﻤﻰﻛﺮﺩ‬ ‫ﻫﺮﭼﻨــﺪ ﻣﺨﺎﻟﻔــﺎﻥ ﺯﻳــﺎﺩ ﻭ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺑــﺎ ﻧﮕﺎﻩ ﺑﻪ‬ ‫ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﺳﺎﻳﺮ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﺩﺍﺷــﺖ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻳﺎﻓﺖ‪ .‬ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺎ ﺣﺠﻢ ﻣﻮﺗﻮﺭ ‪ 2500‬ﺳﻰﺳــﻰ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺑﺮﻫﻢ‬ ‫ﺯﺩﻥ ﺗﻌﺎﺩﻝ ﺍﺭﺯﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﻭ ﻏﻴﺮﺿﺮﻭﺭﻯ ﺑﻮﺩﻥ ﺩﺭ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﺩﻫﻢ‬ ‫ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺖ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻣﻤﻨﻮﻉ ﺍﻋﻼﻡ ﺷﺪ ﻛﻪ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﺳﺎﻳﺮ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻣﻌﻴﺎﺭ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻟﻮﻛﺲ‬ ‫ﻫﻤــﻮﺍﺭﻩ ﻧﺮﺥ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑــﻮﺩﻩ ﻭ ﺣﺠﻢ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﭼﻨــﺪﺍﻥ ﺟﺎﻳﮕﺎﻫﻰ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺎﻥ ﻧﺪﺍﺷــﺘﻪ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺣﺎﻝ ﭘﺲ ﺍﺯ ﮔﺬﺷﺖ ‪ 5‬ﺳﺎﻝ ﺍﺯ‬ ‫ﺗﻮﻗﻒ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺍﻳﻦﺩﺳــﺘﻪ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﻭ ﺍﻋﺘﺮﺍﺽ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺣﻮﺯﻩ‬ ‫ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻣﺒﻨﻰ ﺑﺮ ﺭﻭﻧﺪ ﻓﻌﻠﻰ‪ ،‬ﻣﺠﺘﺒﻰ ﺧﺴﺮﻭﺗﺎﺝ‪ ،‬ﺭﻳﻴﺲ‬ ‫ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﻣﻘﺮﺭﺍﺕ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﻛﻪ ﺍﺟﺎﺯﻩ‬ ‫ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻳــﻰ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺠﻢ ﺍﺯ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺭﺍ ﻧﻤﻰﺩﻫﺪ ﺍﺯ ﺍﺭﺍﺋﻪ‬ ‫ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩﻯ ﺑﻪ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺗﻐﻴﻴﺮ‬ ‫ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﻟﻮﻛﺲ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﻭﻯ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩﻩ ﻛﻪ‬ ‫ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺍﺯ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖ‬ ‫ﻛﺮﺩﻩﺍﻳﻢ ﺗﺎ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻟﻮﻛﺲ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻗﺪﺭﺕ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺑﻪ ﺳــﻤﺖ‬ ‫ﺍﺭﺯﺵ ﺑﺒــﺮﺩ ﻭ ﺻﺮﻑ ﻧﻈــﺮ ﺍﺯ ﻗﺪﺭﺕ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺍﮔــﺮ ﻧﺮﺥ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺯ‬ ‫ﺭﻗﻤﻰ ﺑﺎﻻﺗﺮ ﺭﻓﺖ‪ ،‬ﻟﻮﻛﺲ ﺗﻠﻘﻰ ﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺁﻳﻴﻦﻧﺎﻣﻪ ﺟﺪﻳﺪ‬ ‫ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺟﺪﻳﺪ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫‪7‬‬ ‫ﺧﺸﻜﺎﻧﺪﻥ ﺭﻳﺸﻪ ﻓﻘﺮ ﻣﻄﻠﻖ‪ 4 ،‬ﺳﺎﻟﻪ ﺷﺪﻧﻰ ﻧﻴﺴﺖ‬ ‫ﺭﻳﻴﺲﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﻛﺎﺭﮔﺮﺍﻥ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻯﻭﭘﻴﻤﺎﻧﻰﺩﺭﮔﻔﺖﻭﮔﻮﺑﺎ»ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ«‪:‬‬ ‫ﺳﻬﻢ ﺑﻴﻤﻪ ﺑﻴﻦ ﺩﻭﻟﺖ‬ ‫ﻭ ﻛﺎﺭﮔﺮﺍﻥ ﻓﺼﻠﻰ ﺗﻘﺴﻴﻢ ﺷﻮﺩ‬ ‫‪5‬‬ ‫ﻭﺯﻳﺮﻛﺎﺭ‪ ،‬ﺗﻌﺎﻭﻥ ﻭ ﺭﻓﺎﻩ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﻫﻔﺘﻪ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺍﺯ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﺑﺨﺸﻨﺎﻣﻪﺍﻯ‬ ‫ﺩﺭ ﻻﻳﺤــﻪ ﺑﻮﺩﺟــﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺒﺎﺭﺯﻩ ﺑﺎ ﻓﻘﺮ ﺧﺸــﻦ ﻭ ﻋﺰﻡ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﻭﺍﺯﺩﻫﻢ‬ ‫ﺑــﺮﺍﻯ ﻣﺤﻮ ﻓﻘﺮ ﺷــﺪﻳﺪ ﻭ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﮔﻮﻧﻪﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕــﺮ ﺍﺯ ﻓﻘﺮ ﻣﻄﻠﻖ ﺧﺒﺮ‬ ‫ﺩﺍﺩ‪ .‬ﺩﻭﻟﺖ ﺩﻭﺍﺯﺩﻫﻢ ﺩﺭ ﺧﺮﺩﺍﺩ ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﭘﺲ ﺍﺯ ﭘﻴﺮﻭﺯﻯ ﺩﺭ ﺍﻧﺘﺨﺎﺑﺎﺕ‬ ‫ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﻭﻋﺪﻩ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺭﻳﺸــﻪﻛﻦ ﻛﺮﺩﻥ ﻓﻘﺮ ﻣﻄﻠﻖ ﺩﺭ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺩﺭ ‪4‬‬ ‫ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ؛ ﻭﻋﺪﻩﺍﻯ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻭﺍﻛﻨﺶ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﺭﻭ ﺑﻪ‬ ‫ﺭﻭ ﺷﺪ ﻭ ﺗﺤﻘﻖ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﻩ ‪ 4‬ﺳﺎﻟﻪ ﭘﻴﺶ ﺭﻭ ﺭﺍ ﺩﻭﺭ ﺍﺯ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺩﺍﻧﺴﺘﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﻧﻴﺰ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺍﺩﻋﺎ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺭﻭﻳﻜﺮﺩ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ‬ ‫ﺭﻳﺸــﻪﻛﻦ ﻛﺮﺩﻥ ﺍﻳﻦ ﭘﺪﻳﺪﻩ ﺳــﺨﻦ ﺍﺯ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻓﻘﺮ ﻣﻄﻠﻖ ﻭ ﻣﺤﻮ ﻓﻘﺮ‬ ‫ﺷــﺪﻳﺪ ﻭ ﻓﻘﺮ ﺧﺸﻦ ﺯﺩﻩ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻳﻦ‪ ،‬ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺗﻌﺎﻭﻥ‪،‬‬ ‫ﻛﺎﺭ ﻭ ﺭﻓﺎﻩ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻓﻘﺮ ﻣﻄﻠﻖ‪ ،‬ﻓﻘﺮ ﺧﺸﻦ‪ ،‬ﻣﻌﻴﺎﺭ ﺧﻂ ﻓﻘﺮ‬ ‫ﻭ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﺯﻳﺮﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺁﻥ ﺁﻣﺎﺭ ﺷﻔﺎﻓﻰ ﺍﻋﻼﻡ ﻧﻜﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺍﻭﻟﻮﻳﺖﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻧﻮﻇﻬﻮﺭ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﻣﺪﻳــﺮﻛﻞ ﺩﻓﺘﺮ ﺳﻴﺎﺳــﺖﮔﺬﺍﺭﻯ ﻭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ‬ ‫ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌــﺖ‪ ،‬ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠــﺎﺭﺕ ﺑــﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ‬ ‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫــﺎﻯ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺩﺭ‬ ‫ﺩﻭﻟــﺖ ﺩﻭﺍﺯﺩﻫــﻢ ﮔﻔــﺖ‪ :‬ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩﻯ ﻛﻪ‬ ‫ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﻪ ﻣﺠﻠﺲ ﺷــﻮﺭﺍﻯ‬ ‫ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻛﺮﺩﻧﺪ ﺍﻧﻄﺒﺎﻕ ‪ 70‬ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺑﺎ ﺍﺳﻨﺎﺩ‬ ‫ﺑﺎﻻﺩﺳــﺘﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ‪ 30‬ﺩﺭﺻﺪ ﺁﻥ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺭﺍﺳــﺘﺎﻯ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺍﺳﻨﺎﺩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻣﺤﺴــﻦ ﺍﺗﺎﺑﻜﻰ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔــﻮﻯ ﺍﺧﺘﺼﺎﺻﻰ ﺑﺎ‬ ‫ﺧﺒﺮﻧﮕﺎﺭ ﭘﺎﻳﮕﺎﻩ ﺧﺒﺮﻯ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻫﻢﺭﺍﺳﺘﺎﻳﻰ ﻭ ﻫﻢﮔﺮﺍﻳﻰ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺷﺸﻢ‬ ‫ﺗﻮﺳــﻌﻪ‪ ،‬ﺳــﻨﺪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺭﺍﻫﺒــﺮﺩﻯ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ‪،‬‬ ‫ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻭ ﺳــﺎﻳﺮ ﺍﺳــﻨﺎﺩ ﺑﺎﻻﺩﺳــﺘﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ‬ ‫ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﻛﻠﻰ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﺍﺑﻼﻏﻰ ﺭﻫﺒﺮ‬ ‫ﻣﻌﻈﻢ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺑﺎ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩﻯ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ‪،‬‬ ‫ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠــﺎﺭﺕ ﺭﺍ ﺑــﻪ ﻫﻤــﺮﺍﻩ ﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪:‬‬ ‫ﺍﺯﺁﻧﺠﺎﻳﻰﻛﻪ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﻭ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ‬ ‫ﺷﺸﻢ ﻭ ﺳــﻨﺪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻯ ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧﻪ‪ ،‬ﻧﻘﺶ ﻭ‬ ‫ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﻣﺴﺘﻘﻴﻤﻰ ﺩﺍﺭﺩ‪ ،‬ﺍﺯﺍﻳﻦﺭﻭ ﺍﻧﻄﺒﺎﻕ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ‬ ‫ﻭﺯﻳــﺮ ﺻﻨﻌــﺖ‪ ،‬ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﺎ ﺍﻳــﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ‬ ‫ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻧﻮﻳﺪﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﭼﺸﻢﺍﻧﺪﺍﺯ ﻣﺪﻧﻈﺮ‬ ‫ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺍﺗﺎﺑﻜﻰ‬ ‫ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺑﺮﺍﻯ ﺣﺮﻛﺖ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﻧﻮﻇﻬﻮﺭ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺷــﺪﻥ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺑﺎﻳﺪ ﺷﺎﺧﺺﻫﺎ ﻭ ﻭﻳﮋﮔﻰﻫﺎﻯ‬ ‫ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﻧﻮﻇﻬﻮﺭ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﺸﺨﺺ ﻭ ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ‬ ‫ﺍﻫﻤﻴــﺖ‪ ،‬ﺍﻭﻟﻮﻳﺖﺑﻨﺪﻯ ﺷــﻮﻧﺪ‪ .‬ﻫﻤﺎﻥﻃﻮﺭ ﻛﻪ ﺩﺭ‬ ‫ﺳــﻨﺪ ﺑﺮﻧﺎﻣــﻪ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻯ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌــﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ‬ ‫ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻣﻨﻈﻮﺭ ‪ 27‬ﻭﻳﮋﮔﻰ ﻣﺸﺨﺺﺷﺪﻩ‬ ‫ﻛﻪ ﻫﻤﮕﺮﺍﻳﻰ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺫﻯﺭﺑﻂ ﺭﺍ ﻣﻰﻃﻠﺒﺪ‬ ‫ﻭ ﻧﻘﺶ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺩﺭ ﺭﺳــﻴﺪﻥ‬ ‫ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺣﻴﺎﺗﻰ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻭﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ‬ ‫ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﻣﻬــﻢ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ‪،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ‬ ‫ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﻭﺍﺯﺩﻫﻢ ﺍﺣﺼﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﻭﻳﮋﮔﻰﻫﺎ‬ ‫ﻭ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻧﻘﺶ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺑﺎ ﺯﻣﺎﻥﺑﻨﺪﻯ‬ ‫ﻣﺸﺨﺺ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ‪،‬ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ‬ ‫ﻧﻴﺎﺯ ﺍﺳــﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﻭ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﺷﻮﺩ‬ ‫ﺗﺎ ﻣﺸــﺨﺺ ﺷﻮﺩ ﺑﻪ ﭼﻪ ﻧﺤﻮﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺳﻤﺘﻰ‬ ‫ﺑﺒﺮﻳــﻢ ﺗﺎ ﺍﻳﻦ ﻭﻳﮋﮔﻰﻫﺎ ﺑﺮﻭﺯ ﻛﻨﺪ‪ .‬ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺍﺗﺎﺑﻜﻰ‪،‬‬ ‫ﺍﺯ ﺑﻬﺎﺭ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﺳﻨﺪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻯ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ‪،‬‬ ‫ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﺷﺪﻩ ﻭ ‪ 6‬ﻣﺎﻩ ﺍﺯ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺳــﻨﺪ ﻣﻰﮔﺬﺭﺩ‪ 3 .‬ﺍﻓﻖ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﺑﻠﻨﺪﻣﺪﺕ ﺗﺎ ﺳــﺎﻝ‬ ‫‪ ،1404‬ﻣﻴﺎﻥﻣﺪﺕ ﺗﺎ ﺳــﺎﻝ ‪ 1400‬ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺳﺎﻝ‬ ‫ﺍﻧﺘﻬﺎﻳﻰ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸﻢ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻭ ﻛﻮﺗﺎﻩﻣﺪﺕ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ‬ ‫ﺳﺎﻝ ‪ 96‬ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺳﻨﺪ ﻣﺸﺨﺺﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻣﺪﻳﺮﻛﻞ‬ ‫ﺩﻓﺘﺮ ﺳﻴﺎﺳﺖﮔﺬﺍﺭﻯ ﻭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ‪،‬‬ ‫ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺍﻭﻟﻮﻳﺖﺑﻨﺪﻯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎ‬ ‫ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﺿﺮﻭﺭﻳﺎﺕ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ‬ ‫ﻭ ﺗﺠــﺎﺭﺕ ﺩﺭ ﺩﻭﻟــﺖ ﺩﻭﺍﺯﺩﻫﻢ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑﻪ ﻋﻘﻴﺪﻩ‬ ‫ﺑﻨﺪﻩ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﻧﻴﺎﺯ ﺍﺳــﺖ ﺩﺭ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖ‬ ‫ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ‪ ،‬ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻓﻀﺎﻯ ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭ ﻭ ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳﺮﻯ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﻧﺎﭼﺎﺭﻳﻢ ﺩﺭ ﺯﻧﺠﻴــﺮﻩ ﺍﺭﺯﺵ ﺟﻬﺎﻧﻰ‬ ‫ﻧﻘﺶ ﻭ ﺳــﻬﻢ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺁﻥ‬ ‫ﻻﺯﻡ ﺍﺳﺖ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻣﻨﺘﺨﺐ ﻣﺰﻳﺖ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ ﻧﺴﺒﺖ‬ ‫ﺑﻪ ﺳــﺎﻳﺮ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻴﻢ‪ .‬ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺑﻨﺎ ﺑﺮ‬ ‫ﺍﺑــﻼﻍ ﻣﺼﻮﺑﻪ ﻫﻴﺎﺕ ﻣﺤﺘﺮﻡ ﻭﺯﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺗﺎﺭﻳﺦ ‪/3/1‬‬ ‫‪ 96‬ﻣﺴــﺌﻮﻟﻴﺖ ‪3‬ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺯ ‪ 10‬ﺯﻳﺮﺷﺎﺧﺺ ﺍﻋﻼﻣﻰ‬ ‫ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺑﺎﻧﻚ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺷــﺎﺧﺺ ﺳــﻬﻮﻟﺖ‬ ‫ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻛﺴــﺐ ﻭ ﻛﺎﺭ )ﺛﺒﺖ ﻣﺎﻟﻜﻴﺖ‪ ،‬ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺍﺟﺮﺍﻯ‬ ‫ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫــﺎ ﻭ ﻭﺭﺷﻜﺴــﺘﮕﻰ ﻭ ﭘﺮﺩﺍﺧــﺖ ﺩﻳﻮﻥ( ﺑﻪ‬ ‫ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌــﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻣﺤﻮﻝ ﺷــﺪﻩ ﻛﻪ‬ ‫ﺑــﺮﺍﻯ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﻋﻤﻠﻴﺎﺗــﻰ‪ ،‬ﺍﺭﺗﻘﺎ ﻭ ﺑﻬﺒﻮﺩ‬ ‫ﺁﻧﻬــﺎ ﺩﺭ ﺣــﺎﻝ ﺗﺸــﻜﻴﻞ ﻛﺎﺭﮔﺮﻭﻩ ﺑــﺎ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ‬ ‫ﺳﺎﻳﺮ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺫﻯﺭﺑﻂ ﻫﺴﺘﻴﻢ‪ .‬ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ‬ ‫ﺍﻳﻨﺠﺎﻧﺐ ﺑﻬﺘﺮ ﺑﻮﺩ ﻣﺴــﺌﻮﻟﻴﺖ ﺯﻳﺮﺷﺎﺧﺺ ﺗﺠﺎﺭﺕ‬ ‫ﻓﺮﺍﻣﺮﺯﻯ ﻛﻪ ﺗﻘﺎﺭﺏ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺑﺎ ﻣﺎﻣﻮﺭﻳﺖﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧﻪ ﺩﺍﺭﺩ ﻧﻴﺰ ﻣﺤﻮﻝ ﻣﻰﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ ﺣﺪﺍﻛﺜﺮﻯ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﺟﺸﻨﻮﺍﺭﻩ ﻭﺏ ﻭ ﻛﺴﺐ ﻭ ﻛﺎﺭ‬ ‫ﻣﻌــﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳــﺮ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻭ ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ‬ ‫ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺍﻋﻼﻡ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺩﻭﻣﻴﻦ ﺟﺸــﻨﻮﺍﺭﻩ‬ ‫ﻭﺏ ﻭ ﻛﺴﺐ ﻭ ﻛﺎﺭ ﻭ ﺩﻋﻮﺕ ﺍﺯ ﺻﺎﺣﺒﺎﻥ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ‪ ،‬ﻣﺘﻮﺳﻂ‬ ‫ﻭ ﺑﺰﺭگ‪ ،‬ﺍﺻﻨﺎﻑ ﻭ ﻣﺸﺎﻏﻞ ﮔﻮﻧﺎﮔﻮﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺛﺒﺖﻧﺎﻡ ﻭ ﺣﻀﻮﺭ ﻫﻤﮕﺎﻥ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣﺮﻛﺖ ﺑﺰﺭگ ﻣﻠﻰ‪ ،‬ﺁﮔﺎﻫﻰﺭﺳــﺎﻧﻰ ﮔﺴــﺘﺮﺩﻩ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻫﻤﻪ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ ﺧﻮﺍﺳﺘﺎﺭ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺷــﺎﺗﺎ‪ ،‬ﻋﻠــﻰ ﻳﺰﺩﺍﻧﻰ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﺗﻼﺵ ﺩﺭ ﺟﻬﺖ‬ ‫ﻛﻤﻚ ﺑﻪ ﺭﺷــﺪ ﻭ ﺷــﻜﻮﻓﺎﻳﻰ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﺧــﻞ ﺑﻪ ﻭﻳﮋﻩ ﺍﺯ‬ ‫ﻃﺮﻳﻖ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺗﻌﺎﻣﻼﺕ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻚ ﻳﻚ ﻭﻇﻴﻔﻪ ﻣﻠﻰ ﻭ ﻫﻤﮕﺎﻧﻰ ﺍﺳﺖ‪ ،‬ﺍﻓﺰﻭﺩ‪:‬‬ ‫ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮ ﭘﺎﻳﻪ ﭼﻨﻴﻦ ﺑﺎﻭﺭﻯ ﺑﺎ ﻣﻐﺘﻨﻢ ﺷﻤﺮﺩﻥ ﻓﺮﺻﺖ‬ ‫ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺷﺪﻩ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﺣﺪﺍﻛﺜﺮﻯ ﺧﻮﺩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻳﺪﺍﺩ ﻣﻠﻰ ﺩﺭ ﺭﺍﺳﺘﺎﻯ ﺗﺤﻘﻖ‬ ‫ﺍﻫــﺪﺍﻑ ﻣــﻮﺭﺩ ﻧﻈﺮ ﮔﺎﻡ ﺑﺮﺩﺍﺭﻧﺪ‪ .‬ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺿﻤﻦ ﻗﺪﺭﺩﺍﻧــﻰ ﺍﺯ ﻣﺘﻮﻟﻴﺎﻥ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ »ﺩﻭﻣﻴﻦ ﺟﺸــﻨﻮﺍﺭﻩ‬ ‫ﻭﺏ ﻭ ﻛﺴــﺐ ﻭ ﻛﺎﺭ « ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖﺁﻣﻴﺰ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﺩﻭﺭﻩ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺟﺸــﻨﻮﺍﺭﻩ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺑﺮ ﻟﺰﻭﻡ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺩﺍﺩﻥ ﺑﻪ ﭼﻨﻴﻦ ﻓﺮﺻﺘﻰ ﺩﺭ‬ ‫ﺣــﻮﺯﻩ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺑــﻪ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺭ ﻓﻀﺎﻯ ﻣﺠﺎﺯﻯ‬ ‫ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻭ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺁﻧﭽﻪ ﺍﻣــﺮﻭﺯﻩ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻚ‬ ‫ﻧﺎﻣﻴــﺪﻩ ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪ ،‬ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺍﻳﻦ ﺟﺸــﻨﻮﺍﺭﻩ ﻳﻚ ﻓﺮﺻﺖ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﻭ‬ ‫ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﻣﻬﻢ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻧﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺣﻀﻮﺭ ﺻﺎﺣﺒــﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭ‬ ‫ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻭ ﺁﺷــﻨﺎﻳﻰ ﻭ ﺗﻌﺎﻣﻞ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺩﺭ ﺟﻬﺖ ﺗﺒﻠﻴﻐﺎﺕ ﻭ‬ ‫ﺷــﻨﺎﺧﺘﻪﺗﺮ ﺷــﺪﻥ ﺁﻧﺎﻥ ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻣﻰﻛﻨﺪ‪ .‬ﺑﻠﻜﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ‬ ‫ﺟﺸﻨﻮﺍﺭﻩ – ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻭﺏ ﺳﺎﻳﺖ ﻭ ﭘﻮﺭﺗﺎﻝ – ﺑﺎ ﻣﺤﻮﺭﻳﺖ ‪ 3‬ﻣﻮﺿﻮﻉ‬ ‫ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻣﺤﺘﻮﺍ ﻭ ﻃﺮﺍﺣﻰ‪ ،‬ﺗﻌﺎﻣﻞ ﻭ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻜﻰ‪ ،‬ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ‬ ‫ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖ‪ ،‬ﻓﺮﺻﺘﻰ ﺍﺳﺖ ﺗﺎ ﺁﻧﺎﻥ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﭘﻮﺭﺗﺎﻝ ﻭ ﻭﺏﺳﺎﻳﺖ ﺑﻨﮕﺎﻩ‬ ‫ﺧﻮﺩ ﻭ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖﺁﻣﻴﺰ ﺑﻮﺩﻥ ﻭ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩ ﺑﻬﻴﻨﻪ ﻳﺎ ﻧﺎﻛﺎﺭﺁﻣﺪﻯ ﺩﺭ‬ ‫ﺑﻜﺎﺭﮔﻴــﺮﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﺴــﻨﺠﻨﺪ ﺗﺎ ﺍﺯ‬ ‫ﺭﻫﮕﺬﺭ ﺍﻳﻦ ﺟﺸﻨﻮﺍﺭﻩ ﺿﻤﻦ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪﻯ ﺍﺯ ﺭﻫﻨﻤﻮﺩﻫﺎ ﻭ ﻣﺸﺎﻭﺭﻩﻫﺎﻯ ﺧﺒﺮﮔﺎﻥ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﺗﻘﻮﻳــﺖ ﺑﻨﻴﻪ ﻋﻠﻤﻰ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺑﻨﮕﺎﻩ‬ ‫ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻭ ﺑﺎﻻ ﺑﺮﺩﻥ ﺳــﻄﺢ ﻛﻴﻔﻰ ﭘﻮﺭﺗﺎﻝ ﺧﻮﺩ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﻨﻨﺪ ﺗﺎ‬ ‫ﺩﺭ ﺟﻬﺖ ﺗﺤﻘﻖ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻈﺮ ﻭ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﮔﺴﺘﺮﺩﻩ ﻭ ﻫﻮﺷﻤﻨﺪﺍﻧﻪ ﺩﺭ ﻋﺮﺻﻪ‬ ‫ﺑﺎﺯﺍﺭ ﭘﺮﺭﻭﻧﻖ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻚ ﻫﻤﺴﻮ ﺑﺎ ﺍﻟﮕﻮﻫﺎ ﻭ ﻣﻌﻴﺎﺭﻫﺎﻯ ﺭﻭﺯ ﺩﻧﻴﺎ ﮔﺎﻣﻰ‬ ‫ﻣﻄﻤﺌﻦ ﺑﺮﺩﺍﺷﺘﻪ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫سه شنبه‬ ‫اقتصاد سیاسی‬ ‫‪ 4‬مهر ‪ 5 1396‬محرم ‪ 26 1439‬سپتامبر ‪ 2017‬شماره ‪ 219‬پیاپی ‪2192‬‬ ‫سرمقاله‬ ‫نظم به دست امده را برهم نزنیم‬ ‫در س��رمقاله ش��ماره گذشته‬ ‫پیش نویس جدید واردات خودرو‬ ‫و تاثیر ان در بازار مورد بررس��ی‬ ‫قرار گرفت‪ .‬در این شماره ضمن‬ ‫تاکی��د بر روند فعلی راهکار هایی‬ ‫ب��رای بهب��ود وضعی��ت موجود‬ ‫مطرح می ش��ود‪ .‬بر این اس��اس‬ ‫فواد نیک سروش‬ ‫درباره خودروهای با حجم موتور‬ ‫کارشناس بازار خودرو‬ ‫باالتر که در این شیوه نامه به رفع‬ ‫ممنوعیت واردات انها اشاره شده‬ ‫و البته از سوی وزارت صنعت معدن و تجارت تکذیب شده می توان‬ ‫گفت که امروزه با توجه به پیشرفت فناوری و البته رعایت مسائل‬ ‫زیس��ت محیطی‪ ،‬گرایش خودروسازان به کاهش حجم موتور بوده‬ ‫و هم اکنون ش��اهدیم ک��ه قدرت موتور یک خ��ودروی امروزی با‬ ‫حجم موتور نمونه ‪ ۲۰۰۰‬سی سی به مراتب بیشتر از همان نشان‬ ‫تجاری و مدل در نس��ل های قبلی و حجم موتور باالتر اس��ت که‬ ‫خود به مراتب االیندگی کمتر و مصرف سوخت کمتری به همراه‬ ‫خواهد داش��ت‪ .‬حال که فناوری به این پیش��رفت دست یافته و با‬ ‫در نظر گرفتن اینکه مدتی اس��ت نب��ود خودروهای با حجم موتور‬ ‫باالی ‪ ۲۵۰۰‬سی س��ی در کش��ور عادی و طبیعی شده هیچ نیازی‬ ‫به بر هم زدن این نظم به دس��ت امده احس��اس نمی شود‪ .‬حال که‬ ‫تمامی دنیا به نوعی به سمت کاهش حجم موتور و مصرف سوخت‬ ‫و االیندگی گرایش دارند‪ ،‬پس از حذف البته نه اس��ان این گروه‬ ‫خودروه��ای با حجم باال در کش��ور‪ ،‬چه دلیل��ی برای واردات این‬ ‫دسته از خودروها وجود دارد؟‬ ‫نکته دیگر اشاره به واردات خودروهای هیبریدی است که بدون‬ ‫تغییر ش��رایط واردات باقی مانده اند‪ .‬الزم به یاداوری اس��ت برخی‬ ‫خودروهای هیبریدی در نش��ان های تجاری لوکس از ارزش ارزی‬ ‫باالیی برخوردارند که اگر به ان بی توجه باشیم هیچ کنترلی برای‬ ‫خروج ارز متصور نش��ده ایم‪ .‬درحال حاضر نشان های تجاری مطرح‬ ‫دنی��ا به س��وی فناوری هیبریدی حرکت کرده ان��د و برخی از این‬ ‫نش��ان های تجاری هم اکنون به عنوان تولیدکننده در ایران حضور‬ ‫دارند‪ .‬باتوجه به پیش��رفت فناوری و حرکت مس��یر خودروسازی‬ ‫دنیا به س��وی خودروهای الکتریکی و هیبریدی‪ ،‬شاید بهتر باشد‬ ‫این دس��ته از خودروها در کش��ور تولید ش��ود و نشان های تجاری‬ ‫موجود و تولیدکننده در کشور تامین کننده این گروه خودرو باشد‪.‬‬ ‫البته ورود به این فناوری ش��اید هم اکنون کمی پیچیده باشد‪ ،‬اما‬ ‫می توان در ابتدا به کمک این نش��ان های تجاری واردات داش��ت و‬ ‫به زودی به س��مت تولید این گ��روه حرکت کرد‪ .‬به عبارت دیگر‪،‬‬ ‫واردات خودروه��ای هیبریدی را تنها برای نش��ان های تجاری ای‬ ‫ل حاضر در کش��ور ب��ه عنوان تولیدکننده‬ ‫مج��از بدانیم که در حا ‬ ‫حضور دارند‪ ،‬نه برای هر نشان تجاری گاهی لوکس که حتی شاید‬ ‫هیچ زمانی شانس��ی برای حضور در کش��ور به عنوان تولیدکننده‬ ‫نداش��ته باش��د‪ .‬مورد مهم دیگری که در این شیوه نامه که البته باز‬ ‫هم تاکید می شود غیر رسمی است به ان اشاره شده شرط واردات‬ ‫خودرو تنها از سوی نمایندگان رسمی است‪ .‬حال که واردکنندگان‬ ‫غیرنمایندگی و ش��خصی از گردونه رقابت خارج ش��ده اند و فضای‬ ‫فعالی��ت و رقاب��ت تنها برای برندها و نه درون برندی فراهم ش��ده‬ ‫شایس��ته اس��ت این ش��رط به طور کامل و البته واقعی و با شدت‬ ‫انجام ش��ود‪ .‬به عبارت دیگر‪ ،‬اینکه یک شرکت نتوانسته از شرکت‬ ‫مادر یک نش��ان تجاری لوکس نمایندگی دریافت کند یا ش��رکت‬ ‫مادر هیچ تاییدی برای فعالیت ان ش��رکت ایرانی نداش��ته و حتی‬ ‫شرکت ایرانی برای دوری از فضای حقوقی بین المللی از لوگوی این‬ ‫نش��ان تجاری استفاده نمی کند فعالیت شرکت ایرانی و حضور در‬ ‫فهرست واردکنندگان مجاز در این شرایط به هیچ وجه پذیرفتنی‬ ‫نیس��ت و کامال غیرمنطقی اس��ت‪ .‬گرفتن نمایندگی از شرکت ها‬ ‫و نمایندگان واس��طه و منطقه ای امری بود که در گذش��ته وجود‬ ‫داش��ت و امروز با دالیل فعلی نفی ش��ده است‪ .‬حال که نشان های‬ ‫متنوعی از لوکس و غیر لوکس توانسته اند به صورت رسمی و تنها‬ ‫با امضای قرارداد با شرکت مادر در کشور اصلی فعالیت خود را در‬ ‫کشور رسمی کنند‪ ،‬خود دلیل بزرگ و روشنی بر پایان واقعی راه‬ ‫باقی نمایندگان غیر اصلی و واس��طه ای است‪ .‬در هر صورت‪ ،‬انچه‬ ‫از بازار کنونی یافت می ش��ود انتظار واردکنندگان و نمایندگان در‬ ‫زمینه تصویب شیوه نامه جدید و البته مهم تر از ان اجرای ان است‪.‬‬ ‫این انتظار باعث شده فروشندگان تمایلی به فروش نداشته و البته‬ ‫خریداران نیز گرایش��ی به خرید نداشته باشند؛ هرچند تصور بازار‬ ‫از تصویب این ش��یوه نامه افزایش نرخ برخی خودروها که به طور‬ ‫معمول لوکس و به تناسب ان سایر خودروهای غیرلوکس خواهد‬ ‫بود تا فاصله قیمتی لوکس و غیرلوکس را کمتر کند‪.‬‬ ‫خبر‬ ‫حضور یک بانک فرانسوی‬ ‫در تامین مالی پروژه های ایران‬ ‫بان��ک س��رمایه گذاری دولت��ی ‪ BPI‬فرانس��ه پروژه ه��ای‬ ‫سرمایه گذاری شرکت های فرانس��وی در ایران را از سال ‪1397‬‬ ‫تامی��ن مالی خواهد ک��رد و حداکثر ‪ ۵۰۰‬میلی��ون یورو (‪۵۹۸‬‬ ‫میلی��ون دالر) اعتبار س��االنه فراهم می کند‪ .‬به گزارش ایس��نا‪،‬‬ ‫نیک��والس دوف��ورک‪ ،‬مدیرعامل بان��ک ‪ BPI‬در گفت و گو با‬ ‫نشریه «لوژورنال دو دیمانش» گفت‪ :‬بدون درنظر گرفتن موارد‬ ‫اضطراری‪ ،‬ما در اوایل ‪ ۲۰۱۸‬با ش��رکت های فرانس��وی همراه‬ ‫خواهیم بود‪ .‬ما تنها بانک فرانس��وی هس��تیم که بدون ریسک‬ ‫نقض تحریم های امریکا می توانی��م در پروژه های ایرانی حضور‬ ‫پیدا کنیم‪ .‬توافق هسته ای که ایران در سال ‪ ۲۰۱۵‬میالدی با ‪۶‬‬ ‫قدرت جهانی امضا کرد‪ ،‬رفع بسیاری از تحریم ها علیه این کشور‬ ‫در قبال محدودیت فعالیت هس��ته ای را به دنبال داشت و زمینه‬ ‫را برای قراردادهای تجاری بین المللی هموار کرد‪.‬‬ ‫محسن ایزدخواه‬ ‫مرتضی افقه‬ ‫بررسی «گسترش صنعت» از برنامه دولت برای کنترل انواع فقر در جامعه‬ ‫خشکاندن ریشه فقر مطلق‪ ۴ ،‬ساله شدنی نیست‬ ‫عمق اسیب های موجود در فقر خشن دولت را با چالش رو به رو می کند‬ ‫سیدمحمدحسن سیدزاده‬ ‫‪industry@sanatnewspaper.com‬‬ ‫وزیر تع��اون‪ ،‬کار و رفاه اجتماعی هفته گذش��ته از‬ ‫تدوین بخشنامه ای در الیحه بودجه برای مبارزه با فقر‬ ‫خش��ن و عزم دولت دوازدهم برای محو فقر ش��دید و‬ ‫کنت��رل گونه های دیگر از فقر مطل��ق خبر داد‪ .‬دولت‬ ‫دوازدهم در خرداد امسال پس از پیروزی در انتخابات‬ ‫نخس��تین وعده خود را ریشه کن کردن فقر مطلق در‬ ‫جامعه در ‪ ۴‬س��ال گذشته عنوان کرد؛ وعده ای که با‬ ‫واکنش کارشناسان رو به رو شد و تحقق ان در بازه ‪۴‬‬ ‫ساله پیش رو را دور از انتظار دانستند‪ .‬به همین دلیل‬ ‫نی��ز پس از این ادعا دولت با تغییر رویکرد نس��بت به‬ ‫ریش��ه کن کردن این پدیده سخن از کنترل فقر مطلق‬ ‫و محو فقر ش��دید و فقر خشن زده است‪ .‬با وجود این‪،‬‬ ‫تاکن��ون وزارت تعاون‪ ،‬کار و رف��اه اجتماعی در زمینه‬ ‫فق��ر مطل��ق‪ ،‬فقر خش��ن‪ ،‬معیار خط فق��ر و جمعیت‬ ‫زیرمجموعه ان امار شفافی اعالم نکرده است‪.‬‬ ‫‹ ‹تخمین خط فقر مطلق در جامعه‬ ‫فق��ر مطلق به وضعیتی گفته می ش��ود که ان افراد‬ ‫از منابع ضروری برای ادامه زندگی محروم هس��تند و‬ ‫با ناتوانی درتامین نیاز های اساس��ی همچون خوراک‪،‬‬ ‫پوش��اک و س��رپناه در ت��داوم زندگی دچار مش��کل‬ ‫می ش��وند‪ .‬دولت با وجود وعده دادن برای از بین بردن‬ ‫فقر مطلق هنوز اماری در این زمینه اعالم نکرده است‬ ‫اما کارشناسان معتقدند براس��اس پژوهش های انجام‬ ‫ش��ده در تهران خ��ط فقر مطلق برای ه��ر فرد حدود‬ ‫‪۵00‬تا‪۸00‬ه��زار توم��ان و خ��ط فقر ش��دید هر فرد‬ ‫حداقل ‪۲۵0‬هزار تومان اس��ت‪ .‬البته س��طح خط فقر‬ ‫ب��ه منطقه جغرافیایی و محل زندگی افراد در کش��ور‬ ‫نیز بس��تگی دارد‪ .‬بر همین اساس‪ ،‬تخمین پایین ترین‬ ‫نرخ خ��ط فقر مطلق در نقاط دورافت��اده به ‪۶00‬هزار‬ ‫توم��ان و پایین ترین حد فقر ش��دید در این مناطق به‬ ‫‪۱۸0‬هزار تومان می رسد‪ .‬براساس تعریف بانک جهانی‬ ‫نیز فقر مطلق به معنی دارا بودن سطح درامدی روزانه‬ ‫کمت��ر از ‪ ۱/۹‬دالر اس��ت که با احتس��اب دالر ‪۳۹00‬‬ ‫تومان درامد فقر مطلق حدود ماهانه ‪ ۲۲0‬هزار تومان‬ ‫محاسبه می شود‪.‬‬ ‫‹ ‹اسیب های اجتماعی فقر خشن در جامعه‬ ‫تعریف بین المللی از فقر خشن در جامعه وجود ندارد‬ ‫اما به اصطالح‪ ،‬فقر خش��ن نوعی از فقر حاد اس��ت که‬ ‫شامل بی خانمان ها و کارتن خواب ها می شود‪ .‬به عبارت‬ ‫دیگر‪ ،‬فقر خشن به وضعیتی گفته می شود که افراد به‬ ‫شکل بس��یار عریان و گرسنه در مجامع عمومی دیده‬ ‫می ش��وند و با اس��یب های مختلفی رو به رو هستند‪.‬‬ ‫به گفته کارشناس��ان‪ ،‬شکل های مختلف فقر خشن را‬ ‫در کلیه فروشی و فروش س��ایر اعضای بدن‪ ،‬کودک و‬ ‫فرزند فروش��ی‪ ،‬رحم اجاره ای‪ ،‬گورخوابی‪ ،‬کودکان کار‪،‬‬ ‫تن فروشی‪ ،‬گسترش وسیع افراد معتاد و‪ ...‬می توان دید‬ ‫که دولت دوازدهم برای کنترل این موضوع و بازگشت‬ ‫این افراد به زندگی عادی و پیدا کردن شغل برای انها‬ ‫بناست بودجه ای را در سال ‪ ۹۷‬تعریف کند اما به گفته‬ ‫کارشناس��ان‪ ،‬با توجه عمق اسیب های موجود در این‬ ‫قشر دولت با چالش هایی رو به رو می شود‪.‬‬ ‫‹ ‹براورد قابل توجه از جمعیت فقر مطلق‬ ‫با توجه به تعاریف گفته شده‪ ،‬رقم دقیقی از جمعیت‬ ‫افرادی که اس��یر فقر مطلق یا فقر خش��ن هستند در‬ ‫دس��ت نیس��ت اما با توجه به اینک��ه ‪ ۱۱‬میلیون نفر‬ ‫حاشیه نشین در کشور و ‪ ۴‬میلیون نفر زنان سرپرست‬ ‫خان��وار به طور قطع جمعیت قابل توجهی از جامعه را‬ ‫تشکیل می دهند‪ ،‬کارشناسان معتقدند ریشه کن کردن‬ ‫فق��ر مطلق در جامعه در ‪ ۴‬س��ال غی��ر ممکن بوده و‬ ‫پرداختن به فقر خش��ن نیز با دش��واری هایی رو به رو‬ ‫خواهد بود‪.‬‬ ‫‹ ‹چرخش از وعده ریشه کنی‬ ‫در همی��ن راس��تا‪ ،‬محس��ن ایزدخواه‪ ،‬کارش��ناس‬ ‫اقتصادی و تحلیلگر بازار کار در گفت وگو با «گسترش‬ ‫صنعت» درباره چرخش دولت از وعده ریشه کن کردن‬ ‫فقر مطلق به محو فقر شدید و کنترل فقر مطلق گفت‪:‬‬ ‫چندی پیش ریش��ه کن کردن فقر مطلق تا ‪ 2‬س��ال از‬ ‫س��وی وزیر تعاون‪ ،‬کار و رفاه اجتماعی مطرح شد که‬ ‫ب��ا توجه به غیر ممکن بودن تحقق این امر در این بازه‬ ‫کوتاه رییس جمه��وری در س��خنرانی های خود وعده‬ ‫ریش��ه کن کردن کردن فقر را ‪۴‬س��اله اعالم کردند اما‬ ‫با وجود افزایش بازه زمانی ریش��ه کن کردن فقر مطلق‬ ‫در دلت دوازده��م غیرممکن خواهد بود و این نگرانی‬ ‫در بی��ن مردم و کارشناس��ان وج��ود دارد که مبنای‬ ‫برنامه ریزی دولت برای بهبود وضعیت معیش��ت مردم‬ ‫براس��اس گزارش های اشتباه است یا دولت با شناخت‬ ‫و اگاه��ی از وضعیت جامعه ای��ن وعده را مطرح کرده‬ ‫است‪.‬‬ ‫‹ ‹دولت ها هیچ گاه امار ندادند‬ ‫ایزدخواه با اش��اره به اینکه طرح موضوع کنترل فقر‬ ‫مطلق و تخصیص بودجه برای فقر خش��ن در اخرین‬ ‫اظهارات ربیعی نشان از اصالح وعده قبلی دولت دارد‪،‬‬ ‫گف��ت‪ :‬دولت ها هیچ گاه حاضر نش��ده اند که اماری در‬ ‫زمینه خط فقر مطلق اع�لام کنند و اکنون نیز دولت‬ ‫حاضر به اعالم اماردر این زمینه نخواهد شد‪ .‬براساس‬ ‫ل حاضر در تهران برای‬ ‫پژوهش های انجام شده در حا ‬ ‫یک خانوار ‪ ۵‬نفره خ��ط فقر مطلق حدود ‪۲/۵‬میلیون‬ ‫توم��ان تخمی��ن زده می ش��ود و ب��ا توجه ب��ه تفاوت‬ ‫هزینه های ش��هری و روس��تایی این رقم در روس��تا ها‬ ‫کمتر است‪.‬‬ ‫‹ ‹چالش های ریشه کن کردن فقر‬ ‫این کارش��ناس اقتصادی افزود‪ :‬اکن��ون حدود ‪۱۱‬‬ ‫میلیون نفر حاشیه نش��ین داریم که به لحاظ مس��کن‪،‬‬ ‫اموزش با مش��کل رو به رو هستند و سوء تغذیه دارند‪.‬‬ ‫اینها نش��ان می دهد که کشور با یک مسئله حاد رو به ‬ ‫رو اس��ت و با درنظر گرفتن ‪ ۴‬میلیون زنان سرپرست‬ ‫خانوار شاهد جمعیت قابل توجه در فقر مطلق هستیم‬ ‫که ریشه کن کردن فقر مطلق در طول ‪ ۴‬سال را شدنی‬ ‫نخواهد کرد‪.‬‬ ‫وی با اشاره به مفهوم فقر خشن در جامعه نیز افزود‪:‬‬ ‫فقر خشن در جامعه شناسی و جامعه شناسی اقتصادی‬ ‫مطرح است و شامل پدیده هایی همچون کودکان کار‪،‬‬ ‫تکدی گری ه��ای واقعی‪ ،‬کلیه فروش��ی‪ ،‬رحم اجاره ای‪،‬‬ ‫فروخت��ن بچه ها از بدو تولد و زنان خیابانی می ش��ود‬ ‫که با توجه به عمیق بودن مشکالت این پدیده برطرف‬ ‫کردن ان با دشواری ها خاصی رو به رو است‪.‬‬ ‫وی اف��زود‪ :‬دولت به دلیل جمعیت باالی فقر مطلق‬ ‫و ب��ه دلی��ل عمیق بودن مش��کالت فقر خش��ن برای‬ ‫ن ان با مشکل رو به رو است به همین‬ ‫ریش��ه کن کرد ‬ ‫دلی��ل ادبیات دولت به کنترل فق��ر مطلق تغییر پیدا‬ ‫کرده است‪.‬‬ ‫‹ ‹ابهامات بودجه ای مانع فقرزدایی‬ ‫مرتضی افقه‪ ،‬اقتصاددان و عضو هیات علمی دانشگاه‬ ‫شهید چمران اهواز در گفت وگو با «گسترش صنعت»‬ ‫درباره امکان تحقق ازبین بردن فقر مطلق گفت‪ :‬از بین‬ ‫بردن فقر مطلق تا ‪ ۴‬س��ال اینده کار بزرگی است که‬ ‫هم از نظر مدت کوتاهی که درنظر گرفته شده و هم از‬ ‫نظر س��اختار اقتصادی کشور دولت را با چالش مواجه‬ ‫می کن��د‪ .‬افقه ب��ا بیان اینکه ح��دود ‪ ۶۰‬تا ‪۷۰‬درصد‬ ‫وابس��تگی اقتصاد کشور به نفت است‪ ،‬گفت‪ :‬نرخ نفت‬ ‫با توجه به شرایط بین المللی منطقه و جهان از اختیار‬ ‫ایران خارج اس��ت‪ .‬از س��وی دیگر وابستگی نهادهای‬ ‫غیرتولیدی به بودجه کش��ور هزینه های کش��ور را باال‬ ‫برده اس��ت بنابراین با توج��ه به این ابهامات تخصیص‬ ‫یافته برای فقر و و تحقق ان در‪ ۴‬س��ال وعده بس��یار‬ ‫بزرگی است اما امیدوارم گام های موثری در این مسیر‬ ‫برداشته شود‪.‬‬ ‫‹ ‹تولید‪ ،‬محور اصلی فقرزدایی‬ ‫این اقتص��اددان با تاکید بر اینک��ه الزمه حرکت به‬ ‫سمت توسعه و بهبود معیشت مردم این است که تولید‬ ‫ح��رف اول و اخر را بزن��د‪ ،‬گفت‪ :‬در حال حاضر دولت‬ ‫نتوانسته مش��کالت تولید و رکود را به طور کامل حل‬ ‫کند‪ .‬اگر این روند اصالح نشود‪ ،‬به دنبال ان درامدهای‬ ‫ناش��ی از تولی د که وارد تامین اجتماعی می ش��ود نیز‬ ‫دچ��ار مش��کل می ش��ود‪ .‬بنابرای��ن رف��اه اجتماعی و‬ ‫خدمات دهی به بیکاران و بازنشستگان از سوی تامین‬ ‫اجتماع��ی و بهبود وضعیت معیش��تی دچار مش��کل‬ ‫می ش��ود‪ .‬وی با تاکید بر اینکه ریش��ه کن کردن فقر‬ ‫به اصالحات س��اختاری نی��از دارد‪ ،‬افزود‪ :‬از بین بردن‬ ‫فقر مس��تلزم اصالحات س��اختاری در اقتصاد کش��ور‬ ‫است و این امر نیز بدون اصالحات سیاسی و اجتماعی‬ ‫امکان پذی��ر نخواهد بود‪ .‬بنا بر ای��ن گزارش‪ ،‬با توجه‬ ‫اظهارات کارشناس��ان و بررسی ش��رایط جامعه ریشه‬ ‫کن کردن فقر مطلق و فقر خش��ن ام��ری غیر ممکن‬ ‫خواهد بود اما کنترل و مبارزه برای گس��ترش ان امر‬ ‫مناسبی است که دولت در دستور کار خود قرار داده و‬ ‫با توجه به این برنامه می توان نسبت به بهبود وضعیت‬ ‫فقر معیشتی و فقر شدید در جامعه امیدوار بود‪.‬‬ ‫پربازده ترین صندوق های سرمایه گذاری نیمه نخست ‪۱۳۹۶‬‬ ‫مرک��ز پ��ردازش اطالع��ات مال��ی ای��ران پربازده تری��ن صندوق های‬ ‫سرمایه گذاری با درامد ثابت‪ ،‬مختلط‪ ،‬در سهام‪ ،‬قابل معامله در بورس و‬ ‫نیکوکاری را برای ‪ ۶‬ماه نخست سال ‪ ۹۶‬اعالم کرد‪.‬‬ ‫به گزارش گسترش صنعت به نقل از سازمان بورس و اوراق بهادار‪ ،‬مرکز‬ ‫پردازش اطالعات مالی ایران پربازده ترین صندوق های س��رمایه گذاری با‬ ‫درامد ثابت‪ ،‬مختلط‪ ،‬در سهام‪ ،‬قابل معامله در بورس و نیکوکاری را برای‬ ‫‪۶‬ماه نخست سال ‪ ۹۶‬اعالم کرد‪.‬‬ ‫ب��ر این اس��اس‪ ،‬صندوق های س��رمایه گذاری «کارگزاری پارس��یان»‬ ‫شرکت کارگزاری پارسیان‪« ،‬اس��مان یکم» شرکت سبدگردان اسمان‪،‬‬ ‫«مشترک دماسنج» شرکت کارگزاری بورسیران‪« ،‬اسمان ارمانی سهام»‬ ‫شرکت سبدگردان اسمان‪« ،‬بانک اقتصاد نوین» شرکت کارگزاری بانک‬ ‫اقتصادنوین‪« ،‬توسعه صادرات» شرکت کارگزاری بانک توسعه صادرات‪،‬‬ ‫«همیان سپهر» شرکت تامین سرمایه سپهر‪« ،‬صنعت و معدن» شرکت‬ ‫کارگزاری بانک صنعت و معدن‪« ،‬اوای ثروت کیان» ش��رکت کارگزاری‬ ‫ب��ورس اثل و «هس��تی بخش اگاه» ش��رکت کارگزاری اگاه‪ ،‬بیش��ترین‬ ‫بازدهی را بین بیش از ‪ ۱۸۰‬صندوق س��رمایه گذاری کش��ور برای نیمه‬ ‫نخست امسال کسب کردند‪.‬‬ ‫در این مدت‪ ،‬صندوق های «اس��مان ارمانی سهام» شرکت سبدگردان‬ ‫اسمان‪ « ،‬هس��تی بخش اگاه» ش��رکت کارگزاری اگاه‪ « ،‬سپهرخبرگان‬ ‫نف��ت» ش��رکت کارگ��زاری خب��رگان س��هام‪ « ،‬اتیه درخش��ان مس»‬ ‫ش��رکت تامین سرمایه ارمان و «ارمان س��پهر ایندگان» شرکت مشاور‬ ‫سرمایه گذاری ارمان اتی‪ ،‬باالترین بازدهی گروه صندوق های قابل معامله‬ ‫در بورس را به خود اختصاص دادند‪.‬‬ ‫صندوق های س��رمایه گذاری «کارگزاری پارسیان» شرکت کارگزاری‬ ‫پارسیان‪« ،‬اسمان یکم» شرکت سبدگردان اسمان‪« ،‬مشترک دماسنج»‬ ‫شرکت کارگزاری بورسیران‪« ،‬بانک اقتصاد نوین» شرکت کارگزاری بانک‬ ‫اقتصادنوین و «توسعه صادرات» شرکت کارگزاری بانک توسعه صادرات‬ ‫نیز پربازده ترین صندوق های در سهام‪ ۶‬ماه نخست امسال هستند‪.‬‬ ‫این گزارش گویاست که در گروه صندوق های سرمایه گذاری مشترک‬ ‫مختلط به ترتیب صندوق های «مش��ترک ارمان ش��هر» شرکت تامین‬ ‫س��رمایه ارمان‪« ،‬توسعه پس��ت بانک» ش��رکت کارگزاری بانک توسعه‬ ‫صادرات‪« ،‬اس��مان خاورمیانه» ش��رکت س��بدگردان اس��مان‪« ،‬نیکی‬ ‫گس��تران» شرکت مشاور سرمایه گذاری نیکی گستر و «تجربه ایرانیان»‬ ‫ش��رکت کارگزاری بانک این��ده‪ ،‬باالترین بازدهی را ب��ه خود اختصاص‬ ‫دادند‪.‬‬ ‫عالوه ب��ر این‪ ،‬در گروه صندوق های س��رمایه گذاری ب��ا درامد ثابت به‬ ‫ترتیب صندوق های «ارزش افرین گلرنگ» شرکت مشاور سرمایه گذاری‬ ‫ارمان اتی‪« ،‬توسعه س��رمایه نیکی» شرکت مشاور سرمایه گذاری نیکی‬ ‫گس��تر‪« ،‬با درامد ثابت کاریزما» ش��رکت س��بدگردان کاریزما‪« ،‬امین‬ ‫اش��نای ایرانیان» ش��رکت کارگزاری سهم اش��نا و «بانک گردشگری»‬ ‫ش��رکت کارگزاری اگاه‪ ،‬باالترین بازده ‪۶‬ماه نخس��ت امس��ال را کس��ب‬ ‫کرده اند‪.‬‬ ‫گفتنی اس��ت‪ ،‬گ��روه صندوق های س��رمایه گذاری نیکوکاری‪ ،‬ش��اهد‬ ‫باالترین بازدهی برای ایتام برکت‪ ،‬بانک گردشگری‪ ،‬جایزه علمی فناوری‬ ‫پیامبر اعظم (ص)‪ ،‬درمان زنجیره امید و لوتوس رویان بود‪.‬‬ ‫ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚﻭﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ‬ ‫‪ 4‬ﻣﻬﺮ ‪ 5 1396‬ﻣﺤﺮﻡ ‪ 26 1439‬ﺳﭙﺘﺎﻣﺒﺮ ‪ 2017‬ﺷﻤﺎﺭﻩ ‪ 219‬ﭘﻴﺎﭘﻰ ‪2192‬‬ ‫‪3‬‬ ‫ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ‬ ‫ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺗﻌﻬﺪ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ‬ ‫ﻋﻜﺲ‪ :‬ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﺣﺎﺩﺛﻪ ﺭﺥ ﺩﺍﺩﻩ ﺩﺭ‬ ‫ﺗﺼﻔﻴﻪﺧﺎﻧﻪ ﺷﻬﺮﻙ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻧﻈﺮﺁﺑﺎﺩ ﻛﻪ‬ ‫ﺑﻪ ﻓﻮﺕ ‪ 3‬ﻧﻔﺮ ﻣﻨﺠﺮ‬ ‫ﺷﺪ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﺩﺛﻪ ﺑﺮ ﺍﺛﺮ‬ ‫ﻛﻮﺗﺎﻫﻰ ﻳﻚ ﻭﺍﺣﺪ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺭﺥ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ‬ ‫ﻭ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﺷﺮﻛﺖ‬ ‫ﺧﺪﻣﺎﺗﻰ ﻭ ﺷﻬﺮﻙ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺧﺎﻟﺘﻰ ﺩﺭ‬ ‫ﻣﺎﺟﺮﺍ ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ‬ ‫ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺩﺭ‬ ‫ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻧﺒﺎﻳﺪ‬ ‫ﺩﺭ ﺗﺎﺳﻴﺴﺎﺕ ﻋﻤﻮﻣﻰ‬ ‫ﺩﺧﻞ ﻭ ﺗﺼﺮﻑ ﻛﻨﻨﺪ‬ ‫ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮﻯ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﺑﺎ ﻣﺪﻳﺮ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻟﺒﺮﺯ ﻣﻄﺮﺡ ﺷﺪ‬ ‫ﻗﻄﺐ ﻋﻠﻢ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺎ ﺁﻣﺎﺭ ﺑﺎﻻﻯ ﺑﻴﻜﺎﺭﻯ‬ ‫ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻓﺎﺯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻬﺎﺭﺳﺘﺎﻥ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﺍﺻﻨﺎﻑ‬ ‫ﺯﻳﻨﺐ ﻋﺒﺪﻯ‬ ‫‪s.industrial@sanatnewspaper.com‬‬ ‫ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ ﺍﺳﺘﺮﺍﺗﮋﻳﻚ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﻟﺒﺮﺯ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻧﺰﺩﻳﻜﻰ‬ ‫ﺑﻪ ﭘﺎﻳﺘﺨﺖ ﺳﺒﺐ ﺷﺪ ﺗﺎ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻣﺨﺘﻠﻔﻰ ﺍﺯ ﮔﺬﺷﺘﻪ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺷــﻜﻞ ﺑﮕﻴــﺮﺩ ﻛﻪ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺑﻪ ﺷــﻜﻞ‬ ‫ﻟﻜﻪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺧﻮﺩﻧﻤﺎﻳﻰ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ‪ .‬ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﻟﺒﺮﺯ ﺍﺯ‬ ‫ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎﻯ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺖ ﺩﺭ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺩﺍﺭﺍﻯ ‪ 3‬ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻓﻌﺎﻝ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ‪ 6‬ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻭ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻏﻴﺮ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺩﺭ ﺁﻥ ﻫﺴﺖ‬ ‫ﺍﻣﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺗﻘﺎﺿﺎ ﻭ ﻧﺒﻮﺩ ﺯﻣﻴﻦ ﻗﺎﺑﻞ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺳــﺒﺐ‬ ‫ﺷــﺪ ﺗﺎ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎ‬ ‫ﺩﺭ ﺩﺳــﺖ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ‪ .‬ﺑــﻪ ﻃﻮﺭﻯ ﻛﻪ ﺟﻬﺎﻧﮕﻴﺮ‬ ‫ﺷــﺎﻫﻤﺮﺍﺩﻯ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﺍﺯ‬ ‫ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻓﺎﺯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻬﺎﺭﺳﺘﺎﻥ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺍﺳــﺘﻘﺮﺍﺭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻔﻰ ﺧﺒــﺮ ﺩﺍﺩ ﻭ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ‪:‬‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﺍﻳﺠﺎﺩ ‪ 5‬ﻫﺰﺍﺭ ﻭ ‪ 200‬ﻓﺮﺻﺖ ﺷــﻐﻠﻰ‬ ‫ﺟﺪﻳﺪ ﺑﻪ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺗﻜﻠﻴﻒ‬ ‫ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﻫﺴﺖ ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻃﺮﺡ ﻣﺤﻘﻖ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﻪ ﺣﺎﺩﺛــﻪ ﺭﺥ ﺩﺍﺩﻩ ﺩﺭ ﺗﺼﻔﻴﻪﺧﺎﻧﻪ‬ ‫ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻧﻈﺮﺁﺑﺎﺩ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻓــﻮﺕ ‪ 3‬ﻧﻔﺮ ﻣﻨﺠﺮ‬ ‫ﺷﺪ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻭ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺍﻳﻦ ﺣﺎﺩﺛﻪ ﺑﺮ ﺍﺛﺮ ﻛﻮﺗﺎﻫﻰ‬ ‫ﻳــﻚ ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺭﺥ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻥ‬ ‫ﺷــﺮﻛﺖ ﺧﺪﻣﺎﺗﻰ ﻭ ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﺩﺧﺎﻟﺘﻰ ﺩﺭ‬ ‫ﻣﺎﺟﺮﺍ ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺩﺭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﺗﺎﺳﻴﺴﺎﺕ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺩﺧﻞ ﻭ ﺗﺼﺮﻑ‬ ‫ﻛﻨﻨﺪ‪ .‬ﺍﻣﺎ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﺩﺛﻪ ﺍﻃﻼﻉﺭﺳﺎﻧﻰ‪ ،‬ﺁﻣﻮﺯﺵ ﻭ‬ ‫ﺭﻋﺎﻳﺖ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺍﻳﻤﻨﻰ ﻭ ﻣﺤﻴﻂﺯﻳﺴﺖ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﮔﺬﺷﺘﻪ‬ ‫ﻣﻮﺭﺩ ﺗﻮﺟﻪ ﻭ ﺣﺴﺎﺳﻴﺖ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ‬ ‫ﺧﻮﺩﺩﺍﺭﻯ ﻭ ﻣﻤﻨﻮﻋﻴﺖ ﺍﺯ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺭ ﻣﺤﻞ ﺗﺎﺳﻴﺴﺎﺕ‬ ‫ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺑﻪ ﺗﻚﺗﻚ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺍﻋﻼﻡ‬ ‫ﻭ ﺁﻣﺎﺩﮔﻰ ﺷﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﺩﻭﺭﻩﻫﺎﻯ ﺁﻣﻮﺯﺷﻰ ﺩﺭ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﻃﻼﻉﺭﺳﺎﻧﻰ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺍﺯ ‪ 6‬ﻣﺎﻩ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻣﺸــﻜﻞ ﺑﻮﻯ ﻧﺎﻣﻄﺒﻮﻉ‬ ‫ﺍﺯ ﺗﺼﻔﻴﻪﺧﺎﻧﻪ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺷﺘﻬﺎﺭﺩ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻫﺎﻟﻰ‬ ‫ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺭﻓﻊ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻣﺸﺮﻭﺡ ﺍﻳﻦ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺭﺍ ﻣﻰﺧﻮﺍﻧﻴﺪ‪:‬‬ ‫‪ ‬ﭼـﻪ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺗﻰ ﺑـﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺍﺷـﺘﻐﺎﻝ ﺩﺭ‬ ‫ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳـﺘﺎﻥ ﺍﻟﺒﺮﺯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ‬ ‫ﺍﺳﺖ؟‬ ‫ﻫﺮﭼﻨﺪ ﺍﻟﺒﺮﺯ ﻛﻮﭼﻜﺘﺮﻳﻦ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ‬ ‫ﻗﻄﺐ ﻋﻠﻢ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻣﻬﺎﺟﺮﺕﻫﺎﻳﻰ‬ ‫ﻛﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺑﺎﻻﻳﻰ ﺑﻴﻜﺎﺭﻯ‬ ‫ﺩﺍﺭﺩ ﻛــﻪ ﺍﻳــﻦ ﺁﻣﺎﺭ ﺑﻴﻜﺎﺭﻯ ﺷﺎﻳﺴــﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺘﺎﻥ‬ ‫ﻧﻴﺴــﺖ‪ .‬ﺍﻛﻨﻮﻥ ﻧﻴﺰ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﭘﺬﻳﺮﺵ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭ ﺩﺭ‬ ‫ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻭ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﻪ ﺟﺰ ﺩﺭ‬ ‫ﺷﻬﺮﻙ ﺑﺮﻛﺖ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ‪ .‬ﺩﺭﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﻭ ﺳﺎﻳﺮ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﻣﺘﻘﺎﺿﻰ ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﻟﺒﺮﺯ ﺍﺳﺖ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺳﺎﺧﺖ ﺷﻬﺮﻙ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺟﺪﻳﺪ ﺩﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﻟﺒﺮﺯ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ‪.‬‬ ‫ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ‪ ،‬ﺑﺎ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻧﺎﺣﻴﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﻮﺛﺮ ﻭ ﺗﺒﺪﻳﻞ‬ ‫ﺁﻥ ﺑﻪ ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺍﻟﺒﺮﺯ ﺩﺍﺭﺍﻯ‬ ‫‪ 3‬ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻓﻌﺎﻝ ﺍﺷــﺘﻬﺎﺭﺩ‪ ،‬ﻛﻮﺛﺮ ﻭ ﻧﻈﺮﺁﺑﺎﺩ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﻫﺮﭼﻨﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺩﺭ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﺳــﺎﻳﺮ ﺍﺳــﺘﺎﻥﻫﺎ ﺩﺍﺭﺍﻯ‬ ‫ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺖ ﺍﺳﺖ ﭼﺮﺍ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ‪ 6‬ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺧﺼﻮﺻﻰ)ﺑﻬﺎﺭﺳــﺘﺎﻥ‪ ،‬ﺳﻴﻤﻴﻦﺩﺷــﺖ‪ ،‬ﻣﺎﻣــﻮﺕ‪،‬‬ ‫ﻫﺸــﺘﮕﺮﺩ‪ ،‬ﺑﺮﻛــﺖ ﻭ ﺳــﭙﻬﺮ( ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﺁﻥ ﺑــﺎ ﻭﺟــﻮﺩ ﺍﻫﻤﻴــﺖ ﻛﻢ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻭ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻴﺶ‬ ‫ﺍﺯ ‪ 55‬ﻫﺰﺍﺭ ﻧﻔﺮ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺑـﺎ ﻭﺟـﻮﺩ ﺗﻤﺮﻛـﺰ ﺻﻨﻌـﺖ ﻭ ﻣﻴـﻞ ﺑـﻪ‬ ‫ﺳـﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺍﺳـﺘﺎﻥ ﺍﻟﺒـﺮﺯ ﺁﻳـﺎ ﺑـﺮﺍﻯ‬ ‫ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎ ﻭ ﻧﻮﺍﺣﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺘﺎﻥ‬ ‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺷـﺪﻩ ﻳﺎ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺗـﻰ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺍﻧﺠﺎﻡ‬ ‫ﺍﺳﺖ؟‬ ‫ﺍﺯ ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﻭ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ‬ ‫ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ‪ 2‬ﺷﻬﺮﻙ‬ ‫ﺟﺪﻳﺪ ﻭ ﻃﺮﺡ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻧﺎﺣﻴﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﻮﺛﺮ ﻭ ﺗﺒﺪﻳﻞ‬ ‫ﺁﻥ ﺑــﻪ ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺁﻏﺎﺯ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﻧﺎﺣﻴﻪ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﻮﺛﺮ ﺑــﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﺴــﺎﺣﺖ ‪ 156‬ﻫﻜﺘﺎﺭﻯ‬ ‫ﺑﻪ ﻣﺴــﺎﺣﺖ ‪ 50‬ﻫﻜﺘﺎﺭﻯ ﻗﺒﻞ ﺑﻪ ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺷــﺘﻬﺎﺭﺩ ‪ 2‬ﻳــﺎ ﺍﻣﻴــﺪ ﺍﻟﺒﺮﺯ ﺑﺎ‬ ‫ﻣﺴــﺎﺣﺖ ﻫﺰﺍﺭ ﻭ ‪ 23‬ﻫﻜﺘﺎﺭ ﻭ ﻓﺎﺯ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﻧﺨﺴــﺖ‬ ‫ﺩﺭ ‪ 240‬ﻫﻜﺘﺎﺭ ﺁﻏﺎﺯ ﺷــﺪ‪ .‬ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻧﺠﻢﺁﺑﺎﺩ‬ ‫ﺑــﺎ ‪ 500‬ﻫﻜﺘﺎﺭ ﺩﺭ ﻓﺎﺯ ﻧﺨﺴــﺖ ‪ 80‬ﻫﻜﺘﺎﺭ ﻭﺍﺭﺩ ﻓﺎﺯ‬ ‫ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﻭ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﺍﺯ ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﻧﻴﺰ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺯﻣﻴﻦ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺁﻏﺎﺯ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ ﻭ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﻫﻤﺰﻣﺎﻥ ﺑﺎ ﺳﺎﺧﺖ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ ﻛﻪ ﻭﻗﻔﻪﺍﻯ ﺩﺭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ‬ ‫ﭘﻴﺶ ﻧﻴﺎﻳﺪ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺎﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﺍﺻﻨﺎﻑ ﻣﺰﺍﺣﻢ ﺷﻬﺮﻯ ﭼﻪ‬ ‫ﻛﺮﺩﻩﺍﻳﺪ؟‬ ‫ﻓﺎﺯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻬﺎﺭﺳــﺘﺎﻥ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ‬ ‫ﺁﻧﻜﻪ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺍﺳﺖ‪ ،‬ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺍﺳﺖ ﺗﺎ ﺑﺘﻮﺍﻧﻴﻢ‬ ‫ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻔﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﻞ ﻣﺴﺘﻘﺮ ﻛﻨﻴﻢ‪ .‬ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺍﻣﺮ ﺑﺮ ﺳــﺎﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﺻﻨﻮﻑ ﻭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﺟﺪﻳﺪ‬ ‫ﺗﺎﺛﻴﺮﮔﺬﺍﺭ ﺍﺳــﺖ ﺯﻳﺮﺍ ﺍﻳﺠــﺎﺩ ‪ 5‬ﻫﺰﺍﺭ ﻭ ‪ 200‬ﻓﺮﺻﺖ‬ ‫ﺷﻐﻠﻰ ﺟﺪﻳﺪ ﺩﺭ ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﺑﺮﺍﻯ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﻟﺒﺮﺯ ﺗﻜﻠﻴﻒ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻣﺴــﺎﺣﺖ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ‪ 85‬ﻫﻜﺘﺎﺭ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻓﺎﺯ‬ ‫ﻧﺨﺴﺖ ﺁﻥ ﺑﺮﺍﻯ ‪ 50‬ﻫﻜﺘﺎﺭ ﺑﻰ ﻣﺎﻧﻊ ﺍﺯ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ‬ ‫ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻣﺘﺮﺍژﻫﺎﻯ ‪ 500‬ﻣﺘﺮ‬ ‫ﻭ ‪ 1000‬ﻣﺘــﺮ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺻﻨﺎﻑ ﻣﺰﺍﺣﻢ ﺷــﻬﺮﻯ ﺩﺭﻧﻈﺮ‬ ‫ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺍﻣﺎ ﺑﺎﺯ ﻫﻢ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖ‬ ‫ﺍﺻﻨﺎﻑ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﺯﻣﻴﻦ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ‪.‬‬ ‫ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﻴــﺶ ﺍﺯ ‪ 1000‬ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻔﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ‬ ‫ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﺴﺘﻘﺮ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺑـﺮﺍﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻭ ﺑﻬﺒـﻮﺩ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻟﻜﻪﻫﺎﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘـﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﺳـﺘﺎﻥ ﭼﻪ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺗـﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ‬ ‫ﺩﺍﺩﻩﺍﻳﺪ؟‬ ‫ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﻟﺒﺮﺯ ﺍﺯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻭ ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺟﺪﺍﻳﻰ ﺍﺯ ﺍﺳﺘﺎﻥ‬ ‫ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﻣﺸــﻜﻞ ﻟﻜﻪﻫــﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺭﻭﺑــﻪﺭﻭ ﺑﻮﺩﻩ‬ ‫ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﻞﻫﺎ ﻣﺴﺘﻘﺮ‬ ‫ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ ﺍﺯ ﺷﻬﺮﺩﺍﺭﻯﻫﺎ ﻣﺠﻮﺯ ﺳﺎﺧﺖ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻛﺮﺩﻩ‬ ‫ﻭ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺯﻳﺮ ﻧﻈﺮ ﺷــﻬﺮﺩﺍﺭﻯﻫﺎ ﺍﺩﺍﺭﻩ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺍﻣﺮ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺳﺎﻳﺮ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﺴــﺘﻘﺮ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﻣﺸﻜﻞ‬ ‫ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺍﻳــﻦ ﻟﻜﻪﻫــﺎ ﺩﺭ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺑﺎ ﻣﺸــﻜﻞ ﺳــﻨﺪ ﺭﻭ ﺑﻪ ﺭﻭ‬ ‫ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻭ ﻫﻨﻮﺯ ﺩﺭ ﻣﻮﺿــﻮﻉ ﻣﺎﻟﻜﻴﺖ ﺗﻌﻴﻴﻦﺗﻜﻠﻴﻒ‬ ‫ﻧﺸــﺪﻩﺍﻧﺪ‪ .‬ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺳــﺎﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﺍﻳﻦ ﻟﻜﻪﻫﺎ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ‬ ‫ﻫﻤﺮﺍﻫﻰ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﺳﺖ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ‬ ‫ﺷــﻬﺮﺩﺍﺭﻯﻫﺎ ﺑﺎﻳــﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻓــﻊ ﻣﺴــﺌﻮﻟﻴﺖ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻟﻜﻪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺎ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﻣﻮﺍﻓﻘﺖ ﻭ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻛﻨﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺳــﺎﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻟﻜﻪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺴﻴﺎﺭ‬ ‫ﭘﻴﭽﻴﺪﻩ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺷــﻬﺮﺩﺍﺭﻯﻫﺎ ﺑﺎ ﺳﺎﻣﺎﻧﺪﻫﻰ‬ ‫ﻟﻜﻪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﺎﻫﺪﺷــﺖ ﻭ ﺳــﺮﺩﺭﺁﺑﺎﺩ ﻣﻮﺍﻓﻘﺖ‬ ‫ﺷــﻬﺮﺩﺍﺭﻯﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺎﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﺍﻳﻦ ﻟﻜﻪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﻭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﻣﺴﺘﻘﺮ ﺩﺭ ﺁﻧﻬﺎ ﺻﺎﺩﺭ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺑــﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ‪ ،‬ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺯﻳﺒﺎﺩﺷــﺖ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺳﺎﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﺑﺎ ﻣﺸﻜﻞ ﻫﻤﺠﻮﺍﺭﻯ ﺩﻭ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥ ﺭﻭ ﺑﻪ‬ ‫ﺭﻭ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﺑﻪ ﻃﻮﺭﻯ ﻛﻪ ﻗﺴﻤﺘﻰ ﺍﺯ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺩﺭ ﻳﻚ ﺷﻬﺮﺳــﺘﺎﻥ ﻭ ﻗﺴــﻤﺘﻰ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥ ﺩﻳﮕﺮ‬ ‫ﻭﺍﻗﻊ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﻮﺍﻓﻘﺖ ﻣﺴﺌﻮﻻﻥ ﻫﺮ‬ ‫ﺩﻭ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥ ﺭﺍ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻛﻨﻴﻢ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺩﺭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ‬ ‫ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻧﻜﻪ ﺁﺏ ﻭ ﺑﺮﻕ ﺩﻭ ﻣﺸـﻜﻞ ﺍﺳﺎﺳـﻰ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺍﺳﺖ ﺩﺭ ﺍﺳـﺘﺎﻥ ﺍﻟﺒﺮﺯ ﭼﮕﻮﻧﻪ ﻋﻤﻞ‬ ‫ﻛﺮﺩﻩﺍﻳﺪ؟‬ ‫ﺩﺭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺑﺎ ﻛﻤﺒﻮﺩ ﺑﺮﻕ ﺭﻭ ﺑﻪ ﺭﻭ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﺍﻳﻦ ﻭ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ‬ ‫ﺍﻭﻟﻮﻳﺖ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﭘﺴــﺖ ‪ 400‬ﻛﻴﻠﻮﻭﻟﺖ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺍﺟﺎﺭﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻠﻨﺪﻣﺪﺕ ﻣﺸﻜﻞ‬ ‫ﺑــﺮﻕ ﺭﺍ ﺭﻓﻊ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ‪ .‬ﺩﺭ ﺳــﻔﺮ ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭﻯ‬ ‫ﺑﻪ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻧﻴﺰ ﺗﻼﺵ ﺷــﺪ ﺗﺎ ﺩﺭ ﻣﺼﻮﺑﻪ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻭﺍﺭﺩ‬ ‫ﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺯﻣﻴﻦ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺍﺯ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺷﺪﻩ ﺍﻣﺎ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻳﻢ ﺗﺎ ﺩﺭ ﺩﻭ ﺳــﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ‬ ‫ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺁﺏ ﻧﻴﺰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺍﻟﺒﺮﺯ ﺑﻪ ﺷﺪﺕ ﻣﺸﻜﻞ ﺩﺍﺭﺩ‬ ‫ﺯﻳﺮﺍ ﺩﺭ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪﺍﻯ ﻗﺒﻠﻰ ﺳﻬﻤﻴﻪ ﺁﺑﻰ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻧﺸﺪﻩ ﻭ ﻓﻘﻂ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺑﺮﻛﺖ ﻣﺠــﻮﺯ ﺑﻬﺮﻩﺑــﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﺁﺏ ﺭﺍ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻛﺮﺩﻩ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺳﺎﻳﺮ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎ ﺩﺭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺁﺏ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ‬ ‫ﭼﺎﻩﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﺩ ﻛﺸــﺎﻭﺭﺯﻯ ﻭ ﺑﺎﺯﭼﺮﺧﺎﻧﻰ ﭘﺴــﺎﺏﻫﺎ‬ ‫ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺁﻳﺎ ﺍﻳﺴـﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺁﺗﺶﻧﺸـﺎﻧﻰ ﻭ ﺍﻭﺭژﺍﻧﺲ‬ ‫ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻟﺒﺮﺯ ﻣﺴﺘﻘﺮ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ؟‬ ‫ﺗﻤــﺎﻡ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺍﻟﺒــﺮﺯ ﺑﻪ‬ ‫ﺍﻳﺴﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺁﺗﺶﻧﺸــﺎﻧﻰ ﻭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻣﺨﺼﻮﺹ‬ ‫ﺗﺠﻬﻴﺰ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ‪ .‬ﺗﺼﻔﻴﻪﺧﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻡ‬ ‫ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺷﺘﻬﺎﺭﺩ ﺍﻭﺭژﺍﻧﺲ ﻭ ﺁﻣﺒﻮﻻﻧﺲ ﻣﺴﺘﻘﺮ ﺍﺳﺖ‬ ‫ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﻮﺛﺮ ﻧﻴﺮﻭﻫﺎﻯ ﻫﻼﻝ‬ ‫ﺍﺣﻤﺮ ﻣﺴﺘﻘﺮ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﻭ ﺳﺨﻦ ﺁﺧﺮ‪...‬‬ ‫ﺁﻣﺎﺩﮔﻰ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﺩﻭﺭﻩﻫﺎﻯ ﺁﻣﻮﺯﺷــﻰ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺩﺭ‬ ‫ﺯﻣﻴﻨﻪﻫﺎﻯ ﺑﻬﺪﺍﺷﺖ‪ ،‬ﺍﻳﻤﻨﻰ‪ ،‬ﻣﺤﻴﻂ ﺯﻳﺴﺖ ﻭ ﺍﻧﺮژﻯ)‬ ‫‪ (hsee‬ﻭ ﺗﺎﺳﻴﺴــﺎﺕ ﺑﺮﺍﻯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭﺟﻮﺩ‬ ‫ﺩﺍﺭﺩ ﺣﺘﻰ ﺍﮔﺮ ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺁﻣﻮﺯﺵ ﺧﺎﺻﻰ ﻣﺪ ﻧﻈﺮ‬ ‫ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺭﺳــﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺣﺪ ﻧﺼﺎﺏ ﺩﺭ‬ ‫ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺍﻳﻦ ﺁﻣﺪﮔﻰ ﺩﺭ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﺩﻭﺭﻩﻫﺎﻯ ﺁﻣﻮﺯﺷــﻰ‬ ‫ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻣﻌﻤﻮﻝ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﻫــﺮ ﻣﻮﺿﻮﻋﻰ ﻳــﻚ ﻗﺴــﻤﺖ ﺗﺨﺼﺼــﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺍﻣﺎ‬ ‫ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﻮﭼﻚ ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶ ﻭ‬ ‫ﻣﻬﺎﺭﺕ ﻛﺎﺭﻛﻨﺎﻥ ﺧﻮﺩ ﺑﻪ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺭﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﭘﻴﺸﺮﻓﺖ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ‪ 80‬ﺩﺭﺻﺪﻯ ﭘﺮﻭژﻩ ﺯﻳﺮﺳﺎﺯﻯ ﻭ ﺁﺳﻔﺎﻟﺖ ﺩﺭ »ﻟﻴﺎ«‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻗﺰﻭﻳﻦ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺑﻼﻓﺎﺻﻠﻪ‬ ‫ﺑﻌــﺪ ﺍﺯ ﺍﺩﻏﺎﻡ ﭘﺎﺭﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻟﻴﺎ ﺑﺎ ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﻟﻴﺎ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ‬ ‫‪ 3‬ﭘــﺮﻭژﻩ ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﺑﺎ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭ ﻣﺠــﺮﺏ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺁﻥ ﺁﻏﺎﺯ‬ ‫ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺑــﻪ ﮔــﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑــﻪ ﻧﻘــﻞ ﺍﺯ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺷــﺮﻛﺖ‬ ‫ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻗﺰﻭﻳﻦ‪ ،‬ﺣﻤﻴﺪﺭﺿﺎ ﺧﺎﻧﭙﻮﺭ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﺍﺯ ﭘﺮﻭژﻩ‬ ‫ﺯﻳﺮﺳــﺎﺯﻯ‪ ،‬ﺟﺪﻭﻝﮔﺬﺍﺭﻯ ﻭ ﺁﺳﻔﺎﻟﺖ ﺑﻠﻮﺍﺭ ﺍﺻﻠﻰ ﭘﺎﺭﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻟﻴﺎ ﺍﻇﻬﺎﺭ‬ ‫ﻛــﺮﺩ‪ :‬ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩ ﺑﺎ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ‪ 12‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳــﺎﻝ ﺩﺭ‪ 6‬ﻣﺎﻩ ﺑﻪ ﺍﺟﺮﺍ‬ ‫ﺩﺭﺁﻣﺪﻩ ﻭ ﺑﺎ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺖ ﻓﻴﺰﻳﻜﻰ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ‪ 80‬ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺗﺎ ﺩﻭ ﻣﺎﻩ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺑﻪ‬ ‫ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺭﺳﻴﺪ‪ .‬ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ‬ ‫ﻗﺰﻭﻳﻦ ﺍﺯ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﭘﺮﻭژﻩ ﺭﻭﺷــﻨﺎﻳﻰ ﺑﻪ ﻃﻮﻝ ‪ 1100‬ﻣﺘﺮ ﻭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ‬ ‫‪ 2‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ﺑﺎ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖ ﻓﻴﺰﻳﻜﻰ ﺑﺎﻻﻯ ‪ 90‬ﺩﺭﺻﺪ ﻭ ﭘﺮﻭژﻩ ﮔﺎﺯﺭﺳﺎﻧﻰ‬ ‫ﺑﻪ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﻣﺴﺘﻘﺮ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺷﻬﺮﻙ ﺑﻪ ﻃﻮﻝ ‪ 5‬ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﻭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ‬ ‫‪ 18‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ﺑﺎ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖ ﻓﻴﺰﻳﻜﻰ ‪ 40‬ﺩﺭﺻﺪ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ‪.‬‬ ‫ﺧﺎﻧﭙــﻮﺭ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺑﺎ ﺍﺟــﺮﺍ ﻭ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﺍﻳــﻦ ﻃﺮﺡ‪ 110 ،‬ﻭﺍﺣﺪ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﺴﺘﻘﺮ ﺩﺭ ﭘﺎﺭﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻟﻴﺎ ﭘﺲ ﺍﺯ‪ 30‬ﺳﺎﻝ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺍﺯ ﻧﻌﻤﺖ ﮔﺎﺯ‬ ‫ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ‪ .‬ﮔﺎﺯﺭﺳﺎﻧﻰ ﺑﻪ ﭘﺎﺭﻙ ﻟﻴﺎ‪ ،‬ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ‪ 30‬ﺳﺎﻝ ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ‬ ‫ﻣﻄﺎﻟﺒﻪ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺍﻳﻦ ﭘﺎﺭﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻗﺰﻭﻳﻦ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ‬ ‫ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﭘــﺎﺭﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻟﻴﺎ ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺑﺎ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺟﺪﻯ ﺩﺭ‬ ‫ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺭﺍﻩ ﺩﺳﺘﺮﺳــﻰ‪ ،‬ﺭﻭﺷﻨﺎﻳﻰ ﻣﻌﺎﺑﺮ ﻭ ﺍﻧﺸــﻌﺎﺑﺎﺗﻰ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺁﺏ‪ ،‬ﺑﺮﻕ ﻭ‬ ‫ﮔﺎﺯ ﺭﻭ ﺑــﻪ ﺭﻭ ﺑﻮﺩﻧــﺪ‪ ،‬ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺑﺎ ﻃﺮﺡ ﺍﺩﻏﺎﻡ ﭘﺎﺭﻙ ﺑﺎ ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻟﻴﺎ‬ ‫ﻛﻪ ﺩﺭ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪﺍﻯ ﺳــﺎﻝ ﻗﺒﻞ ﺑﺎ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻣﻨﻌﻘﺪ ﺷــﺪ‪ ،‬ﺍﻳﻦ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺭﻓﻊ ﺷــﺪﻥ ﺍﺳﺖ ﻭ‬ ‫ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺳﺎﺧﺖ ﻣﺪﻭﻝ ﺩﻭﻡ ﺗﺼﻔﻴﻪﺧﺎﻧﻪ ﻓﺎﺿﻼﺏ ﻟﻴﺎ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻣﺼﻮﺑﺎﺕ ﺳﻔﺮ‬ ‫ﺩﻭﻟﺖ ﺗﺪﺑﻴﺮ ﻭ ﺍﻣﻴﺪ ﺑﻪ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺑﻮﺩﻩ ﻃﺮﺡ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺗﻰ ﺁﻥ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻭ ﺑﻪ ﺯﻭﺩﻯ‬ ‫ﺑﺎ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎﺭ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﺳﺎﺧﺖ ﺁﻥ ﺁﻏﺎﺯ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼــﻚ ﻧﻘــﺶ‬ ‫ﻛﻠﻴﺪﻯ‪ ،‬ﻣﻬﻢ ﻭ ﺗﻌﻴﻴﻦﻛﻨﻨﺪﻩﺍﻯ‬ ‫ﺩﺭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ‬ ‫ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﺩﺍﺭﻧﺪ‪ .‬ﺑــﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ‬ ‫ﺩﺭ ﺑﺮﺧــﻮﺭﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ‬ ‫ﺍﻋﻄﺎﻳــﻰ ﺑﻪ ﻭﻳﮋﻩ ﺗــﻮﺍﻥ ﻣﺎﻟﻰ‪،‬‬ ‫ﻣﺤﺪﻭﺩ ﻫﺴــﺘﻨﺪ‪ .‬ﻧﺒﻮﺩ ﺍﻣﻜﺎﻥ‬ ‫ﺍﺣﻤﺪﻋﻠﻰ ﺷﻬﻴﺪﻯ‬ ‫ﺗﺎﻣﻴــﻦ ﻭﺛﻴﻘﻪﻫــﺎ ﻭﻫﻤﭽﻨﻴﻦ‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ‬ ‫ﻓﻘــﺪﺍﻥ ﺍﻋﺘﺒــﺎﺭ ﻻﺯﻡ ﻧــﺰﺩ‬ ‫ﺑﺎﻧﻚﻫــﺎ ﻭ ﺻﻨــﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﮔﻴﻼﻥ‬ ‫ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﺩﻳﮕــﺮ‬ ‫ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼــﻚ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ‬ ‫ﻛﺎﻫﺶ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎ‪ ،‬ﺍﻣــﻜﺎﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻧﺒﻮﻩ‪ ،‬ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ‬ ‫ﺗﻘﺴﻴﻢﺷﺪﻩ ﺩﺭﺍﻣﻮﺭ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ‪ ،‬ﻣﺎﻟﻰ ﻭ ﺍﺩﺍﺭﻯ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ‬ ‫ﺑﺮﺧــﻮﺭﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻭ ﺑﺮﺧــﻮﺭﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭﻳﺎﺑﻰ‬ ‫ﮔﺴــﺘﺮﺩﻩ‪ ،‬ﻧﻘﺶ ﻛﻠﻴﺪﻯ‪ ،‬ﻣﻬﻢ ﻭ ﺗﻌﻴﻴﻦﻛﻨﻨﺪﻩﺍﻯ ﺩﺭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﺩﺍﺭﻧﺪ‪ .‬ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺻﻨﺪﻭﻕ‬ ‫ﺿﻤﺎﻧــﺖ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺗﻨﻬــﺎ ﺍﺭﺍﺋﻪﺩﻫﻨﺪﻩ‬ ‫ﺿﻤﺎﻧﺖﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺗﻌﻬﺪ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺧﻮﺩ ﻭ ﺑﺎﺟﻮﺩ ﺗﻤﺎﻡ‬ ‫ﻣﺸــﻜﻼﺕ‪ ،‬ﺑﻪ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻭ ﺧﺪﻣﺎﺕﺩﻫــﻰ ﺑﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ‬ ‫ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺻﻨــﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧــﺖ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼــﻚ ﺗﻨﻬﺎ‬ ‫ﺍﺭﺍﺋﻪﺩﻫﻨــﺪﻩ ﺿﻤﺎﻧﺖﻧﺎﻣﻪﻫــﺎﻯ ﺗﻌﻬﺪ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺑــﺮﺍﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ‬ ‫ﻛﻮﭼﻚ ﺩﺭﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ‬ ‫ﺩﺭﮔﺮﺩﺵ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺭﺍ ﺭﻓﻊ ﻛﻨﺪ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻣﻨﺎﺑﻊ‬ ‫ﻣﺎﻟﻰ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺍﺷﺨﺎﺹ ﺣﻘﻴﻘﻰ ﻭ ﺣﻘﻮﻗﻰ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ‬ ‫ﺗﺎﻣﻴــﻦ ﻛﻨﺪ‪ .‬ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺷــﺎﻣﻞ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪﻫﺎﻯ‬ ‫ﺣﺴــﻦ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻛﺎﺭ‪ ،‬ﭘﻴﺶﭘﺮﺩﺍﺧﺖ‪ ،‬ﮔﻤﺮﻛــﻰ‪ ،‬ﺗﻌﻬﺪ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻭ‬ ‫ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ‬ ‫ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺍﺯ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺍﺭﺯﺵ ﺍﻓــﺰﻭﺩﻩ‪ ،‬ﻧــﻮﺁﻭﺭﻯ‪ ،‬ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝﺁﻓﺮﻳﻨﻰ ﻭ ﺍﻧﻌﻄﺎﻑﭘﺬﻳﺮﻯ‬ ‫ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺍﺯ ﻣﺰﺍﻳﺎﻯ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﺩﺭ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺻﻨﺎﻳﻊ‬ ‫ﺑﺰﺭگ ﺩﺭ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﺍﺳﺖ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﺗﻔﺎﻭﺕ ﺗﻌﺮﻳﻒ‬ ‫ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳــﻂ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺗﺎﺑﻊ ﺷﺮﺍﻳﻂ‬ ‫ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺣﺎﻛﻢ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺧﺒﺮ‬ ‫ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺯﻣﻴﻦ‬ ‫ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺯﻧﺠﺎﻥ‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺯﻧﺠﺎﻥ ﺍﺯ‬ ‫ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺯﻣﻴﻦ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺯﻧﺠﺎﻥ‬ ‫ﺩﺭ ‪ 6‬ﻣﺎﻩ ﻧﺨﺴﺖ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ‪ .‬ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﺑﻪ ﻧﻘﻞ ﺍﺯ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ‬ ‫ﺯﻧﺠﺎﻥ‪ ،‬ﺍﻣﻴﺮ ﺣﻤﻴﺪﻧﻴﺎ ﺑﺎ ﺍﻋﻼﻡ ﺍﻳﻦ ﺧﺒﺮ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺩﺭ‪6‬ﻣﺎﻩ ﻧﺨﺴــﺖ‬ ‫ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺯﻣﻴﻦ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ‪ 5/9‬ﻫﻜﺘــﺎﺭ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ‪ 6‬ﻗــﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺑﻮﺩ ﻭﻟﻰ ﺩﺭ‬ ‫‪ 6‬ﻣﺎﻩ ﻧﺨﺴــﺖ ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﺍﻳﻦ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﺑﻪ ‪ 7/1‬ﻫﻜﺘﺎﺭ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ‪23‬‬ ‫ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺭﺳﻴﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺯﻧﺠــﺎﻥ ﺿﻤﻦ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺿــﺮﻭﺭﺕ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ‬ ‫ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛــﺮﺩ‪ :‬ﺍﻣﺮﻭﺯﻩ ﺍﻫﻤﻴــﺖ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ‬ ‫ﺑﻪ ﻗﺪﺭﻯ ﭘﺮﺭﻧﮓ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺭﻫﺒﺮ ﻣﻌﻈﻢ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺑﻪ ﺷــﺨﺼﻪ ﺑﺮ‬ ‫ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻭ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺁﻥ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻭﻳــﮋﻩ ﺩﺍﺭﻧﺪ‪ .‬ﺣﻤﻴﺪﻧﻴﺎ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺭﺍ ﻣﺒﺘﻨﻰﺑﺮ ﺗﺤﻘﻖ ﺷﻌﺎﺭﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺗﺪﺑﻴﺮ ﻭ ﺍﻣﻴﺪ‬ ‫ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺁﻣﺎﺩﻩﺳــﺎﺯﻯ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺟﺪﻳﺪ‬ ‫ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖﺩﺍﺭ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺯﻧﺠﺎﻥ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﺳﺘﺎ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﻣﻬﻤﻰ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ‬ ‫ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺮﻕ‪ ،‬ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻚ ﻭ ‪ ،IT‬ﺳــﻠﻄﺎﻧﻴﻪ ﻭ‬ ‫ﻧﺎﺣﻴﻪ ﻛﺎﺭﮔﺎﻫﻰ ﻇﺮﻳﻔﺎﻥ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻓﺴﺦ ‪ 16‬ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ‬ ‫ﺯﻣﻴﻦ ﺩﺭ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ ﺍﺯ ﭘﺎﻳﺎﻥ‬ ‫ﺟﻠﺴــﺎﺕ ﻫﻴﺎﺕ ﺣﻞ ﺍﺧﺘﻼﻑ ﻭ ﺩﺍﻭﺭﻯ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻭ ﻓﺴﺦ ‪ 16‬ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺯﻣﻴﻦ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﻧﻘﻞ ﺍﺯ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺷﺮﻛﺖ‬ ‫ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ‪ ،‬ﺍﺧﻼﻕ ﻣﺤﻤﺪﻳﺎﻥ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ‪:‬‬ ‫ﺩﺭ ﺟﻠﺴــﺎﺕ ﻫﻴﺎﺕ ﺣﻞ ﺍﺧﺘﻼﻑ ﻭ ﺩﺍﻭﺭﻯ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ ﺩﺭ ﻣﺠﻤﻮﻉ ‪ 24‬ﭘﺮﻭﻧﺪﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻫﻴﺎﺕ ﺍﺭﺟﺎﻉ ﺷﺪﻩ ﺑﻮﺩ‬ ‫ﻛــﻪ ‪ 16‬ﻓﻘﺮﻩ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻋﻤﻞ ﻧﻜﺮﺩﻥ ﻃــﺮﻑ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﺑﻪ ﺗﻌﻬﺪﺍﺕ‬ ‫ﻭ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﻧﻜﺮﺩﻥ ﺍﺯ ﺯﻣﻴﻦ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﻣﺘﻤﺎﺩﻯ‪ ،‬ﻓﺴــﺦ‬ ‫ﺷــﺪ ﻭ ﺑﻪ ‪ 6‬ﻓﻘــﺮﻩ ﺍﺯ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﻃﺒﻖ ﺗﺸــﺨﻴﺺ ﺩﺍﻭﺭ‬ ‫ﻣــﻮﺭﺩ ﻭﺛﻮﻕ ﻃﺮﻑﻫﺎ ﻣﻬﻠﺘﻰ ‪ 9‬ﻣﺎﻫﻪ ﺍﻋﻄﺎ ﺷــﺪ ﻛﻪ ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﺑﻪ‬ ‫ﺗﻌﻬــﺪﺍﺕ ﺧﻮﺩ ﻋﻤــﻞ ﻧﻜﻨﻨﺪ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﺪﺕ‪ ،‬ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻓﺴــﺦ‬ ‫ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ‪ 2‬ﭘﺮﻭﻧﺪﻩ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺧﺮﻭﺝ ﺍﺯ ﺩﺳﺘﻮﺭ‬ ‫ﻛﺎﺭ ﻭ ﺍﻧﺼﺮﺍﻑ ﻃﺮﻑ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻣﻮﺭﺩ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﻧﮕﺮﻓﺖ‪.‬‬ ‫ﻣﺤﻤﺪﻳﺎﻥ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﺷﺪ‪ :‬ﺍﺭﺍﺿﻰ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻓﻘﻂ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﺷﺨﺼﻰ ﻛﻪ ﻣﺘﻘﺎﺿﻰ‬ ‫ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺯﻣﻴﻦ ﺑﺎﺷــﺪ ﺍﻣﺎ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺯﻣﻴﻦ ﺭﺍ ﺩﻳﻮﺍﺭﻛﺸﻰ‬ ‫ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﻣﺘﻤﺎﺩﻯ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺎﻗﻰ ﮔﺬﺍﺷــﺘﻪ ﻭ‬ ‫ﺣﺘﻰ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺖ ﻓﻴﺰﻳﻜﻰ ﺧﺎﺻﻰ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺳــﺎﺧﺖ ﻛﺎﺭﮔﺎﻩ ﺧﻮﺩ‬ ‫ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﻣﺎ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﻧﻴﺴﺖ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ‬ ‫ﺑﺎ ﻓﺴــﺦ ﻗــﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻭﻯ ﺑﺎﻳﺪ ﻓﻀــﺎ ﺭﺍ ﺑــﺮﺍﻯ ﻭﺭﻭﺩ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﻭ‬ ‫ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﻭﺍﻗﻌﻰ ﻣﻬﻴﺎ ﻛﺮﺩ‪.‬‬ ‫‪4‬‬ ‫ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ‬ ‫‪ 4‬ﻣﻬﺮ ‪ 5 1396‬ﻣﺤﺮﻡ ‪ 26 1439‬ﺳﭙﺘﺎﻣﺒﺮ ‪ 2017‬ﺷﻤﺎﺭﻩ ‪ 219‬ﭘﻴﺎﭘﻰ ‪2192‬‬ ‫ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﻧﻮﻳﻦ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ‬ ‫ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ‬ ‫ﻧﻘﺶ ﻛﻠﻴﺪﻯ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ‬ ‫ﺩﺭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻭ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺧﺒﺮ‬ ‫ﺷﻨﺎﻭﺭ ﻳﺪﻙﻛﺶ‬ ‫ﻣﺠﻬﺰ ﺑﻪ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ﺭﺍﻧﺶ ‪ASD‬‬ ‫ﭘﮋﻭﻫﺸــﮕﺮﺍﻥ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺳﺎﺧﺖ ﺷــﻨﺎﻭﺭ ﻣﺠﻬﺰ ﺑﻪ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ‬ ‫ﺭﺍﻧﺶ ‪ 5 ASD‬ﻫﺰﺍﺭ ﺍﺳــﺐ ﺑﺨﺎﺭ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺩﺍﺧﻠﻰ‬ ‫ﻫﺴــﺘﻨﺪ‪ .‬ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺩﻳﺪﻩﺑﺎﻥ ﻋﻠﻢ ﺍﻳﺮﺍﻥ‪ ،‬ﻗﺎﺳﻤﻰﺯﺍﺩﻩ‪ ،‬ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ‬ ‫ﺷــﺮﻛﺖ ﺷﻨﺎﻭﺭﺳــﺎﺯﻯ ﻣﺠﺮﻯ ﻃﺮﺡ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺍﻳﻦ ﺷﻨﺎﻭﺭﻫﺎ ﺍﺯ‬ ‫ﺟﻤﻠﻪ ﺷﻨﺎﻭﺭﻫﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻔﺖ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﻧﺪ‬ ‫ﻛﻪ ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﺯ ﻛﺸﻮﺭ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﻣﻰﺷﺪ ﻭ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻋﻤﺪﻩ‬ ‫ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﻪ ﺍﺟﺎﺭﻩ ﺁﻧﻬﺎ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻣﻰﻛﺮﺩﻧﺪ‪ .‬ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ‬ ‫ﻗﺎﺑﻠﻴﺖﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺷﻨﺎﻭﺭ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﺍﺯ ﺳﺎﻝ ‪ ،93‬ﻛﺎﺭ‬ ‫ﺳــﺎﺧﺖ ﻭ ﺻﻮﺭﺕﺑﻨﺪﻯ ﻭ ﻣﺸﺎﻭﺭﻩ ﺷﻨﺎﻭﺭﻫﺎ ﺭﺍ ﺁﻏﺎﺯ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺑﺎ ﺍﻧﮕﻴﺰﻩ‬ ‫ﺭﻓﻊ ﺧﻸ ﻣﻮﺟﻮﺩ‪ ،‬ﻃﺮﺡ ﺷﻨﺎﻭﺭﻫﺎﻯ ‪ ASD‬ﺭﺍ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ‬ ‫ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﺷﻨﺎﻭﺭﻫﺎ ﻭ ﻛﺎﻫﺶ ﻗﺪﺭﺕ ﺷﻨﺎﻭﺭﻫﺎﻯ ﭼﺮﺥ ﭘﺮﻭﺍﻧﻪﺍﻯ‬ ‫ﻭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺩﺍﺧﻠــﻰ ﺁﻏﺎﺯ ﻛﺮﺩ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﻓﻌﺎﻝ ﺣﻮﺯﻩ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‬ ‫ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺩﺳﺘﺎﻭﺭﺩﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﺍﻧﻪ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺍﺯ‬ ‫ﺟﻤﻠﻪ ﺩﺳــﺘﺎﻭﺭﺩﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﺍﻧﻪ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩ‪ ،‬ﻋﻼﻭﻩﺑﺮ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻭ‬ ‫ﻧﺎﻭﺑﺮﻯ ﻭ ﺗﺎﺑﻠﻮﻫﺎ ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺑﺮﻗﻰ ﻛﻪ ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﻛﻤﺘﺮ‬ ‫ﻣﻮﺭﺩ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ‪ ،‬ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪ ﺭﺍﻧﺶ ‪ ASD‬ﺍﺷﺎﺭﻩ‬ ‫ﻛﺮﺩ‪ ،‬ﻛﻪ ﺑﻜﺎﺭﮔﻴﺮﻯ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺷﻨﺎﻭﺭ‪ ،‬ﺍﺯ ﻣﻮﺗﻮﺭ‬ ‫ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺗﺎ ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ‪ ،‬ﺩﺭ ﺳﻄﺢ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺧﺎﺹ ﻭ ﻧﻮﭘﺎ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺩﺭ‬ ‫ﺑﺨﺶ ﭘﺮﻭﺍﻧﻪ ﻛﺸــﺘﻰ ﻧﻴﺰ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺩﺍﻧﺶ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺍﺯ ﺧﺎﺭﺝ‬ ‫ﻫﺴﺘﻴﻢ‪ .‬ﻗﺎﺳﻤﻰﺯﺍﺩﻩ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻭ ﺳﺎﺧﺖ ﺍﻳﻦ ﺷﻨﺎﻭﺭﻫﺎ‬ ‫ﻣﻨﺤﺼﺮ ﺑﻪ ﻳﺪﻙﻛﺶ ﻧﻴﺴﺖ‪ ،‬ﺍﺿﺎﻓﻪ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺑﻘﻴﻪ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩ ﺷﻨﺎﻭﺭﻫﺎ ﺍﺯ‬ ‫ﺟﻤﻠﻪ ﺷﻨﺎﻭﺭﻫﺎﻯ ﺧﺪﻣﺎﺗﻰ ﺍﺯ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ‪ ASD‬ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ‪ .‬ﺍﺯ‬ ‫ﺍﻳــﻦ ﺭﻭ‪ ،‬ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻣﺘﻨﻮﻋﻰ ﭘﻴﺶ ﺭﻭﻯ ﺧﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺧﻮﺩ ﺣﻤﺎﻳﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺍﺯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﺭﺍ ﺑﻴﺶﺍﺯﭘﻴﺶ ﻣﻰﻃﻠﺒﺪ‪ .‬ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻃﺮﺡ ﺑﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺳﺘﺎﺩ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﺩﺭﻳﺎﻳﻰ‬ ‫ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺍﺟﺮﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﻧﺮژﻯ ﺑﺎﺩﻯ‬ ‫ﺩﺭ ﻓﻀﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ‬ ‫ﭘﻨﺠﻤﻴــﻦ ﻛﻨﻔﺮﺍﻧﺲ ﺍﻧﺮژﻯ ﺑﺎﺩﻯ ﺍﻳــﺮﺍﻥ‪ 18 ،‬ﻭ ‪ 19‬ﻣﻬﺮ ﺟﺎﺭﻯ‬ ‫ﺑﻪ ﻫﻤﺖ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﻋﻠﻤﻰ ﺍﻧﺮژﻯ ﺑﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﺳﺎﻟﻦ ﻫﻤﺎﻳﺶﻫﺎﻯ ﻭﺯﺍﺭﺕ‬ ‫ﻧﻴﺮﻭ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪ .‬ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺴﻨﺎ‪ ،‬ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺩﻭﺭﻩ ﻛﻪ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ‬ ‫ﺳــﺘﺎﺩ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺣﻮﺯﻩ ﺍﻧــﺮژﻯ ﻣﻌﺎﻭﻧﺖ ﻋﻠﻤــﻰ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‬ ‫ﺭﻳﺎﺳﺖﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪ ،‬ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﻧﺮژﻯ ﺑﺎﺩﻯ ﻛﺸﻮﺭ‬ ‫ﺩﺭ ﻓﻀﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻳﺪﺍﺩ‬ ‫ﺑﺎ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺖﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﻢﺭﺩﻳﻒ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ‬ ‫ﺍﻧــﺮژﻯ ﺑﺎﺩﻯ ﺑــﻪ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖﻫﺎﻯ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻬﻰ ﺩﺳــﺖ ﻳﺎﻓﺘﻪﺍﻧﺪ ﻭ ﺑﺎ‬ ‫ﺣﻀﻮﺭ ﺁﻧﺎﻥ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻫﺎﻯ ﻧﻮﻳﻦ ﺑﺮﺍﻯ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺖ ﻫﺮ ﭼﻪ ﺳﺮﻳﻊﺗﺮ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﺍ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ‬ ‫ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺑﺤﺚﻫﺎﻯ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﻰ ﺑﻪ ﺑﺤﺚ ﻭ ﭼﺎﻟﺶ ﻛﺸﻴﺪﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﻧﺸﺴــﺖﻫﺎﻯ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺑﺎ ﺣﻀــﻮﺭ ﻣﺘﺨﺼﺼﺎﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ‬ ‫ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻭ ﺳﺨﻨﺮﺍﻧﻰﻫﺎﻯ ﻋﻠﻤﻰ ﺍﺯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻳﺪﺍﺩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻫﻤﭽﻨﻴــﻦ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺟﻨﺒﻰ ﺍﻳﻦ ﻛﻨﻔﺮﺍﻧﺲ‪ ،‬ﻧﻤﺎﻳﺸــﮕﺎﻩ ﺗﺨﺼﺼﻰ‬ ‫ﺍﻧــﺮژﻯ ﺑﺎﺩﻯ ﺑــﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺩﺳــﺘﺎﻭﺭﺩﻫﺎﻯ ﻋﻠﻤﻰ ﻭ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ‬ ‫ﺣﻮﺯﻩ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩ ﺑﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺮﭘﺎ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺗﺎ ﺁﺷــﻨﺎﻳﻰ‬ ‫ﻭ ﺍﻳﺠــﺎﺩ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺑﺎ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠــﻰ ﻭ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠــﻰ‪ ،‬ﺗﺒﺎﺩﻝ‬ ‫ﺍﻃﻼﻋــﺎﺕ ﻭ ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨــﻰ‪ ،‬ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻭ ﻣﻌﺮﻓﻰ ﻣﺤﺼــﻮﻻﺕ ﻳﺎ ﺧﺪﻣﺎﺕ‬ ‫ﺟﺪﻳﺪ ﺑﻪ ﻣﺸــﺘﺮﻳﺎﻥ ﻭ ﻧﻔﻮﺫ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩ ﺑﺎﺩﻯ ﺁﺳــﺎﻥ‬ ‫ﺷﻮﺩ‪ .‬ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﻛﺎﺭﮔﺎﻩﻫﺎﻯ ﺁﻣﻮﺯﺷــﻰ ﻧﻴﺰ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻛﻨﻔﺮﺍﻧﺲ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻣﺪﻝ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻰ‬ ‫ﻭ ﺟﺎﻳﺰﻩ ﻣﻠﻰ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ‬ ‫ﻭ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺍﺯ‬ ‫ﺳﺎﻝ ‪ 1382‬ﺍﺯ ﺳﻮﻯ‬ ‫ﻣﻮﺳﺴﻪ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﻭ‬ ‫ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ‬ ‫ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺷﺪ‪ .‬ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ‬ ‫ﺍﺯ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ‬ ‫ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻪﺍﻧﺪ‬ ‫ﺑﺎ ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﻣﺪﻝ‪ ،‬ﺑﻪ‬ ‫ﭼﺎﺭﭼﻮﺏ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺍﻋﻤﺎﻝ ﺭﻭﺵﻫﺎﻯ ﻧﻮﻳﻦ‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﺩﺭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ‬ ‫ﺧﻮﺩ ﺩﺳﺖ ﻳﺎﺑﻨﺪ ﻭ ﻧﻘﺎﻁ‬ ‫ﻗﻮﺕ ﻭ ﺯﻣﻴﻨﻪﻫﺎﻯ ﻗﺎﺑﻞ‬ ‫ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺸﻨﺎﺳﻨﺪ‬ ‫ﻋﻜﺲ‪ :‬ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻨﻜﻪ‬ ‫ﺑﺘﻮﺍﻧﻨــﺪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺗــﻰ ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖ‬ ‫ﻭ ﻗﺎﺑــﻞ ﺭﻗﺎﺑــﺖ ﺑــﺎ ﻣﺤﺼــﻮﻻﺕ‬ ‫ﺧﺎﺭﺟــﻰ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻛﻨﻨــﺪ ﺑﺎﻳــﺪ ﺍﺯ‬ ‫ﻧﺎﺣﻴﻪ ﺩﺭﻭﻥﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﻭ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖﻫﺎ‬ ‫ﻭ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯﻫﺎﻯ ﺩﺭﻭﻥﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ‬ ‫ﻭ ﻧﻴــﺰ ﻋﻮﺍﻣــﻞ ﻣﺤﻴﻄــﻰ ﻭ ﻓﻀﺎﻯ‬ ‫ﺣﺴﻴﻦ ﺳﺎﺳﺎﻧﻰ‬ ‫ﻛﺴــﺐﻭﻛﺎﺭ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻣﺴــﺎﻋﺪﻯ ﺭﺍ‬ ‫ﻋﻀﻮ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﻓﺮﺽ ﻛﻨﻴﻢ‪ .‬ﺑﻴﺸــﺘﺮﻳﻦ‬ ‫ﺗﺎﻛﻴــﺪ ﻧﻴﺰ ﺑــﺮ ﻛﻨﺘــﺮﻝ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ‬ ‫ﺩﺭ ﻓﻀﺎﻯ ﺩﺭﻭﻥﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻧﺮﺥ ﺗﻤﺎﻡﺷــﺪﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺭﺍ ﻛﺎﻫﺶ ﺩﻫﺪ‪ .‬ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺎﻫﺶ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﻧﻴﺰ ﺑﺎﻳﺪ ﻧﻴﺎﺯ ﻣﺸــﺘﺮﻯ ﻭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳــﻨﺠﻴﺪﻩ ﺷﻮﺩ‪ ،‬ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﻧﻴﺰ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺨﺶ ﺗﺤﻘﻴﻖﻭﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻭ ﻧﻮﺁﻭﺭﻯ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻳﺪ ﻭ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﺑﻪ ﻧﺤﻮﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻛﺎﻧﺎﻝﻫﺎﻯ ﻋﺮﺿﻪ ﺑﻪ ﺧﻮﺑﻰ ﺑﺮﺳــﺪ‪ .‬ﺑﻪ‬ ‫ﻋﺒﺎﺭﺗﻰ‪ ،‬ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﻪ ﺳــﻤﺘﻰ ﻧﺮﻭﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻧﻬﺎﻳﺖ ﺑﻪ ﺍﻧﺒﺎﺭﺩﺍﺭﻯ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ‬ ‫ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷــﺪﻩ ﺧﺘﻢ ﺷــﻮﺩ ﻭ ﻧﺮﺥ ﺗﻤﺎﻡﺷــﺪﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﺍ ﺳﺮﺷــﻜﻦ ﻛﻨﺪ‪ .‬ﺑﻪ‬ ‫ﻋــﻼﻭﻩ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﻋﺮﺿﻪ‪ ،‬ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺷــﻮﺩ‬ ‫ﻭ ﺍﺯ ﺗﻜــﺮﺍﺭ ﺁﻧﻬﺎ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﺷــﻮﺩ‪ .‬ﻧﻜﺘﻪ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺳــﻨﺘﻰ‬ ‫ﺩﺭ ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺟﻬﺖ ﻛﺎﻫﺶ‬ ‫ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎ ﺭﻫﺒﺮﻯ ﻛﻨﺪ‪ .‬ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ‪ ،‬ﻧﻴﺎﺯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪ ﻭ ﻣﺎﻫﺮ ﺑﺎﺷــﻨﺪ‪ .‬ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﺭﻭﺯ ﻭ ﺑﻜﺎﺭﮔﻴﺮﻯ ﺩﺍﻧﺶ‬ ‫ﻓﻨﻰ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﺎﻫﺶ ﻣﻰﺩﻫﺪ‪.‬‬ ‫ﻳﻚ ﻣﺪﻳﺮ ﻣﺘﺨﺼﺺ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺗﺸــﺨﻴﺺ ﺩﻫﺪ ﻛﻪ ﭼﻪ‬ ‫ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻫﺎﻳﻰ ﺭﺍ ﺑــﻪ ﻛﺎﺭ ﺑﻨﺪﺩ ﺗﺎ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﺍ ﻛﺎﻫﺶ ﺩﻫﺪ‪ .‬ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺗﻰ‬ ‫ﺗﺼﻤﻴﻢﺳــﺎﺯﻯ ﻭ ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴــﺮﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ‬ ‫ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺗﻤﺎﻡﺷــﺪﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﺍ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻛﻨﺪ‪ .‬ﺍﮔﺮ ﻣﺪﻳﺮﻯ ﻧﺘﻮﺍﻧﺪ ﺑﻪ‬ ‫ﻣﻮﻗﻊ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺭﻭﺯ ﺭﺍ ﺗﺸﺨﻴﺺ ﺩﻫﺪ ﻭ ﻧﺘﻮﺍﻧﺪ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ‬ ‫ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺑﻪ ﺭﻭﺯ ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻦ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﻓﺮﺳﻮﺩﻩ ﻛﻨﺪ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺑﺎﻋﺚ‬ ‫ﺑﺎﻻ ﺭﻓﺘﻦ ﻧﺮﺥ ﺗﻤﺎﻡﺷﺪﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﻧﺸﺴﺖ ﺧﺒﺮﻯ ﭘﺎﻧﺰﺩﻫﻤﻴﻦ ﻫﻤﺎﻳﺶ ﻣﻠﻰ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪ‬ ‫ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳﺮﻯ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﻣﻬﻢ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺟﺎﻳﺰﻩ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻰ‬ ‫ﺻﻔﻴﻪ ﺭﺿﺎﻳﻰ‬ ‫‪s.industrial@sanatnewspaper.com‬‬ ‫ﺭﺷﺪ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﻧﺎﺷﻰ ﺍﺯ ﺗﺰﺭﻳﻖ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺑﻮﺩﺟﻪ‬ ‫ﻭ ﻣﺎﻟــﻰ ﺍﺯ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺑﻪ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ‬ ‫ﻭ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﻭ ﺣﺘﻰ ﺧﺪﻣﺎﺗﻰ ﻧﻴﺴــﺖ‪ .‬ﮔﺎﻫﻰ ﺭﺷــﺪ ﻭ‬ ‫ﭘﻴﺸــﺮﻓﺖ ﺍﺯ ﺩﺭﻭﻥ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻭ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ‬ ‫ﺷــﺮﻭﻉ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪ .‬ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ‪ ،‬ﻧﮕﺎﻫﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻣﺒﻨﻰﺑﺮ‬ ‫ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺖﻫﺎﻯ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﻫﺮ ﭼﻪ ﺑﻴﺸــﺘﺮ‬ ‫ﻣﺪﻧﻈﺮ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﻗﺮﺍﺭ ﺑﮕﻴﺮﺩ‪ .‬ﺑﺪﻳﻬﻰ ﺍﺳﺖ‬ ‫ﻛﻪ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﻧﻴﺰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺍﺳﺘﻘﺒﺎﻝ‬ ‫ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﺭﺍﻩ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺸــﻮﻳﻖ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻳﻰ‬ ‫ﻛﻪ ﻧﮕﺎﻩ ﻧﻮﻳﻦ ﺩﺭ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺖ ﺭﺍ ﺳﺮﻟﻮﺣﻪ ﻛﺎﺭ ﺧﻮﺩ ﻗﺮﺍﺭ‬ ‫ﻣﻰﺩﻫﻨــﺪ‪ ،‬ﺑﺎﺯﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ‪ .‬ﺑﺮ ﻫﻤﻴﻦ ﺍﺳــﺎﺱ ﻣﺪﻝ ﺗﻌﺎﻟﻰ‬ ‫ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﻭ ﺟﺎﻳﺰﻩ ﻣﻠﻰ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﻭ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺍﺯ‬ ‫ﺳــﺎﻝ ‪ 1382‬ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﻣﻮﺳﺴــﻪ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﻭ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ‬ ‫ﻣﻨﺎﺑــﻊ ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺷــﺪ‪ .‬ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ‬ ‫ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧــﻰ ﺗﻮﺍﻧﺴــﺘﻪﺍﻧﺪ ﺑﺎ ﺍﺳــﺘﻘﺮﺍﺭ ﻣﺪﻝ‪،‬‬ ‫ﺑﻪ ﭼﺎﺭﭼﻮﺏ ﻣﻨﺎﺳــﺒﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻋﻤــﺎﻝ ﺭﻭﺵﻫﺎﻯ ﻧﻮﻳﻦ‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﺩﺭ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺧﻮﺩ ﺩﺳﺖ ﻳﺎﺑﻨﺪ ﻭ ﻧﻘﺎﻁ ﻗﻮﺕ‬ ‫ﻭ ﺯﻣﻴﻨﻪﻫﺎﻯ ﻗﺎﺑﻞ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺸﻨﺎﺳﻨﺪ ﻭ ﺩﺭ ﺟﻬﺖ‬ ‫ﺗﻌﺮﻳــﻒ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻭ ﺍﺟــﺮﺍﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﮔﺎﻡ ﺑﺮﺩﺍﺭﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﺗﻤﺎﻣﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﻭ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺩﺭ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ‬ ‫ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺍﻋﻢ ﺍﺯ ﺳــﺎﺧﺖ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ‪ ،‬ﺧﺪﻣﺎﺕ‪ ،‬ﺳــﻼﻣﺖ‪،‬‬ ‫ﺁﻣﻮﺯﺵ ﻭ ﺑﺨﺶ ﻋﻤﻮﻣﻰ‪ ،‬ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺧﻮﺩﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ‬ ‫ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻟﮕﻮﻯ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ‪ ،‬ﺑﻪ ﺍﺟﺮﺍ ﮔﺬﺍﺷــﺘﻦ‬ ‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫــﺎﻯ ﺑﻬﺒــﻮﺩ ﻭ ﻓﺮﺍﻫﻢﺳــﺎﺯﻯ ﺳــﺎﻳﺮ ﻣﻘﺪﻣﺎﺕ‬ ‫ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﻣﺘﻘﺎﺿﻰ ﺟﺎﻳﺰﻩ ﻣﻠﻰ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺑﺎﺷﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺟﺎﻳﺰﻩ ﻣﻠﻰ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﻋﺒﺎﺭﺕ ﺍﺳــﺖ ﺍﺯ‪:‬‬ ‫ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻓﻀﺎﻯ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎ ﻭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ‪،‬‬ ‫ﺗﺸــﻮﻳﻖ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻭ ﺷﻨﺎﺧﺖ‬ ‫ﻧﻘــﺎﻁ ﻗﻮﺕ ﻭ ﺯﻣﻴﻨﻪﻫﺎﻯ ﻗﺎﺑــﻞ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻓﻀﺎﻳﻰ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺒﺎﺩﻝ ﺗﺠﺮﺑﻪﻫﺎﻯ ﻣﻮﻓﻖ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎ‪.‬‬ ‫ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺑﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺍﻧﺪﻙ ﻣﺪﻝ ﺗﻌﺎﻟﻰ‪،‬‬ ‫ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺁﺧﺮﻳــﻦ ﻭﻳﺮﺍﻳﺶ‬ ‫ﺍﻟﮕﻮﻯ ﺟﺎﻳﺰﻩ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ‪ ،‬ﺑﺎ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺍﻟﮕﻮﻯ ﺗﻌﺎﻟﻰ‬ ‫ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﻭﻳﺮﺍﻳﺶ ﺳﺎﻝ ‪ 93‬ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ‬ ‫ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻣﻮﺳﺴــﻪ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﻭ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ‬ ‫ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ ﺑﺎ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺩﻏﺎﻡ ﺷﺪﻩ‬ ‫ﻭ ﻣﺎﻣﻮﺭﻳﺖ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﺟﺎﻳﺰﻩ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺑﻪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺍﺩﻩ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻧﺎﻡ »ﺟﺎﻳﺰﻩ ﻣﻠﻰ‬ ‫ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﻭ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ« ﺑــﻪ »ﺟﺎﻳﺰﻩ ﻣﻠﻰ ﺗﻌﺎﻟﻰ‬ ‫ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ« ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﻣﺘﻘﺎﺿﻰ‬ ‫ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺭ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺟﺎﻳﺰﻩ ﻣﻠﻰ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺍﺯ ﺳﺎﻝ‬ ‫‪ ،1393‬ﻃﺒﻖ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺯﻣﺎﻧﺒﻨﺪﻯ ﺍﻋﻼﻡ ﺷــﺪﻩ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ‬ ‫ﺩﺑﻴﺮﺧﺎﻧﻪ ﺟﺎﻳﺰﻩ ﻣﻠﻰ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﻭ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺍﻟﮕﻮﻯ‬ ‫ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﻭﻳﺮﺍﻳﺶ ‪ 93‬ﺍﻇﻬﺎﺭﻧﺎﻣﻪ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ‬ ‫ﺗﻬﻴﻪ ﻭ ﺑﻪ ﺩﺑﻴﺮﺧﺎﻧﻪ ﺟﺎﻳﺰﻩ ﻣﻠﻰ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺍﺭﺳﺎﻝ‬ ‫ﻣﻰﻛﻨﻨــﺪ ﻭ ﻧﺘﺎﻳﺞ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﻣﺘﻘﺎﺿﻰ ﺩﺭ‬ ‫ﻓﺮﺁﻳﻨــﺪ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﺟﺎﻳﺰﻩ ﻣﻠﻰ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﻫﻔﺘﻪ‬ ‫ﻧﺨﺴﺖ ﺍﺳﻔﻨﺪ ﻫﺮ ﺳــﺎﻝ ﺍﻋﻼﻡ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪ .‬ﺑﺪﻳﻬﻰ ﺍﺳﺖ‬ ‫ﻛﻪ ﻣﺮﻛﺰ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﺩﺭ ﭘﺎﻧﺰﺩﻫﻤﻴﻦ ﺩﻭﺭﻩ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺑــﻪ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺟﺎﻳﺰﻩ‬ ‫ﻣﻠﻰ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺑﻪ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ﻭ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ‬ ‫ﺳﺮﺁﻣﺪ ﻛﺸــﻮﺭ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺻﺒﺢ ﺭﻭﺯ ﮔﺬﺷﺘﻪ‪ 3‬ﻣﻬﺮ‬ ‫ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﻣﺤﻞ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻧﺸﺴﺖ ﺧﺒﺮﻯ‬ ‫ﺑﻪ ﻣﻨﻈــﻮﺭ ﺗﺒﻴﻴﻦ ﺍﻳــﻦ ﺟﺎﻳﺰﻩ ﺑﺎ ﺣﻀــﻮﺭ ﻣﺤﻤﺪﻋﻠﻰ‬ ‫ﻣﺤﻤﺪﻯ‪ ،‬ﺭﻳﻴﺲ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﻣﺤﻤﺪﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻧﺸﺴــﺖ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﻫﺪﻑ ﺍﺯ ﭘﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ‬ ‫ﺍﻳــﻦ ﺟﺎﻳــﺰﻩ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻓﻀــﺎﻯ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ ﺑﻴﻦ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ﻭ‬ ‫ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺑﻪ ﻭﻳﮋﻩ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳﻦ ﺟﺎﻳﺰﻩ ﺍﺯ‬ ‫ﺩﻭ ﺑﻌﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﻭ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﻣﻬﻢ ﺍﺳﺖ؛ ﻧﺨﺴﺖ‬ ‫ﺑﺎﺯﺧﻮﺭﺩﻫﺎﻳــﻰ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺟﺎﻳــﺰﻩ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻭ‬ ‫ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ﺻﺪﻭﺭ ﺑﻴﻤﻪﻧﺎﻣﻪ ﺗﺤﺖ ﻭﺏ‬ ‫ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪ ﺻــﺪﻭﺭ ﺑﻴﻤﻪﻧﺎﻣــﻪ ﺗﺤــﺖ ﻭﺏ ﺑــﺎ ﻛﻤﻚ‬ ‫ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺗﺤﻘﻴﻘﺎﺕ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ‬ ‫ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻚ)ﺻﺤﺎ( ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻭ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺷﺪ‪ .‬ﺑﻪ‬ ‫ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﻧﻘــﻞ ﺍﺯ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ‬ ‫ﺻﺤﺎ‪ ،‬ﺍﻣﻴﻦ ﻣﺸﺎﻳﺨﻰ ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺳﺎﻧﺎ ﻛﺎﻭﺵ‬ ‫ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺩﺭ ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪ ﺻــﺪﻭﺭ ﺑﻴﻤﻪﻧﺎﻣﻪ ﺗﺤﺖ ﻭﺏ ﺑﻪ ﻧﺎﻡ‬ ‫ﺍﻭﻝ ﺑﻴﻤﻪ ﺑــﻪ ﺁﺩﺭﺱ ﺍﻳﻨﺘﺮﻧﺘﻰ ‪www.avalbime.‬‬ ‫‪ ،com‬ﺍﻃﻼﻋــﺎﺕ ﺑﻴﻤﻪﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺛﺎﻟﺚ ﻭ ﺑﺪﻧﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭ‬ ‫ﺍﺯ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺑﻴﻤﻪﺍﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺟﻤﻊﺁﻭﺭﻯ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺩﺭ‬ ‫ﺯﻣﺎﻥ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳــﺖ ﻣﺸــﺘﺮﻯ ﺑﻪﻣﻨﻈﻮﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﻧﺸﺎﻥ‬ ‫ﺩﺍﺩﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪ .‬ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﺍﺯ ﻣﺰﺍﻳﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﺼﻮﻝ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺩﺭﺍﺧﺘﻴــﺎﺭ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﺍﻥ ﻗﺮﺍﺭ‬ ‫ﺩﺍﺩﻩ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﻧﺮﺥ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳــﺖ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ‬ ‫ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺑﺮﺭﺳــﻰ‪ ،‬ﻣﻘﺎﻳﺴــﻪ‬ ‫ﻭ ﺣﺘﻰ ﺑــﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻳﺎ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﭘﻮﺷــﺶﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺑﺎ‬ ‫ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻭ ﺩﻗﻴﻖﺗﺮﻯ ﺧﺮﻳــﺪ ﺁﮔﺎﻫﺎﻧﻪ ﻣﻮﺭﺩ‬ ‫ﻧﻴــﺎﺯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﻫﻨﺪ‪ .‬ﺩﺭ ﻭﺍﻗــﻊ ﺧﺮﻳﺪ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﻪ‬ ‫ﺻــﻮﺭﺕ ﺁﻧﻼﻳﻦ ﺍﻧﺠــﺎﻡ ﺩﺍﺩﻩ ﻭ ﺑﻪﺻــﻮﺭﺕ ﺁﻧﻼﻳﻦ ﻧﻴﺰ‬ ‫ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ‪ .‬ﻣﺸــﺎﻳﺨﻰ ﺗﺼﺮﻳــﺢ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﻣﻮﺍﺭﺩﻯ‬ ‫ﻛﻪ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﻳﻦ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ﺳــﻔﺎﺭﺵ ﺩﺍﺩﻩ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ ﺩﺭ‬ ‫ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﻓﺮﺻﺖ ﺻﺎﺩﺭ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ ﺭﺍﻳﮕﺎﻥ ﻭ ﺑﺎ‬ ‫ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺑﻴﻤﻪﻧﺎﻣﻪ ﺳــﺎﻝ ﻗﺒﻞ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻣﺸﺘﺮﻯ‬ ‫ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺿﻤﻦ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺳــﻔﺎﺭﺵﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑــﺎ ﻣﻮﺍﺭﺩ‬ ‫ﺍﻋﻼﻡ ﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ﻣﻐﺎﻳﺮﺕ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ ﻗﺎﺑﻞ‬ ‫ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻧﺨﻮﺍﻫﻨــﺪ ﺑﻮﺩ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﻳﻦ ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪ ﺗﺎﺭﻳﺦ‬ ‫ﺳﺮﺭﺳــﻴﺪ ﺑﻴﻤﻪﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﻣﺸــﺘﺮﻯ ﺭﺍ ﺩﺭ ﭼﻨﺪ ﻣﺮﺣﻠﻪ‬ ‫ﻳﺎﺩﺁﻭﺭﻯ ﻣﻰﻛﻨﺪ‪ .‬ﻭﻯ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺧﺎﻃﺮﻧﺸــﺎﻥ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺩﺭ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺑﻪ ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ ﺩﺍﺩﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺗﺎ‬ ‫ﺑﺘﻮﺍﻧﻨــﺪ ﺑﻴﻤﻪﻧﺎﻣﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﻳﻨﺘﺮﻧﺖ‬ ‫ﺑﺎ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖﻫﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺧﻮﺩ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﻯ ﻛﻨﻨﺪ‪ .‬ﺿﻤﻦ‬ ‫ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﺰﻳﺖﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ‬ ‫ﺑﻪ ﺷــﺮﻁ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺑﻮﺩﻥ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻣﺸﺘﺮﻯ‪ ،‬ﺑﻴﻤﻪﻧﺎﻣﻪ‬ ‫ﻫﻤﺎﻥ ﺭﻭﺯ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻣﺸــﺘﺮﻯ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ‪ .‬ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﺎ ﺑﻴــﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺩﺭ ﺣــﺎﻝ ﺍﻋﻤﺎﻝ‬ ‫ﻳﻜﺴﺮﻯ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﺩﺭ ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪ ﻧﻴﺰ ﻫﺴﺘﻴﻢ‪ ،‬ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺑﻪ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻣﻌﻨﺎ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺟﺎﻯ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺑﻴﻤﻪﺍﻯ‬ ‫ﻣﺨﺘﻠﻒ‪ ،‬ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳــﺖ ﺑﺎ ﻳﻚ ﺷﺮﻛﺖ ﻣﺎﺩﺭ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻫﻤﻪ‬ ‫ﺍﺳــﺘﺎﻥﻫﺎ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻰ ﺩﺍﺭﺩ‪ ،‬ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻛﻨﻴﻢ ﻛﻪ ﺻﺪﻭﺭ‬ ‫ﺑﻴﻤﻪ ﻣﺸــﺘﺮﻳﺎﻥ ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﺍﻧﺠﺎﻡ‬ ‫ﺷــﻮﺩ ﻭ ﺍﻳﻦﮔﻮﻧﻪ ﻣﺎ ﺑــﺎ ﻳﻚ ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﻴﻤﻪﺍﻯ ﻃﺮﻑ‬ ‫ﺣﺴــﺎﺏ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻳﻚ ﻣﺰﻳﺖ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ‪.‬‬ ‫ﻣﺸﺎﻳﺨﻰ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﻧﺴﺨﻪ ﻧﺨﺴﺖ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ﺍﻭﻝ ﺑﻴﻤﻪ‬ ‫ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﻭ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺷــﺮﻛﺖ ﺗﺎ‬ ‫ﻛﻨﻮﻥ ﺣﺪﻭﺩ ‪ 400‬ﺗﺎ ‪ 500‬ﺑﻴﻤﻪﻧﺎﻣﻪ ﺛﺎﻟﺚ ﺻﺎﺩﺭ ﻛﺮﺩﻩ‬ ‫ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﻭﻯ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺻﺤﺎ ﺗﺼﺮﻳﺢ‬ ‫ﻛﺮﺩ‪ :‬ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﻛﻤﻰ ﻃﻮﻻﻧﻰ ﺍﺳﺖ‬ ‫ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﮔﺮ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﻣﺪﺍﺭﻙ ﻭ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖ ﺧﻮﺩ‬ ‫ﺭﺍ ﺑﻪﺩﺭﺳــﺘﻰ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻈﺮ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﻛﻨﻨﺪ‪ ،‬ﺑﻪ ﻧﻈﺮ‬ ‫ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﻣﺸﻜﻞ ﺧﺎﺻﻰ ﺩﺭ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﻭﺟﻮﺩ‬ ‫ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﺩﻳﮕــﺮﻯ ﺣﺲ ﻣﻄﻠﻮﺑــﻰ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻗﺪﺭﺩﺍﻧــﻰ ﻭ ﺟﺎﻳﺰﻩ ﺩﺭ‬ ‫ﺧﻮﺩ ﺍﺣﺴــﺎﺱ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﻛﺮﺩ‪ .‬ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﻭﻳﮋﮔﻰﻫﺎﻯ‬ ‫ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﻣﺘﻌﺎﻟﻰ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻟﺤﺎﻅ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖﻫﺎ‬ ‫ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﻗﻮﻯ ﻋﻤﻞ ﻣﻰﻛﻨﻨــﺪ‪ ،‬ﺍﺯ ﻓﺮﺻﺖﻫﺎ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ‬ ‫ﻭ ﺗﻬﺪﻳﺪﻫــﺎ ﻛﻤﺘــﺮ ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ ﻣﺘﺤــﻮﻝ ﻣﻰﻛﻨﺪ‪ .‬ﺭﻳﻴﺲ‬ ‫ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺗﻤﺎﻣﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﻭ‬ ‫ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺩﺭ ‪ 5‬ﺑﺨﺶ ﺳﺎﺧﺖ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ‪ ،‬ﺧﺪﻣﺎﺕ‪،‬‬ ‫ﺳــﻼﻣﺖ‪ ،‬ﺁﻣﻮﺯﺵ ﻭ ﺑﺨﺶ ﻋﻤﻮﻣﻰ‪ ،‬ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺍﻧﺠﺎﻡ‬ ‫ﺧﻮﺩﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻟﮕﻮﻯ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﻭ ﺑﻪ ﺍﺟﺮﺍ‬ ‫ﮔﺬﺍﺷــﺘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﻣﺘﻘﺎﺿﻰ ﺟﺎﻳﺰﻩ‬ ‫ﻣﻠﻰ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺑﺎﺷﻨﺪ‪ .‬ﺩﺭ ‪ 12‬ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﻴﺶ‬ ‫ﺍﺯ ‪ 1200‬ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺍﺯ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﻭ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﺎﻥ‬ ‫ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻗــﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪﺍﻧﺪ ﻭ ﻧﻘﺎﻁ‬ ‫ﻗﻮﺕ ﻭ ﺯﻣﻴﻨﻪﻫﺎﻯ ﻗﺎﺑﻞ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻧﻈﺎﻡﻫﺎﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﺁﻧﻬﺎ‬ ‫ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻰ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻳﺎﻓﺘﻪﺍﻧﺪ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭ ‪ 5‬ﺳﺎﻝ‬ ‫‪ 68‬ﺩﺭﺻﺪ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻭ ‪ 32‬ﺩﺭﺻﺪ‬ ‫ﺍﺯ ﺑﺨﺶ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺩﺭ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺟﺎﻳﺰﻩ ﻣﻠﻰ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻰ‬ ‫ﻗــﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪﺍﻧﺪ‪ .‬ﺍﺯ ﻟﺤــﺎﻅ ﺍﺑﻌﺎﺩ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ‪ 68‬ﺩﺭﺻﺪ‬ ‫ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺑــﺰﺭگ) ﺑﺎﻻﻯ ‪ 150‬ﻧﻔــﺮ(‪ 22 ،‬ﺩﺭﺻﺪ‬ ‫ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺑﺎ ﺍﺑﻌﺎﺩ ﻣﺘﻮﺳــﻂ)ﺑﻴﻦ ‪ 50‬ﺗﺎ ‪ 150‬ﻧﻔﺮ(‬ ‫ﻭ ‪ 10‬ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼــﻚ ) ﺯﻳﺮ ‪ 50‬ﻧﻔﺮ(‬ ‫ﺑﻮﺩﻩﺍﻧــﺪ‪ .‬ﺑﻪ ﻋﻼﻭﻩ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑــﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺑﺨﺶﺑﻨﺪﻯﻫﺎﻯ‬ ‫ﺟﺎﻳﺰﻩ ﻣﻠﻰ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺳﺎﺧﺖ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫‪ 38‬ﺩﺭﺻﺪ‪ ،‬ﺩﺭ ﺣــﻮﺯﻩ ﺧﺪﻣﺎﺕ ‪ 58‬ﺩﺭﺻﺪ‪ ،‬ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ‬ ‫ﺁﻣﻮﺯﺵ ﻭ ﺳــﻼﻣﺖ ﻭ ﻋﻤﻮﻣﻰ ‪ 4‬ﺩﺭﺻﺪ ﺩﺭ ﻣﺠﻤﻮﻉ ﺩﺭ‬ ‫ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺟﺎﻳﺰﻩ ﻣﻠﻰ ﺣﺎﺿﺮ ﺑﻮﺩﻩﺍﻧﺪ‪ .‬ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ‪ 1396‬ﻧﻴﺰ‬ ‫ﺣﺪﻭﺩ ‪ 70‬ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻭ ﺷﺮﻛﺖ ﺑﺰﺭگ ﻭ ﻣﻌﺘﺒﺮ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ‬ ‫ﺟﺎﻳﺰﻩ ﻣﻠﻰ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺣﻀــﻮﺭ ﻳﺎﻓﺘﻨﺪ‪ .‬ﻣﺤﻤﺪﻯ‬ ‫ﺩﺭ ﭘﺎﺳــﺦ ﺑﻪ ﺳﻮﺍﻝ »ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻧﺤﻮﻩ‬ ‫ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﺩﺭ ﻣﺪﻝ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻣــﺪﻝ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻣﺪﻝ ﻣﺘﻔﺎﻭﺗﻰ ﺩﺭ ﺳــﻄﻮﺡ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ‬ ‫ﻧﻴﺴــﺖ‪ .‬ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻌﻨﻰ ﻣﺠﻤﻮﻋــﻪﺍﻯ ﺍﺯ ﻣﻌﻴﺎﺭﻫﺎ ﻭﺟﻮﺩ‬ ‫ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺑﺮﻭﺯﺭﺳﺎﻧﻰ ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ ﻭ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺭ ﻫﻤﻪ‬ ‫ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﻳﻜﺴﺎﻥ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻭﻯ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﺎﻟﻰ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻣﺮﺍﺳــﻢ ﺑﺮﻋﻬﺪﻩ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺖ‬ ‫ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ ﺑﺨــﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻣﺸــﻜﻠﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ‪ .‬ﻣﻬﺪﻯ ﺍﺳــﻤﺎﻋﻴﻠﻰﺭﺥ‪،‬‬ ‫ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺘﻪ ﻋﻠﻤﻰ ﺟﺎﻳﺰﻩ ﻣﻠﻰ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻣﺮﺍﺳﻢ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺑﺮﺍﻯ ﺳﻨﺠﺶ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﻣﺘﻌﺎﻟﻰ ﭼﻨﺪ‬ ‫ﻭﻳﮋﮔﻰ ﻣــﻮﺭﺩ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴــﺮﺩ؛ ﺍﺧﻼﻕﻣﺪﺍﺭﻯ‪،‬‬ ‫ﺷﻔﺎﻓﻴﺖ ﻭ ﭘﺎﺳــﺨﮕﻮﻳﻰ‪ ،‬ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﺭﺯﺵ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ‬ ‫ﻭ ﻣﺸﺘﺮﻯﻣﺪﺍﺭﻯ‪ ،‬ﺭﻭﺣﻴﻪ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖﭘﺬﻳﺮﻯ ﺍﺛﺮﺑﺨﺶ‪،‬‬ ‫ﭘﺎﻳﺒﻨــﺪﻯ ﺑﻪ ﻣﺴــﺎﺋﻞ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ‪ ،‬ﺗﺎﺏﺁﻭﺭﻯ‪ ،‬ﺗﻮﺳــﻌﻪ‬ ‫ﻗﺎﺑﻠﻴﺖﻫــﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺩﺭ ﺳــﻄﻮﺡ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ‪ ،‬ﻭﺟﻮﺩ‬ ‫ﻧﻈﺎﻡﻫــﺎﻯ ﭼﺎﺑــﻚ ﻭ ﻣﺘﻐﻴــﺮ ﺩﺭ ﻣﺤﻴﻂﻫــﺎﻯ ﺩﺭﻭﻧﻰ‬ ‫ﻭ ﺑﻴﺮﻭﻧــﻰ‪ ،‬ﺭﻫﺒــﺮﻯ ﺩﻭﺭﺍﻧﺪﻳــﺶ ﻭ ﺍﻟﻬﺎﻡﺑﺨﺶ‪ ،‬ﻣﻨﺎﺑﻊ‬ ‫ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ ﻭ ﻧﻮﺁﻭﺭﻯ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﺍﻳﻦ ﺷــﺎﺧﺺﻫﺎ ﻫﺴﺘﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﮔﻔﺘﻨﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛــﻪ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺟﺎﻳﺰﻩ‬ ‫ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻟﮕﻮﻯ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻛﻪ‬ ‫ﺩﺭ ﺁﻥ ﻭﻳﮋﮔﻰﻫﺎﻯ ﻳﻚ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺳﺮﺁﻣﺪ ﺗﺸﺮﻳﺢ ﺷﺪﻩ‬ ‫ﺑﺎﺷــﺪ‪ .‬ﻣﺘﻘﺎﺿﻴــﺎﻥ ﺩﺭ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺍﻇﻬﺎﺭﻧﺎﻣــﻪ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ‬ ‫ﺍﺭﺳﺎﻝ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﮔﺮﻭﻩﻫﺎﻯ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻭ‬ ‫ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﺍﺯ ﻣﺤﻞ ﻣﺘﻘﺎﺿﻴﺎﻥ ﺍﻣﺘﻴﺎﺯ ﺁﻧﺎﻥ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪﻩ ﻭ‬ ‫ﺩﺭ ﺳﻄﻮﺡ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﮔﺮﻓﺖ‪.‬‬ ‫ﻧﻜﺘــﻪ ﻣﻬــﻢ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻛﻨﻮﻧﻰ ﻛــﻪ ﺗﺰﺭﻳﻖ‬ ‫ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﻭ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﻛﺎﺭ ﺑﻪ ﺁﺳــﺎﻧﻰ ﺍﻣﻜﺎﻥﭘﺬﻳﺮ ﻧﻴﺴــﺖ‬ ‫ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻼﺵ ﻣﻠﻰ ﺑﻪ ﺳــﻤﺖ ﻭ ﺳــﻮﻯ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﻭ‬ ‫ﺳﺎﺧﺘﺎﺭﻫﺎ ﻫﺪﺍﻳﺖ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺕ ﺭﻭﺷــﻦﺗﺮ‪ ،‬ﺑﻪ ﺟﺎﻯ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ‬ ‫ﺟﺪﻳﺪ ﺷــﻮﺩ ﻳﺎ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﻧﻴــﺮﻭﻯ ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﺑﺪ‪،‬‬ ‫ﻣﻰﺗــﻮﺍﻥ ﺑﺎ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺑﻬﺒﻮﺩ‪ ،‬ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﻋﻮﺍﻣﻞ‬ ‫ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﺍ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﺍﺩ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺳــﻄﺢ‬ ‫ﻣﻬﺎﺭﺕ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﻛﺎﺭﻛﻨــﺎﻥ ﻭ ﺑﻜﺎﺭﮔﻴﺮﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ‬ ‫ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻣﻴﺴﺮ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﻘﺎﻭﻣﺖ ﻣﻜﺎﻧﻴﻜﻰ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻚ ﺑﺎ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻧﺎﻧﻮ‬ ‫ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮﺍﻥ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺗﺮﺑﻴﺖ ﻣﺪﺭﺱ ﺩﺭ ﭘﮋﻭﻫﺶﻫﺎﻯ‬ ‫ﺧﻮﺩ ﻣﻮﻓﻖ ﺑﻪ ﺳﺎﺧﺖ ﺁﺯﻣﺎﻳﺸﮕﺎﻫﻰ ﻧﺎﻧﻮﭘﻮﺷﺶﻫﺎﻳﻰ ﺍﺯ‬ ‫ﺟﻨﺲ ﺁﻟﻴﺎژ ﻧﻴﻜﻞ‪-‬ﺁﻫﻦ ﺷــﺪﻧﺪ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﻘﺎﻭﻣﺖ‬ ‫ﺑﻪ ﺳــﺎﻳﺶ ﻭ ﺧﻮﺭﺩﮔﻰ ﺍﺑﺰﺍﺭ ﻭ ﺗﺠﻬﻴــﺰﺍﺕ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻜﻰ‬ ‫ﻣﻨﺠــﺮ ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺑــﻪ ﮔــﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ‬ ‫ﻧﻘﻞ ﺍﺯ ﺳــﺘﺎﺩ ﻭﻳﮋﻩ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻧﺎﻧﻮ‪ ،‬ﺁﻟﻴﺎژ ﺁﺑﻜﺎﺭﻯ‬ ‫ﺷــﺪﻩ ﻧﻴﻜﻞ‪-‬ﺁﻫﻦ )‪ (NiFe‬ﺩﺭ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺿﺒﻂ ﻭ‬ ‫ﺫﺧﻴﺮﻩﺳــﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﺭﺍﻳﺎﻧﻪ‪ ،‬ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺭﻟﻪ‪ ،‬ﻭﺭﻗﻪ ﺍﺳــﺘﺎﺗﻮﺭ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺳــﺎﻋﺖﻫﺎﻯ ﻛﻮﺍﺭﺗﺰ‪ ،‬ﺷﻴﺮﻫﺎﻯ ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻰ‬ ‫ﻭ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜــﻰ ﻭ ﭼﺎﭘﮕﺮﻫﺎ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩ ﺩﺍﺭﻧﺪ‪ .‬ﺩﺭ ﻭﺍﻗﻊ ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ‬ ‫ﭘﻮﺷــﺶ ﺑﻪ ﻛﺎﺭﺭﻓﺘﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺩﭼﺎﺭ ﺧﻮﺭﺩﮔﻰ ﻳﺎ‬ ‫ﺳــﺎﻳﻴﺪﮔﻰ ﺷــﻮﺩ‪ ،‬ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﻪ ﺧﺎﺭﺝ ﺷــﺪﻥ ﻗﻄﻌﻪ ﺍﺯ‬ ‫ﺳــﺮﻭﻳﺲﻛﺎﺭﻯ ﻣﻨﺠﺮ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺪﺗﻰ ﻧﺎﻣﺸﺨﺺ‬ ‫ﻣﺠﻤﻮﻋــﻪ ﻣﺘﻮﻗــﻒ ﺑﻤﺎﻧﺪ‪ .‬ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﺭﻭﺵﻫــﺎﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ‬ ‫ﻣﻘﺎﻭﻣﺖ ﺑﻪ ﺧﻮﺭﺩﮔﻰ ﻭ ﺳــﺎﻳﺶ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻓﻠﺰﻯ‪،‬‬ ‫ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﭘﻮﺷﺶﻫﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﺧﻮﺍﺹ ﻣﻜﺎﻧﻴﻜﻰ ﻣﻄﻠﻮﺏﺗﺮ‬ ‫ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﻣﺤﻤﻮﺩ ﻋﻠﻰﺍﻑ ﺧﻀﺮﺍﺋﻰ‪ ،‬ﺍﺳــﺘﺎﺩﻳﺎﺭ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ‬ ‫ﺗﺮﺑﻴﺖ ﻣــﺪﺭﺱ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﻧﺎﻧﻮﭘﻮﺷــﺶﻫﺎﻳﻰ‬ ‫ﭼﻨــﺪ ﻻﻳﻪ ﺍﺯ ﺟﻨﺲ ﺁﻟﻴــﺎژ ‪ NiFe‬ﻭ ﺑﺎ ﺿﺨﺎﻣﺖ ﻛﻤﺘﺮ‬ ‫ﺍﺯ ‪ 100‬ﻧﺎﻧﻮﻣﺘــﺮ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﻭﻯ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺑﻪ‬ ‫ﻛﺎﺭﺑﺮﺩﻫﺎﻯ ﺍﺻﻠﻰ ﺍﻳﻦ ﭘﻮﺷــﺶﻫﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪:‬‬ ‫ﻫﻤﺎﻥﻃﻮﺭ ﻛﻪ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺷﺪ‪ ،‬ﭘﻮﺷﺶﻫﺎﻯ ﺍﺯ ﺟﻨﺲ ‪،NiFe‬‬ ‫ﻣﺼــﺎﺭﻑ ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴــﻰ ﻭ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ ﻓﺮﺍﻭﺍﻧــﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻛﻪ‬ ‫ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩﻫﺎﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﺷﺎﻣﻞ ﺷﻴﺮﻫﺎﻯ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ ﻭ‬ ‫ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻰ‪ ،‬ﭘﺮﻳﻨﺘﺮﻫﺎ ﻭ ﺭﻟﻪﻫﺎ ﻭ ﺗﺮﺍﻧﺰﻳﺴﺘﻮﺭ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻭﻯ‬ ‫ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻣﻘﺎﻭﻣﺖ ﻣﻜﺎﻧﻴﻜﻰ ﻭ ﺳﺎﻳﺸﻰ ﻛﻢ‬ ‫ﺩﺭ ﭘﻮﺷــﺶﻫﺎﻯ ‪ ،NiFe‬ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﭘﮋﻭﻫﺶ ﺳﻌﻰ ﺷﺪﻩ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﺑﺎ ﺍﻋﻤﺎﻝ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ ﭼﻨﺪﻻﻳﻪ ﺍﺳﺘﺤﻜﺎﻡ ﺁﻥ ﺑﻬﺒﻮﺩ‬ ‫ﻳﺎﺑﺪ‪ .‬ﺑﺪﻳﻬﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻨﻰ ﭘﻮﺷــﺶ ﻳﻚﻻﻳﻪ ﺑﺎ‬ ‫ﻧﻮﻉ ﭼﻨﺪﻻﻳﻪ ﺑــﺮ ﻣﻘﺎﻭﻣﺖ ﻣﻜﺎﻧﻴﻜﻰ ﺁﻥ ﺩﺭ ﻧﻈﺎﻡ ﻛﺎﺭﻯ‬ ‫ﺧﻮﺍﻫــﺪ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ .‬ﻋﻠﻰﺍﻑ ﺧﻀﺮﺍﺋﻰ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻋﻤﺮ ﭘﻮﺷــﺶ‬ ‫ﻭ ﻛﺎﻫﺶ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎ ﺭﺍ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺩﺳــﺘﺎﻭﺭﺩ ﺍﻳﻦ ﭘﮋﻭﻫﺶ‬ ‫ﻣﻌﺮﻓﻰ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻻﻳﻪﻫﺎﻯ‬ ‫ﻧﺎﻧﻮﻣﺘﺮﻯ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺍﺳــﺘﺤﻜﺎﻡ ﻭ ﻣﻘﺎﻭﻣﺖ ﺑﻪ ﺳﺎﻳﺶ ﺍﺯ‬ ‫ﺭﻭﺵ ﺍﺭﺯﺍﻥ ﻭ ﺁﺳﺎﻥ ﺁﺑﻜﺎﺭﻯ ﭘﺎﻟﺴﻰ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺍﺯ ﻃﺮﻓﻰ ﺩﺭ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﺍﻳﻦ ﭘﻮﺷﺶﻫﺎ ﺍﺯ ﻧﺎﻧﻮﺫﺭﺍﺕ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﺎ‬ ‫ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺗﻘﻮﻳﺖﻛﻨﻨﺪﻩ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ‬ ‫ﺁﻥ ﺑــﺎ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻣﻴﻜﺮﻭﺳــﻜﻮپ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧــﻰ ﻋﺒﻮﺭﻯ‬ ‫ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﺷﺪﻩ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﻭﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺁﺑﻜﺎﺭﻯ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ‬ ‫ﺭﻭﻛﺶﺩﻫﻰ ﻓﻠﺰﻯ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﺣﻴﺎﻯ ﻛﺎﺗﻴﻮﻥ ﺑﻪ‬ ‫ﻭﺳــﻴﻠﻪ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ ﻭ ﻧﺸﺎﻧﺪﻥ ﺁﻥ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﻳﻚ‬ ‫ﻻﻳﻪ ﺭﻭﻯ ﻣﺎﺩﻩﺍﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻓﻠﺰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪ ،‬ﺑﻴﺎﻥ‬ ‫ﻛﺮﺩ‪ :‬ﻛﺎﺗﺪ ﻗﻄﻌﻪﺍﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳــﺖ ﻻﻳﻪ ﺭﻭﻳﺶ‬ ‫ﺑﻨﺸــﻴﻨﺪ ﻭ ﺁﻧﺪ ﻓﻠﺰﻯ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺭﻭﻛﺶ ﺍﺳﺖ؛ ﺍﻳﻦ ﺩﻭ ﺑﻪ‬ ‫ﻭﺳﻴﻠﻪ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻟﻴﺖ‪ ،‬ﺑﺎ ﻫﻢ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺑﻪ‬ ‫ﻛﺎﺭﺑﺮﺩﻥ ﻳﻜﺴﻮﻛﻨﻨﺪﻩ‪ ،‬ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ ﺑﻪ ﺁﻧﺪ ﻣﻰﺭﺳﺪ‬ ‫ﻭ ﺑﺎﻋــﺚ ﺍﻧﺤﻼﻝ ﺍﺗﻢﻫﺎﻯ ﺁﻥ ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺧﻀﺮﺍﺋﻰ ﺍﺩﺍﻣﻪ‬ ‫ﺩﺍﺩ‪ :‬ﺍﺯ ﻃﺮﻓﻰ‪ ،‬ﺍﻳﻦ ﺍﺗﻢﻫﺎ ﺑﺎ ﺍﺣﻴﺎ ﺩﺭ ﻓﺼﻞ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﻛﺎﺗﺪ‬ ‫ﻭ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻟﻴﺖ‪ ،‬ﺭﻭﻯ ﺁﻥ ﺭﺳﻮﺏ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ‪ .‬ﺳﺮﻋﺖ ﺍﻧﺤﻼﻝ‬ ‫ﺍﺗﻢﻫﺎ ﺍﺯ ﺁﻧﺪ ﻭ ﺍﺣﻴﺎﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺭ ﻛﺎﺗﺪ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫سه شنبه‬ ‫زیر ساخت‬ ‫‪ 4‬مهر ‪ 5 1396‬محرم ‪ 26 1439‬سپتامبر ‪ 2017‬شماره ‪ 219‬پیاپی ‪2192‬‬ ‫گزارش روز‬ ‫در جریان اعتصاب کارگران هپکو و اذراب‬ ‫مدیرعامل اذراب به دلیل‬ ‫افزایش تنش ها بازداشت شد‬ ‫فتح اهلل بیات‬ ‫بیمه کارگران‬ ‫قراردادی بین کارفرما‬ ‫و کسی که کار می کند‪،‬‬ ‫تقسیم می شود‪ .‬بیمه‬ ‫کارگران فصلی هم‬ ‫باید بین دولت و کسی‬ ‫که کار می کند تقسیم‬ ‫شود‪ .‬نمی توان توقع‬ ‫داشت یک کارگر تمام‬ ‫سهم بیمه اش را خود‬ ‫پرداخت کند‬ ‫رییس اتحادیه کارگران قراردادی و پیمانی در گفت وگو با «گسترش صنعت»‪:‬‬ ‫سهم بیمه بین دولت و کارگران فصلی تقسیم شود‬ ‫امیر مهرزاد‬ ‫‪infrastructure@sanatnewspaper.com‬‬ ‫وجود کارگران فصلی در کش��ور پدیده ای است‬ ‫که با اغاز فصل گرما یا سرما بیشتر دیده می شود‪.‬‬ ‫اکنون با احتس��اب اینکه در اغاز فصل سرما قرار‬ ‫گرفته ایم لزوم بررس��ی این موض��وع بیش از هر‬ ‫زمان دیگری ش��دت پیدا می کند‪ .‬شرایط کار در‬ ‫کشور نشان می دهد که کارگران فصلی بیشتر در‬ ‫دو بخش ساختمان و کشاورزی فعالیت می کنند‪.‬‬ ‫‪ ۶‬م��اه نخس��ت س��ال ک��ه ب��رای فعالیت های‬ ‫کش��اورزی و ساخت وساز مناس��ب تر است‪ ،‬بازار‬ ‫کار از رون��ق نس��بی برخوردار می ش��ود اما در ‪۶‬‬ ‫ماه دوم س��ال که این فعالیت ه��ا کاهش می یابد‪،‬‬ ‫مش��کالت ایجاد می ش��ود‪ .‬یکی از موضوعاتی که‬ ‫برای کارگ��ران فصلی از اهمیت ویژه ای برخوردار‬ ‫است موضوع بیمه انهاست‪.‬‬ ‫این دسته از کارگران ‪ ۶‬ماه از سال کار می کنند‬ ‫و ‪ ۶‬م��اه یا بیکاری را تجربه کرده یا در مش��اغل‬ ‫خاص فعالی��ت می کنند‪ .‬برخی از ای��ن کارگران‬ ‫می توانن��د در ‪ ۶‬ماه دوم س��ال ب��رای خود بیمه‬ ‫خویش فرم��ا رد کنند که این کار انجام می ش��ود‪.‬‬ ‫با این حال واقعیت این اس��ت که عمده کارگران‬ ‫فصلی که ‪ ۶‬ماه از سال درامد دارند‪ ،‬توان پرداخت‬ ‫بیمه خویش فرما را ندارند‪.‬‬ ‫این کارگران در س��ن باال دچار معضالت جدی‬ ‫می شوند‪ .‬امروز با خیل عظیمی از کارگران فصلی‬ ‫روبه رو هس��تیم که ‪ ۳۰‬سال س��ابقه کار دارند اما‬ ‫‪ ۱۵‬یا در نهایت ‪ ۲۰‬سال برای انها سابقه بیمه در‬ ‫نظر گرفته شده اس��ت‪ .‬این موضوع باعث می شود‬ ‫کارگ��ران فصلی در بازنشس��تگی و از کارافتادگی‬ ‫دچار مشکالت جدی باشند‪.‬‬ ‫باید این موضوع را در نظر داش��ت که کارگران‬ ‫فصل��ی به طور عمده در بخش های س��اختمانی و‬ ‫کشاورزی فعالیت می کنند‪ .‬این دسته از کارگران‬ ‫به دلیل ش��رایط س��خت و خطرات بس��یاری که‬ ‫در جری��ان انجام کار برای انها ب��ه وجود می اید‬ ‫دچار اس��یب های بیش��تری می ش��وند‪ .‬ب��ر این‬ ‫اساس طبیعی اس��ت که کارگران فصلی به دلیل‬ ‫شرایط کار دچار فرسودگی و اسیب های بیشتری‬ ‫ش��وند‪ .‬در این ش��رایط به دلیل اینکه شرایط کار‬ ‫انها دش��وارتر از بخش عم��ده ای از نیروهای کار‬ ‫اس��ت باید شرایط بازنشس��تگی و از کار افتادگی‬ ‫انها تس��هیل ش��ود‪ .‬با این حال نه تنها این اتفاق‬ ‫رخ نمی دهد بلکه ش��رایط بازنشس��تگی به دلیل‬ ‫مشکالت بیمه و س��ابقه کار برای انها دشوارتر از‬ ‫دیگران هم می شود‪.‬‬ ‫«گس��ترش صنعت» ب��رای بررس��ی کامل این‬ ‫موضوع با فتح اهلل بی��ات‪ ،‬رییس اتحادیه کارگران‬ ‫قراردادی و پیمانی به مذاکره نشست تا ابعاد پیدا‬ ‫و پنهان وضعیت کارگران فصلی را بررسی کند‪.‬‬ ‫€ €کارگران فصلی بیشتر در چه حوزه هایی‬ ‫فعالی�ت می کنند و در چ�ه فصل هایی دچار‬ ‫اسیب می شوند؟‬ ‫کار فصلی به دو بخش س��رد و گرم سال تقسیم‬ ‫می شود‪ .‬در ‪ ۶‬ماه نخس��ت سال فعالیت کارگران‬ ‫فصلی بیشتر است‪ .‬این دسته از کارگران بیشتر در‬ ‫حوزه کشاورزی و ساختمانی فعالیت می کنند‪ .‬بر‬ ‫این اساس طبیعی است که در ‪ ۶‬ماه نخست سال‬ ‫فعالیت بیشتری داشته باشند‪.‬‬ ‫در ‪ ۶‬م��اه دوم س��ال کش��ور ب��ا م��وج بیکاری‬ ‫این دس��ته از کارگران روبه رو ش��ده و این اتفاقی‬ ‫است که هر سال تکرار می شود‪.‬‬ ‫€ €کارگران س�اختمانی بیشتر در شهرهای‬ ‫ب�زرگ فعالی�ت می کنن�د ام�ا کارگ�ران‬ ‫کش�اورزی بیش�تر در روس�تاها به این کار‬ ‫مشغول هستند‪ .‬احتمال پیدا کردن شغل در‬ ‫‪ ۶‬ماه دوم س�ال برای کارگران ساختمانی به‬ ‫واس�طه زندگی در شهر‪ ،‬بیشتر از کشاورزان‬ ‫فصلی اس�ت‪ .‬سرنوشت کارگران کشاورز در‬ ‫‪ ۶‬ماه دوم سال چیست؟‬ ‫این یکی از مهم ترین مش��کالت کارگران فصلی‬ ‫اس��ت‪ .‬اصطالحی که در این زمینه به کار می رود‪،‬‬ ‫کوچ ی��ا مهاجرت نیروی کار اس��ت‪ .‬این نیرو که‬ ‫بستر کار کشاورزی را در ‪ ۶‬ماه دوم سال از دست‬ ‫می دهد پ��س از تغییر فصل به ش��هرهای بزرگ‬ ‫می ای��د و به دنبال کار می گردد‪ .‬کس��انی که کار‬ ‫کشاورزی در روستا را انجام می دهند برای تامین‬ ‫معیشت باید به به شهرهای بزرگ مهاجرت کنند‪.‬‬ ‫کارگران فصلی کس��انی هستند که شغل و درامد‬ ‫ثابت ندارند‪ .‬این کارگران مجبور هس��تند در گذر‬ ‫زم��ان کوچ کنند‪ .‬گاهی این کوچ باعث می ش��ود‬ ‫انها دیگر به روستاهایشان بازنگردند‪ .‬این موضوع‬ ‫عالوه ب��ر مهاجرت غیرقاب��ل پیش بینی کارگران‬ ‫باعث ضعف در جمعیت و کشاورزی روستایی هم‬ ‫می شود‪.‬‬ ‫€ € این ط�ور که ش�رایط پیش م�ی رود یک‬ ‫کارگر فصلی باید ‪ ۶۰‬سال کار کند تا ‪ ۳۰‬سال‬ ‫سابقه بیمه داشته باشد‪ .‬به عبارت دیگر انها‬ ‫نیمه ای از س�ال بیمه می ش�وند و نیمه دیگر‬ ‫بیم�ه ندارند‪ .‬در این ش�رایط موض�وع بیمه‬ ‫کارگران فصلی چگونه است؟‬ ‫کارگران فصلی ممکن اس��ت در فصل هایی که‬ ‫ثابت کار می کنن��د‪ ،‬بیمه انها از طرف کارفرما رد‬ ‫ش��ود‪ .‬البته این موضوع هم در بسیاری از موارد با‬ ‫مش��کالت جدی روبه رو است‪ .‬با این حال در این‬ ‫ش��رایط انها ‪ ۶‬ماه از س��ال را بیمه می ش��وند‪ .‬به‬ ‫مقداری که در حال کار هس��تند‪ ،‬بیمه می ش��وند‬ ‫اما به محض اینکه قطع کار ش��وند‪ ،‬بیمه نیز قطع‬ ‫می شود‪ .‬این موضوع باعث می شود برخی کارگران‬ ‫‪ ۳۰‬سال کار کنند اما مدت بیمه ‪ ۱۵‬یا در نهایت‬ ‫‪ ۲۰‬س��ال باش��د‪ .‬در برخی موارد هم کمتر از ‪۱۵‬‬ ‫سال می ش��ود‪ .‬برخی از کارفرماها بیمه نمی کنند‬ ‫و کارگری که تنها ‪ ۶‬ماه از سال فرصت کارکردن‬ ‫دارد‪ ،‬نمی تواند به پیشنهاد کار پاسخ منفی بدهد‪.‬‬ ‫ش��رایط کار و اقتصادی زندگ��ی کارگران فصلی‬ ‫برای انه��ا راهی ج��ز پذیرفتن ش��رایط کارفرما‬ ‫نگذاشته است‪.‬‬ ‫€ €اتحادیه کارگران قراردادی و پیمانی چه‬ ‫پیشنهادی برای رفع این مشکالت دارد؟‬ ‫در اغاز یکی از مش��کالتی که وج��ود دارد این‬ ‫است که اماری از کارگران فصلی در دست نیست‪.‬‬ ‫با اینکه این کارگران جمعیتی میلیونی در کش��ور‬ ‫دارند اما اماری از تعداد و محل زندگی و ش��رایط‬ ‫انها وجود ندارد‪ .‬بر این اساس نخستین نیاز برای‬ ‫ارائه طرح‪ ،‬تامین نیست‪.‬‬ ‫عالوه بر این‪ ،‬تامین وضعیت زندگی این دس��ته‬ ‫از کارگ��ران برعه��ده س��ازمان تامی��ن اجتماعی‬ ‫است‪ .‬اکنون منابع سازمان تامین اجتماعی اجازه‬ ‫نمی ده��د برای این کارگران در تمام س��ال بیمه‬ ‫از طرف دولت رد ش��ود‪ .‬بر این اساس پیشنهادی‬ ‫که می تواند زمینه اجرایی ش��دن داشته باشد این‬ ‫است که بخش��ی از حق بیمه در زمان بیکاری را‬ ‫دولت و بخشی را کارگر پرداخت کند‪.‬‬ ‫اکنون برخی از کارگران برای اینکه در سال های‬ ‫اینده دچار مش��کل در بازنشستگی نشوند‪ ،‬خود‬ ‫را بیم��ه خویش فرم��ا کرده اند‪ .‬به دلیل ش��رایط‬ ‫درام��دی ای��ن طبقه هزین��ه بیمه بر انها فش��ار‬ ‫مضاعفی را وارد می کن��د‪ .‬می توان این موضوع را‬ ‫مط��رح کرد که بخش��ی از بیمه را دولت پرداخت‬ ‫کند و بخش��ی را کارگران تا فهرست بیمه مستمر‬ ‫باشد‪.‬‬ ‫€ €این پیشنهاد تا حدی شبیه پرداخت حق‬ ‫بیمه کارگران قراردادی است‪ .‬ایا می توان از‬ ‫این مدل برای اس�تمرار بیمه کارگران فصلی‬ ‫استفاده کرد؟‬ ‫بل��ه‪ .‬بیمه کارگران ق��راردادی بی��ن کارفرما و‬ ‫کس��ی ک��ه کار می کند‪ ،‬تقس��یم می ش��ود‪ .‬بیمه‬ ‫کارگ��ران فصلی هم باید بین دولت و کس��ی که‬ ‫کار می کند تقس��یم ش��ود‪ .‬نمی توان توقع داشت‬ ‫یک کارگر تمام س��هم بیم��ه اش را خود پرداخت‬ ‫کند‪ .‬این در شرایطی است که کار کارگران فصلی‬ ‫بسیار پرخطر و با مشکالت جدی همراه است‪ .‬اگر‬ ‫ب��رای کارگران فصلی هم بت��وان این کار را انجام‬ ‫داد بخ��ش قابل توجهی از این مش��کالت برطرف‬ ‫می شود‪.‬‬ ‫€ €رک�ود بخش س�اختمان تا چه ان�دازه بر‬ ‫وضعیت کارگران فصلی تاثیر گذاشت؟‬ ‫ای��ن موضوع باعث شدمش��کالت جدی در این‬ ‫زمینه ایجاد شود‪ .‬کارگران فصلی در شرایط عادی‬ ‫‪ ۶‬ماه کار می کنند و باید با درامد اندک ان ‪ ۶‬ماه‬ ‫کل سال را سپری کنند‪.‬‬ ‫در ش��رایطی ک��ه کار انها در ای��ن ‪ ۶‬ماه هم با‬ ‫مخاطره روبه رو ش��ود‪ ،‬طبیعی است که معضالت‬ ‫این قش��ر از طبقه کارگر افزایش می یابد‪ .‬اکنون با‬ ‫توجه به برنامه ریزی هایی که در حال انجام اس��ت‬ ‫امیدواری��م بخش مس��کن از رکود خارج ش��ده و‬ ‫موضوع پرداخت سهم دولتی بیمه کارگران فصلی‬ ‫نیز به نتیجه مناسبی برسد‪.‬‬ ‫درخواست برای تشکیل ستاد فرماندهی اشتغال‬ ‫دبیر کل کانون عالی انجمن های صنفی کارگران تش��کیل ستادی‬ ‫متش��کل از مجلس‪ ،‬دولت و همه دستگاه های درگیر اشتغال را برای‬ ‫اجماع و اتخاذ تصمیمات قابل اجرا در بازار کار خواستار شد‪.‬‬ ‫هادی اب��وی با بیان اینکه اگر این س��تاد مانند س��تاد فرماندهی‬ ‫اقتص��اد مقاومت��ی ب��ا همراه��ی و دع��وت از ش��رکای اجتماعی و‬ ‫تش��کل های کارگری و کارفرمایی ش��کل بگی��رد در اتخاذ راهکارها‬ ‫و تصمیم گیری های مناس��ب برای حل معضل اش��تغال موثر خواهد‬ ‫بود به ایس��نا گفت‪ :‬برخی تصمیماتی که در زمینه اش��تغال گرفته‬ ‫می شود به دلیل نبود چنین س��تادی دچار مشکل شده یا عملیاتی‬ ‫نمی ش��ود در صورتی که وجود چنین ستادی الزم است تا مذاکرات‬ ‫و تصمیمات در ان قابل اجرا باشد‪.‬‬ ‫این مقام مس��ئول کارگری تاکید کرد‪ :‬درحال حاضر ش��ورای عالی‬ ‫اش��تغال‪ ،‬سن ورود به بازار کار و وضعیت اقتصاد و بازار را رصد و بر‬ ‫اساس ان سیاست های اشتغال را تنظیم می کند ولی در زمینه ایجاد‬ ‫شغل یا حفظ اشتغال باید دستگاه های دیگر همپای کار بیایند و یک‬ ‫هم افزایی و همگرایی در تصمیمات مشترک به وجود اید‪ .‬وی در ادامه‬ ‫با انتقاد از تبعیض مالیاتی میان بخش خصوصی و تعاونی گفت‪ :‬وقتی‬ ‫به قوانینی که تصویب می شود احترام نمی گذاریم نباید انتظار داشته‬ ‫باشیم جوانان انگیزه تاس��یس تعاونی و انجام فعالیت های جمعی را‬ ‫داشته باش��ند‪ .‬وی با اشاره به اجرا نش��دن کامل سیاست های کلی‬ ‫اصل ‪ ۴۴‬و نادیده گرفتن مش��وق های پیش بینی ش��ده برای بخش‬ ‫تعاون گفت‪ :‬برابر قانون سیاس��ت های اص��ل ‪ ۴۴‬برای بخش تعاون‬ ‫معافیت های مالیاتی و تخفیف های بیمه ای در نظر گرفته ش��ده ولی‬ ‫تعاونی ه��ا درصدی از این تخفیف ها برخوردار نش��دند و روز به روز‬ ‫تبعیض میان بخش خصوصی و تعاونی در این زمینه بیشتر شد‪.‬‬ ‫ابوی با بیان اینکه تعاونی ها سود شخصی ندارند و فعالیت هایشان‬ ‫عام المنفعه اس��ت‪ ،‬افزود‪ :‬متاس��فانه به دلیل ضع��ف اجرای قوانین‪،‬‬ ‫تشکیل و تاسیس تعاونی کمتر مورد استقبال قرار می گیرد و کسانی‬ ‫هم ک��ه عالقه مند به انجام کارهای جمعی هس��تند وقتی می بینند‬ ‫با وجود پیش بینی قانون‪ ،‬شرایط راه اندازی کسب و کار تعاونی اسان‬ ‫نیست از ان منصرف می شوند‪.‬‬ ‫وی ی��اد اور ش��د‪ :‬وقتی قوانینی که در حمای��ت از بخش تعاون به‬ ‫تصویب رس��یده نادیده گرفته می ش��ود یا ضعیف اجرا می شود نباید‬ ‫انتظار داشت دیدگاه عمومی به سمت تشکیل تعاونی برود‪.‬‬ ‫گ�روه صنعت‪ :‬پس از افزایش تنش ها در اس��تان مرکزی به دلیل‬ ‫معوقات حقوق کارگران دو کارخانه اذراب و هپکو‪ ،‬در روز نخس��ت‬ ‫اعتراضات ‪ ۴‬کارگر بازداشت شدند‪ .‬فردای ان روز فرماندهی انتظامی‬ ‫اس��تان مرکزی در ش��بکه اس��تانی حاضر ش��د و از کارگران اسیب‬ ‫دی��ده عذرخواهی کرد‪ .‬نیروی انتظامی در روز گذش��ته مدیرعامل‬ ‫کارخانه اذراب را بازداشت کرد‪ .‬مسئول کانون هماهنگی شوراهای‬ ‫اس�لامی کار استان مرکزی معتقد است که وی یکی از عوامل اصلی‬ ‫ناارامی ه��ا بود‪ .‬دلیل اینکه مس��ئوالن‪ ،‬او را یکی از عوامل ناارامی ها‬ ‫می دانند‪ ،‬این است که در اغاز اعتراضات گسترده‪ ،‬مبلغ یک میلیون‬ ‫و ‪۸۰۰‬هزار تومان به حس��اب تمام کارگران اذراب واریز شد‪ .‬بر این‬ ‫اس��اس مشخص اس��ت که امکان واریز معوقات یا بخشی از معوقات‬ ‫پی��ش از این اعتراض ها نی��ز وجود داش��ته و مدیرعامل اذراب این‬ ‫کار را انج��ام نداده اس��ت‪ .‬روز گذش��ته حتی پس از بازداش��ت این‬ ‫مدیرعامل‪ ،‬کارگران هپکو و اذراب در محل کارخانه حاضر شدند اما‬ ‫دس��ت از کار کشیدند‪ .‬بر اساس گزارش های موجود‪ ،‬کارگران محل‬ ‫کارخانه را ترک نکرده و در حیاط ایس��تاده اند‪ .‬مطالبه اصلی و جدی‬ ‫انها پرداخت معوقات اس��ت‪ .‬بنا به برخی ش��نیده ها کارگران اعالم‬ ‫کرده اند تا زمانی که مطالبات و معوقات قانونی ما پرداخت نشود‪ ،‬کار‬ ‫نخواهیم کرد و این وضعیت ادامه می یابد‪.‬‬ ‫مدیرعامل اذراب با دس��تور مقام قضایی از س��وی پلیس استان‬ ‫احضار ش��د و هم اکنون در بازداشت است‪ .‬کیومرث عزیزی‪ ،‬فرمانده‬ ‫انتظامی اس��تان مرکزی با اش��اره به اتفاقات رخ داده برای کارگران‬ ‫ش��رکت اذراب اراک به ایلنا گفت‪ :‬با حکم مقام قضایی روز گذش��ته‬ ‫مدیرعامل این ش��رکت از س��وی پلیس احضار و بازداش��ت شد‪ .‬به‬ ‫گزارش گس��ترش صنعت به نقل از نیروی انتظامی استان مرکزی‪،‬‬ ‫وی ادام��ه داد‪ :‬ای��ن فرد در بازداش��ت پلیس به س��ر می برد و علت‬ ‫بازداشت او ازس��وی مقامات قضایی اعالم می شود‪ .‬کارگران اذراب‬ ‫در روزه��ای گذش��ته در اعتراض به معوقات م��زدی خود تجمعات‬ ‫اعتراضی برگزار کردند که برخورد با کارگران این کارخانه و همچنین‬ ‫کارگران هپکو با اعتراض فعاالن کارگری و تشکل های صنفی مواجه‬ ‫شد‪ .‬ابوالفضل پوروفایی‪ ،‬مسئول کانون هماهنگی شوراهای اسالمی‬ ‫کار اس��تان مرکزی درباره دلیل بازداشت مدیرعامل کارخانه اذراب‬ ‫توضیح داد‪ :‬باخبر ش��دیم مدیرعامل کارخانه اذراب از سوی نیروی‬ ‫انتظامی بازداشت شده است‪.‬‬ ‫وی ادام��ه داد‪ :‬پ��س از تجم��ع کارگران این کارخان��ه و رخ دادن‬ ‫اتفاقات ناگوار‪ ،‬مس��ئوالن کارخانه حقوق ی��ک میلیون و‪۸۰۰‬هزار‬ ‫تومان��ی کارگران را واری��ز کردند در صورتی که قب��ل از اعتراضات‬ ‫کارگری هم می توانس��تند این مبلغ را واریز کنن��د بنابراین چنین‬ ‫برداشت می شود که س��وءمدیریت باعث چنین پیشامدهایی شده‬ ‫و امنیت اس��تان را متزلزل کرده اس��ت‪ .‬این فعال کارگری در پایان‬ ‫گفت‪ :‬در روزهای اینده جلسه هیات مدیره برای رسیدگی به مسائل‬ ‫کارگران برگزار می ش��ود و در ان سرنوشت مدیرعامل این کارخانه‬ ‫نیز مش��خص خواهد ش��د‪ .‬مدیرکل اداره کار اس��تان مرکزی ضمن‬ ‫تایید خبر بازداشت مدیرعامل شرکت اذراب به ایلنا گفت‪ :‬کارگران‬ ‫هپکو و اذراب در محل کارخانه حاضر ش��ده اند اما به دلیل اعتراض‬ ‫نسبت به معوقات مزدی‪ ،‬دست از کار کشیده اند‪.‬‬ ‫به گ��زارش اداره کار اس��تان مرک��زی محمدتق��ی ابائی هزاوه‪،‬‬ ‫مدیرکل اداره کار اس��تان مرکزی درب��اره اخرین وضعیت کارگران‬ ‫معت��رض اراک ضم��ن تایید خبر بازداش��ت مدیرعام��ل اذراب به‬ ‫ایلن��ا گفت‪ :‬مدیرعامل اذراب با دس��تور قضایی بازداش��ت ش��ده و‬ ‫درحال حاضر اطالعات بیش��تری از این موضوع در دس��ت نیس��ت‪.‬‬ ‫ابائی هزاوه گفت‪ :‬ام��روز کارگران اذراب و همچنین کارگران هپکو‬ ‫در محل کارخانه هایش��ان حاضر شده اند اما به دلیل اعتراض نسبت‬ ‫ب��ه ماه ها معوقات مزدی‪ ،‬کار را تعطی��ل کرده اند و باوجود حضور در‬ ‫مح��ل کار در محوطه کارخانه بیکار نشس��ته اند‪ .‬این مقام مس��ئول‬ ‫تاکید کرد؛ این کارگران به اوضاع نابس��امان شغلی و ماه ها مطالبات‬ ‫مزدی پرداخت نش��ده اعتراض دارند و باید به اوضاع انها رس��یدگی‬ ‫ش��ود‪ .‬به گفته ابائی هزاوه‪ ،‬در روزهای گذش��ته در جلس��اتی که در‬ ‫وزارت صنعت‪،‬معدن و تجارت با حضور مقامات و مس��ئوالن برگزار‬ ‫ش��د‪ ،‬تصمیمات خوبی گرفته ش��ده که اگر اجرایی شود‪ ،‬مشکالت‬ ‫کارگران حل خواهد ش��د‪ .‬وی درباره وضعیت نامش��خص کارخانه‬ ‫اذراب با توجه به بازداش��ت مدیرعامل ان گفت‪ :‬هفته اینده مجمع‬ ‫س��هامداران ای��ن کارخان��ه برگزار می ش��ود و در زمین��ه مدیریت‬ ‫کارخان��ه تصمیم گیری خواهد ش��د‪ .‬این مقام مس��ئول تاکید کرد‪:‬‬ ‫فرد بازداش��تی‪ ،‬مدیرعامل اصلی کارخان��ه بوده که در دفتر مرکزی‬ ‫داخلی اذراب در کارخانه‬ ‫در تهران مس��تقر بوده و هم اکنون مدی��ر‬ ‫ِ‬ ‫مشغول به کار است‪.‬‬ ‫‹ ‹تذکر کتبی ‪ ۵‬نماینده به وزیر کشور‬ ‫‪ ۵‬نماینده در مجلس ش��ورای اس�لامی درباره برخورد انتظامى با‬ ‫کارگران ش��رکت اذراب اراک به وزیر کش��ور تذک��ر دادند‪ .‬محمود‬ ‫صادق��ی در کان��ال تلگرام��ی اش تصوی��ری از تذکر کتب��ی به وزیر‬ ‫کش��ور منتش��ر کرد‪ .‬تذکر محمود صادقی به وزیر کش��ور انتقاد به‬ ‫برخورد انتظامى با کارگران ش��رکت اذراب اراک به جاى رسیدگى‬ ‫ب��ه مطالبات و خواس��ته هاى ش��رعى و قانونى انان اس��ت‪ ۴ .‬نفر از‬ ‫نمایندگان ازجمله محمدعلی وکیلی‪ ،‬محس��ن علیجانی‪ ،‬س��هیال‬ ‫جلودارزاده و احمد مازنی نیز این تذکر را امضا کرده اند‪.‬‬ ‫متن این تذکر کتبی چنین است‪:‬‬ ‫«چرا به جای رس��یدگی به خواسته ها و مطالبات قانونی و شرعی‬ ‫کارگ��ران کارخان��ه اذراب اراک که چند ماه اس��ت از حقوق و مزایا‬ ‫محروم ش��ده اند با انها برخورد خش��ن و انتظامی می شود؟ کارگران‬ ‫کارخان��ه اذراب اراک ک��ه به علت س��وءمدیریت این واحد صنعتی‬ ‫مدت هاس��ت خواهان حل مشکالت خود هستند و چند ماه است از‬ ‫دریافت حقوق محروم ش��ده اند به ناچار برای پیگیری مطالبات خود‬ ‫وفق اصل ‪ ۲۷‬قانون اساس��ی دست به اعتراض زدند که متاسفانه در‬ ‫تاریخ ‪ ۹۶/۶/۲۹‬با برخورد خش��ن ماموران نیروی انتظامی تعدادی‬ ‫از انها مصدوم و مجروح ش��دند‪ .‬چرا وزارت کشور به جای رسیدگی‬ ‫به خواس��ته ها و مطالبات قانونی و ش��رعی کارگ��ران‪ ،‬زمینه را برای‬ ‫اعتراضات انان فراهم کرده و موجبات نگرانی و تنگناهای معیش��تی‬ ‫برای خانواده های انان شده است؟»‬ ‫‪6‬‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ‬ ‫ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ‬ ‫‪ 4‬ﻣﻬﺮ ‪ 5 1396‬ﻣﺤﺮﻡ ‪ 26 1439‬ﺳﭙﺘﺎﻣﺒﺮ ‪ 2017‬ﺷﻤﺎﺭﻩ ‪ 219‬ﭘﻴﺎﭘﻰ ‪2192‬‬ ‫ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ‬ ‫ﺗﺴﻬﻴﻞ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕﻣﺤﻮﺭ‬ ‫ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ‬ ‫ﺑــﺮﺍﻯ ﻭﺭﻭﺩ ﺑــﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫــﺎﻯ‬ ‫ﺟﻬﺎﻧــﻰ ﺑﺎﻳــﺪ ﻗﻮﺍﻧﻴــﻦ ﺑــﺎﺯﺍﺭ‬ ‫ﻫﺪﻑ ﺑﻪﺩﺭﺳــﺘﻰ ﺷــﻨﺎﺧﺘﻪ ﻭ‬ ‫ﺭﻋﺎﻳﺖ ﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺍﺭﺩ‬ ‫ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‬ ‫ﺭﻭﺯ ﺗﻮﻟﻴــﺪ‪ ،‬ﻣﺪﻳﺮﻳــﺖ ﺭﻭﺯ ﺩﺭ‬ ‫ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴــﺪﻯ‪ ،‬ﺍﺭﺍﺋــﻪ‬ ‫ﺳﺎﺳﺎﻥ ﻗﺮﺑﺎﻧﻰ‬ ‫ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻗﺎﺑﻞﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﻭ ﺍﻧﻌﻄﺎﻑ‬ ‫ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺱ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ‬ ‫ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ‪ .‬ﭘﻴﺸﺮﻓﺖ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ‬ ‫ﺗﻮﻟﻴــﺪﻯ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫــﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ‬ ‫ﻭﺍﺑﺴــﺘﮕﻰ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺑﻪ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﻭ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻧﻈﺎﻡ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﺸﻮﺭ‬ ‫ﻣﺒــﺪﺍ ﺩﺍﺭﺩ ﺯﻳﺮﺍ ﺍﮔﺮ ﺍﻧﻀﺒﺎﻁ ﺩﺭ ﻓﻀــﺎﻯ ﻛﻼﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ‬ ‫ﻛﺸﻮﺭ ﻧﺒﺎﺷــﺪ ﺍﺧﺘﻼﻝ ﺩﺭ ﭼﺮﺧﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺭﺥ ﻣﻰﺩﻫﺪ‪.‬‬ ‫ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺣﻀﻮﺭ ﭘﺮﺭﻧﮓ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺁﻣﺎﺩﻩﺳــﺎﺯﻯ ﺷــﺮﺍﻳﻂ‬ ‫ﺻــﺎﺩﺭﺍﺕ ﻛﺎﻻ ﺍﺯ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﺎﻯ ﺁﻥ ﻧﻴﺴــﺖ ﻛــﻪ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ‬ ‫ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻭ ﺗﺤﻮﻝ ﺩﺭ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺩﺳــﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﺧﻮﺩ ﻗﺮﺍﺭ‬ ‫ﻧﺪﻫﻨﺪ ﺑﻠﻜﻪ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮﻭﺯﺭﺳﺎﻧﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ‬ ‫ﺧﻮﺩ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﻛﻨﻨﺪ‪ .‬ﺭﻭﺵ ﺻﺤﻴﺢ ﺗﺴﻬﻴﻞ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ‬ ‫ﺻﺎﺩﺭﺍﺕﻣﺤﻮﺭ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻣﺤﻘﻖ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﺩﺭ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺗﺮﺍﺯ ﺍﻭﻝ ﻭﺍﺭﺩ ﻣﺬﺍﻛﺮﻩ ﺷﺪ‬ ‫ﻭ ﺑﻪ ﺳــﻤﺖ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺧﻮﺩ ﻭﺍﺭﺩﻛﻨﻨﺪﻩ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻫﺴﺘﻨﺪ‪،‬‬ ‫ﺳﻮﻕ ﭘﻴﺪﺍ ﻧﻜﺮﺩ‪ .‬ﺍﮔﺮ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺑﻪﮔﻮﻧﻪﺍﻯ‬ ‫ﻣﻨﻌﻘﺪ ﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﻮﺩ‪ ،‬ﺗﺮﺑﻴﺖ‬ ‫ﻧﻴﺮﻭﻯ ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ ﻧﻴﺰ ﻣﺤﻘﻖ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ‬ ‫ﻣﻄﺮﺡ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﺁﻧﭽﻨﺎﻥ ﺑﺎ ﻣﺴﺎﺋﻞ ﺭﻭﺯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭ‬ ‫ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺁﺷﻨﺎﻳﻰ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﭘﺎﻳﮕﺎﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺳﺎﺧﺖ ﻣﻨﻄﻘﻪ‪ ،‬ﻣﺰﺍﻳﺎﻯ ﻓﺮﺍﻭﺍﻧﻰ‬ ‫ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ ﻭ ﺍﮔﺮ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻣﺴــﺘﻘﻴﻢ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ ﻭﺍﺑﺴﺘﮕﻰ‬ ‫ﺁﻧﻬــﺎ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﻗﻢ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺧــﻮﺭﺩ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ‬ ‫ﻛﺎﻣــﻞ ﺩﺭ ﺭﻭﻳﻪ ﻋﻜﺲ ﻓــﺮﻭﺵ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﻧﻬﺎﻳــﻰ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ‬ ‫ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺩﺭ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕﻣﺤﻮﺭ ﺑﺎﻳــﺪ ﺩﺍﻧﺶﺍﻓﺰﺍﻳﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ‬ ‫ﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻬﻢ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﺎ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺑﻨﺎﻡ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻭ‬ ‫ﻧﻴﺰ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﺑﻪﺩﺳــﺖ ﻣﻰﺁﻳﺪ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﺯ ﻣﺰﻳﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﻗﻄﻌﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ‬ ‫ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴــﺎﺭ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺑــﺎ ﺗﺠﺮﺑﻪﺍﻧﺪﻭﺯﻯ ﺻﻴﻘﻞ‬ ‫ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺒﻴﻨﺪ ﺗﺎ ﺩﺭ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻓﻀﺎﻯ ﺑﻬﺘﺮﻯ ﺭﺍ ﺗﺮﺳﻴﻢ ﻭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﺟﻐﺮﺍﻓﻴﺎﻯ ﻣﻨﺎﺳــﺒﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺗﻜﻴﻪﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﻣﺰﻳﺖ‬ ‫ﺧﺪﺍﺩﺍﺩﻯ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺗﺒﺪﻳﻞﺷﺪﻥ ﺑﻪ ﻣﺮﻛﺰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻣﻨﻄﻘﻪ‬ ‫ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺷﺮﻳﻚﻫﺎﻯ ﻏﺮﺑﻰ ﺩﺭ ﺧﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ‪.‬‬ ‫ﺳــﻮﺧﺖ ﻭ ﺍﻧﺮژﻯ ﺍﺭﺯﺍﻥﻗﻴﻤﺖ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﭘﻴﺸﻴﻨﻪ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ‪ ،‬ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺩﺭ ﺭﺍﺳﺘﺎﻯ‬ ‫ﻫﻤــﻜﺎﺭﻯ ﺑــﺎ ﺷــﺮﻳﻚﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻰﻛﻨــﺪ ﻛﻪ ﺍﮔﺮ‬ ‫ﻣﺰﻳﺖﻫﺎ ﺑﻪﺩﺭﺳﺘﻰ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺷﻮﺩ‪ ،‬ﻧﺮﺥ ﺗﻤﺎﻡﺷﺪﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ‬ ‫ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ ﻭ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺳــﻬﻤﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫــﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ ﺍﺭﻣﻐﺎﻥ ﺁﻭﺭﺩ‪.‬‬ ‫ﺧﺒﺮ‬ ‫‪85‬ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻟﻮﺍﺯﻡ ﻳﺪﻛﻰ‬ ‫ﺩﺭ ﺗﺼﺎﺣﺐ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺧﺎﺭﺟﻰ‬ ‫ﺩﺑﻴﺮ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺳﺎﺯﻧﺪﮔﺎﻥ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻭ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻳﻰ ﻣﻌﺘﻘﺪ‬ ‫ﺍﺳــﺖ‪ :‬ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺍﻧﺠﻤﻦ ‪85‬ﺩﺭﺻﺪ ﻛﻞ‬ ‫ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺑﺎ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﭼﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ‬ ‫ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻗﻢ ﺷــﺎﻣﻞ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪ ،‬ﻣﺤﻞ ﺍﺧﺘﻼﻑ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻣﺎﺯﻳــﺎﺭ ﺑﻴﮕﻠــﻮ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﺧﺒﺮﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺁﻣﺎﺭ‬ ‫ﺩﻗﻴﻘﻰ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺩﺭ ﺩﺳــﺖ ﻧﻴﺴــﺖ‪ ،‬ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺑﺮ‬ ‫ﺍﺳــﺎﺱ ﺷــﻜﺎﻳﺎﺕ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺑﻪ‬ ‫ﻛﺸــﻮﺭ‪ ،‬ﺗﺤﻠﻴﻞﻫﺎ ﺣﺎﻛﻰ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﻧﻴﺰ‬ ‫ﺳﻴﺮ ﺻﻌﻮﺩﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﻭﻯ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﺭﻗﺎﻡ ﻣﻮﺭﺩ‬ ‫ﺍﺧﺘﻼﻑ ﺩﺭ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺍﺭﻗﺎﻣﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻗﺎﭼﺎﻕ‬ ‫ﻗﻄﻌــﺎﺕ ﻣﻄﺮﺡ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻋﺪﺩﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻔﻰ ﺍﺳــﺖ ﺑﻪﻃﻮﺭﻯ ﻛﻪ‬ ‫ﮔﺎﻫﻰ ﺍﻳﻦ ﺭﻗﻢ ‪2‬ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﻳﺎ ‪8‬ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺍﻋﻼﻡ‬ ‫ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺩﺭﺣﺎﻟﻰﻛﻪ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻳﻦ ﺍﺭﻗﺎﻡ ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﻣﻨﻄﻘﻰ‬ ‫ﺍﻋﻤﺎﻝ ﺷﻮﺩ‪ .‬ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺭﻗﻢ ﻛﻤﻰ ﻧﻴﺴﺖ‪،‬‬ ‫ﺍﻇﻬﺎﺭﻛﺮﺩ‪ :‬ﺑﺮ ﺍﺳــﺎﺱ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﺁﻣﺎﺭﻫــﺎ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻭﺭﻭﺩ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻗﺎﭼﺎﻕ‬ ‫ﻧﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﻣﺘﻮﻗﻒ ﻧﺸــﺪﻩ ﺑﻠﻜﻪ ﺭﻭﻧﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺸﻰ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺍﺳﺖ ﺍﺯﺍﻳﻦﺭﻭ‬ ‫ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻫﺮﭼﻪ ﺳــﺮﻳﻊﺗﺮ ﻃﺮﺡ ﻛﺪ ﺭﻫﮕﻴﺮﻯ ﺭﻭﻯ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﭘﺮﻣﺼﺮﻑ‬ ‫ﺑﺮ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻭﺭﻭﺩ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﻣﻮﺛﺮ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﻣﻮﺟﺐ ﻛﻨﺘﺮﻝ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ‪ .‬ﺑﻴﮕﻠﻮ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﺑﻬﺎﻣﺎﺕ ﻣﻄﺮﺡ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ‬ ‫ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃــﺮﺡ ﻧﺼﺐ ﻛﺪ ﺭﻫﮕﻴﺮﻯ ﺭﻭﻯ ‪ 16‬ﻗﻠــﻢ ﻗﻄﻌﻪ ﭘﺮﻣﺼﺮﻑ‬ ‫ﺧﺎﻃﺮﻧﺸــﺎﻥ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺁﺧﺮﻳﻦ ﺧﺒﺮﻫﺎ ﺍﺯ ﻛﺎﺭﮔﺮﻭﻩ ﻣﺘﺸــﻜﻞ ﺩﺭ ﻭﺯﺍﺭﺕ‬ ‫ﺻﻨﻌــﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠــﺎﺭﺕ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺑﺎﻧــﻚ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻭ ﻧﺼﺐ‬ ‫ﻫﻮﻟﻮﮔﺮﺍﻡ ﺭﻭﻯ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﭘﺮﻣﺼﺮﻑ ﺣﺎﻛﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﻧﺮﻡﺍﻓﺰﺍﺭ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿﺮ ﺭﻭﻧﺪ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ‬ ‫ﻓﻨﻰ‪ ،‬ﻇﺎﻫﺮﻯ ﻭ ﻣﺸﺨﺼﺎﺕ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ‪16‬‬ ‫ﻗﻄﻌــﻪ ﭘﺮﻣﺼﺮﻑ ﻭ ﻭﺭﻭﺩ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺩﺭ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺍﻭ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ‬ ‫ﺯﻣﺎﻥﺑﺮ ﺑــﻮﺩﻥ ﻃﺮﺡ ﻧﺼﺐ ﻛﺪ ﺭﻫﮕﻴــﺮﻯ ﺭﻭﻯ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﭘﺮﻣﺼﺮﻑ‬ ‫ﺍﻇﻬﺎﺭﻛﺮﺩ‪ :‬ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﻭﺭﻭﺩ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﭘﺮﻣﺼﺮﻑ ﺩﺭ ﺍﺳﻔﻨﺪ‬ ‫ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺍﺗﻤﺎﻡ ﻣﻰﺭﺳﻴﺪ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻧﺮﻡﺍﻓﺰﺍﺭ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻃﺮﺡ ﺩﺭ ﺍﺭﺩﻳﺒﻬﺸــﺖ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﺭﻭﻧﻤﺎﻳﻰ ﺷــﺪ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻭﺭﻭﺩ‬ ‫ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻭ ﻣﺸــﺨﺼﺎﺕ ﻇﺎﻫﺮﻯ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺍﺧﺘﻼﻑ ﻧﻈﺮ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ‬ ‫ﭼﺮﺍﻛــﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻣﻌﺘﻘﺪﻧﺪ ﺑﺎﻳﺪ ﺧﻮﺍﺹ ﻓﻨﻰ ﻭ ﻣﻮﺍﺩ‬ ‫ﺍﻭﻟﻴﻪ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻭﺍﺭﺩ ﺷــﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﻛﺎﺭﮔﺮﻭﻩ ﻣﺘﺸــﻜﻞ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﺭﻩ ﺗﻌﺰﻳﺮﺍﺕ‪،‬‬ ‫ﮔﻤــﺮﻙ ﻳﺎ ﻣﺒﺎﺭﺯﻩ ﺑﺎ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻛﺎﻻ ﺑﺮ ﺍﻳــﻦ ﻧﻈﺮﻧﺪ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ‬ ‫ﻇﺎﻫﺮﻯ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺩﺭ ﺑﺎﻧﻚ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻭﺍﺭﺩ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺍﻣﻴﺪ ﺭﺿﺎﻳﻰ‬ ‫ﻓﻀﻞﺍ‪ ...‬ﺟﻤﺎﻟﻮ‬ ‫ﺩﻳﺪﮔﺎﻩ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﻭ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﺍﺩ‬ ‫ﺑﺎﻟﻘﻮﻩﻫﺎ ﺑﺎ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﺑﺎﻻﺩﺳﺘﻰ ﺑﻪ ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ ﻣﻰﺷﻮﺩ‬ ‫ﻓﺎﻃﻤﻪ ﺍﻣﻴﺮﺍﺣﻤﺪﻯ‬ ‫‪car@sanatnewspaper.com‬‬ ‫ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺑﺤﺚﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺭﺳﺎﻧﻪﻫﺎ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻭﺿﻌﻴﺖ‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﻣﻄﺮﺡ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﻻﺯﻡ ﻧﺪﺍﺷﺘﻦ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺍﻳــﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﻫﻤﺮﺍﻫــﻰ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﻗﻄﻌــﺎﺕ ﺟﺪﻳﺪ ﺑــﺮﺍﻯ ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ ﺗــﺎﺯﻩ ﻭﺍﺭﺩ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺍﺯ ﺳﺨﻨﺎﻥ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦﺑﺎﺭﻩ ﻧﻴﺰ‬ ‫ﻛﻢ ﻭ ﺑﻴﺶ ﺷــﻨﻴﺪﻩ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﻗﻄﻌﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ﺣﺮﻓﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﮔﻔﺘﻦ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﺎ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‬ ‫ﺭﻭﺯ ﺩﻧﻴﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﭼﻘــﺪﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﺩﻋﺎﻫﺎ‬ ‫ﻭﺍﻗﻌﻴﺖ ﺩﺍﺭﺩ ﻣﺴــﺌﻠﻪﺍﻯ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﭼﮕﻮﻧﮕﻰ ﺧﺮﻭﺝ‬ ‫ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻣﻮﺿﻮﻋﻰ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺳــﺖ‪» .‬ﮔﺴــﺘﺮﺵ‬ ‫ﺻﻨﻌــﺖ« ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺳــﺨﻨﺎﻥ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ‬ ‫ﻭ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺭﺍ ﺁﻭﺭﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﻛــﻪ ﻫﺮﻳﻚ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻥ ﺍﺯ ﻣﻨﻈﺮﻯ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﻧﮕﺮﻳﺴﺘﻪﺍﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﺍﺯ ﻧﮕﺎﻩ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯ ﺍﮔﺮ ﺿﻌﻒﻫﺎﻳــﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺳﻴﺎﺳــﺖﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﺑﺎﻻﺩﺳــﺘﻰ ﺁﻥ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳــﺖ‬ ‫ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﻩ ﺣﻖ ﺩﺍﺭﺩ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖ ﺩﺍﺷــﺘﻪ‬ ‫ﺑﺎﺷﺪ ﻭ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺑﺎ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‬ ‫ﺟﺪﻳــﺪ ﻫﺮﭼﻪ ﺯﻭﺩﺗــﺮ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺗﺤﺮﻳﻤﻰ‬ ‫ﺧﺎﺭﺝ ﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﻧﻘﺶ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﭘﺮﺭﻧﮓﺗﺮ ﺷﻮﺩ‬ ‫ﺍﻣﻴﺪ ﺭﺿﺎﻳــﻰ‪ ،‬ﺑﺎﺯﺭﺱ ﺍﻧﺠﻤــﻦ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺻﻨﺎﻳﻊ‬ ‫ﻫﻤﮕﻦ ﻧﻴﺮﻭﻣﺤﺮﻛﻪ ﻭ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﻯ ﻛﺸﻮﺭ‪ ،‬ﻧﺨﺴﺖ‬ ‫ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺁﻳــﺎ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌــﻪ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ‬ ‫ﻫﻤﺮﺍﻫــﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﺟﺪﻳﺪ ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﺩ‪ ،‬ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺑﺨﺸــﻰ‬ ‫ﺍﺯ ﻧﻈﺮﺍﺗــﻰ ﻛﻪ ﺑﻴﺎﻥ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺍﻳــﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﻓﺎﺻﻠﻪ‬ ‫ﺯﻳــﺎﺩﻯ ﺑــﺎ ﺩﺍﻧــﺶ ﺩﻧﻴﺎ ﺩﺍﺭﺩ ﺩﺭﺳــﺖ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺩﺭ‬ ‫ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎ ﻭ ﺭﺷــﺘﻪﻫﺎﻯ ﻛﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﻗﻄﻌــﻪ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻳﻰ ﻭﺟــﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﺑﺨﺶﻫﺎﻳﻰ‬ ‫ﻧﻴﺰ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺑﺎ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﻭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺍﺳــﺖ ﭼﻨﺎﻥﻛﻪ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫــﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ‬ ‫ﻣﺪﻋﻰ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﻭ ﺣﺮﻓﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﮔﻔﺘﻦ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ‬ ‫ﻣﻨﻄﻘﻰ ﻧﻴﺴــﺖ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻛﻠﻰ ﺍﻋﻼﻡ ﺷﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﺣﺮﻓﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﮔﻔﺘﻦ ﻧﺪﺍﺭﺩ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺍﻓــﺰﻭﺩ‪ :‬ﺑﺨــﺶ ﻗﺎﺑــﻞ ﺗﻮﺟﻬــﻰ ﺍﺯ ﻗﻄﻌــﺎﺕ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﻮﺩﻩ ﺿﻤﻦ ﺁﻧﻜــﻪ ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪﻯ‬ ‫ﻛﻪ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﻭﺍﺭﺩ ﺷﺪﻩ ﺑﺨﺸﻰ‬ ‫ﺍﺯ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﺳــﺎﺧﺘﻪ ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﻧﺸﺎﻥ‬ ‫ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻫﺮ ﺣﺎﻝ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻪ‬ ‫ﺑﻪ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﺮﺳﺪ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻭﻯ ﺩﻋﻮﺕ‬ ‫ﺑﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ‬ ‫ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳﻦ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺑﺎ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﺭﻭﺯ ﺩﻧﻴﺎ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ‬ ‫ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺳﺖ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺭﺍ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺩﺍﺭﺩ‪.‬‬ ‫ﺍﻭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﺩﺭ ﭼﻨﺪ ﺭﺳــﺎﻧﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻣﻄﺮﺡ‬ ‫ﺷــﺪﻩ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﻫﻤﺮﺍﻫﻰ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ‬ ‫ﭼﻨﻴﻦ ﺗﺤﻠﻴﻠﻰ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻣﻨﺼﻔﺎﻧﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﺿﻤﻦ ﺍﻳﻨﻜﻪ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺍﺩﻋﺎ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ‪ 2‬ﺩﻟﻴﻞ ﺍﺳــﺖ؛ ﻧﺨﺴﺖ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺪﻧﻪ‬ ‫ﺩﻭﻟﺖ ﻭ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺳــﻤﺖ ﻭ ﺳﻮ ﻫﺪﺍﻳﺖ‬ ‫ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻛــﻪ ﭼﻨﻴﻦ ﺍﻣــﺮﻯ ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳــﺖ ﻭﺍﻗﻌﻴﺖ‬ ‫ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻓﺮﺻﺘﻰ ﺑــﺮﺍﻯ ﺗﻬﻴﻴﺞ ﺍﺫﻫﺎﻥ‬ ‫ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻭ ﻧﻴﺰ ﺗﻼﺵ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ‪ .‬ﺩﻳﮕﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯ‬ ‫ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑــﺎ ﭼﻨﻴﻦ ﺍﺧﺒﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺑﻴﺸــﺘﺮ‬ ‫ﻧﺎﺍﻣﻴﺪ ﺷــﺪﻩ ﭼﻨﺎﻥﻛﻪ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ‬ ‫ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ ﺍﻧﮕﻴﺰﻩﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﻧﺪﺍﺭﺩ‪ .‬ﺩﺭ ﻛﻨــﺎﺭ ﺍﻳﻦ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻣﻄﺮﺡ‬ ‫ﻛﺮﺩﻥ ﺍﻳﻦﮔﻮﻧﻪ ﻣﺴــﺎﺋﻞ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺍﮔﺮ ﻛﺴﻰ‬ ‫ﺗﻤﺎﻳﻞ ﺑﻪ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻫﻢ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﻣﻨﺼﺮﻑ‬ ‫ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻓﻌﺎﻝ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﺷﺪ‪ :‬ﺍﮔﺮ ﺗﺤﻠﻴﻞﻫﺎ‬ ‫ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﻰﺗﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺩﻻﻳﻞ ﻭ ﻣﻨﻄﻖ ﻣﻄﺮﺡ ﺷﻮﺩ‬ ‫ﺑﻪﻃــﻮﺭ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﻧﻘــﺺ ﺭﺍ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﻨﻴﻢ‬ ‫ﻓﺮﺻﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻛﻠﻰﮔﻮﻳﻰ‬ ‫ﺷﻮﺩ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﺗﻮﺍﻥ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺭﺍ‬ ‫ﻧﺪﺍﺭﺩ ﺧﻴﻠﻰ ﻣﻨﻄﻘﻰ ﻧﻴﺴﺖ‪.‬‬ ‫ﻋﻀﻮ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻫﻤﮕﻦ ﻧﻴﺮﻭﻣﺤﺮﻛﻪ‬ ‫ﻭ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺍﮔﺮ ﺩﺭ ﺑﺨﺶﻫﺎﻳﻰ‬ ‫ﺍﺯ ﺻﻨﻌــﺖ ﻗﻄﻌــﻪ ﺿﻌﻒﻫﺎﻳــﻰ ﻭﺟــﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺩﺭ‬ ‫ﻗﺴــﻤﺖﻫﺎﻳﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻗﻄﻌــﺎﺕ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴــﻚ ﺧﻮﺩﺭﻭ‬ ‫ﻭﺍﺑﺴﺘﻪ ﺑﻪ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﺯﻳﺮﺍ ﻣﺴﺌﻠﻪﺍﻯ ﻋﻤﻮﻣﻰ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺩﺭ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺳــﺎﺯﻧﺪﻩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺑﺨﺶ ﻭﺍﺑﺴﺘﻪ ﻫﺴــﺘﻨﺪ‪ .‬ﺩﺭ ﺟﻬﺎﻥ ﺗﻨﻬﺎ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﻣﺤــﺪﻭﺩﻯ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻗﻄﻌــﺎﺕ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻜﻰ ﻓﻌﺎﻝ‬ ‫ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻭ ﺍﻳﻦﮔﻮﻧﻪ ﻧﻴﺴﺖ ﻛﻪ ﺗﻤﺎﻡ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﻣﻠﺰﻡ‬ ‫ﺑﻪ ﺳﺎﺧﺖ ﺍﻳﻦ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺑﺎﺷﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺭﺿﺎﻳﻰ ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﺑﺮﺧﻰ ﻧﻘﺼﺎﻥﻫﺎ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ‬ ‫ﻧﻴﺰ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎﻻﺩﺳﺘﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ‬ ‫ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳــﺖ‪ :‬ﺍﮔﺮ ﺩﺭ ﻗﺴﻤﺖﻫﺎﻳﻰ ﻧﻘﺺ ﻧﻴﺰ ﻭﺟﻮﺩ‬ ‫ﺩﺍﺭﺩ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯ ﻭ ﺣﺘﻰ‬ ‫ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺳــﺖ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺩﻟﻴﻞ‬ ‫ﻛﻪ ﺩﺭ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﺑﺎﻳﺪ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ‬ ‫ﭘﺮﺭﻧﮓﺗﺮ ﺩﻳﺪﻩ ﺷــﻮﺩ ﻭ ﺍﮔﺮ ﻃﺮﻑ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻣﻠﺰﻡ ﺑﻪ‬ ‫ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻫﻤﻴﻦ‬ ‫ﻣﺴﺌﻠﻪ ﻧﻴﺰ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﺩﻳﺪﻩ ﻭ ﻣﺤﻘﻖ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺍﻭ ﺍﻓــﺰﻭﺩ‪ :‬ﺍﮔــﺮ ﺗﻨﻬﺎ ﺑــﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺍﻳﻦ ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﻛﻪ‬ ‫ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﺍ ﺭﻓﻊ ﻛﻨﻴﻢ ﻭ ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ‬ ‫ﺟﺪﻳﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻳﻰ ﺭﺍ ﻭﺍﺭﺩ ﻭ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺗﻨﻮﻉ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﻨﻴﻢ‬ ‫ﻧﮕﺎﻩ ﺑــﻪ ﺑﺨﺶ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﻯ ﻣﻐﻔــﻮﻝ ﻣﻰﻣﺎﻧﺪ‪ .‬ﺩﺭ‬ ‫ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎ ﻃﺮﻑ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺴﺖ ﺣﺮﻓﻪﺍﻯﺗﺮ ﻋﻤﻞ‬ ‫ﻛﻨﺪ ﻭ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﺎ ﺩﻏﺪﻏــﻪ ﻛﻤﺘﺮﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ‬ ‫ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﻫﻤﺎﻥﮔﻮﻧــﻪ ﻛﻪ ‪40‬ﺩﺭﺻــﺪ ﺩﺍﺧﻠﻰﺳــﺎﺯﻯ ﺍﻟﺰﺍﻡ‬ ‫ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎ ﺷــﺪ ﻭ ﻧﻴﺰ ‪30‬ﺩﺭﺻــﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺑﺎﺯﺍﺭﻫــﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪ ،‬ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺴــﺖ ﺍﺯ‬ ‫‪40‬ﺩﺭﺻﺪ ﺑﻮﻣﻰﺳــﺎﺯﻯ ﺍﺑﺘﺪﺍﻳــﻰ ‪20‬ﺩﺭﺻﺪ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﻗﻄﻌﺎﺗﻰ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺖ ﻛــﻪ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﻛﻼﺱ‬ ‫ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺿﻌــﻒ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻣﺠﺎﺏ‬ ‫ﻣﻰﺷــﺪ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺧــﻮﺩ ﺭﺍ ﺗﺮﻏﻴﺐ ﺑﻪ‬ ‫ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ ﺑﺎ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺍﻳــﻦ ﻓﻌﺎﻝ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﺍﺩﺍﻣــﻪ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﺍﮔﺮ ﺣﻤﺎﻳﺖ‬ ‫ﻧﺒﺎﺷــﺪ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧﺪ ﺑﺎ ﺳــﺨﺘﻰ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺧﻮﺍﻫﺪ‬ ‫ﺷــﺪ ﻭ ﺗﺎﻣﻴﻦﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺗﻤﺎﻳﻠﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻣﺪﻥ‬ ‫ﻧﺨﻮﺍﻫﻨــﺪ ﺩﺍﺷــﺖ‪ .‬ﺑﻪﻃــﻮﺭ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﻫﺮ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯ‬ ‫ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺩﺭ ﺳﺎﺧﺖ ﻣﺪﻝﻫﺎ‪ ،‬ﺳﻮﺭﺱﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ‬ ‫ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺍﮔﺮ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻧﺘﻮﺍﻧﺪ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻣﻮﺭﺩﻧﻈﺮ‬ ‫ﺍﻭ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﻨﺪ ﺍﺯ ﺳﺎﻳﺮ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ‬ ‫ﺯﻳﺮﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺧﻮﺩ ﺗﻬﻴﻪ ﻣﻰﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺍﻭ ﮔﻔــﺖ‪ :‬ﺭﺍﻩ ﺩﻳﮕــﺮ ﺍﻳــﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛــﻪ ﻫﻤﻴــﻦ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯ ﻣﺠﺎﺏ ﺷــﻮﺩ ﺍﮔﺮ ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﺪ ﻭﺍﺭﺩ ﺑﺎﺯﺍﺭ‬ ‫ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺷــﻮﺩ ﺯﻳﺮﻣﺠﻤﻮﻋﻪﻫﺎﻯ ﺧــﻮﺩ ﺭﺍ ﺗﺮﻏﻴﺐ ﻛﻨﺪ‬ ‫ﺗﺎ ﺑﺎ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ‬ ‫ﻭ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻣﻨﺘﻘﻞ ﻛﻨﻨــﺪ‪ .‬ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﺑﻪ‬ ‫ﻣﻌﻨﺎﻯ ﻭﺍﻗﻌﻰ ﻭ ﺑﺎ ﭘﺸﺘﻴﺒﺎﻧﻰ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺷﺮﻛﺖ ﺭﻧﻮ ﺩﺭ‬ ‫ﺣﺎﻝ ﺟﻠﻮ ﺭﻓﺘﻦ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺩﺭﻭﺍﻗﻊ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﺑﻪ ﺗﻤﺎﻡ‬ ‫ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﮔﺮ ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﻴﺪ‬ ‫ﻭﺍﺭﺩ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺷــﻮﻳﺪ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ‬ ‫ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻭﺍﺭﺩ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺷــﻮﻳﺪ ﺩﺭﻧﺘﻴﺠﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻳﻦ ﺍﻟﺰﺍﻡ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺎﻳﺮ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺑﻪﻭﺟﻮﺩ ﺁﻳﺪ‪.‬‬ ‫ﺑــﺎﺯﺭﺱ ﺍﻧﺠﻤــﻦ ﺗﺨﺼﺼــﻰ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻫﻤﮕــﻦ‬ ‫ﻧﻴﺮﻭﻣﺤﺮﻛﻪ ﻭ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺷﺎﻳﺪ‬ ‫ﺁﻧﻬــﺎ ﺩﺭ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﻨﻨﺪ‬ ‫ﺍﺯ ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴــﺪﻯ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧــﻰ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ‬ ‫ﺩﺍﺷــﺘﻪﺍﻧﺪ ﺍﻣﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﻣﻨﺎﺳــﺒﻰ ﺑــﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ‬ ‫ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻣﻮﺭﺩﻧﻈﺮ ﺧﻮﺩ ﭘﻴﺪﺍ ﻧﻜﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ﻳﺎ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﻨﻨﺪ‬ ‫ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺑﺎ‬ ‫ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎ ﻭ ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ ﺭﻭﺯ ﺩﻧﻴﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﻨﻨﺪ ﺍﻣﺎ‬ ‫ﻧﺮﺥ ﺗﻤﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ‪.‬‬ ‫ﺍﻭ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺑﻪﻫﺮﺣﺎﻝ ﺑﺪﻭﻥ ﺳــﻨﺠﺶ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻛﻠﻰ‬ ‫ﺣﺎﻛــﻢ ﺑﺮ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻛﺸــﻮﺭ ﻧﻤﻰﺗــﻮﺍﻥ ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴﺮﻯ‬ ‫ﻧﻬﺎﻳﻰ ﻛﺮﺩ ﺯﻳﺮﺍ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﺗﻮﺭﻡ‪ ،‬ﻧﺮﺥ ﺑﺎﻻﻯ‬ ‫ﺳــﻮﺩ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﻭ‪ ...‬ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ﻭ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺿﻌﻒ ﺍﺯ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮ ﻧﻴﺴﺖ‪.‬‬ ‫ﺭﺿﺎﻳــﻰ ﺩﺭ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺗﺎﻛﻴــﺪ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺍﮔــﺮ ﺩﺭ ﺍﻳﻦﺑﺎﺭﻩ‬ ‫ﻣﺴــﺎﺋﻞ ﺷــﻔﺎﻑ ﺑﻴﺎﻥ ﺷــﻮﺩ ﺗﺤﻠﻴﻞﻫﺎ ﻣﻨﺼﻔﺎﻧﻪ ﻭ‬ ‫ﻣﻨﻄﻘﻰﺗﺮ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ‪ .‬ﺑﺎﻳﺪ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩﻫﺎ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺩﺭﺳــﺘﻰ‬ ‫ﺍﺭﺯﻳﺎﺑــﻰ ﻛﺮﺩ‪ .‬ﺍﻣﺮﻭﺯ ﻫﻤﺎﻥﻃﻮﺭ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ‬ ‫ﻧﻘﺺﻫﺎﻳﻰ ﻭﺟــﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﻗﺴــﻤﺖﻫﺎﻯ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﻧﻴﺰ ﺿﻌﻒﻫﺎﻳﻰ ﻭﺟــﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺍﻳﻨﻜﻪ‬ ‫ﻫﻤﻴﺸــﻪ ﺗﻮپ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻦ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯ ﭘﺮﺗﺎﺏ ﻛﻨﻴﻢ‬ ‫ﻣﻨﺼﻔﺎﻧﻪ ﻧﻴﺴﺖ‪.‬‬ ‫‪ ‬ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻧﺸﺪﻥ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺍﻳﻦ ﮔﻼﻳﻪﻫﺎ‪ ،‬ﻓﻀﻞﺍ‪ ...‬ﺟﻤﺎﻟﻮ‪ ،‬ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ‬ ‫ﺷﺮﻛﺖ ﻣﺤﻮﺭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﭘﺎﺳﺦ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﭘﺮﺳــﺶ ﻛﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﺁﻳﺎ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳــﻰ ﻫﻤﺮﺍﻫﻰ ﺑﺎ‬ ‫ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻗﻄﻌــﺎﺕ ﺟﺪﻳﺪ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ‬ ‫ﻳــﺎ ﺧﻴﺮ‪ ،‬ﮔﻔﺖ‪ :‬ﭘﺬﻳﺮﻓﺘﻪ ﻧﻴﺴــﺖ ﺍﮔﺮ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺷــﻮﺩ‬ ‫ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﻫﻤﺮﺍﻫﻰ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ‪ .‬ﺑﻪﺷﻜﻞ‬ ‫ﺑﺎﻟﻘﻮﻩ ﺍﻳﻦ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ ﺷــﺪﻥ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﻳﻚ ﺳﻠﺴــﻠﻪ ﻣﻘﺪﻣﺎﺕ‬ ‫ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﻯ ﻛــﻪ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﺪ‬ ‫ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ ﺧﻮﺩ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻳﺪﻛﻰ ﻭﺍﺭﺩ ﻛﻨﺪ )ﺩﺭ‬ ‫ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ ﻭ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺷﺎﻳﺪ ﺑﻪﺩﻟﻴﻞ ﺍﻳﻨﻜﻪ‬ ‫ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﮔﺸﺎﻳﺶ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﻛﻨﺪ( ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺍﺳﺖ ﻭﻗﺘﻰ‬ ‫ﺍﺑﺰﺍﺭﻫﺎﻯ ﻣﺼﺮﻓﻰ ﻣﺎﺷــﻴﻨﻰ ﺑﻪ ﺭﻭﺯ ﻧﺸﻮﺩ‪ ،‬ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﺪ‬ ‫ﻗﻄﻌــﺎﺕ ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺷــﻮﺩ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺩﺭﺳﺖ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺍﮔﺮ‬ ‫ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺭﻓﻊ ﺷﻮﺩ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺗﻮﺍﻥ‬ ‫ﺑﺎﻟﻘــﻮﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺩﺭ ﻛﻼﺱ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺟﺰ‬ ‫ﻗﻄﻌﺎﺗﻰ ﻛﻪ ﻫﺎﻯﺗﻚ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﻧﺪ ﻭ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺁﻥ‬ ‫ﻫﻨﻮﺯ ﻭﺍﺭﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﺸﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻓﻌﺎﻝ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﻫﻤﺎﻥﻃﻮﺭ ﻛﻪ‬ ‫ﺩﺭ ﺧﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﻧﻮﭘﺎﺭﺱ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ‬ ‫ﻧﺸــﺎﻥ ﺩﺍﺩﻩﺍﻧﺪ ﺣﺘﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨــﺪ ﺩﺭ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺗﺎﻣﻴﻦ‬ ‫ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺷــﺮﻛﺖ ﺭﻧــﻮ ﻧﻴﺰ ﻗﺮﺍﺭ ﺑﮕﻴﺮﻧــﺪ ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺘﻰ‬ ‫ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﺍﻣﺮ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺗﻤﺎﻡ ﺷــﺮﺍﻳﻂ‬ ‫ﻣﻮﺭﺩﻧﻈﺮ ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ ﭘﻮﺷﺶ ﺩﻫﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦﺑــﺎﺭﻩ ﺍﺩﺍﻣــﻪ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﺍﻣــﺎ ﺑﻪﻃــﻮﺭ ﻭﻳــﮋﻩ‬ ‫ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ‬ ‫ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳﺖ ﻧﺎﻇﺮ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﺑﺘﺪﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺟﺪﻳﺪ ﻧﺨﻮﺍﻫﻨﺪ ﺧﻄﺮﭘﺬﻳﺮﻯ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ‬ ‫ﻭ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺎ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺭﻳﺴــﻜﻰ ﻭﺍﺭﺩ ﺑﺎﺯﺍﺭ‬ ‫ﻛﻨﻨﺪ‪ ،‬ﺩﺭ ﺷــﺮﺍﻳﻄﻰ ﻛﻪ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﺎﻟﻘﻮﻩ‬ ‫ﺍﻳــﻦ ﺗﻮﺍﻥ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﻧــﺪ ﺍﻣﺎ ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ ﺷــﺪﻥ ﺁﻥ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ‬ ‫ﻣﻘﺪﻣﺎﺗﻰ ﺍﺳﺖ ﺗﺎ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷﻮﺩ‪ .‬ﺍﻟﺒﺘﻪ‬ ‫ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻌﻨﺎ ﻧﻴﺴــﺖ ﻛﻪ ﺁﻧﻬﺎ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺭﺍ ﺍﺯ ﭼﻴﻦ ﻭﺍﺭﺩ‬ ‫ﻛﻨﻨﺪ ﺯﻳﺮﺍ ﺩﺭ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎ ﻗﻴﺪ ﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯ‬ ‫ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﺗﺎﻣﻴﻦﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ )ﺳﺎﭘﻼﻳﺮ( ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩ‬ ‫ﺗﺎﻳﻴﺪ ﻃﺮﻑ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺧﻮﺩ ﻛﻪ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ ﺩﺍﺭﺩ ﻗﻄﻌﺎﺕ‬ ‫ﺭﺍ ﺗﻬﻴﻪ ﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﻣﺤﻮﺭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻴﺎﻥ‬ ‫ﻛﺮﺩ‪ :‬ﻣﻌﺘﻘــﺪﻡ ﺭﻭﻯ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻛﻪ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﭼﻴﻨﻰ‬ ‫ﺑﻰﻛﻴﻔﻴﺖ ﺍﺳــﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺻﺤﺎﺏ ﺭﺳﺎﻧﻪ ﻛﺎﺭ ﻛﻨﻨﺪ ﺯﻳﺮﺍ‬ ‫ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺷــﻮﺩ ﻛﺎﻻﻯ ﭼﻴﻨﻰ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﻧﻴﺴﺖ‬ ‫ﻓﺮﻫﻨﮓ ﺍﺷــﺘﺒﺎﻫﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﻭﺍﺭﺩﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ‬ ‫ﻧﻪﭼﻨﺪﺍﻥ ﻋﻼﻗﻪﻣﻨﺪ ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺍﺧﻞ ﺑﻪﻭﺟﻮﺩ ﺁﻣﺪﻩ‬ ‫ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻛﺴﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻪﺩﺳﺖ ﺁﻭﺭﺩﻥ ﺳﻮﺩ ﺑﻴﺸﺘﺮ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻓﺮﻫﻨﮓ ﺭﺍ ﺑﻴﻦ ﻣﺮﺩﻡ ﻣﻨﺘﺸﺮ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ‪ .‬ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ‬ ‫ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻭ ﻛﺎﻻ ﺭﺍ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳــﺖ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ‬ ‫ﻳﺎ ﻧﺎﺯﻝﺗﺮﻳﻦ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺭﺍ ﺑﻪﻟﺤﺎﻅ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﻯ‬ ‫ﻛﻨﻴﻢ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﺑﺴــﺘﮕﻰ ﺑﻪ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺁﻧﻬﺎ‬ ‫ﻧﻴــﺰ ﺑﺮ ﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻣﺤﺼــﻮﻻﺕ ﺭﺍ ﺁﻣﺎﺩﻩ‬ ‫ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻣﻰﺩﻫﻨــﺪ‪ .‬ﻫﻤﺎﻥﮔﻮﻧﻪ ﻛﻪ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺩﺭ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻛﺸــﻮﺭ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎﻳﻰ ﻭ ﻧﻴﺰ ﺑﻨﺰ‬ ‫ﻭ ﺑﻰﺍﻡﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪ .‬ﻧﺒﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﺣﺘﻰ ﺭﻭﻯ‬ ‫ﺍﺣﺘﻤﺎﻻﺕ ﺗﻌﺎﻣﻞ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﻪ ﺑﻴﻦ ﺩﻭ ﻛﺸــﻮﺭ ﻭﺟﻮﺩ‬ ‫ﺩﺍﺭﺩ ﺧﻂ ﺑﻄﻼﻥ ﻛﺸﻴﺪ‪.‬‬ ‫ﺍﻭ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛــﺮﺩ‪ :‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪﻯ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺍﺷــﺘﻢ‪ ،‬ﻣﻌﺘﻘﺪﻡ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﺑﺮﺍﺑﺮﻯ ﺑﺎ ﺗﻤﺎﻡ‬ ‫ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ‪ .‬ﺗﻨﻬــﺎ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻣﻬﻢ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖﻛﻨﻨﺪﻩ ﺑﺎ ﭼﻪ ﺭﻭﻳﻜﺮﺩﻯ ﺑﻪ ﺁﻧﻬﺎ‬ ‫ﺭﺟﻮﻉ ﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺟﻤﺎﻟــﻮ ﺑﻪ ﺑﺮﺧــﻰ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫــﺎﻯ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺩﺭ‬ ‫ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﻯ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺩﺭ ﺑﺤﺚ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﻰ‬ ‫ﺑﺎﻳﺪ ﻋﺪﺍﻟﺖ ﺭﺍ ﺭﻋﺎﻳﺖ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﺳــﺘﺎ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ‬ ‫ﺍﺯ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻧﻤﻰﺧﻮﺍﻫﻨــﺪ ﺯﻳﺮ ﺑﺎﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖ ﺑﺮﻭﻧﺪ ﻭ ﺑــﺎ ﻣﻄﺮﺡ ﻛﺮﺩﻥ ﻗﻄﻌﺎﺕ‬ ‫ﭼﻴﻨــﻰ ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﻨــﺪ ﺭﻭﻯ ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﺌﻠﻪ ﺳــﺮﭘﻮﺵ‬ ‫ﺑﮕﺬﺍﺭﻧﺪ ﺗﺎ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺑﻰﻛﻴﻔﻴﺖ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻋﺮﺿﻪ‬ ‫ﻛﻨﻨــﺪ ﺩﺭﺣﺎﻟﻰﻛﻪ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﻩ ﺣﻖ ﺩﺍﺭﺩ ﻣﺤﺼﻮﻝ‬ ‫ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺑﺎﻳﺪ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷﻮﺩ ﻭ ﺩﺭ‬ ‫ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ ﺗﺎ ﺩﺭ ﻧﻬﺎﻳﺖ ﻣﺤﺼﻮﻝ‬ ‫ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖ ﺑﻪﺩﺳــﺖ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﻩ ﺑﺮﺳــﺪ‪ .‬ﺩﺭ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺭﺍﺑﻄﻪ ﻳﻚ ﺳﻠﺴﻠﻪ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﻣﻤﻜﻦ‬ ‫ﺍﺳــﺖ ﻛﺎﺭ ﺭﺍ ﻣﺨﺘﻞ ﻛﻨﺪ ﺍﺯﺍﻳﻦﺭﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﺳﻴﺴﺘﻢﻫﺎﻯ‬ ‫ﻧﻈﺎﺭﺗﻰ ﻭ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ‪ ،‬ﻛﻨﺘﺮﻝ ﺩﻗﻴﻖﺗﺮﻯ‬ ‫ﺍﻋﻤﺎﻝ ﻛﻨﻨﺪ ﺗﺎ ﺑﺘﻮﺍﻥ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻏﻠﺒﻪ ﻛﺮﺩ‪.‬‬ ‫ﺟﻤﺎﻟــﻮ ﺩﺭ ﭘﺎﺳــﺦ ﺑﻪ ﺍﻳــﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻛــﻪ ﻧﮕﺮﺍﻧﻰ‬ ‫ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺑﻪﺩﻟﻴﻞ ﺳﻔﺎﺭﺵ ﻧﺪﺍﺩﻥ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺑﻮﺩﻩ ﺗﺎ‬ ‫ﺑﺎ ﻗﺎﻟﺐﺳﺎﺯﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﻛﻨﻨﺪ‪ ،‬ﮔﻔﺖ‪:‬‬ ‫ﻫﻤﺎﻥﮔﻮﻧﻪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺑﺎﻻ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺷﺪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﺸﻜﻼﺕ‬ ‫ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﺪ‬ ‫ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻣﺎﻟﻰ ﻛﻨﺪ ﻭ ﺛﺒﺖ ﺳــﻔﺎﺭﺵ ﺩﺍﺷــﺘﻪ‬ ‫ﺑﺎﺷﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺍﻣﺮﻭﺯ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺍﻳﻦﭼﻨﻴﻨﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ‬ ‫ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻬﻴﻪ ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺛﺒﺖ ﺳــﻔﺎﺭﺵ‬ ‫ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻨﺪ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻗﺎﻟﺐﺳــﺎﺯﻯ ﺍﺻﻞ ﺑﺴﻴﺎﺭ‬ ‫ﻣﻬﻤﻰ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺿﻌﻒﻫﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎ ﻭﺟﻮﺩ‬ ‫ﺩﺍﺭﺩ ﺿﻤــﻦ ﺁﻧﻜﻪ ﮔــﺮﺍﻥ ﺑﻮﺩﻥ ﺁﻥ‪ ،‬ﻣﺸــﻜﻼﺗﻰ ﺭﺍ‬ ‫ﺑﻪﻭﺟﻮﺩ ﺁﻭﺭﺩﻩ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺑﻪﻫﺮﺣﺎﻝ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺳﻴﺪﻥ‬ ‫ﺑﻪ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﺑﻴﻦ ﺗﻤﺎﻡ ﺣﻠﻘﻪﻫﺎﻯ ﺑﻬﻢ ﭘﻴﻮﺳــﺘﻪ‬ ‫ﺗﻌﺎﻣــﻞ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷــﻮﺩ ﺗﺎ ﺩﺭ ﭘﺎﻳــﺎﻥ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﻣﻄﻠﻮﺏ‬ ‫ﺑﻪ ﺩﺳــﺖ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﻩ ﺑﺮﺳــﺪ ﻛﻪ ﻫﻤﺘﻰ ﺟﺪﻯ ﻭ‬ ‫ﻫﻤﻪﺟﺎﻧﺒﻪ ﻭ ﻧﻴﺰ ﻣﻠﻰ ﺭﺍ ﻣﻰﻃﻠﺒﺪ‪.‬‬ ‫سه شنبه‬ ‫صنعت خودرو‬ ‫‪ 4‬مهر ‪ 5 1396‬محرم ‪ 26 1439‬سپتامبر ‪ 2017‬شماره ‪ 219‬پیاپی ‪2192‬‬ ‫یادداشت‬ ‫بندهایی که صنعت خودرو‬ ‫را توانمند می کند‬ ‫فرهاد احتشام زاد‬ ‫امیر حسن کاکایی‬ ‫بررسی «گسترش صنعت» از شاخص های تعریف خودروهای لوکس در اروپا و مقایسه ان با ایران نشان داد‬ ‫خودروهای لوکسی که لوکس نبودند‬ ‫مالک خودرو های لوکس‪ :‬در ایران ‪ 25‬تا ‪30‬هزار دالر؛ در اروپا‪ 50 :‬تا ‪ 150‬هزار دالر‬ ‫میترا ممسنی‬ ‫‪car@sanatnewspaper.com‬‬ ‫س��ال ‪ ۹۱‬همزم��ان ب��ا تش��دید محدودیت ه��ای‬ ‫بین المللی و بحران ارزی‪ ،‬فهرس��تی از کاالهای دارای‬ ‫اولویت برای واردات اعالم ش��د که واردات خودروهای‬ ‫ب��االی ‪ ۲۵۰۰‬سی س��ی در ردی��ف خودروهای لوکس‬ ‫و اولوی��ت دهم قرار گرف��ت‪ .‬این اولوی��ت که چندان‬ ‫ضرورتی برای واردات ایجاد نمی کرد هرچند مخالفان‬ ‫زیاد و پیش��نهادهای جدید با نگاه به اس��تاندارد سایر‬ ‫کشورها داشت تاکنون ادامه یافت‪ .‬واردات خودروهای‬ ‫با حجم موتور ‪ ۲۵۰۰‬سی س��ی که به دلیل برهم زدن‬ ‫تعادل ارزی کشور و غیرضروری بودن در جایگاه دهم‬ ‫قرار گرفت در حالی ممنوع اعالم ش��د که تجربه سایر‬ ‫کش��ورها در این زمینه نش��ان می ده��د معیار تعریف‬ ‫خودروه��ای لوکس همواره نرخ خ��ودرو بوده و حجم‬ ‫موتور چندان جایگاهی در این میان نداش��ته اس��ت‪.‬‬ ‫حال پس از گذش��ت ‪ ۵‬سال از توقف واردات این دسته‬ ‫از خودروه��ا و اعت��راض فعاالن ح��وزه واردات خودرو‬ ‫مبنی بر روند فعلی‪ ،‬مجتبی خسروتاج‪ ،‬رییس سازمان‬ ‫توس��عه تجارت با اش��اره به مقررات موجود که اجازه‬ ‫واردات خودروهایی ب��ا این حجم از موتور را نمی دهد‬ ‫از ارائه پیشنهادی به وزارت صنعت‪ ،‬معدن و تجارت با‬ ‫هدف تغییر تعریف خودرو لوکس خبر داده است‪ .‬وی‬ ‫تاکید کرده که س��ال گذشته از وزارت صنعت‪ ،‬معدن‬ ‫و تجارت درخواس��ت کرده ایم تا تعریف خودرو لوکس‬ ‫را از ق��درت موتور به س��مت ارزش بب��رد و صرف نظر‬ ‫از ق��درت موتور اگر نرخ خ��ودرو از رقمی باالتر رفت‪،‬‬ ‫لوکس تلقی شود که در ایین نامه جدید تعریف جدید‬ ‫پیش بینی خواهد ش��د‪ .‬این شرایط در حالی است که‬ ‫پیش از این نیز انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید بر‬ ‫فرمول جهانی تعیین خودروهای لوکس در کشورهای‬ ‫اروپایی خواستار تغییر این روند شده و نرخ را به عنوان‬ ‫مالک اصلی تعیین خودرو لوکس مناسب می دانستند‬ ‫و معتقد بودند که معیار لوکس بودن خودرو بر اساس‬ ‫حج��م موت��ور غیرمنطقی خواهد ب��ود و درصورتی که‬ ‫دولت تصمی��م دارد از خروج ارز از کش��ور جلوگیری‬ ‫کند بای��د معیار لوکس ب��ودن خودروهای خارجی به‬ ‫کشور را «ارزش خودرو» در نظر بگیرد‪.‬‬ ‫‹ ‹ضرورت تکرار تجربه مناطق ازاد‬ ‫در همی��ن حال فره��اد احتش��ام زاد‪ ،‬رییس انجمن‬ ‫واردکنن��دگان خ��ودرو در گفت وگ��و ب��ا «گس��ترش‬ ‫صنعت» با تاکید ب��ر اینکه از ابتدا مبنای حجم موتور‬ ‫به عنوان مالک تعیین خودرو لوکس اشتباه بوده است‪،‬‬ ‫ش از این نی��ز بارها بر اصالح این مبنا تاکید‬ ‫گفت‪ :‬پی ‬ ‫کرده ایم تا مبنای قیمت مانند س��ایر کش��ورها مالک‬ ‫تعیین خودروهای لوکس باش��د و در شیوه نامه جدید‬ ‫واردات نی��ز به ای��ن موضوع توجه ش��ود‪ .‬وی با بیان‬ ‫اینک��ه فرم��ول تعیین خ��ودرو لوکس در کش��ورهای‬ ‫اروپای��ی بر اس��اس فرم��ول ال پی تی اس��ت‪ ،‬افزود‪:‬‬ ‫هم اکن��ون در س��ایر کش��ورها رقم ‪ ۷۶‬ه��زار دالر به‬ ‫ب��اال در ردیف خودروهای لوکس ق��رار می گیرد البته‬ ‫در خودروهای��ی که دارای س��وخت بنزینی هس��تند‬ ‫ای��ن می��زان افزایش یافت��ه و به ح��دود ‪ ۸۰‬هزار دالر‬ ‫می رسد‪ .‬رییس انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد‪:‬‬ ‫درحال حاضر خودروهایی که وارد کشور می شوند و در‬ ‫ردیف خودروهای لوکس قرار می گیرند متوسط قیمتی‬ ‫مع��ادل ‪ ۲۸‬تا ‪ ۳۰‬هزار دالر دارند‪ .‬این در حالی اس��ت‬ ‫که خودروهای لوکس در هم ه جای دنیا از رده قیمتی‬ ‫بیش از ‪ ۵۰‬هزار دالر ش��روع می شوند و به طور معمول‬ ‫خودروهایی با قیمت ب��االی ‪ ۱۵۰‬هزار دالر در ردیف‬ ‫خودروهای س��وپر لوکس قرار می گیرند‪ .‬احتش��ام زاد‬ ‫پیش��نهاد قیمتی انجمن واردکنن��دگان خودرو برای‬ ‫تعیی��ن خودروهای لوکس را ‪ ۱۰۰‬ه��زار دالر اعالم و‬ ‫تصریح کرد‪ :‬درحال حاضر این رقم در مناطق ازاد مبنا‬ ‫قرارگرفته و به صورت ازمایش��ی اعمال شده و امتحان‬ ‫خود را پس داده است‪.‬‬ ‫وی در پاس��خ به این پرسش «گسترش صنعت» که‬ ‫پیشنهاد سازمان توس��عه تجارت برای تعریف خودرو‬ ‫لوکس بر اساس چه قیمتی است‪ ،‬اظهار کرد‪ :‬هنوز این‬ ‫رقم از سوی سازمان توس��عه تجارت به اطالع انجمن‬ ‫واردکنندگان نرسیده و عددی مشخص نشده‪ ،‬به نظر‬ ‫می رسد این تصمیم نیز مانند سایر تصمیمات مرتبط با‬ ‫واردات پش��ت درهای بسته خواهد بود‪ .‬رییس انجمن‬ ‫واردکنندگان خودرو اظهار امیدواری کرد بعد از تدوین‬ ‫پیش نویس این ش��یوه نامه بر اساس قانون از تشکل ها‬ ‫برای نظرخواهی دعوت و از نظرات انها استفاده شود‪.‬‬ ‫احتش��ام زاد ی��اداور ش��د‪ :‬پیش��نهاد تغیی��ر مالک‬ ‫خودروهای لوکس می تواند در بسته پیش نویس جدید‬ ‫واردات قرار گیرد که بر اساس ان احتمال سهمیه بندی‬ ‫واردات نیز وجود دارد‪.‬‬ ‫‹ ‹تقسیم بندی خودروهای لوکس به ‪ ۲‬گروه‬ ‫امیر حس��ن کاکایی‪ ،‬کارشناس صنعت خودرو نیز با‬ ‫بیان اینکه خ��ودرو لوکس را می توان در دو گروه فنی‬ ‫و ارزش��ی طبقه بندی کرد‪ ،‬گفت‪ :‬درحال حاضر موتور‬ ‫خودرو در دنیا با تنوع بس��یاری مواجه است به همین‬ ‫دلی��ل نمی توان تنها حجم سی س��ی موت��ور را مالک‬ ‫لوک��س ب��ودن خودرو ق��رار داد‪ .‬وی افزود‪ :‬از س��وی‬ ‫دیگ��ر درحال حاضر برخی از خودروه��ا در دنیا عرضه‬ ‫می شوند که از امکانات ویژه ای برخوردارند و به واسطه‬ ‫این امکانات لوکس به شمار می روند‪.‬‬ ‫کاکایی با اشاره به اینکه درحال حاضر خودروهایی‬ ‫با موتور توربوش��ارژ وارد کش��ور می شوند که به لحاظ‬ ‫حجم موتور کمتر از ‪ ۲۵۰۰‬سی س��ی هستند‪ ،‬تصریح‬ ‫ک��رد‪ :‬این ش��رایط در حالی اس��ت که این دس��ته از‬ ‫خودروها به لحاظ قدرت از بسیاری خودروهای موجود‬ ‫در بازار پرقدرت تر هس��تند و برخ��ی از انها به ‪ ۴‬هزار‬ ‫سی س��ی نیز می رسند‪ .‬به گفته این کارشناس صنعت‬ ‫تحولی بزرگ در سایپا با پلتفرم اس پی ‪۱۰۰‬‬ ‫مدیر پروژه طراحی و ساخت پلتفرم اس پی‪ ۱۰۰‬از ساخت‬ ‫نخستین نمونه های این خودرو در مرکز تحقیقات و نواوری‬ ‫صنایع خودرو س��ایپا خبر داد و گفت‪ :‬ای��ن پلتفرم به دلیل‬ ‫تطابق کامل با اس��تانداردهای روز جهانی‪ ،‬س��راغاز تحولی‬ ‫بی سابقه در صنعت خودرو و گروه خودرو سازی سایپا خواهد‬ ‫بود‪ .‬به گزارش س��ایپا نیوز‪ ،‬فرهنگ ذبیحیان گفت‪ :‬با هدف‬ ‫صحه گذاری طراحی و انجام ازمون های مختلف خودرویی‬ ‫قبل از مرحله تجاری س��ازی ساخت نمونه های اولیه خودرو‬ ‫در دس��تور کار ق��رار می گیرد‪ .‬قائم مق��ام مرکز تحقیقات و‬ ‫ن��واوری صنای��ع خودروی س��ایپا و مدیر پ��روژه طراحی و‬ ‫ساخت پلتفرم اس پی ‪ ۱۰۰‬افزود‪ :‬ازجمله ازمون ها می توان‬ ‫به تست تصادف‪ ،‬کالیبراسیون موتور‪ ،‬کالیبراسیون ایربگ‪،‬‬ ‫ارتعاش��ات عمر و دوام‪ ،‬فرمان پذی��ری‪ ،‬قرارگیری تزئینات‬ ‫داخلی‪ ،‬سیس��تم خنک کاری‪ ،‬وضعیت چراغ ها و روشنایی‪،‬‬ ‫اندازه گی��ری درزهای بین در ها‪ ،‬انواع تس��ت های جاده ای‪،‬‬ ‫تس��ت های کمربند‪ ،‬نفوذ اب و گردوغبار اش��اره کرد‪ .‬مدیر‬ ‫پروژه طراحی و ساخت پلتفرم اس پی ‪ ۱۰۰‬با اشاره به اینکه‬ ‫در س��اخت و مونتاژ این نمونه ها با توجه به موارد گفته شده‬ ‫توجه ویژه ای می شود تا هر خودرو بر اساس تعریف محصول‬ ‫برایانجامتست هااماده سازیشود‪،‬گفت‪:‬ساختنمونه های‬ ‫این خودرو در مراحل مختلفی ش��امل ساخت قطعات بدنه‪،‬‬ ‫ساخت فیکس��چرهای مونتاژ بدنه‪ ،‬اماده سازی خط مونتاژ‬ ‫بدنه‪ ،‬س��اخت قطعات تریم‪ ،‬اماده س��ازی خط مونتاژ تریم‪،‬‬ ‫عملیات مونتاژ بدنه و درنهایت مونتاژ قطعات تریم و مکانیک‬ ‫به انجام رس��یده اس��ت‪ .‬وی تاکید کرد‪ :‬در ح��وزه قطعات‬ ‫بدنه که ش��امل ‪ ۴۸۰‬قطعه اس��ت ‪ ۱۶۵‬قطعه توس��ط مرکز‬ ‫تحقیقات با روش های نمونه س��ازی طراحی و ساخته شده و‬ ‫مابقی انها به وس��یله شرکت سازه گستر از طریق سازندگان‬ ‫داخلی و شرکت قالب های بزرگ صنعتی از قالب های اصلی‬ ‫تامین می شوند و در حوزه قطعات تریم و مکانیک نیز تمامی‬ ‫‪ ۷۳۴‬قطع��ه ان با قالب های اصلی و همکاری ش��رکت های‬ ‫سازه گستر‪ ،‬پالسکوکار و مگاموتور ساخته و تامین شده اند‪.‬‬ ‫مدی��ر پروژه طراحی و س��اخت پلتفرم اس پ��ی ‪ ۱۰۰‬افزود‪:‬‬ ‫مونتاژ بدنه این خودرو پس از اماده س��ازی سالن برای تولید‬ ‫‪ ۶۰‬بدنه برنامه ریزی شد که پس از اماده سازی و صحه گذاری‬ ‫‪ ۱۰۹‬فیکسچر‪ ،‬عملیاتی شدن انها ازسوی گروه کارشناسی‬ ‫م��ورد تایید قرار گرفت و درنهایت تولید بدنه پس از ازمایش‬ ‫گان های جوشکاری و دستیابی به اهداف کیفی تعریف شده‬ ‫در حوزه های ابعادی (شاخص کیفی) و استحکام جوش (بر‬ ‫اساس تست تخریب) انجام شد‪.‬‬ ‫خودرو‪ ،‬بسیاری از خودروهایی که درحال حاضر عنوان‬ ‫خودرو لوکس را یدک می کشند در دنیا خودرو لوکس‬ ‫محس��وب نمی ش��وند و خودروهایی که در کالس ‪D‬‬ ‫و ‪ E‬ق��رار دارند خ��ودرو لوکس به ش��مار می روند زیرا‬ ‫درحال حاض��ر نواوری هایی در موتور خ��ودرو در دنیا‬ ‫ب��ه وجود امده ک��ه با فرمول های موج��ود قابل حذف‬ ‫نیس��ت‪ ،‬از س��وی دیگر باید نی��از خری��دار را در نظر‬ ‫گرف��ت‪ .‬بر اس��اس این گ��زارش‪ ،‬در ش��رایطی رییس‬ ‫سازمان توسعه تجارت بحث تغییر معیار لوکس بودن‬ ‫خودروه��ای خارجی را مطرح کرده که پیش از این به‬ ‫دلیل اعتراض های وارد در این زمینه «گمرک جمهوری‬ ‫اس�لامی ایران»‪« ،‬موسس��ه مطالع��ات و پژوهش های‬ ‫بازرگان��ی» و همچنین «انجمن واردکنندگان خودرو»‬ ‫با بررسی تجربه کشورهای دیگر خواستار تغییر معیار‬ ‫کنونی شده بودند‪.‬‬ ‫شرایط فعلی در حالی اعمال می شود که با توجه به‬ ‫پیشرفت های صنعت خودرو‪ ،‬این روزها خودروهایی با‬ ‫حجم موتور باال همچنان لوکس به ش��مار نمی روند و‬ ‫تنها نرخ و ارزش خودرو‪ ،‬انها را در فهرست خودروهای‬ ‫لوکس قرار می دهد‪ .‬این در حالی است که بررسی روند‬ ‫واردات خودروهای به اصطالح لوکس به داخل کش��ور‬ ‫نشان می دهد هم اکنون خودرویی در این فهرست قرار‬ ‫می گیرد که در برخی موارد ارزش��ی کمتر از ‪ ۳۰‬هزار‬ ‫دالر دارد ب��ا این حال در فهرس��ت خودروهای لوکس‬ ‫ق��رار گرفته که این روند نش��ان از حرکت در مس��یر‬ ‫بیراهه است زیرا به گفته فعاالن این حوزه‪ ،‬خودروهای‬ ‫ب��االی ‪ ۵۰‬هزار دالر به طور معمول ب��ه عنوان خودرو‬ ‫لوکس شناخته می شوند‪.‬‬ ‫حال باید دید ایا نظ��ر انجمن واردکنندگان خودرو‬ ‫مبن��ی بر تعیین نرخ ‪ ۱۰۰‬ه��زار دالری مالک تعیین‬ ‫خودرو لوکس خواهد بود یا مانند سایر مصوبات واردات‬ ‫خودرو‪ ،‬این موضوع نیز بدون نظر تشکل ها به سرانجام‬ ‫دلخواه می رسد‪.‬‬ ‫خودروهای لوکس تسال تاکسی می شوند‬ ‫ام��ارات متح��ده عربی با هدف ارتقای س��طح‬ ‫حمل ونق��ل عمومی ‪ ۲۰۰‬دس��تگاه خودرو لوکس‬ ‫برق��ی تس�لا ‪ ۳‬و تس�لا ایک��س را وارد ن��اوگان‬ ‫تاکسیرانی شهر دوبی خواهد کرد‪.‬‬ ‫به گزارش ایسنا به نقل از وب سایت تاپ اسپید‪،‬‬ ‫کش��ور امارات متحده عربی قرار است برای بهبود‬ ‫ناوگان تاکسیرانی شهر دوبی از شرکت خودروساز‬ ‫امریکایی تسال که خودروهای برقی لوکس و فوق‬ ‫لوک��س با توان پیمایش مس��افت های به نس��بت‬ ‫طوالن��ی را تولی��د می کند ‪ ۲۰۰‬دس��تگاه خودرو‬ ‫برقی تس�لا ‪ ۳‬و تس�لا ایکس خریداری کند‪ .‬این‬ ‫کش��ور عربی واقع در خاورمیانه که ازلحاظ منابع‬ ‫نف��ت و گاز کش��وری غن��ی و ثروتمند به ش��مار‬ ‫می رود هم راستا با بسیاری از کشورهای پیشرفته‬ ‫و پیش��گام جهان با هدف حفظ محیط زیس��ت و‬ ‫همچنین ارتقای سطح ناوگان حمل ونقل عمومی‬ ‫شهر دوبی در اقدامی جدید قصد دارد تاکسی های‬ ‫این ش��هر را ب��ه خودروهای برق��ی لوکس تجهیز‬ ‫کند‪.‬‬ ‫قرار اس��ت ‪ ۵۰‬دستگاه از این ‪ ۲۰۰‬خودرو برقی‬ ‫تس�لا که توسط این کشور س��فارش داده شده تا‬ ‫پایان س��ال ج��اری میالدی‪ ۷۵ ،‬دس��تگاه ان در‬ ‫س��ال ‪ ۲۰۱۸‬و ‪ ۷۵‬دستگاه ان نیز در سال ‪۲۰۱۹‬‬ ‫وارد ناوگان تاکس��یرانی ش��هر دوبی ش��ود‪ .‬چند‬ ‫ماه پیش بود که ش��رکت خودروس��ازی تس�لا با‬ ‫اداره تاکس��یرانی دوبی این توافقنام��ه را به امضا‬ ‫رساند‪.‬‬ ‫الون ماسک‪ ،‬مدیر اجرایی شرکت خودروسازی‬ ‫تسال خاطرنشان کرد‪ :‬ممکن است این رویداد برای‬ ‫بسیاری تعجب اور و شگفت انگیز باشد اما چند ماه‬ ‫پی��ش با طرف اماراتی خ��ود ( مقامات حمل ونقل‬ ‫جاده ای این کش��ور) به چنین توافقنامه ای رسیده‬ ‫بودی��م و اکن��ون نیز در حال اجرای ان هس��تیم‪.‬‬ ‫گفتنی اس��ت که امارات در راس��تای هدف خود‬ ‫که می خواهد تا س��ال ‪ ۲۰۳۰‬میالدی حداقل ‪۲۵‬‬ ‫درصد از کل خودروهای در حال تردد در کش��ور‬ ‫خود را تبدیل به خودروهای خودران کند اقدام به‬ ‫خریداری این خودروه��ای برقی کرده که تمامی‬ ‫انها به فناوری رانندگی اتوماتیک و خودران مجهز‬ ‫هستند‪.‬‬ ‫صنعت خودرو برای رس��یدن‬ ‫ب��ه بل��وغ و حرک��ت ب��ر پای��ه‬ ‫فناوری ه��ای روز دنی��ا بای��د‬ ‫مس��یری که از س��ال های قبل‬ ‫اغاز کرده را در ادامه با همکاری‬ ‫مش��ترک خودروس��ازان معتبر‬ ‫دنی��ا و س��رمایه گذاری خارجی‬ ‫فریدون احمدی‬ ‫تداوم بخش��د اما نکته ضروری‬ ‫نایب رییس کمیسیون‬ ‫در همکاری مشترک با شرکای‬ ‫صنایع و معادن مجلس‬ ‫خارجی تاکید بر این نکته است‬ ‫شورای اسالمی‬ ‫که خودروس��ازان خارجی نباید‬ ‫تنها به فکر کسب سهم در بازار‬ ‫ایران باش��ند بلکه باید به واسطه س��رمایه گذاری در ایران حضور‬ ‫داشته باش��ند‪ .‬از دیگر موارد ضروری که در همکاری با شرکای‬ ‫خارجی باید مدنظر قرار گیرد‪ ،‬این است که خودروسازان خارجی‬ ‫در همکاری با ایران دانش فنی مس��تقل داشته و تالش کنند تا‬ ‫بخش مهمی از محصوالت مشترک توسط همین شرکت ها صادر‬ ‫شود‪ .‬بدون ش��ک درصورتی که در جریان س��رمایه گذاری های‬ ‫مشترک‪ ،‬تولید محصوالت جدید از کف ‪ ۴۰‬درصد داخلی سازی‬ ‫اغاز ش��ود و س��الی حداقل ‪ ۳۰‬درصد از محصوالت مشترک از‬ ‫بازار ایران به س��ایر بازارهای دنیا صادر شود به طورقطع صنعت‬ ‫خودرو ایران با پیشرفت چشمگیری مواجه خواهد شد‪ .‬بررسی‬ ‫بندهای قراردادهای منعقدشده صنعت خودرو با شرکای خارجی‬ ‫نشان می دهد که این دسته از شرکت ها در جریان همکاری های‬ ‫جدید خودرویی و ش��روط ق��رارداد برای دس��تیابی به حداکثر‬ ‫داخلی س��ازی در ح��ال ممیزی قطعه س��ازان برای گس��ترش و‬ ‫توس��عه همکاری ها هس��تند‪ .‬این روند نش��ان می دهد کسانی‬ ‫که در اس��تانه پذیرش همکاری ها هس��تند به توان قطعه سازان‬ ‫ایرانی ایمان دارند‪ ،‬ازاین رو سازندگان ایرانی در جریان تولیدات‬ ‫جدید حضور خواهند داش��ت و این روند این انتظار را به وجود‬ ‫م��ی اورد که در جریان همکاری های اینده‪ ،‬قطعه س��ازان ایرانی‬ ‫تبدیل به قطعه سازان صادر کننده شوند‪ .‬درعین حال باوجود این‬ ‫توانمندی باید به این موضوع توجه کرد که جریان داخلی سازی‬ ‫بر ن��رخ محصوالت جدید نی��ز تاثیرگذار اس��ت و درصورتی که‬ ‫داخلی س��ازی منجر به کاه��ش نرخ نش��ود به طورقطع متضرر‬ ‫خواهیم ش��د بنابراین ازانجاکه تولید محصوالت جدید در ایران‬ ‫منجر به کاهش نرخ می شود‪ ،‬این مسئله ضمن کمک به متعادل‬ ‫کردن قیمت ها در بازار به نفع مصرف کننده خواهد بود‪ .‬بنابراین‬ ‫داخلی سازی به نوعی حمایت از مصرف کننده است و درعین حال‬ ‫صنع��ت خودرو ایران را نیز ارتق��ا خواهد داد‪ .‬توجه به اتفاق ها و‬ ‫تصمیمات منعقدشده در صنعت خودرو در دولت گذشته نشان‬ ‫می دهد که تاکنون تصمیمات و روند خوبی در پیش گرفته شده‬ ‫و انتظ��ار م��ی رود در اینده نزدیک نتایج خوب��ی از قراردادهای‬ ‫خودرویی گرفته شود‪.‬‬ ‫خبر‬ ‫ادامه اختالف نرخ‬ ‫در بازار داخلی ها‬ ‫نایب رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران‬ ‫از افزای��ش ن��رخ برخ��ی از خودروهای داخلی در ب��ازار خبر داد و‬ ‫گف��ت‪ :‬در هفته اخیر ن��رخ برخی از خودروها در بازار افزایش یافته‬ ‫همچنی��ن در چند روز اخیر یکی از ش��رکت ها نرخ چند محصول‬ ‫خود را افزایش داده اس��ت‪ .‬غالمحس��ین قاسمیان در گفت وگو با‬ ‫خبرخودرو اظهار کرد‪ :‬بسیاری از شرکت ها با مجوز شورای رقابت‬ ‫اق��دام به افزایش نرخ می کنند درحالی که انتظار می رود کیفیت و‬ ‫تجهی��زات خودروها در این جریان افزایش یابد‪ .‬وی تصریح کرد‪:‬‬ ‫البته این جریان افزایش نرخ چه از س��وی ش��رکت ها و چه بازار در‬ ‫شرایطی همچنان اتفاق می افتد که بازار خودرو با افت شدید تقاضا‬ ‫روبه رو اس��ت‪ .‬وی با اشاره به سیاس��ت شرکت ها برای حفظ نرخ‬ ‫در بازار گفت‪ :‬افزایش قیمتی که مدتی اس��ت در بازار خودرو رخ‬ ‫می دهد و گاه متوقف می شود یا سیر صعودی پیدا می کند بیشتر به‬ ‫دلیل مدیریت شرکت ها برای حفظ نرخ خودرو است که با کاهش‬ ‫عرضه خودرو و عطش بازار از سوی شرکت ها مدیریت می شود‪.‬‬ ‫اعالم استراتژی‬ ‫خودروهای اینده پژو‬ ‫گروه خودروسازی پژو سیتروئن تصمیم دارد چند خودرو تمام‬ ‫برقی و برقی شده جدید را در سال های اینده معرفی کند که شامل‬ ‫نس��خه های برقی از پ��ژو ‪ ۲۰۸‬و ‪ ۲۰۰۸‬بعدی و ‪ DS۳‬کراس بک‬ ‫نیز می شود‪ .‬به گزارش خبرخودرو‪ ،‬گفته می شود پژو سیتروئن به‬ ‫تازگی جزئیات استراتژی خودرویی اینده خود را به سرمایه گذاران‬ ‫اعالم کرده است‪ .‬بخشی از این برنامه شامل نسل بعدی ‪ ۲۰۸‬است‬ ‫که پس از عرضه در سال ‪۲۰۱۹‬میالدی عالوه بر مدل های بنزینی‬ ‫معمولی‪ ،‬نسخه ای تمام برقی نیز خواهد داشت‪ .‬بر اساس این خبر‪،‬‬ ‫پژو ‪ ۲۰۸‬برقی مدل ‪ ۲۰۱۹‬دارای طیف حرکتی تمام برقی حدود‬ ‫‪ ۳۰۰‬کیلومتر خواهد بود که ش��بیه رنو زوئی برقی اس��ت‪ .‬دیگر‬ ‫خودروهای برقی این نش��ان تجاری که قرار اس��ت اواخر این دهه‬ ‫عرضه شوند شامل دی اس ‪ ۳‬کراس بک در سال ‪ ۲۰۱۹‬و نسخه ای‬ ‫برقی از شاس��ی بلند کوچک پژو ‪ ۲۰۰۸‬در س��ال ‪ ۲۰۲۰‬است‪ .‬در‬ ‫عی��ن ح��ال‪ ،‬برخی مدل های مبتنی بر پلتف��رم ای ام پی ‪ ۲‬نیز در‬ ‫س��ال های اینده نس��خه های هیبریدی شارژی خواهند داشت که‬ ‫شامل پژو ‪ ،۵۰۰۸‬دی اس ‪ ۷‬کراس بک و سیتروئن سی ‪ ۵‬ایرکراس‬ ‫در سال ‪ ۲۰۱۹‬است‪ .‬پژو ‪ ۳۰۰۸‬کوچکتر و اوپل‪ /‬واکسهال گرندلند‬ ‫ایکس نیز نسخه های برقی شارژی خواهند داشت‪.‬‬ ‫ﺧﺒﺮ‬ ‫ﺳﻪﺷﻨﺒﻪ‬ ‫‪ 4‬ﻣﻬﺮ ‪1396‬‬ ‫‪ 5‬ﻣﺤﺮﻡ ‪1439‬‬ ‫‪ 26‬ﺳﭙﺘﺎﻣﺒﺮ ‪2017‬‬ ‫ﺳﺎﻝ ﺑﻴﺴﺖ ﻭ ﻧﻬﻢ ﺷﻤﺎﺭﻩ ‪ 219‬ﭘﻴﺎﭘﻰ ‪2192‬‬ ‫ﻣﻨﺸﻮﺭ ﺍﺧﻼﻕ ﺣﺮﻓﻪﺍﻯ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪﻧﮕﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪ‬ ‫‪www.smtnews.ir/about.html :‬‬ ‫ﺻﺎﺣﺐ ﺍﻣﺘﻴﺎﺯ‪ :‬ﻣﻮﺳﺴﻪ ﻓﺮﻫﻨﮕﻰ ﻭ ﻣﻄﺒﻮﻋﺎﺗﻰ»‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻣﺴﺌﻮﻝ‪ :‬ﻧﺎﺻﺮ ﺑﺰﺭﮔﻤﻬﺮ‬ ‫«‬ ‫ﻗﺎﺋﻢ ﻣﻘﺎﻡ ﻣﺪﻳﺮﻣﺴﺌﻮﻝ‪ :‬ﻣﺴﻌﻮﺩ ﺩﻫﺸﻮﺭ‬ ‫ﺳﺮﺩﺑﻴﺮ‪ :‬ﻣﺠﺘﺒﻰ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﻣﻘﺪﻡ‬ ‫ﺗﻠﻔﻦ‪ - 82190 :‬ﻧﻤﺎﺑﺮ‪ -88713730 :‬ﭘﻴﺎﻣﻚ‪ -300082190 :‬ﭘﻴﺎﻣﮕﻴﺮ ﺻﻮﺗﻰ‪88105304 :‬‬ ‫ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺁﮔﻬﻰﻫﺎ‪ - 88722732-3 :‬ﻧﻤﺎﺑﺮﺁﮔﻬﻰ ﻫﺎ‪88109733 :‬‬ ‫ﺍﻣﻮﺭ ﻣﺸﺘﺮﻛﻴﻦ‪ - 88722735 :‬ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ‪88105309 :‬‬ ‫ﺗﻮﺯﻳﻊ ﻭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥﻫﺎ‪88724211 :‬‬ ‫ﻧﺸﺎﻧﻰ‪ :‬ﺗﻬﺮﺍﻥ‪ ،‬ﺧﻴﺎﺑﺎﻥ ﻗﺎﺋﻢ ﻣﻘﺎﻡ ﻓﺮﺍﻫﺎﻧﻰ‪ -‬ﻛﻮﭼﻪ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺷﻤﺎﺭﻩ ‪26‬‬ ‫ﻛﺪ ﭘﺴﺘﻰ ‪1586733811‬‬ ‫ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ‪pr@smtnews.ir:‬‬ ‫ﺁﮔﻬﻰ‪ads@smtnews.ir :‬‬ ‫ﺍﻣﻮﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎ‪ostanha@smtnews.ir :‬‬ ‫ﭼﺎﭘﺨﺎﻧﻪ‪ :‬ﺷﺮﻛﺖ ﭼﺎپ ﺭﻭﺍﻕ ﺭﻭﺷﻦﻣﻬﺮ‬ ‫‪www.sanatnewspaper.com‬‬ ‫‪http://telegram.me/sanatnewspaper‬‬ ‫ﻋﻀﻮ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﻏﻴﺮﺩﻭﻟﺘﻰ‬ ‫ﻋﻀﻮ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺭﺳﺎﻧﻪ‬ ‫ﻋﻀﻮ ﺗﻌﺎﻭﻧﻰ ﻣﻄﺒﻮﻋﺎﺕ‬ ‫ﻛﺎﺭﺗﻮﻥ ﺭﻭﺯ‬ ‫ﻛﻠﻴﻨﻴﻚ ﺳﻴﺎﺭ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺳﻴﺴﺘﺎﻥ ﻭ ﺑﻠﻮﭼﺴﺘﺎﻥ‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺳﻴﺴــﺘﺎﻥ ﻭ ﺑﻠﻮﭼﺴﺘﺎﻥ ﮔﻔﺖ‪:‬‬ ‫ﻛﻠﻴﻨﻴﻚ ﺳــﻴﺎﺭ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺳﻴﺴﺘﺎﻥ ﻭ ﺑﻠﻮﭼﺴﺘﺎﻥ‬ ‫ﻛﺎﺭ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺁﻏﺎﺯ ﻛﺮﺩ‪ .‬ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺧﺒﺮﻧﮕﺎﺭ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﺯ ﺳﻴﺴــﺘﺎﻥ‬ ‫ﻭ ﺑﻠﻮﭼﺴــﺘﺎﻥ‪ ،‬ﺣﺴــﻴﻨﻌﻠﻰ ﺳــﺎﺭﺍﻧﻰ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛــﺮﺩ‪ :‬ﺍﻳﻦ ﻛﻠﻴﻨﻴــﻚ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ‬ ‫ﻋﺎﺭﺿﻪﻳﺎﺑﻰ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﻣﺴــﺘﻘﺮ ﻭ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭ ﺑﻪ ﺁﻧﺎﻥ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﺭﺳــﻤﻰ ﻛﺎﺭ‬ ‫ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺁﻏﺎﺯ ﻛﺮﺩ‪ .‬ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺳﻴﺴﺘﺎﻥ‬ ‫ﻭ ﺑﻠﻮﭼﺴــﺘﺎﻥ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﻃﺒﻖ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯﻫﺎﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺩﺭ‬ ‫‪ 3‬ﺭﻭﺯ ‪ 6‬ﻭﺍﺣــﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻛــﻪ ﺑﺎ ﭘﺎﻳﻴﻦﺗﺮ ﺍﺯ‪ 70‬ﺩﺭﺻﺪ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻛﺎﺭ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ‬ ‫ﻣــﻮﺭﺩ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﻧﺪ‪ .‬ﺳــﺎﺭﺍﻧﻰ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﺗﻌــﺪﺍﺩﻯ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻭﺍﺣﺪﻫﺎ ﻣﻮﺭﺩ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺳﻴﺴﺘﺎﻥ ﻭ ﺑﻠﻮﭼﺴﺘﺎﻥ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺍﺣﺼﺎ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ‬ ‫ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ‪ ،‬ﺑﺎﺯﺍﺭﻳﺎﺑﻰ ﻭ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ ﻭ ﺑﻪﺭﻭﺯ ﻧﺒﻮﺩﻥ‬ ‫ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻋﻤﺪﻩ ﺍﻳﻦ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ‪.‬‬ ‫ﺳﺎﺭﺍﻧﻰ ﺑﻴﺎﻥ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﻣﺸﺎﻭﺭ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺳﺮﻳﻊ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻗﻮﻝ ﻣﺴﺎﻋﺪ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺳﻴﺴﺘﺎﻥ ﻭ ﺑﻠﻮﭼﺴﺘﺎﻥ ﻳﺎﺩﺁﻭﺭ ﺷﺪ‪ :‬ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺍﺳﺘﺎﺩﺍﻥ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ‬ ‫ﻣﺸــﺎﻭﺭ ﻋﺎﺭﺿﻪﻳﺎﺑﻰ‪ ،‬ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻥ ﺷﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻭ‬ ‫ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﻋﻀﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﻛﻠﻴﻨﻴﻚ ﺳﻴﺎﺭ‬ ‫ﺭﺍ ﺗﺸــﻜﻴﻞ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ‪ .‬ﺳــﺎﺭﺍﻧﻰ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﻓﻌﻼ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﻣﺴﺘﻘﺮ ﺩﺭ‬ ‫‪ 3‬ﺷــﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺯﺍﻫﺪﺍﻥ ﻣﻴﺮﺟﺎﻭﻩ‪ ،‬ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺯﺍﻫﺪﺍﻥ ﻛﺎﻣﺒﻮﺯﻳﺎ ﻭ‬ ‫ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺯﺍﻫﺪﺍﻥ ﻛﺎﺭﮔﺎﻫﻰ ﻣﻮﺭﺩ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ‪.‬‬ ‫ﺑﺮﭼﺴﺐ ﻗﻴﻤﺖﻫﺎ ﺍﺯ ﺭﻭﻯ ﻛﺎﻻﻫﺎ ﺑﺮﺩﺍﺷﺘﻪ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ‬ ‫ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ ﺩﺭ ﺷﺮﻕ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ‬ ‫ﭘﺮﺳﺮﻋﺖﺗﺮﻳﻦ ﺍﻳﻨﺘﺮﻧﺖ ﺟﻬﺎﻥ‬ ‫ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻰ ﺷﺪ‬ ‫ﺑﻬﺮﻭﺯ ﺭﺍﻋﻰ‬ ‫‪industry@sanatnewspaper.com‬‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ‬ ‫ﺍﺻﻔﻬــﺎﻥ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺩﻳــﺪ ﺍﺯ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﺳــﻰ ﻭ ﭘﻨﺠﻤﻴﻦ‬ ‫ﻛﻠﻴﻨﻴــﻚ ﺗﺨﺼﺼــﻰ ﻛﺴــﺐﻭﻛﺎﺭ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮ ﻭﺭﺯﻧﻪ‬ ‫ﻣﺮﻛــﺰ ﺑﺨﺶ ﺑــﻦﺭﻭﺩ ﺍﺯ ﺗﻮﺍﺑﻊ ﺷــﺮﻕ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ‪ ،‬ﺩﺭ‬ ‫ﺟﻤﻊ ﺧﺒﺮﻧﮕﺎﺭﺍﻥ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﻭﻳﮋﻩ ﺷــﺮﻛﺖ‬ ‫ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻧﺤــﻮﻩ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ‬ ‫ﺣﻖ ﺍﻧﺘﻔﺎﻉ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻣﺸــﻮﻕﻫﺎﻯ ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ‬ ‫ﺷــﺪﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺷﺮﻕ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﺭﺍﻩ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻭ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ‬ ‫ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺟﺬﺏ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﻭ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ‬ ‫ﻣﻬﺎﺟﺮﺕ‪ ،‬ﻫﻤﻮﺍﺭ ﻣﻰﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺧﺒﺮﻧﮕﺎﺭ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﺯ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ‪،‬‬ ‫ﻣﺤﻤﺪ ﺟﻮﺍﺩ ﺑﮕﻰ ﺑــﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺿﺮﻭﺭﺕ ﺗﻮﺟﻪ ﻭﻳﮋﻩ‬ ‫ﺑﻪ ﺷــﺮﻕ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺑــﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻭ‬ ‫ﺑﺤﺮﺍﻥ ﻛﻢﺁﺑﻰ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﺍﺧﻴﺮ ﻛﻪ ﺗﺎﺛﻴﺮﺍﺕ ﺑﺴــﻴﺎﺭ‬ ‫ﺑﺪﻯ ﺑﺮﻛﺸــﺎﻭﺭﺯﻯ ﺍﻳﻦ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺩﺍﺷﺘﻪ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺳﻌﻪ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺷــﺮﻕ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﺑﺎ ﻣﺤﻮﺭﻳﺖ ﺗﻘﻮﻳﺖ‬ ‫ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﺍﻳــﻦ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺩﺭ ﺍﻭﻟﻮﻳــﺖ‬ ‫ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻭ‬ ‫ﺩﻭﻟﺖ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ‪.‬‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘــﻰ‬ ‫ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﺿﻤﻦ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳــﺖ ﻋﺰﻡ ﻭﻳﮋﻩ ﻫﻤﻪ‬ ‫ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ‬ ‫ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺷــﺮﻕ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﺍﻓــﺰﻭﺩ‪ :‬ﻳﻜﻰ ﺍﺯ‬ ‫ﺍﻫﺪﺍﻑ ﻭ ﻭﻇﺎﻳﻒ ﺍﺻﻠﻰ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺍﺳــﺘﺎﻥ‪ ،‬ﺗﺎﻣﻴــﻦ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴــﺎﺯ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﻭ‬ ‫ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻣﺴﺘﻘﺮ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎ ﻭ ﻧﻮﺍﺣﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰ‬ ‫ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻛﻤﺘﺮﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ‬ ‫ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺑﻪ ﻭﻳﮋﻩ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺷﺮﻕ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﻛﻪ ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ‬ ‫ﺩﺭ ﭼﻨﺪ ﺳــﺎﻝ ﺍﺧﻴﺮ ﺑﺎ ﺗﺸــﺪﻳﺪ ﺑﺤﺮﺍﻥ ﺧﺸﻜﺴﺎﻟﻰ‬ ‫ﻭ ﻛﻢﺁﺑــﻰ‪ ،‬ﻛﺸــﺎﻭﺭﺯﺍﻥ ﻭ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩ ﺍﻳــﻦ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺑﺎ‬ ‫ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻯ ﺑﻰﺷﻤﺎﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ‪ ،‬ﻣﻌﻴﺸﺘﻰ ﻭ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ‬ ‫ﺭﻭ ﺑﻪ ﺭﻭ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻭﻟﻮﻳــﺖ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ‬ ‫ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺑﮕــﻰ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺁﺏ ﺭﺍ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻣﺸــﻜﻼﺕ‬ ‫ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺷﺮﻕ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﺩﺍﻧﺴﺖ‬ ‫ﻭ ﺍﻓــﺰﻭﺩ‪ :‬ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ‬ ‫ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﻭﻳﮋﻩ ﺩﺭ ﺗﻼﺵ ﺍﺳــﺖ ﺗﺎ ﺑﻪ ﻧﺤﻮ‬ ‫ﻣﻄﻠﻮﺑﻰ ﺁﺏ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺍﻳﻦ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎ ﺭﺍ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻛﻢﺁﺑﻰ ﻣﻨﻄﻘﻪ‬ ‫ﺑﺪﻳﻬﻰ ﺍﺳــﺖ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻌﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺩﺭ‬ ‫ﺩﺳــﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ ﻛﻪ ﻣﺼﺮﻑ ﺁﺏ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﻭ‬ ‫ﺣﺪﺍﻗﻠﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻨﺪ ﻭ ﺍﺯ ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺑﺴﻴﺎﺭ‬ ‫ﭘﺮﻣﺼﺮﻑ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺁﺏ ﻣﻤﺎﻧﻌﺖ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ‬ ‫ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﻧﮕﺎﻩ ﻭﻳﮋﻩ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ‬ ‫ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﻋﻠﻰ ﻳﺰﺩﺍﻧﻰ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ‬ ‫ﻣﻌــﺎﻭﻥ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌﺖ‪ ،‬ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻭ ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﻪ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﺤﺮﻭﻡ ﻭ‬ ‫ﻛﻤﺘﺮﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﻭ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ‪:‬‬ ‫ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﻣﻘﺮﺭ ﺷــﺪ ﺗﺎ ﺑﺎ ﻣﺸﻮﻕﺩﻫﻰﻫﺎﻳﻰ‬ ‫ﻣﺎﻧﻨــﺪ ‪ 80‬ﺩﺭﺻﺪ ﺗﺨﻔﻴﻒ ﺣــﻖ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﭘﻴﺶ‬ ‫ﺍﺯ ﻣﻮﻋــﺪ ﻣﻘﺮﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺷــﺮﻕ‬ ‫ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﺑﻪ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺍﺟــﺮﺍﻯ ﺁﺯﻣﺎﻳﺶ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ‬ ‫ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺳﻮﺩﺁﻭﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ‬ ‫ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺑﻦﺭﻭﺩ ﻭ ﻭﺭﺯﻧﻪ‪ ،‬ﮔﺎﻡﻫﺎﻯ ﻣﻬﻤﻰ ﺩﺭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﻭ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺑﺮﺩﺍﺷــﺘﻪ‬ ‫ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺑﮕﻰ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﻣﺸﻮﻕﺩﻫﻰ ‪ 80‬ﺩﺭﺻﺪ ﺗﺨﻔﻴﻒ‬ ‫ﺣــﻖ ﺑﻬﺮﻩﺑــﺮﺩﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﻣﻮﻋــﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺷــﺮﻕ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ‬ ‫ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻣﺸــﻮﻕﻫﺎﻯ ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷــﺪﻩ ﺑﺮﺍﻯ‬ ‫ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺷــﺮﻕ‬ ‫ﺍﺻﻔﻬــﺎﻥ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺑــﺎ ﺩﺍﺩﻥ ﺍﻳﻦ ﻣﺸــﻮﻕﻫﺎ ﻭ‬ ‫ﺗﻼﺵﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺁﺏ ﻭ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ‬ ‫ﻣــﻮﺭﺩ ﻧﻴــﺎﺯ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎ ﻭ ﻧﻮﺍﺣﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺷــﺮﻕ‬ ‫ﺍﺳﺘﺎﻥ‪ ،‬ﺭﺍﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻭ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﻣﻨﻄﻘﻪ‬ ‫ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﻭ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ ﻣﻬﺎﺟﺮﺕ‬ ‫ﻫﻤﻮﺍﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﺎﻥ‬ ‫ﺍﺻﻔﻬــﺎﻥ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻭ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺷــﻬﺮﻭﻧﺪﺍﻥ‬ ‫ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺷــﺮﻕ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺧﻮﺍﺳــﺘﺎﺭ ﺷــﺪ ﻭ ﺗﺼﺮﻳــﺢ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺑﺪﻭﻥ‬ ‫ﺷﻚ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﻣﻨﺎﻃــﻖ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻧﻘﺶ ﻭﻳﮋﻩﺍﻯ ﺩﺭ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ ﻭ‬ ‫ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺳﻄﺢ ﻣﻌﻴﺸــﺘﻰ ﺷﻬﺮﻭﻧﺪﺍﻥ ﻫﻤﻴﻦ ﻣﻨﺎﻃﻖ‬ ‫ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﺑﮕــﻰ ﺑﺮﮔــﺰﺍﺭﻯ ‪ 35‬ﻛﻠﻴﻨﻴــﻚ ﻛﺴــﺐﻭﻛﺎﺭ ﺩﺭ‬ ‫ﻣﻨﺎﻃــﻖ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺭﺍ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﻣﻬﻢ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﻛﺖ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ‬ ‫ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎ ﻭ ﻧﻮﺍﺣﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺩﺍﻧﺴﺖ ﻭ‬ ‫ﺍﻓــﺰﻭﺩ‪ 30 :‬ﺧﺪﻣﺖ ﻣﺸــﺎﻭﺭﻩﺍﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻛﻠﻴﻨﻴﻚﻫﺎ‬ ‫ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻔﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺑﺎﺯﺍﺭﻳﺎﺑﻰ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ‬ ‫ﺑﺎﺯﺍﺭ‪ ،‬ﺣﻘﻮﻗﻰ‪ ،‬ﺑﻴﻤﻪﺍﻯ ﻭ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ‪ ،‬ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻣﺸﺎﻭﺭﻩ‬ ‫ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﻰ‪ ،‬ﻣﺸــﺎﻭﺭﻩﻫﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻭ‪ ...‬ﺑﻪ‬ ‫ﻓﻌــﺎﻻﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ‪ ،‬ﺻﻨﻌﺘﮕــﺮﺍﻥ ﻭ ﻓﺎﺭﻍﺍﻟﺘﺤﻴﺼﻼﻥ‬ ‫ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻫﻰ ﻭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺩﺍﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻻﺯﻡ ﺑــﻪ ﻳــﺎﺩﺁﻭﺭﻯ ﺍﺳــﺖ‪ ،‬ﺩﺭ ﺳــﻰ ﻭ ﭘﻨﺠﻤﻴﻦ‬ ‫ﻛﻠﻴﻨﻴﻚ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺷﻬﺮ‬ ‫ﻭﺭﺯﻧــﻪ‪ ،‬ﺑﻪ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ‪ 75‬ﻣﺘﻘﺎﺿﻰ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻭ‬ ‫ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨــﻰ‪ ،‬ﺍﻓﺰﻭﻥﺑــﺮ ‪ 250‬ﺧﺪﻣﺖ ﻣﺸــﺎﻭﺭﻩﺍﻯ‬ ‫ﺭﺍﻳﮕﺎﻥ ﺩﺍﺩﻩ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻭ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺎ ﺍﻫﺎﻟﻰ ﺑﻬﺎﺭﺳﺘﺎﻥ‬ ‫ﻋﻜﺲ ﺭﻭﺯ‬ ‫ﺑﺮﺩﺍﺷﺖ ﺍﻧﮕﻮﺭ ﺩﺭ ﻣﻼﻳﺮ‬ ‫ﻃﺮﺡ‪ :‬ﻫﺎﺩﻯ ﺍﺷﺮﻓﻰ‪ ،‬ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ‬ ‫ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺻﻔﻬﺎﻥ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺩﻳﺪ ﺍﺯ ﺳﻰ ﻭ ﭘﻨﺠﻤﻴﻦ ﻛﻠﻴﻨﻴﻚ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﻛﺴﺐﻭﻛﺎﺭ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ‬ ‫ﺩﺍﻧﺶﻭﻓﻨﺎﻭﺭﻯ‬ ‫ﻣﻮﺳﺴــﻪ ﺁﻛﺎﻣﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻓﻬﺮﺳﺘﻰ ﺍﺯ ‪ 10‬ﻛﺸﻮﺭ ﭘﻴﺸﮕﺎﻡ ﻭ ﺑﺮﺗﺮ ﺩﺭ‬ ‫ﺳــﺮﻋﺖ ﺍﻳﻨﺘﺮﻧﺖ ﺍﺭﺍﺋــﻪ ﺩﺍﺩﻩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺭﺩﻩﺑﻨــﺪﻯ‪ ،‬ﻛﺮﻩ ﺟﻨﻮﺑﻰ ﺭﺗﺒﻪ‬ ‫ﻧﺨﺴــﺖ ﺭﺍ ﻛﺴﺐ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺑﻪ ﻧﻘﻞ ﺍﺯ ﻭﺏﺳﺎﻳﺖ ‪،fastmetrics‬‬ ‫ﻣﻮﺳﺴــﻪ ﺁﻛﺎﻣﺎﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻣﺴــﺘﻘﺮ ﺩﺭ ﻣﺎﺳﺎﭼﻮﺳــﺖ ﺍﻳــﺎﻻﺕ ﻣﺘﺤﺪﻩ‬ ‫ﺍﻣﺮﻳــﻜﺎ‪ ،‬ﻫــﺮ‪ 3‬ﻣﺎﻩ ﺩﺭ ﻫــﺮ ﺳــﺎﻝ ﮔﺰﺍﺭﺵﻫﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﺳــﺮﻋﺖ‬ ‫ﺍﻳﻨﺘﺮﻧــﺖ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠــﻒ ﻣﻰﺩﻫﺪ‪ .‬ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻳــﻦ ﺭﺩﻩﺑﻨﺪﻯ‪،‬‬ ‫ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﭘﻴﺸﮕﺎﻡ ﺩﺭ ﺳﺮﻋﺖ ﺍﻳﻨﺘﺮﻧﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺟﻬﺎﻥ ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ‬ ‫ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ‪10‬ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﺍﻳﻨﺘﺮﻧﺖ ﭘﺮﺳــﺮﻋﺖ ﺩﺭ ‪ 3‬ﻣﺎﻩ ﻧﺨﺴــﺖ‬ ‫ﺳــﺎﻝ ‪2017‬ﻣﻴﻼﺩﻯ ﺭﺍ ﻣﻌﺮﻓﻰ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ‪ :‬ﻛﺮﻩ ﺟﻨﻮﺑﻰ‪ ،‬ﻧﺮﻭژ‪ ،‬ﺳــﻮﺋﺪ‪،‬‬ ‫ﻫﻨﮓﻛﻨﮓ‪ ،‬ﺳﻮﺋﻴﺲ‪ ،‬ﻓﻨﻼﻧﺪ‪ ،‬ﺳﻨﮕﺎﭘﻮﺭ‪ ،‬ژﺍﭘﻦ‪ ،‬ﺩﺍﻧﻤﺎﺭﻙ ﻭ ﺍﻳﺎﻻﺕﻣﺘﺤﺪﻩ‬ ‫ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ‪ .‬ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺎﻥ ﭘﺮﺳﺮﻋﺖﺗﺮﻳﻦ ﺍﻳﻨﺘﺮﻧﺖ ﺩﺭ ﻣﻴﺎﻥ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻥ‪،‬‬ ‫ﺑﻪ ﻛﺮﻩ ﺟﻨﻮﺑﻰ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﺩﺍﺭﺩ‪ .‬ﻫﻤﺎﻥﻃﻮﺭ ﻛﻪ ﻣﻰﺩﺍﻧﻴﻢ ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﺳﺮﻋﺖ‬ ‫ﺍﻳﻨﺘﺮﻧﺖ ﺍﺯ ﻛﺸﻮﺭﻯ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺩﺭ‪ 3‬ﻣﺎﻩ ﺳﻮﻡ ﺳﺎﻝ‬ ‫‪ ،2016‬ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﺳﺮﻋﺖ ﺍﻳﻨﺘﺮﻧﺖ ﺩﺭ ﺟﻬﺎﻥ ‪ 6/3‬ﻣﮕﺎﺑﻴﺖ ﺑﺮ ﺛﺎﻧﻴﻪ ﺑﻮﺩﻩ‬ ‫ﻛﻪ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﺑﺎ ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﺁﻥ ﺩﺭ‪ 3‬ﻣﺎﻩ ﻧﺨﺴﺖ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﻛﻪ ‪ 7/2‬ﻣﮕﺎﺑﻴﺖ‬ ‫ﺑﺮ ﺛﺎﻧﻴﻪ ﺑﻮﺩﻩ‪ 2/3 ،‬ﺩﺭﺻﺪ ﺭﺷﺪ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ‪ .‬ﺑﺎ ﻧﮕﺎﻫﻰ ﺍﺟﻤﺎﻟﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ‬ ‫ﻧﺘﻴﺠﻪ ﮔﺮﻓﺖ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺍﺳﻜﺎﻧﺪﻳﻨﺎﻭﻯ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻧﺮﻭژ‪ ،‬ﺳﻮﺋﺪ‪ ،‬ﻓﻨﻼﻧﺪ‬ ‫ﻭ ﺩﺍﻧﻤﺎﺭﻙ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺁﺳــﻴﺎﻯ ﺷﺮﻗﻰ ﻣﺜﻞ ﻛﺮﻩ ﺟﻨﻮﺑﻰ‪،‬‬ ‫ﻫﻨﮓﻛﻨﮓ‪ ،‬ﺳــﻨﮕﺎﭘﻮﺭ ﻭ ژﺍﭘﻦ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﭘﺮﺳﺮﻋﺖ ﺟﻬﺎﻥ ﺩﺭ‬ ‫ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﻳﻨﺘﺮﻧﺖ ﺑﻪ ﺷــﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﻧﺪ‪ .‬ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺭﺩﻩﺑﻨﺪﻯ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻻﺗﻮﻳﺎ‬ ‫ﻭ ﻫﻠﻨﺪ ﺟﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﻤــﺎﺭﻙ ﻭ ﺍﻳﺎﻻﺕﻣﺘﺤﺪﻩ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ‬ ‫ﺩﺍﺩﻧﺪ ﻭ ﺍﺯ ﻣﺎﻧﺪﻥ ﺩﺭ ‪ 10‬ﻛﺸــﻮﺭ ﭘﺮﺳﺮﻋﺖ ﺟﻬﺎﻥ ﺑﺎﺯﻣﺎﻧﺪﻧﺪ‪ .‬ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﻫﻢ‬ ‫ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺑﺎ ‪ 22‬ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﺳﺮﻋﺖ ﺍﻳﻨﺘﺮﻧﺖ ﺩﺭ ﺭﺩﻩﺑﻨﺪﻯ ‪3‬‬ ‫ﻣﺎﻩ ﻧﺨﺴﺖ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﻣﻴﻼﺩﻯ ﺑﻪ ﺟﻤﻊ ‪ 10‬ﻛﺸﻮﺭ ﭘﺮﺳﺮﻋﺖ ﭘﻴﻮﺳﺘﻪ ﺍﺳﺖ‬ ‫ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺩﺭ ﺭﺩﻩﺑﻨﺪﻯ ﭘﻴﺸــﻴﻦ‪ ،‬ﺟﺰﻭ ﺍﻳﻦ ﺟﻤﻊ ﻧﺒﻮﺩ‪ .‬ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺭﺩﻩﺑﻨﺪﻯ‬ ‫ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻗﺎﺭﻩ ﺍﻓﺮﻳﻘﺎ‪ ،‬ﻛﺸــﻮﺭ ﻛﻨﻴﺎ ﺑﺎ ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ‪ 13/7‬ﻣﮕﺎ‬ ‫ﺑﻴﺖ ﺑﺮ ﺛﺎﻧﻴﻪ ﺑﻮﺩﻩ‪ ،‬ﺩﺭ ﻗﺎﺭﻩ ﺁﺳﻴﺎ‪ ،‬ﻛﺮﻩ ﺟﻨﻮﺑﻰ ﺑﺎ ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ‪ 28/6‬ﻣﮕﺎﺑﻴﺖ‬ ‫ﺑﺮ ﺛﺎﻧﻴﻪ‪ ،‬ﺩﺭ ﺍﻗﻴﺎﻧﻮﺳــﻴﻪ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺳــﺘﺮﺍﻟﻴﺎ ﺑﺎ ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ‪15/7‬ﻣﮕﺎﺑﻴﺖ ﺑﺮ‬ ‫ﺛﺎﻧﻴﻪ‪ ،‬ﺩﺭ ﻗﺎﺭﻩ ﺍﺭﻭﭘﺎ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﻧﮕﻠﺴﺘﺎﻥ ﺑﺎ ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ‪ 16‬ﻣﮕﺎﺑﻴﺖ ﺑﺮ ﺛﺎﻧﻴﻪ‬ ‫ﻭ ﺩﺭ ﻗﺎﺭﻩ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ‪ ،‬ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﻳﺎﻻﺕﻣﺘﺤﺪﻩ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﺑﺎ ‪18/7‬ﻣﮕﺎﺑﻴﺖ ﺑﺮ ﺛﺎﻧﻴﻪ‬ ‫ﭘﺮﺳﺮﻋﺖﺗﺮﻳﻦ ﺍﻳﻨﺘﺮﻧﺖ ﺟﻬﺎﻥ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﺩﺍﺩﻩﺍﻧﺪ‪ .‬ﺍﻳﺮﺍﻥ‪ ،‬ﺩﺭ‬ ‫ﻣﻴﺎﻥ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺧﺎﻭﺭﻣﻴﺎﻧﻪ‪ ،‬ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺭﻭﺯﺍﻓﺰﻭﻥ ﻭ ﮔﺴﺘﺮﺩﻩ‬ ‫ﺍﻳﻨﺘﺮﻧﺖ ﻭ ﺷــﺒﻜﻪﻫﺎﻯ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ‪ ،‬ﺑﺎ ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﺳﺮﻋﺖ ‪ 5/8‬ﻣﮕﺎﺑﻴﺖ ﺑﺮ‬ ‫ﺛﺎﻧﻴﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺭﺩﻩﺑﻨﺪﻯ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺍﺭﺩ‪.‬‬ ‫ﺻﺎﺣﺐ ﻛﺎﻻ‪ :‬ﺩﻳﮕﻪ ﻫﻴﭻ ﺑﺮﭼﺴﺒﻰ ﺑﻪ ﻣﺎ ﻧﻤﻰﭼﺴﺒﻪ‬ ‫ﻣﻨﺒﻊ‪ :‬ﻣﻴﺰﺍﻥ‬ ‫ﻋﻠﻰﺍﻛﺒــﺮ ﻛﺮﻳﻤــﻰ‪ ،‬ﻧﺎﻳﺐﺭﻳﻴــﺲ‬ ‫ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﺠﻠﺲ ﺷــﻮﺭﺍﻯ‬ ‫ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﺍﺯ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﮔــﺰﺍﺭﺵ ﻛﻤﻴﺘﻪ‬ ‫ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﻣﺘﺒﻮﻋــﺶ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ‬ ‫ﻧﺤﻮﻩ ﺍﺳــﺘﻘﺮﺍﺭ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻣﻜﺎﻧﻴﺰﻩ ﻓــﺮﻭﺵ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ‪:‬‬ ‫ﻻﻳﺤــﻪ ﻧﺤﻮﻩ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ‪ ،‬ﻧﮕﻬــﺪﺍﺭﻯ ﻭ ﻧﻈــﺎﺭﺕ ﺑﺮ ﺻﻨﺪﻭﻕ‬ ‫ﻣﻜﺎﻧﻴﺰﻩ ﻓﺮﻭﺵ ﺑﺎ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﮔﺰﺍﺭﺷــﻰ ﺍﺯ ﻧﺤﻮﻩ ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﺻﻨﺪﻭﻕ‬ ‫ﻣﻜﺎﻧﻴﺰﻩ ﻓﺮﻭﺵ ﺩﺭ ﻓﺮﻭﺷــﮕﺎﻩﻫﺎ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺷﺪ‪ .‬ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﻣﺮﺩﻡ‬ ‫ﺍﺭﺍﻙ ﺩﺭ ﻣﺠﻠﺲ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﻗﺎﻧﻮﻥ‬ ‫ﻣﺎﻟﻴﺎﺕﻫﺎﻯ ﻣﺴــﺘﻘﻴﻢ‪ ،‬ﺗﻤﺎﻣﻰ ﻓﺮﻭﺷﻨﺪﮔﺎﻥ ﻛﺎﻻ ﻭ ﺧﺪﻣﺎﺕ‬ ‫ﻣﻮﻇﻔﻨــﺪ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻣﻜﺎﻧﻴﺰﻩﻫﺎﻯ ﻓﺮﻭﺵ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻣﺤﻞ ﻛﺴــﺐ‬ ‫ﻣﺴﺘﻘﺮ ﻛﻨﻨﺪ ﺑﻪ ﻧﺤﻮﻯ ﻛﻪ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻓﺮﻭﺵ‬ ‫ﺩﺭ ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪ ﺟﺎﻣﻊ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﻣﺘﺼﻞ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺍﻳﻦ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﻣﺮﺩﻡ‬ ‫ﺩﺭ ﻣﺠﻠﺲ ﺩﻫﻢ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻣﻜﺎﻧﻴﺰﻩ‬ ‫ﻓــﺮﻭﺵ ﺍﺑﻬﺎﻣﺎﺕ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻓــﺮﻭﺵ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻔﻰ ﻭ‬ ‫ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﺷــﻔﺎﻑ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻣﻰﺷــﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻛﺮﻳﻤﻰ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﻛﻠﻴﺎﺕ ﻻﻳﺤﻪ ﻧﺤﻮﻩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ‪،‬‬ ‫ﻧﮕﻬــﺪﺍﺭﻯ ﻭ ﻧﻈﺎﺭﺕ ﺑﺮ ﭘﺎﻳﺎﻧﻪ ﻓﺮﻭﺷــﮕﺎﻫﻰ ﺩﺭ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ‬ ‫ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻣﺠﻠﺲ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻻﻳﺤــﻪ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﺻﺎﺣﺒﺎﻥ‬ ‫ﻣﺸﺎﻏﻞ ﺻﻨﻔﻰ ﻭ ﻏﻴﺮﺻﻨﻔﻰ ﻭ ﺍﺷﺨﺎﺹ ﺣﻘﻮﻗﻰ ﺑﻪ ﺍﺳﺘﻘﺮﺍﺭ‬ ‫ﺻﻨــﺪﻭﻕ ﻣﻜﺎﻧﻴــﺰﻩ ﻓﺮﻭﺵ ﻣﻮﻇــﻒ ﺷــﺪﻩﺍﻧﺪ‪ .‬ﻧﺎﻳﺐﺭﻳﻴﺲ‬ ‫ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻣﺠﻠﺲ ﺍﻓﺰﻭﺩ‪ :‬ﺩﺭ ﻻﻳﺤــﻪ ﻧﺎﻡﺑﺮﺩﻩ‪،‬‬ ‫ﻋﺮﺿﻪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺳــﺎﻣﺎﻧﻪ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻣﻜﺎﻧﻴﺰﻩ ﻓﺮﻭﺵ ﻣﺸﺨﺺ‬ ‫ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ ﻛﻪ ﺷــﺎﻣﻞ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﻭ ﻭﺍﺭﺩﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺩﺍﺭﺍﻯ‬ ‫ﻣﺠﻮﺯ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺑﻪ ﻓﺮﻭﺷﻨﺪﻩ ﺷﻨﺎﺳﻪ ﻣﺨﺼﻮﺹ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﻧﺎﺩﺭ ﻗﺎﺿﻰﭘﻮﺭ‪ ،‬ﺳﺨﻨﮕﻮﻯ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ‬ ‫ﻭﻳــﮋﻩ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻠﻰ ﻭ ﻧﻈﺎﺭﺕ ﺑﺮ‬ ‫ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺍﺻﻞ ‪ 44‬ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺍﺳﺎﺳــﻰ ﻣﺠﻠﺲ‬ ‫ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻛﺮﺩ‪ :‬ﺩﺭ ﺍﻳﻦ‬ ‫ﺟﻠﺴــﻪ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳﺎﺯﻯ ﺩﺭ‬ ‫ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﻗﺎﺿﻰﭘﻮﺭ ﺑﻪ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺟﻠﺴــﻪ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﺍﺻﻞ‬ ‫‪ 44‬ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺍﺳﺎﺳــﻰ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻛــﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﺩﺭ‬ ‫ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻧﺸﺴــﺖ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺷﺮﻛﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺳــﻨﮕﻴﻦ – ﻫﭙﻜﻮ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ‬ ‫ﺧﺼﻮﺻﻰﺳﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﺩﺳــﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺖ ﻭ‬ ‫ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺭﺳﻴﺪﻳﻢ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻋﻠﺖ‬ ‫ﻧﺒﻮﺩ ﻧﻈﺎﺭﺕ ﺑﺮ ﻧﺤﻮﻩ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﻭ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻧﺎﻗﺺ‬ ‫ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳــﺎﺯﻯ‬ ‫ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻣﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺍﻳــﻦ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﻣﺠﻠــﺲ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛــﺮﺩ‪ :‬ﻫﭙﻜﻮ‬ ‫ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺷــﺎﺧﺺﻫﺎﻯ ﺍﻫﻠﻴﺖ ﻣﺎﻟﻰ ﻭ ﺍﻫﻠﻴﺖ‬ ‫ﺗﺨﺼﺼﻰ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﻧﺸﺪﻩ ﺍﺳــﺖ‪ ،‬ﺑﻠﻜﻪ ﺑﻪ ﻓﺮﺩﻯ‬ ‫ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﺑﺪﻫﻰ ﺑﺎﻧﻜﻰ‪ ،‬ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﻭ ﺗﺎﻣﻴﻦ‬ ‫ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺍﺳــﺖ‪ .‬ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺗﻰ‪ ،‬ﺍﻳﻦ ﻓﺮﺩ‬ ‫ﻣﻤﻨﻮﻉﺍﻟﺨﺮﻭﺝ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻋﻀﻮ ﻫﻴﺎﺕﺭﻳﻴﺴﻪ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﺍﺻﻞ ‪ 44‬ﻗﺎﻧﻮﻥ‬ ‫ﺍﺳﺎﺳﻰ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﺎ ﻣﺒﻠﻎ ‪10‬‬ ‫ﻣﻴﻠﻴــﻮﻥ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﻭ ﺑــﺪﻭﻥ ﺗﻀﻤﻴﻦ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ‬ ‫ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪ ،‬ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺩ‪ :‬ﺩﺭ ﺍﺑﺘﺪﺍﻯ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ‪ ،‬ﻓﺮﺩ‬ ‫ﺗﻼﺵ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑــﺎ ﻓﺮﻭﺵ ﺍﻣﻮﺍﻝ‬ ‫ﻣﺎﺯﺍﺩ ﺑﺪﻫــﻰ ﺩﻭﻟﺖ ﺭﺍ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻛﻨﺪ ﻛﻪ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺗﺨﻠﻒ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ‪.‬‬ ‫ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑــﻪ ﺑﻨﺪﻫﺎﻯ ﻗــﺮﺍﺭﺩﺍﺩ‬ ‫ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﮔﻔﺖ‪ :‬ﻃﺒــﻖ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﻫﭙﻜﻮ‬ ‫ﺑــﺎ ﻣﺒﻠﻎ ‪ 300‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﻭ ﺗﻀﻤﻴﻦ ﺑﺎﻧﻜﻰ‬ ‫‪ 150‬ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻧﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷﺪ ﻛﻪ ﺗﻨﻬﺎ‬ ‫ﺑﺎ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ‪ 10‬ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ‬ ‫ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ‪ ،‬ﺍﻳﻦ ﻣﺴﺎﺋﻞ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﺧﺘﻼﻓﺎﺕ ﺩﺭ‬ ‫ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎ ﺩﺭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳﺎﺯﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ‬ ‫ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺩﺍﻣﻦ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﺗﺒﺮﻳﺰ‬ ‫ﺭﺍ ﻧﻴﺰ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻧﺎﻳﺐﺭﻳﻴﺲ ﻓﺮﺍﻛﺴــﻴﻮﻥ ﻛﺎﺭﮔــﺮﻯ ﻣﺠﻠﺲ‬ ‫ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﻫﺮ ﭼﻪ ﺯﻭﺩﺗﺮ‬ ‫ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺗﺰﺭﻳﻖ ﭘﻮﻝ ﺑﻪ ﻫﭙﻜﻮ ﺁﺫﺭﺍﺏ ﻣﺸــﻜﻼﺕ‬ ‫ﻣﺎﻟــﻰ ﻛﺎﺭﮔﺮﺍﻥ ﻭ ﻛﺎﺭﻛﻨﺎﻥ ﺣﻞ ﺷــﻮﺩ ﻭ ﻛﺘﻚ‬ ‫ﺯﺩﻥ ﻛﺎﺭﮔــﺮﺍﻥ ﺁﺫﺭﺍﺏ ﻛــﻪ ﺩﺭ ‪ 8‬ﺳــﺎﻝ ﺩﻓﺎﻉ‬ ‫ﻣﻘﺪﺱ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺷــﺎﻳﺎﻧﻰ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺍﺳﺖ ﺭﺍ ﺩﻭﺭ‬ ‫ﺍﺯ ﺷﺄﻥ ﻧﻈﺎﻡ ﺩﺍﻧﺴﺖ‪.‬‬ ‫ﺍﮔﺮ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻫﭙﻜﻮ ﻭ ﺁﺫﺭﺍﺏ ﻫﺮ ﭼﻪ ﺳﺮﻳﻊ‬ ‫ﺗﺮ ﺑﺮﻃﺮﻑ ﻧﺸــﻮﺩ‪ ،‬ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯﻫﺎﻯ‬ ‫ﺩﻳﮕﺮ ﺳﺮﺍﻳﺖ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ‪ .‬ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﺎﻳﺪ ﻫﺮﭼﻪ‬ ‫ﺯﻭﺩﺗــﺮ ﻃﺒﻖ ﻗﺎﻧﻮﻥ‪ ،‬ﻗــﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻫﭙﻜﻮ ﻳﻚﻃﺮﻓﻪ‬ ‫ﻭ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳــﺎﺯﻯ ﻓﺴﺦ‬ ‫ﺷﻮﺩ‪.‬‬

آخرین شماره های روزنامه گسترش صنعت

روزنامه گسترش صنعت 557

روزنامه گسترش صنعت 557

شماره : 557
تاریخ : 1397/10/12
روزنامه گسترش صنعت 556

روزنامه گسترش صنعت 556

شماره : 556
تاریخ : 1397/10/11
روزنامه گسترش صنعت 555

روزنامه گسترش صنعت 555

شماره : 555
تاریخ : 1397/10/10
روزنامه گسترش صنعت 554

روزنامه گسترش صنعت 554

شماره : 554
تاریخ : 1397/10/09
روزنامه گسترش صنعت 553

روزنامه گسترش صنعت 553

شماره : 553
تاریخ : 1397/10/06
روزنامه گسترش صنعت 552

روزنامه گسترش صنعت 552

شماره : 552
تاریخ : 1397/10/05
ثبت نشریه در مگ لند

شما صاحب نشریه هستید ؟

با عضویت در مگ لند امکانات متنوعی را در اختیار خواهید داشت
ثبت نام ناشر
لطفا کمی صبر کنید !!