روزنامه گسترش صنعت شماره 82
روزنامه گسترش صنعت شماره 82
روزنامه گسترش صنعت شماره 82
ﺳﺎﻝ ﺑﻴﺴﺖ ﻭ ﻧﻬﻢ
ﭘﻴﺎﭘﻰ 2055
ﺩﻭﺭﻩ ﺟﺪﻳﺪ ﺷﻤﺎﺭﻩ 82
http://telegram.me/sanatnewspaper
ﻣﺨﺎﻟﻔﺖ ﺑﺎ ﻣﺴﺎﺋﻞ ﻫﻤﺴﻮ ﺑﺎ ﻣﻨﺎﻓﻊ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﻧﻘﻼﺑﻰﮔﺮﻯ ﻧﻴﺴﺖ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺑﺎ ﻳﻚ ﻭﻗﻔﻪ ﭼﻨﺪ ﺳﺎﻟﻪ ﺭﻭﺑﺮﻭ ﻭ ﺁﻏﺎﺯ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺷﺮﺍﻳﻄﻰ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺷﺪ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺷﺖ ﻭ ﻣﻨﺎﺑﻊ
ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﮔﺴــﺘﺮﺩﻩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﻛﻔﺎﻳﺖ ﻧﻤﻰﻛﺮﺩ ،ﺑﺎ ﺍﻳﻦﺣﺎﻝ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪﺍﻯ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺗﺎ ﺣﺪﻭﺩﻯ ﻣﻬﻴﺎ ﺷﺪ.
ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﻣﺼﻄﻔﻰ ﻫﺎﺷــﻤﻰﻃﺒﺎء ،ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﺳﺎﺯﻧﺪﮔﻰ ﺑﻪ ﻣﺴﺎﺋﻞ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺁﻥ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﻭ ﻣﺒﺎﻧﻰ
ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰﺳﺎﺯﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ .ﻭﻯ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳﺖ ﻣﺸﻜﻞ ﺍﺻﻠﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰﺳﺎﺯﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺳﺎﻝﻫﺎ ﺍﻛﺘﻔﺎ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺩﺍﺧﻠﻰ
ﺑﻮﺩ ﺗﺎ ﺟﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺩﻳﺪﮔﺎﻩ ﺷﻜﻞ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺎﺯﺍﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﻛﺎﻻﻫﺎﻯ ﺑﻰﻛﻴﻔﻴﺖ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺻﺎﺩﺭ ﺷﻮﺩ؛
ﻧﮕﺎﻫﻰ ﻛﻪ ﻣﻐﺎﻳﺮ ﺑﺎ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﺳﺖ.
8ﺻﻔﺤﻪ
ﺩﻭﺷﻨﺒﻪ
14ﻓﺮﻭﺭﺩﻳﻦ 1396
5ﺭﺟﺐ 1438
3ﺁﻭﺭﻳﻞ 2017
8
ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮﺑﺎ»ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ«ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﺍﺑﺮﺭﺳﻰ ﻛﺮﺩﻩﻭﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩﺩﺍﺩﻧﺪ
ﻓﺮﻣﻮﻝ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 96
3
ﻋﻜﺲ :ﻣﻬﺪﻯ ﻛﺎﻭﻩﺍﻯ
ﺍﻋﺘﺪﺍﻝﮔﺮﺍﻳﻰ ﺩﺭ ﺷﻴﻮﻩ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺑﺪﻫﻰ ﺩﻭﻟﺖ
ﻣﺤﻤﺪﺑﺎﻗﺮ ﺻﺪﺭﻯ
ﻋﻀﻮ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﺩﺍﻧﺎﻥ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻫﺮ ﻛﺸﻮﺭﻯ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﻣﻌﻴﻨﻰ ﺍﺳﺖ
ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺍﮔﺮ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﻳﻦ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎ
ﺑﻪ ﺩﺭﺳﺘﻰ ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﻧﺸﻮﺩ ﺩﭼﺎﺭ ﺧﻄﺎ ﻭ ﺍﺷﺘﺒﺎﻩ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ
ﺷﺪ .ﺑﺮ ﺍﺳــﺎﺱ ﻧﻈﺮ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺑﺮﺍﻯ
ﻫﺮ ﻳﻚ ﻭﺍﺣﺪ ﺭﺷــﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ 10ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺩﻻﺭﻯ ﻫﺴــﺘﻴﻢ .ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳــﻦ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺳــﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺭﺷــﺪ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ 8ﺩﺭﺻﺪﻯ ﻣﻮﺭﺩ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺭﻫﺒﺮ ﻣﻌﻈﻢ ﺍﻧﻘﻼﺏ
ﺣﺪﺍﻗﻞ ﺑﻪ 80ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪﻳﻢ ﻭ ﺍﻳﻦ
ﺍﻣﺮ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺷﻨﺎﺳــﺎﻳﻰ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻣﺤﻘﻖ
ﺷــﻮﺩ .ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﺍﺯ ﺳــﺎﻝ 83ﺗﺎ 91ﺩﺭ ﻃﻮﻝ
ﺗﺎﺭﻳــﺦ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺑﻰﻧﻈﻴﺮ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﻣﺪﺕ ﺣﺪﺍﻗﻞ
700ﻣﻴﻠﻴــﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫــﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﺣﺎﺻﻞ ﺷــﺪﻩ
ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﻧﻔﺘﻰ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ 9ﺳﺎﻝ ﺑﻪﻃﻮﺭ
ﺗﻘﺮﻳﺒــﻰ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺗﻤﺎﻡ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ 90ﺳــﺎﻝ ﺍﺧﻴﺮ
ﺍﺯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﺑﺸــﻜﻪ ﻧﻔﺖ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 1286ﺗﺎ
ﺳــﺎﻝ 1383ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ .ﻗﻴﻤﺖ ﻧﻔﺖ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺳﺎﻝﻫﺎ
ﺗﺎ ﺑﺸــﻜﻪﺍﻯ 170ﺩﻻﺭ ﻧﻴﺰ ﺭﺳﻴﺪ ،ﺩﺭ ﺁﻥ ﺯﻣﺎﻥ ﺗﻤﺎﻡ
ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﺨﻴﺰ ﺟﻬﺎﻥ ﺑﻪ ﺫﺧﻴﺮﻩ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ
ﺭﻭﻯ ﺁﻭﺭﺩﻧــﺪ ﺍﻣﺎ ﻣﺘﺎﺳــﻔﺎﻧﻪ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺯﻣﺎﻥ ﻧﻪﺗﻨﻬﺎ ﺍﻗﺪﺍﻡ
ﺑﻪ ﺫﺧﻴﺮﻩﺳــﺎﺯﻯ ﻧﺸــﺪ ﺑﻠﻜﻪ ﺑﺎ ﺷــﺮﻭﻉ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ ﺩﺭ
ﺳــﺎﻝ 91ﺧﺰﺍﻧــﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺧﺎﻟﻰ ﺑــﻮﺩ ﻭ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﭘﺲ ﺍﺯ
ﮔﺬﺷﺖ ﭼﻨﺪﻳﻦ ﺳﺎﻝ ﻫﻨﻮﺯ ﻧﺤﻮﻩ ﻫﺰﻳﻨﻪﻛﺮﺩ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎ
ﻣﺸــﺨﺺ ﻧﻴﺴــﺖ .ﻫﻨﻮﺯ ﻧﻴﺰ ﭘﺲﻟﺮﺯﻩﻫــﺎﻯ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ
ﻧﺎﺷــﻰ ﺍﺯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﺩﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻛﺸﻮﺭ
ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ .ﻧﻮﺳــﺎﻥ ﺍﺭﺯﻯ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻭ ﻣﺸﻜﻼﺕ
ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫــﻢ ﺩﺭ ﻛﻨﺘﺮﻝﻫﺎﻯ ﺍﺭﺯﻯ ﻫﻤﻪ ﻧﺎﺷــﻰ ﺍﺯ
ﭘﺲﻟﺮﺯﻩﻫﺎﻯ ﺳﻮءﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺩﻭﻟﺖ ﻗﺒﻞ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻫﻨﻮﺭ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﺍ ﺁﺳﻴﺐﭘﺬﻳﺮ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ .ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ
ﺑــﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﺣﺠــﻢ ﺍﺯ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘــﻰ ﺩﻭﻟﺖ ﺁﻥ
ﺯﻣﺎﻥ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﻛﻼﻧﻰ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﻳﺎﺩﮔﺎﺭ ﮔﺬﺍﺷــﺘﻪ ﻛﻪ ﺑﻪ
ﻣﺮﻭﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﻧﻴﺰ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﭘﻴﺪﺍ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻫﺎﻯ ﺗﺰﺭﻳﻖ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺑﻪ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ
ﺑﺪﻫﻰﻫــﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﻪ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻦ
ﺍﻣﺮ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺷــﻴﻮﻩﺍﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺁﺛﺎﺭ ﻣﻨﻔﻰ ﺁﻥ ﺑﻪ
ﺣﺪﺍﻗﻞ ﺑﺮﺳﺪ ﻭ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺷﻴﻮﻩﻫﺎﻯ ﻣﺘﻨﻮﻉ
ﺩﺭ ﻫــﺮ ﺑﺨﺶ ﺑﺎ ﺍﻋﺘﺪﺍﻝ ﭘﻴﺸــﺮﻭﻯ ﻛﻨﺪ ﺗﺎ ﺁﺛﺎﺭ ﻣﻨﻔﻰ
ﺁﻥ ﺑﺨﺶ ﻛﻤﺮﻧﮓ ﺷــﻮﺩ ،ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺷﻴﻮﻩﻫﺎﻯ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ
ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﻭﺭﺍﻕ ﺧﺰﺍﻧﻪ ﺍﺳــﺖ.ﺩﻭﻟﺖ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻧﺪﺍﺷﺘﻦ
ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﻭ ﺣﺠﻢ ﺑﺎﻻﻯ ﺑﺪﻫﻰ ﺍﻳﻦ ﺷﻴﻮﻩ ﺭﺍ
ﺩﺭ ﺩﺳــﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳﺖ .ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺻﻜﻮﻙ ﻭ
ﺍﻭﺍﺭﻕ ﺧﺰﺍﻧﻪ ﭘﻴﺎﻣﺪﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻔــﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﭘﻮﻝ ﻧﺮﺥ ﺑﻬﺮﻩ
ﺩﺭ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﺑﺎﻻﺗﺮﻳﻦ ﻧﺮﺥ ﺩﺭ ﺟﻬﺎﻥ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﺍﺳــﺖ.
ﺩﺭ ﭼﻨﻴﻦ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺷﻴﻮﻩ ﺁﺛﺎﺭ ﻣﻨﻔﻰ
ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ ﻭ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻣﺮﺍﺟﻊ ﺩﺭ ﻗﻢ ﺍﺷﻜﺎﻻﺕ
ﺍﺳﺎﺳــﻰ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﻧــﺮﺥ ﺑﻬﺮﻩﻫــﺎ ﮔﺮﻓﺘﻪﺍﻧﺪ .ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ
ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ ﻭ ﺗﺤﻘﻴﻘﺎﺗﻰ ﻛﻪ ﺑﻨﺪﻩ ﻧﻴﺰ ﺑﺮ ﺻﻜﻮﻙ ﻣﺎﻟﺰﻯ
ﻭ ﻓﻘﻪ ﺷــﻴﻌﻪ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﺍﺩﻩﺍﻡ ﺻﻜﻮﻙ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﺍﺷــﻜﺎﻻﺕ
ﺷﺮﻋﻰ ﺍﺳــﺖ .ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﺭﻳﺎﺳﺖ ﺁﻳﺖﺍﷲ ﻣﻬﺪﻭﻯﻛﻨﻰ
ﺩﺭ ﻛﻤﻴﺘﻪ ﺑﺤﺚ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﻓﻘﻬﻰ ﺩﺭ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﻭ ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ
ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷــﻮﺭﺍ ﺑﺎﻳﺪ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻨﺪ ﻣﻄﺮﺡ
ﺑﻮﺩ ﺗﺎ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﻭﺭﺍﻕ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﻓﻘﻪ ﺷﻴﻌﻪ
ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺷﻮﺩ .ﻓﺎﺭﻍ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻧﺮﺥ ﺑﻬﺮﻩﻫﺎﻯ ﺍﻭﺭﺍﻕ
ﺑﺎﻻﺳﺖ ﻭ ﺷــﻴﻮﻩﺍﻯ ﻛﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺑﺪﻫﻰ ﺩﺭ
ﭘﻴﺶ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺗﻨﺪ ﺍﺳــﺖ .ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺷﻴﻮﻩ
ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺗﻌﺎﺩﻝ ﻭ ﺣﺮﻛﺖ ﺁﺭﺍﻡ ﺩﺍﺭﺩ ،ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ
ﺗﻼﺵ ﺍﺳــﺖ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ ﺭﻫﺎ ﻛﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ
ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺵ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻣﺸــﺨﺼﻰ ﺩﺍﺭﺩ .ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺑﻴﺶ
ﺍﺯ ﺣﺪ ﺍﻳﻦ ﺷــﻴﻮﻩ ﺣﺠــﻢ ﺑﺪﻫﻰ ﺩﻭﻟــﺖ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺁﻳﻨﺪﻩ
ﺩﻭﭼﻨﺪﺍﻥ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﺩﻧﺒﺎﻟﻪﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ
ﻛﺸﻮﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ .ﺩﺭ ﻫﺮ ﺳﻴﺎﺳﺘﻰ ﺍﻓﺮﺍﻁ ﻭ ﺗﻔﺮﻳﻂ
ﻣﻮﺟﺐ ﺁﺳــﻴﺐﻫﺎﻯ ﺟﺒﺮﺍﻥﻧﺎﭘﺬﻳﺮ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ
ﺗﻤــﺎﻡ ﺣﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺳﻴﺎﺳــﺖ ﺑﺎﻳﺪ
ﺧﻂ ﻣﺸــﻰ ﺍﻋﺘﺪﺍﻝ ﻭ ﻣﻴﺎﻧــﻪﺭﻭﻯ ﺭﺍ ﺩﺭ ﭘﻴﺶ ﺑﮕﻴﺮﺩ.
ﻳﻜﻰ ﺩﻳﮕــﺮ ﺍﺯ ﺷــﻴﻮﻩﻫﺎﻯ ﭘﺮﺩﺍﺧــﺖ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ ﺗﻬﺎﺗﺮ
ﺑﺪﻫﻰ ﺑﺎ ﻣﻄﺎﻟﺒﺎﺕ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺎ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﻛﻤﺘﺮ
ﺩﻭﻟﺖ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺣﺠﻢ ﺑﺪﻫﻰ ﺭﻫﺎ ﻛﻨﺪ ﻭﻟﻰ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﻳﻚ
ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺩﻗﻴﻖ ﺩﺭ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺍﺳﺖ .ﺩﺭ ﺑﺤﺚ
ﺗﻬﺎﺗﺮ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﻳــﻚ ﺣﻜﻢ ﻛﻠﻰ ﺩﺍﺩ ﺑﻠﻜﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﻫﺮ
ﻣﻮﺭﺩ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺑﺪﻫﻰ ﻭ ﻣﻄﺎﻟﺒﺎﺕ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﻧﻮﻉ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ
ﻣﺸﺨﺺ ﻭ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺷﻮﺩ .ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻣﺜﺎﻝ ﺩﺭ ﺑﺤﺚ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ
ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﭘﺎﻳﻪﻫﺎﻯ ﺍﺳﺎﺳﻰ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﺩﻭﻟﺖ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺍﺳﺖ ﻭ
ﺩﺭ ﺻــﻮﺭﺕ ﺗﻬﺎﺗﺮ ﺗﻤﺎﻡ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ ﺑﺎ ﻣﻄﺎﻟﺒﺎﺕ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ
ﻣﺎﻟﻴﺎﺗــﻰ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﻭ ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ ﺩﻭﻟﺖ ﺗﺤﺖ ﺷــﻌﺎﻉ ﻗﺮﺍﺭ
ﺧﻮﺍﻫﺪ ﮔﺮﻓﺖ.
ﺗﻬﺎﺗــﺮ ﺑﺪﻫﻰﻫــﺎ ﺩﺭ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘــﻰ ﺑﺎ ﺑﺨﺶ
ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺍﺳــﺖ ،ﺗﻬﺎﺗــﺮ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ
ﺩﻭﻟﺘــﻰ ﺑــﻪ ﻧﻮﻋﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺟﻴﺐ ﺑﻪ ﺁﻥ ﺟﻴﺐ ﺍﺳــﺖ ﻭ
ﺩﺭ ﻛﻞ ﻣﻨﺎﺑــﻊ ﺗﻐﻴﻴﺮﻯ ﺍﻳﺠــﺎﺩ ﻧﻤﻰﻛﻨﺪ .ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻛﻠﻰ
ﺗﻬﺎﺗــﺮ ﺩﻭﺟﺎﻧﺒﻪ ﺑــﻪ ﻧﻮﻋﻰ ﻳﻚ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺣﺴــﺎﺑﺪﺍﺭﻯ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ ﺑﺎ ﻣﻄﺎﻟﺒﺎﺕ ﺗﺴﻮﻳﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ ﺍﻣﺎ
ﺁﻧﭽﻪ ﺩﺭ ﺗﻬﺎﺗﺮ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺩﺍﺭﺩ ﺗﻬﺎﺗﺮ ﭼﻨﺪﺟﺎﻧﺒﻪ ﺍﺳﺖ .ﺩﺭ
ﺗﻬﺎﺗــﺮ ﭼﻨﺪﺟﺎﻧﺒﻪ ﻣﺴــﺌﻮﻟﻴﺖﻫﺎ ﻭ ﻣﻄﺎﻟﺒﻪ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎ ﺍﺯ
ﺩﺳﺘﮕﺎﻫﻰ ﺑﻪ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﺩﻳﮕﺮ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﻰﻛﻨﺪ ،ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎ
ﺩﺭ ﭼﻨﻴــﻦ ﺷــﻴﻮﻩﺍﻯ ﻛﻤﺘﺮ ﺭﺍﺿﻰ ﺑﻪ ﺍﻧﺠــﺎﻡ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭ
ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺷــﺪ ﭼﻮﻥ ﻫﻢ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ ﺩﺳــﺘﮕﺎﻩ ﺑﺎ
ﭼﺎﻟﺶ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﻫﻢ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﻣﻄﺎﻟﺒﺎﺕ
ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳﺖ ﻣﺸﻜﻼﺗﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ .ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﻣﺴــﻴﺮ ﻛﺎﺭ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﻰ ﻭ ﺍﻋﺘﺪﺍﻝ ﺩﺭ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺗﻬﺎﺗﺮ ﺍﺯ
ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺍﻣﻮﺭ ﺍﺳﺖ.
ﺗﻮﺿﻴﺢ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﭘﻴﺮﺍﻣﻮﻥ ﻳﻚ ﺧﺒﺮ
ﻗﻴﻤﺖ ﭘﮋﻭ 2008ﻫﻨﻮﺯ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﻭ ﻣﺸﺨﺺ ﻧﺸﺪﻩ ﺍﺳﺖ
ﺩﺭ ﭼﻨﺪ ﺭﻭﺯ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺗﻌﺪﺍﺩﻯ ﺍﺯ ﺭﺳــﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﺭﺳﻤﻰ ﻛﺸﻮﺭ ،ﺩﺭﻭﻍ ﺑﻪ ﺍﺻﻄﻼﺡ
ﺳــﻴﺰﺩﻩ ﻳﻚ ﮔــﺮﻭﻩ ﺗﻠﮕﺮﺍﻣﻰ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺧﺒﺮ ﺭﺳــﻤﻰ ﻣﻨﺘﺸــﺮ ﻭ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩﻧﺪ
»ﭘﮋﻭ 2008ﺍﻳﺮﺍﻥﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎ ﻗﻴﻤﺖ ﺣﺪﻭﺩ 70ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﻭﺍﺭﺩ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺷــﺪ «.ﺍﻳﻦ
ﺧﺒــﺮ ﺑﻪ ﻫﻴﭻ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺻﺤﺖ ﻧﺪﺍﺭﺩ؛ ﭼﻮﻥ ﺧــﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺑﻪ ﺗﺎﺯﮔﻰ ﺑﻪ
ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺭﺳــﻴﺪﻩ ﻭ ﻋﺮﺿﻪ ﺁﻥ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻫﻨﻮﺯ ﺁﻏﺎﺯ ﻧﺸــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ .ﻋﻼﻭﻩﺑﺮ ﺁﻥ
ﻗﻴﻤﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﭘﮋﻭ 2008ﻫﻨﻮﺯ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﻧﺸﺪﻩ ﻭ ﺭﻗﻢ ﺩﻗﻴﻖ ﺁﻥ ﺑﻪ ﺯﻭﺩﻯ ﻭ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ
ﻋﺮﺿــﻪ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺍﻋﻼﻡ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ .ﮔﺮﻭﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺿﻤﻦ ﺗﻘﺪﻳﺮ ﻭ
ﺗﺸﻜﺮ ﺍﺯ ﻫﻤﺮﺍﻫﻰ ﻭ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻫﻤﻪ ﺭﺳﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭ ،ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺑﺰﮔﻮﺍﺭﺍﻥ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ
ﻫﻤﻮﻃﻨﺎﻥ ﻋﺰﻳﺰ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺍﺧﺒﺎﺭ ﻭ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﮔﺮﻭﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺭﺍ ﺍﺯ ﻛﺎﻧﺎﻝﻫﺎﻯ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﻰ ﻭ ﺭﺳﻤﻰ ﺷﺮﻛﺖ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻛﻨﻨﺪ.
ﺳﺮﻣﻘﺎﻟﻪ
ﺳﺎﻝﺑﻪﺛﻤﺮﻧﺸﺴﺘﻦ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﻫﺎﻯﺧﺎﺭﺟﻰ
ﺩﻭﻟﺖ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻦ
ﻻﻳﻪ ﭘﻨﻬﺎﻥ ﺷﻌﺎﺭ ﺍﻣﺴﺎﻝ
ﺳﻴﺎﺳــﺖﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﻋﺮﺻﻪ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻭ
ﺑﻪ ﺳﺮﺍﻧﺠﺎﻡ ﺭﺳــﺎﻧﺪﻥ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﻣﻮﺟﺐ ﺗﻨﻔﺲ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﻓﻀﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺷــﺪ ﻭ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ
ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺗﺰﺭﻳﻖ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺑﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻧﻴﺰ
ﺑﺎﻋﺚ ﺷــﺪ ﺗﺎ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﺟﺎﻥ ﺩﻭﺑــﺎﺭﻩ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻭ ﻣﻮﺗﻮﺭ
ﻣﺤﺮﻙ ﺻﻨﻌﺖ ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﻭﺷﻦ ﺷــﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺣﺮﻛﺖ ﺭﻭ
ﺑﻪ ﺟﻠﻮ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﻗﺎﺑﻞﺗﻮﺟﻪ ﺍﺳــﺖ ﺗﺎ ﻣﻮﺗﻮﺭ
ﻣﺤﺮﻙ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺎ ﺳﻮﺧﺖ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺭﻭ ﺑﻪ ﺟﻠﻮ
ﺣﺮﻛﺖ ﻛﻨﺪ .ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 95ﺑﺴﺘﺮﺳــﺎﺯﻯﻫﺎﻯ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺷــﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺭﺍ ﺑﻪﺧﻮﺑﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﺍﺩ
ﺍﻣﺎ ﺣﺎﻝ ﺩﺭ ﺁﻏﺎﺯ ﺳــﺎﻝ ﺟﺪﻳﺪ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻧﻴﺎﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻛﺸﻮﺭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﺳﺖ.
ﺗﻨﺶﻫﺎﻯ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻣــﺪﻩ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺭﻭﻯ ﻛﺎﺭﺁﻣﺪﻥ
ﺗﺮﺍﻣــﭗ ﺗﺎ ﺣﺪﻭﺩﻯ ﻓﻀﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻞ ﻋﻠﻴﻪ
ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺁﺷــﻔﺘﻪ ﻛــﺮﺩ .ﻫﻤﻴﻦ ﺍﻣﺮ ﻣﻮﺟﺐ ﺷــﺪ ﺗﺎ
ﺭﻭﻧﺪ ﺭﺷــﺪ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 95
ﻛﻨﺪ ﺷــﻮﺩ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﻭﺟﻮﺩ ﺑﻴــﺶ ﺍﺯ 12ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ
ﻣﺠﻮﺯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﺻﺎﺩﺭﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﺣﺪﻭﺩ
60ﺩﺭﺻﺪ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 96ﺑﻪ ﺛﻤﺮ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻧﺸﺴﺖ.
ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 96
ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺍﻣﻮﺭﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ ﺁﻥ
ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺮ ﺳــﺮ ﺭﺍﻩ ﺟﺬﺏ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﻣﻮﺍﻧﻊ
ﻭ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺩﺍﺧﻠــﻰ ﻭ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﻛﻪ
ﺗﻨﺶﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺍﺯ ﺧﺎﺭﺝ ﻭ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﻣﺤﻴﻂ ﻛﺴﺐ
ﻭ ﻛﺎﺭ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﻣﺎﻧﻊ ﺟﺬﺏ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ .ﻭﺟﻮﺩ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﻣﻮﺍﺯﻯ ،ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ
ﺩﺳــﺖﻭﭘﺎﮔﻴﺮ ﻭ ...ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﻋﻮﺍﻣﻠﻰ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﻣﺎﻧﻊ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﭼﻪ ﺍﺯ ﺩﺍﺧﻞ ﻭ ﭼﻪ ﺍﺯ ﺧﺎﺭﺝ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ.
ﺩﺭ ﺣــﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻧﻔﺖ ،ﮔﺎﺯ ﻭ ﭘﺘﺮﻭﺷــﻴﻤﻰ
ﺑﻴﺸــﺘﺮﻳﻦ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﺩﺍﺭﻧﺪ.
2
ﻗﻴﻤﺖ 1000 :ﺗﻮﻣﺎﻥ
www.sanatnewspaper.com
ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺁﻏﺎﺯ ﻛﺮﺩﻳــﻢ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺑﻴﺎﻥ
ﺭﻫﺒﺮ ﻣﻌﻈﻢ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺳــﺎﻝ» ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ؛
2
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻠﻰ ،ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ« ﻧﺎﻣﮕﺬﺍﺭﻯ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ
ﺍﻋﺘﺪﺍﻝﮔﺮﺍﻳﻰ
ﺩﺭ ﺷﻴﻮﻩ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺑﺪﻫﻰ ﺩﻭﻟﺖ
ﻫﻤﻴﻦ ﺻﻔﺤﻪ
ﻛﺎﻫﺶ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺩﺭ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖ
3
ﺍﺑﺰﺍﺭﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺳﺘﺮﺳﻰ ﺁﺳﺎﻥ
ﺑﻪ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ
4
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ 40ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ 95
ﻛﺎﺭﻧﺎﻣﻪ ﺩﺭﺧﺸﺎﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ
7
ﻣﺒﻨﺎﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺭﺍ
ﺍﺯ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺁﻏﺎﺯ ﻛﻨﻴﻢ
8
2
ﺩﻭﺷﻨﺒﻪ
14ﻓﺮﻭﺭﺩﻳﻦ 5 1396ﺭﺟﺐ 1438
ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ
3ﺁﻭﺭﻳﻞ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 82ﭘﻴﺎﭘﻰ 2055
ﺳﺮﻣﻘﺎﻟﻪ
ﺩﻭﻟﺖ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻦ
ﻻﻳﻪ ﭘﻨﻬﺎﻥ ﺷﻌﺎﺭ ﺍﻣﺴﺎﻝ
ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺣﺎﻟــﻰ ﺁﻏــﺎﺯ
ﻛﺮﺩﻳــﻢ ﻛــﻪ ﺑــﻪ ﺑﻴــﺎﻥ ﺭﻫﺒﺮ
ﻣﻌﻈﻢ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺳــﺎﻝ» ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ
ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ؛ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻠﻰ ،ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ«
ﻧﺎﻣﮕﺬﺍﺭﻯ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﻋﺒﺎﺭﺗﻰ
ﻛﻪ ﺑــﺮ ﺩﻭ ﻣﺤﻮﺭ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﻣﻠﻰ ﻭ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﺍﺳﺘﻮﺍﺭ
ﺣﺎﻣﺪ ﺷﺎﻳﮕﺎﻥ
ﺍﺳﺖ ﻭ ﺗﻜﺮﺍﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ
ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪﻧﮕﺎﺭ
ﻧﺸــﺎﻥ ﺍﺯ ﺿﻌــﻒ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘــﻰ
ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫــﺎ
ﺩﺍﺭﺩ .ﻫﻤﺎﻥ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﻧﻔﺘﻰ ﺯﻳﺮ
ﻓﺸــﺎﺭ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ ﺑﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﻧﺘﻮﺍﻧﺴﺖ ﺍﻳﻦ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺎﺭﻭﺭﻯ
ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪﻛﺎﺭ ﮔﻴﺮﺩ ﻭ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ
ﺳــﺎﻳﻪ ﺑﻮﺩ ﺗﺎ ﺩﻭﻟﺖ ﻛﺎﺭﮔﺰﺍﺭ .ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﮔﺮﻳﺰ ﺍﺯ ﺍﺷﺘﺒﺎﻫﺎﺕ
ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﻧﺎﮔﺰﻳﺮ ﺑﻪ ﺩﺍﺷــﺘﻦ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻣﺘﻌﻬﺪ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﺳﺨﻨﺎﻥ
ﺭﻳﻴﺲﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﺍﻋﻼﻡ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺳــﺎﻝ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖ ﻭ ﺭﺷﺪ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﺟﺪﻳﺪ ﺿﻤﻦ ﺗﺒﻴﻴﻦ ﺍﻳﻦ ﻣﺴﺌﻠﻪ ،ﻫﻤﭙﻮﺷﺎﻧﻰ
ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻫﺎﻯ ﻧﻈﺎﻡ ﻭ ﺩﻭﻟﺖ ﺭﺍ ﻣــﻮﺭﺩ ﺗﺎﻳﻴﺪ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩ ﺍﻣﺎ ﻻﻳﻪﻫﺎﻯ
ﭘﻨﻬﺎﻥ ﺷﻌﺎﺭ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﭼﻴﺴﺖ ﻛﻪ ﺿﺎﻣﻦ ﺗﺤﻘﻖ ﺁﻥ ﺍﺳﺖ؟ ﺁﻳﺎ ﺳﺎﻝ
ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ 16ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻧﻰ ﺭﺍ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ
ﺗﻘﻮﻳﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻧﻜﺮﺩ؟ ﺍﻣﺎ ﭼﺮﺍ ﺑﺎﺭ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﮕﺎﻩ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﺷﻌﺎﺭ
ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﺑﺎﺯﺧﻮﺍﻧﻰ ﺷﺪ؟ ﺍﮔﺮ ﺑﻪ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺩﻭﻟﺖ
ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﺑﭙﺮﺩﺍﺯﻳﻢ ﺷﺎﻫﺪ ﭼﻨﺪ ﻧﻜﺘﻪ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ
ﺑﻮﺩ؛ ﻧﺨﺴــﺖ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺁﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺗﺮﻣﻴﻢ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﻮﺩﻩ ﺗﺎ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﭼﻨﺪﺍﻧﻰ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻫﻤﺮﺍﻩ
ﻧﺪﺍﺷــﺘﻪ ﺯﻳﺮﺍ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩﻫﺎ ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺑﺎ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﭘﺎﻳﻴﻦﺗﺮ ﻛﺎﺭ
ﻣﻰﻛﺮﺩﻧﺪ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺭ ﺭﺍﺳﺘﺎﻯ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﻭ ﺑﺎﺯﺗﻮﺍﻧﻰ
ﺑﻪ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﻗﺒﻞ ﺍﺯ ﺭﻛﻮﺩ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﺟﺪﻳﺪﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻧﻜﺮﺩﻩ
ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺟﻬﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺎﺷــﺪ ﻧﻪ
ﻓﻘﻂ ﺗﻜﺮﺍﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ .ﺍﻣﺎ ﻣﺸﻜﻠﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺴﻴﺮ
ﺭﺍﻩ ﭘﺮﭘﻴﭻ ﻭ ﺧﻢ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺟﺎﻣﻪ ﻋﻤﻞ ﭘﻮﺷﺎﻧﺪﻥ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﻫﺪﻑ
ﺭﺍ ﻧﺎﻫﻤﻮﺍﺭ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺩﻭﻗﻄﺒﻰ ﺑﻮﺩﻥ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﺳﺖ .ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﻗﺎﻳﻖ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻫﻢ ﭘﺎﺭﻭ ﻣﻰﺯﻧﺪ ﻭ ﻫﻢ ﺳــﻜﺎﻥﺩﺍﺭ ﺍﺳــﺖ ،ﺣﺎﻝ
ﺑﺮﺍﻯ ﺷﺘﺎﺏ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺴﻴﺮ ﺳﻌﻰ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﭘﺎﺭﻭ ﺑﺰﻧﺪ
ﻭ ﺳﻜﺎﻥ ﺭﺍ ﺭﻫﺎ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﺑﻌﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺻﻼﺡ ﺍﻧﺤﺮﺍﻑ ﺍﺯ ﻣﺴﻴﺮ ﭘﺎﺭﻭ
ﺯﺩﻥ ﺭﺍ ﺭﻫــﺎ ﻣﻰﻛﻨﺪ؛ ﺗﻘﻼﻳﻰ ﻛﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺣﺮﻛﺖ
ﻛﻨﺪ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻳﺎ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺳــﺮﺩﺭﮔﻢ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺳــﻴﺮ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﻗﺎﻳﻖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺳﻜﺎﻥﺩﺍﺭ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﭘﺎﺭﻭ
ﺯﺩﻥ ﺑــﻪ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﺎﻥ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺗﻨﻬﺎ ﻫﺪﺍﻳﺖ ﻛﻨﺪ .ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ
ﺷــﺎﻩﻛﻠﻴﺪ ﺗﺤﻘﻖ ﺷــﻌﺎﺭ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﺧﺼﻮﺻﻰﺳــﺎﺯﻯ ﻭ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ
ﺑﺨﺶ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ،ﺭﻫﺒﺮ ﻣﻌﻈﻢ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﭘﻴﺎﻡ ﺧﻮﺩ ﺑﺎ
ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ 5ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺩﺍﻧﺸﺠﻮ ﻭ 10ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻓﺎﺭﻍﺍﻟﺘﺤﺼﻴﻞ
ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﻣﻨﺸﺎ ﺗﺤﻮﻝ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺎﺷﻨﺪ
ﺑﺮ ﺿﺮﻭﺭﺕ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺩﺭ ﻧﮕﺎﻩ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﻰ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺻﺤﻪ ﮔﺬﺍﺷﺘﻨﺪ.
ﺍﻟﺒﺘﻪ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﻓﺮﺍﻣﻮﺵ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﺭﻳﻴﺲ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺖ ﺭﺍ
ﺳــﺮﻣﻨﺰﻝ ﻧﻬﺎﻳﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 96ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩﻩ ﻛﻪ ﺗﺤﻘﻖ ﺁﻥ ﺩﺭ
ﺳﺎﻳﻪ ﺗﺨﺼﺺﮔﺮﺍﻳﻰ ﺍﻣﻜﺎﻥﭘﺬﻳﺮ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﺮﺩﻥ
ﺑﺴــﺘﺮ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺳﺎﻟﻢ ﺍﺯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﺼﻮﻟﺘﻰ ﺁﻏﺎﺯ ﻛﻨﺪ ﻭ ﺑﺎ
ﺗﻐﻴﻴــﺮ ﻭﺿﻌﻴــﺖ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻪ ﺗﻌﺎﻭﻧﻰ ﻳﺎ ﺻﺪ ﺩﺭﺻــﺪ ﺧﺼﻮﺻﻰ ،ﻧﺎﻑ
ﺭﺍﻧﺖ ﻭ ﻓﺴــﺎﺩ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺑﺪﻧﻪ ﺧﻮﺩ ﺟﺪﺍ ﻛﻨﺪ ﻭ ﺑﻌﺪ ﺑﻪ ﺳــﻤﺖ ﻫﺮﺱ
ﻛﺮﺩﻥ ﺩﻳﮕﺮ ﺷــﺎﺥ ﻭ ﺑــﺮگ ﺩﻭﻟﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﻛﻮﭼﻚﺳــﺎﺯﻯ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺍﺳــﺖ ﭘﻮﻳﺎﻳﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺟﺮﻳﺎﻥ
ﺑﺒﺨﺸــﺪ .ﺩﺳــﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺧﻴﻠﻰ ﺩﻭﺭ ﺍﺯ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﻧﻴﺴﺖ
ﺍﮔﺮ ﻣﺨﺎﻟﻔــﺎﻥ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎ ﺭﺍﻩ ﺍﻧﺪﺍﺧﺘــﻦ ﻛﺎﺭﻧﺎﻭﺍﻟﻰ ﺑﺎ ﺭﻧﮓ ﻭ ﻟﻌﺎﺏ
ﺍﻧﻘﻼﺑﻰﮔﺮﻯ ﺑﻪ ﻣﻨﺎﻓﻊ ﻣﻠﻰ ﺁﺳﻴﺐ ﻧﺰﻧﻨﺪ.
ﺳﺮﻣﻘﺎﻟﻪ
ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺍﺭﻭﭘﺎﻳﻰﻫﺎ ﻭ ﺁﺳﻴﺎﻳﻰﻫﺎ ﺑﺮ
ﺳﺮ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﻧﺸﺮﻳﻪ ﭘﺮﺷﻤﺎﺭ ﺍﻟﻘﺒﺲ ﻛﻮﻳﺖ ﺑﺎ ﺍﺳﺘﻘﺒﺎﻝ ﺍﺯ ﻓﻀﺎﻯ ﺑﻜﺮ ﻭ ﻓﺮﺻﺖﻫﺎﻯ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﭘﻴﺶﺭﻭﻯ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺍﺭﻭﭘﺎﻳﻰ ﻭ ﺁﺳﻴﺎﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻀﻮﺭ
ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺁﻥ ﺭﺍ ﻧﺸﺎﻥﺩﻫﻨﺪﻩ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ ﺗﻬﺮﺍﻥ
ﺩﺍﻧﺴــﺖ .ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺍﻳﺮﻧﺎ ﻧﺸــﺮﻳﻪ ﺍﻟﻘﺒﺲ ﺑﺎ ﺍﻧﺘﺸــﺎﺭ ﮔﺰﺍﺭﺷﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﻟﻐﻮ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎﻯ ﺍﻋﻤﺎﻝ ﺷﺪﻩ ﻋﻠﻴﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ
ﺍﺯ ﻓﺮﺻﺖﻫﺎﻯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺩﺳــﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﺗﻮﺍﻓﻖ
ﻫﺴﺘﻪﺍﻯ ﻧﻮﺷﺖ :ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻏﺮﺑﻰ ﭘﺲ ﺍﺯ ﭼﻨﺪ ﺳﺎﻝ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺣﻀﻮﺭ ﻧﺪﺍﺷــﺘﻨﺪ ﺍﻣﺮﻭﺯﻩ ﻫﺮﭼﻪ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺍﺯ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﺗﻬﺮﺍﻥ
ﺍﺳــﺘﻘﺒﺎﻝ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﺩﻩﻫﺎ ﺗﻮﺍﻓﻘﻨﺎﻣﻪ ﻣﻴﺎﻥ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﻭ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﺍﺭﻭﭘﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﺯﻣﺎﻥ ﺩﺳﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﺍﻣﻀﺎ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﺍﻟﻘﺒﺲ ﻧﻮﺷﺖ:
ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺍﺭﻭﭘﺎﻳﻰ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻪﺍﻧﺪ ﺍﺯ ﻓﺮﺻﺖﻫﺎﻯ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻨﺪ
ﻭ ﻛﻤﭙﺎﻧﻰﻫﺎﻳﻰ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﭘﮋﻭ ﻭ ﺭﻧﻮ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺎﺧﺖ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺳــﺖ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﺷــﺪﻧﺪ .ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪ ﻛﻮﻳﺘﻰ ﻧﻮﺷﺖ:
ﻫﻤﺰﻣﺎﻥ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺍﻧﺮژﻯ ﻧﻴﺰ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﻧﻔﺘﻰ ﭘﺎ ﺑﻪ ﻣﻴﺪﺍﻥ
ﮔﺬﺍﺷــﺘﻨﺪ ﻭ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺁﻟﻤﺎﻧﻰ ﻭ ﺍﻧﮕﻠﻴﺴــﻰ ﻋﻼﻗﻪﻣﻨﺪﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ
ﺑــﺮﺍﻯ ﻫﻤــﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﻋﻼﻡ ﻭ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻳﻰ ﺭﺍ ﻧﻴﺰ
ﺍﻣﻀﺎ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ .ﺍﻟﻘﺒﺲ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﻣﺤﺮﻭﻣﻴﺖ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎﻳﻰ
ﺍﺯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﻮﺷــﺖ :ﺣﻀﻮﺭ ﻧﻴﺎﻓﺘﻦ
ﻛﻤﭙﺎﻧﻰﻫﺎﻯ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺿﺮﺭ ﻭ ﺯﻳﺎﻥ ﻣﺎﻟﻰ ﮔﺴﺘﺮﺩﻩﺍﻯ
ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻪ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ 80ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻧﻔﺮﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺩﺍﺭﺍﻯ ﻓﺮﺻﺖﻫﺎﻯ ﻓﺮﺍﻭﺍﻧﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺳﺖ .ﺍﻟﻘﺒﺲ ﻧﻮﺷﺖ :ﺭﻗﺎﺑﺖ
ﺷﺪﻳﺪ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺍﺭﻭﭘﺎﻳﻰ ﻭ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻀﻮﺭ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ،
ﺍﻣﺮﻳﻜﺎﻳﻰﻫﺎ ﺭﺍ ﻛﻨﺎﺭ ﺯﺩﻩ ﻭ ﺩﺭ ﻋﻤﻞ ﻛﻤﭙﺎﻧﻰﻫﺎﻯ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎﻳﻰ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ
ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﻭﻧﺎﻟﺪﺗﺮﺍﻣﭗ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﺎ ﺍﺣﺘﻴﺎﻁ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ
ﺑﺮﺧﻮﺭﺩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ.
ﭘﺲ ﺍﺯ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﻛﺸﻮﺭ
ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ
ﺑﺨﺶ ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ﺣﺮﻛﺖ
ﻛﺮﺩ ﺗﺎ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ
ﺑﺰﺭگ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ ﺑﺎ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﻫﺎﻯ 5ﺗﺎ 10
ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺑﻪ ﻧﺘﻴﺠﻪ
ﺑﺮﺳﺪ ﺍﻣﺎ ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ
ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﻣﺴﻴﺮ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻣﺪ
ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺿﺮﻭﺭﺕ ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﻄﺮﺡ ﺷﺪ
ﺳﺎﻝ ،96ﺳﺎﻝ ﺑﻪ ﺛﻤﺮ ﻧﺸﺴﺘﻦ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﺳﻴﺪﻣﺤﻤﺪﺣﺴﻦ ﺳﻴﺪﺯﺍﺩﻩ
industry@sanatnewspaper.com
ﺳﻴﺎﺳــﺖﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﻋﺮﺻــﻪ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻭ ﺑﻪ
ﺳــﺮﺍﻧﺠﺎﻡ ﺭﺳــﺎﻧﺪﻥ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﻣﻮﺟﺐ ﺗﻨﻔﺲ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﺸﻮﺭ
ﺩﺭ ﻓﻀﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺷــﺪ ﻭ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺗﺰﺭﻳﻖ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺑﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻧﻴﺰ ﺑﺎﻋﺚ ﺷﺪ ﺗﺎ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﺟﺎﻥ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻭ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﻣﺤﺮﻙ ﺻﻨﻌﺖ ﻛﺸﻮﺭ ﺭﻭﺷﻦ
ﺷــﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺣﺮﻛﺖ ﺭﻭ ﺑﻪ ﺟﻠﻮ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﻗﺎﺑﻞﺗﻮﺟﻪ
ﺍﺳــﺖ ﺗﺎ ﻣﻮﺗــﻮﺭ ﻣﺤــﺮﻙ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﺎ ﺳــﻮﺧﺖ
ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺭﻭ ﺑﻪ ﺟﻠــﻮ ﺣﺮﻛﺖ ﻛﻨﺪ .ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 95
ﺑﺴﺘﺮﺳﺎﺯﻯﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺷﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺭﺍ ﺑﻪﺧﻮﺑﻰ
ﺍﻧﺠــﺎﻡ ﺩﺍﺩ ﺍﻣﺎ ﺣﺎﻝ ﺩﺭ ﺁﻏﺎﺯ ﺳــﺎﻝ ﺟﺪﻳﺪ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻧﻴﺎﺯ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﺸﻮﺭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﺳﺖ.
ﺗﻨﺶﻫــﺎﻯ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻣﺪﻩ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺭﻭﻯ ﻛﺎﺭﺁﻣﺪﻥ ﺗﺮﺍﻣﭗ
ﺗﺎ ﺣﺪﻭﺩﻯ ﻓﻀﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻞ ﻋﻠﻴﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺁﺷﻔﺘﻪ
ﻛﺮﺩ .ﻫﻤﻴﻦ ﺍﻣﺮ ﻣﻮﺟﺐ ﺷﺪ ﺗﺎ ﺭﻭﻧﺪ ﺭﺷﺪ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 95ﻛﻨﺪ ﺷﻮﺩ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﻭﺟﻮﺩ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 12
ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﻣﺠﻮﺯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﺻﺎﺩﺭﺷــﺪﻩ
ﻛــﻪ ﺣــﺪﻭﺩ 60ﺩﺭﺻﺪ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 96ﺑﻪ ﺛﻤﺮ ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﻧﺸﺴﺖ .ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ
96ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺍﻣﻮﺭﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻪ ﺁﻥ
ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺍﺳﺖ.
ﭼﺎﻟﺶﻫﺎ ﻭ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﺳـﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﻛــﻪ ﺑﺎ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺩﺍﺧﻠــﻰ ﺗﻤﺎﻳﻞ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻛﻨﻨــﺪ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪﻫــﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍﻯ
ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺩﺍﺭﺩ.
ﻛﻨــﺪ ﻭ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺧﺎﺭﺟــﻰ ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﺍﺗﺨﺎﺫ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ
ﻋﺎﻗﻼﻧﻪ ﻓﻀﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍﻯ ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻓﺮﺍﻫﻢ
ﺷﻮﺩ.
ﺁﻣﺎﺩﮔـﻰ ﻣﺠﻠـﺲ ﺑـﺮﺍﻯ ﺍﺻـﻼﺡ ﻣﻮﺍﻧـﻊ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ﺩﺭ ﺟﺬﺏ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﻋﻀــﻮ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭ ﻣﻌﺎﺩﻥ ﻣﺠﻠﺲ ﺷــﻮﺭﺍﻯ
ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺮ ﺳﺮ ﺭﺍﻩ ﺟﺬﺏ ﺍﻳﻦ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﻮﺍﻧﻌﻰ
ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ،ﮔﻔﺖ :ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺁﻣﺎﺭﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺩﺭ ﺟﺬﺏ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺩﺭ ﻭﺿﻌﻴﺖ
ﺑﻬﺘﺮﻯ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﺍﻣﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺳــﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺭﻭﻧﻖ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺰﺍﻥ
ﻣﻨﺎﺑــﻊ ﺟﺬﺏﺷــﺪﻩ ﻛﻔﺎﻳﺖ ﻧﻤﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﺗﻤﺎﻡ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ
3ﻗﻮﻩ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺭﺍ ﺑﺮﻃﺮﻑ ﻛﻨﻨﺪ.
ﻣﻘﺪﺳــﻰ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﺠﻠﺲ ﺁﻣﺎﺩﮔﻰ ﻻﺯﻡ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ
ﺗــﺎ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﻭﺟﻮﺩ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﻭ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺑﻪ
ﺍﺻﻼﺡ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﻛﻨﺪ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﻓﺘﺮ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺍﻣﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﻭﺟﻮﺩ ﻣﻮﺍﻧﻊ
ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺟﺬﺏ ﺑﻴﺸــﺘﺮ
ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﻪ ﻣﺠﻠﺲ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻛﻨﺪ .ﺍﮔﺮ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻧﻴﺰ
ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﺩﻭﻟــﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﻓﻮﺭﻯ ﺑﻪ ﺟﺬﺏ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﻨﺪ .ﺧﻮﺷــﺒﺨﺘﺎﻧﻪ ﺑﻪﻭﺍﺳﻄﻪ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﻗﻮﺍﻯ ﺩﻓﺎﻋﻰ
ﻭ ﺭﻭﺣﻴــﻪ ﺍﻳﺜﺎﺭ ﺩﺭ ﻧﻴﺮﻭﻫﺎﻯ ﻣﺴــﻠﺢ ،ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺍﺯ
ﺛﺒﺎﺕ ﻭ ﺍﻣﻨﻴﺖ ﺑﺎﻻﻳﻰ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﻭﻳﮋﮔﻰ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﻫﺎﻯ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺭﺍ ﺟﺬﺏ ﻛﺸﻮﺭ ﻛﻨﺪ.
ﻭﻯ ﺑــﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺨﺶ ﻣﻌــﺪﻥ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﺑﺎﻻﻳﻰ
ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺍﺭﺩ ،ﮔﻔﺖ :ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ
ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺟﺬﺏ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺳــﻬﻢ ﻣﻌﺎﺩﻥ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﻧﺎﺧﺎﻟﺺ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺑﺎﻻﻳﻰ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺣﺴﻴﻦ ﺳــﻠﻴﻤﻰ ،ﻋﻀﻮ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ
ﻭ ﺧﺎﺭﺟــﻰ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔــﻮ ﺑﺎ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌــﺖ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ
ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 96ﮔﻔﺖ :ﭘﺲ ﺍﺯ
ﺑﺮﺟﺎﻡ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ
ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ﺣﺮﻛﺖ ﻛﺮﺩ ﺗﺎ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﭘﺘﺮﻭﺷــﻴﻤﻰ
ﺑﺎ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﻫﺎﻯ 5ﺗﺎ 10ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺑﻪ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺑﺮﺳﺪ ﺍﻣﺎ
ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺴﻴﺮ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻣﺪ ﺑﻪﻃﻮﺭ
ﻣﺜﺎﻝ ﺷﺮﻛﺖ ﺗﻮﺗﺎﻝ ﺑﺎﻭﺟﻮﺩﺁﻧﻜﻪ 2ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺭﺍ ﺗﻌﻬﺪ
ﻛــﺮﺩ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﺁﺧﺮ ﺍﻳﻦ ﻗﺮﺍﺩﺍﺩ ﺭﺍ ﻣﺸــﺮﻭﻁ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ
ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻥ ﻣﺸﻜﻠﻰ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﻴﺎﻭﺭﺩ .ﺍﮔﺮ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻯ
ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻛﺎﻣﻞ ﺭﻓﻊ ﺷﻮﺩ ﺑﻪﻃﻮﺭﻗﻄﻊ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ
ﭘﺘﺮﻭﺷــﻴﻤﻰ ﻭ ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ﺍﺯ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺳﻮﺩﺁﻭﺭ
ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺑــﺎ ﺑﻴــﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﺫﺧﺎﻳﺮ ﻣﺸــﺘﺮﻙ
ﺑﻴﺸــﺘﺮﻳﻦ ﺑﻬﺮﻩﺑــﺮﺩﺍﺭﻯ ﺭﺍ ﻛﻨــﺪ ،ﺍﻇﻬــﺎﺭ ﻛــﺮﺩ :ﺑﺮﺍﻯ
ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﻣﻴﺪﺍﻥﻫﺎﻯ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﮔﺎﺯﻯ ﻭ ﻧﻔﺘﻰ ﺑﺎﻳﺪ
ﺍﺯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﻬﺮﻩ ﮔﺮﻓــﺖ .ﺍﻣﻴﺪ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﺑﺎ
ﺭﻓــﻊ ﭼﺎﻟﺶﻫــﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺩﻳﺪﮔﺎﻩﻫﺎﻯ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ
ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻛﻨﺪ ﻭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ
ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﻓﻌﺎﻝ ﺷــﻮﺩ .ﺑﺮ ﻫﻤﻴﻦ ﺍﺳــﺎﺱ ﺗﻮﻗﻊ
ﺩﺍﺭﻳﻢ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 96ﺑﺎ ﻟﻐﻮ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫــﺎ ﻭ ﻓﺮﻭﻛﺶ ﻛﺮﺩﻥ
ﺗﻨﺶﻫــﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺣﻮﺯﻩﻫﺎ ﻓﻌﺎﻝﺗﺮ ﺷﻮﺩ.
ﺑﺮ ﺳــﺮ ﺭﺍﻩ ﺟﺬﺏ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻫﻤــﻮﺍﺭﻩ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﻭ
ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﻛﻪ ﺗﻨﺶﻫﺎﻯ
ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠــﻰ ﺍﺯ ﺧــﺎﺭﺝ ﻭ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﻣﺤﻴﻂ ﻛﺴــﺐ ﻭ ﻛﺎﺭ ﺩﺭ
ﺩﺍﺧــﻞ ﻣﺎﻧــﻊ ﺟــﺬﺏ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﻭﺟﻮﺩ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ
ﻣﻮﺍﺯﻯ ،ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﺩﺳﺖﻭﭘﺎﮔﻴﺮ ﻭ ...ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ
ﻋﻮﺍﻣﻠﻰ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﻣﺎﻧﻊ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﭼــﻪ ﺍﺯ ﺩﺍﺧﻞ ﻭ ﭼﻪ ﺍﺯ ﺧﺎﺭﺝ ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ.
ﺩﺭ ﺣــﺎﻝ ﺣﺎﺿــﺮ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻧﻔــﺖ ،ﮔﺎﺯ ﻭ
ﭘﺘﺮﻭﺷــﻴﻤﻰ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻳﻦ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ
ﻣﻬﺪﻯ ﻣﻘﺪﺳﻰ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ .ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻏﻴﺮﻧﻔﺘــﻰ ﻧﻴﺰ ﺑــﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻧﻜــﻪ ﺩﺭ ﺍﻏﻠﺐ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﻬﻢ ﺗﺤﻘﻖ
ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﺍﺯﻧﻈﺮ ﺗﻌــﺪﺩ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺍﻫﺪﺍﻑ
ﺑﻪ ﺍﺷــﺒﺎﻉ ﺭﺳﻴﺪﻩﺍﻳﻢ ﺍﻣﺎ ﻧﺒﻮﺩ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸﻢ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖ ﺍﻳﻦ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ
ﻭ ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺁﻭﺭﺩﻩ ﻛﻪ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﺘﻮﺍﻧﺪ ﺑﺎ
ﺍﺳﺖ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺭﺍ ﺑﻪﺩﺳﺖ ﺑﻴﺎﻭﺭﺩ.
ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺗﺤﻘﻖ 800ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 96
ﺗﺤﻘـﻖ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸـﻢ ﺩﺭ ﮔﺮﻭ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﻣﻬﺪﻯ ﻣﻘﺪﺳــﻰ ،ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭ ﻣﻌﺎﺩﻥ
ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ
ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﭼﮕﻮﻧﮕﻰ ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ
96ﮔﻔﺖ :ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﻬﻢ ﺗﺤﻘﻖ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸﻢ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﺟﺬﺏ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﺳــﺖ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺴﻴﺮ ﺩﻝ
ﺧﻮﺵ ﻛــﺮﺩﻥ ﺑﻪ ﺑﻮﺩﺟﻪﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻭ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ
ﺑﺎﻭﺟﻮﺩﺁﻧﻜﻪ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻣﻠﻰ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﻬﻢ
ﺗﺤﻘﻖ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺷﺸﻢ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﺳﺖ ،ﻛﺎﺭ ﺑﻴﻬﻮﺩﻩﺍﻯ
ﺍﺳــﺖ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﻬﻢ ﺗﺤﻘﻖ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻭ ﺭﻭﻧﻖ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺷﺎﻣﻞ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﻫﺎﻯ
ﺍﻳﺮﺍﻧﻴــﺎﻥ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﺯ ﻛﺸــﻮﺭ ﻭ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺑﺎﻧﻜــﻰ ﻭ ﺧﺼﻮﺻﻰ
ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺑــﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﺍﻳﺮﺍﻧﻴﺎﻥ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﺯ ﻛﺸــﻮﺭ
ﺑﻴــﺶ ﺍﺯ 5ﻣﻴﻠﻴــﻮﻥ ﻧﻔــﺮ ﺍﺳــﺖ ،ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛــﺮﺩ :ﺑﺨﺶ
ﻗﺎﺑﻞﺗﻮﺟﻬﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺑﺰﺭﮔﻰ ﻫﺴﺘﻨﺪ
ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭ ﻣﻌﺎﺩﻥ ﻣﺠﻠﺲ
ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ 800
ﻫﺰﺍﺭ ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺣﺪﺍﻗﻞ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﻮﺭﺩﻧﻴﺎﺯ
ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺳــﺖ ،ﮔﻔﺖ :ﺍﮔﺮ ﺗﻤﺎﻣﻰ
ﻣﺴﺌﻮﻻﻥ ﻫﻤﺖ ﻛﻨﻨﺪ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ
ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺩﺳﺘﺮﺳﻰ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺩﺍﺷﺖ.
ﻭﻯ ﺳــﻮﺩ ﺣﺎﺻﻞ ﺍﺯ ﻓﻌﺎﻟﻴــﺖ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﺭﺍ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ 15ﺩﺭﺻــﺪ ﺍﻋﻼﻡ ﻛﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ:
ﺩﺭ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻛﻨﻮﻧﻰ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺭﻭﺯﺷﻤﺎﺭ ﺑﻴﺶ
ﺍﺯ 15ﺩﺭﺻﺪ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺍﺭﺍﺋــﻪ ﻭ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ
ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎﻯ ﻭﺍﺑﺴــﺘﻪ ﺑﻪ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﺣﺪﻭﺩ
20ﺩﺭﺻﺪ ﺳﻮﺩ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ
ﻫﻴﭻ ﺍﻧﮕﻴﺰﻩﺍﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﺎ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺳــﻮﺩ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﻛﺎﻫﺶ ﺳﻮﺩ ﺳﭙﺮﺩﻩ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺳﻮﻕ ﺩﺍﺩ.
ﺑـﺎ ﺗﺪﺑﻴـﺮ ﻧﺒﺎﻳـﺪ ﺑﻬﺎﻧﻪ
ﺩﺳﺖ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺩﺍﺩ
ﻣﻘﺪﺳــﻰ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﺗﻨﺶﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺑﺮ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﻧﻴﺰ ﮔﻔﺖ :ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﻤﺴﺎﻳﻪ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﻭ ﻋﺮﺑﺴﺘﺎﻥ
ﺗﻤﺎﻳــﻞ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺳــﻤﺖ ﺗﻨﺶ ﭘﻴﺶ ﺑﺒﺮﻧﺪ.
ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﺑﺎﺗﺪﺑﻴﺮ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺑﺘﻜﺎﺭ ﻋﻤﻞ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺩﺳﺖ
ﺑﮕﻴﺮﻧﺪ ﺗﺎ ﺑﻬﺎﻧﻪ ﺩﺳــﺖ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺗﻨﺪﺭﻭ ﺩﺭ ﺳﻴﺎﺳﺖ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﺩﻧﻴــﺎ ﻧﺪﻫﻨﺪ ﻭ ﺑــﺎ ﻋﻘﻼﻧﻴﺖ ،ﺗﺪﺑﻴﺮ ،ﺍﻋﺘﺪﺍﻝ ﻭ ﺳــﺨﻨﺎﻥ
ﺳﻨﺠﻴﺪﻩ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻧﺎﺷﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺗﻨﺶﻫﺎ ﺭﺍ ﺍﺯ
ﺑﻴﻦ ﺑﺒﺮﻧﺪ .ﺩﺭ ﻣﻮﺍﺟﻬﻪ ﺑﺎ ﺍﻇﻬﺎﺭﺍﺕ ﻭ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ ﺗﺮﺍﻣﭗ
ﻧﻴﺰ ﺍﮔﺮ ﺑﺎ ﻋﻘﻼﻧﻴﺖ ﺭﻓﺘﺎﺭ ﻛﻨﻴﻢ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺗﻨﺶﻫﺎ
ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺟﻬﺖ ﺟﺬﺏ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺍﺯ ﺍﺭﻭﭘﺎ ﺩﺍﺷﺘﻪ
ﺑﺎﺷﻴﻢ .ﺑﻨﺎﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ،ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﮔﻔﺘﻪﺷﺪﻩ،
ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﺮﻭﺝ ﺍﺯ ﺭﻛﻮﺩ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ
ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺑﻪ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﻌﺪﻳﻞ
ﻧﺮﺥ ﺳــﻮﺩ ﺳﭙﺮﺩﻩ ﻭ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﺑﺎ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ
ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ .ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺟﺬﺍﺑﻰ ﺑﺮﺍﻯ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﺳــﺖ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻣﺜﺎﻝ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ
ﻣﺎﻛﺎﺭﻭﻧﻰ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻪ ﺍﺷﺒﺎﻉ ﺭﺳــﻴﺪﻩ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺗﻌﺪﺍﺩ
ﻗﺎﺑﻞﺗﻮﺟﻬــﻰ ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻓﻌﺎﻝ ﺑﻮﺩﻧﺪ
ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﻫﻤﻴﻦ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻳﻚ ﺷﺮﻛﺖ ﻣﻄﺮﺡ ﻭﺍﺭﺩ ﺍﻳﻦ ﻋﺮﺻﻪ
ﺷــﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖ ﻭ ﻣﺪﺭﻥ ﺗﻮﺍﻧﺴﺖ ﺑﺎﺯﺍﺭ
ﺭﺍ ﺑﻪﺩﺳﺖ ﺑﮕﻴﺮﺩ.
ﻋﻀــﻮ ﺧﺎﻧﻪ ﺻﻨﻌــﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑــﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﻗﺎﺑﻞﺗﻮﺟﻬﻰ ﻫﺴﺘﻨﺪ،
ﮔﻔﺖ :ﺣﺪﻭﺩ 10ﺳــﺎﻝ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻡ ﺷــﺎﺧﻪﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﺎﺷــﻴﻦﺁﻻﺕ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺮﻭﺯﺭﺳــﺎﻧﻰ ﻧﺸــﺪﻩﺍﻧﺪ.
ﺯﻣﺎﻧﻰ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻧﺴــﺎﺟﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺩﻧﻴﺎ ﺣﺮﻓﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﮔﻔﺘﻦ
ﺩﺍﺷﺖ ﺍﻣﺎ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺑﻪ ﻳﻚ ﺻﻨﻌﺖ ﻭﺭﺷﻜﺴﺘﻪ ﺷﺪﻩ
ﺍﺳــﺖ .ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻟﺒﻨﻰ ﺗﻤﺎﻡ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ
ﺗﻮﻟﻴــﺪﻯ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺑﺎ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻳﻜﺴــﺎﻥ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ
ﺑﻪﻧﺤﻮﻯﻛﻪ ﺍﮔﺮ ﻧﺸــﺎﻥ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺭﺍ ﭘﺎﻙ ﻛﻨﻨﺪ
ﻫﻴﭻﻛﺲ ﻣﺘﻮﺟﻪ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ ﭼﻪ ﻣﺤﺼﻮﻟﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺪﺍﻡ
ﺷﺮﻛﺖ ﺍﺳﺖ .ﺩﺭ ﭼﻨﻴﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻄﻰ ﻣﺮﺩﻡ ﻧﻴﺰ ﺭﻏﺒﺘﻰ ﺑﻪ
ﺧﺮﻳﺪ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ.
ﺩﺭﻧﺘﻴﺠﻪ ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻡ ﺯﻣﻴﻨﻪﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺪﺭﻥ ﻭ ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖ
ﻇﺮﻓﻴــﺖ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ ﺟﺬﺏ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭ ﻣﺴــﺘﻠﺰﻡ
ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺷﺪﻥ ﺁﻥ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺭﺷﺪ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 96ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭ ﺑﻮﺩ.
ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﺣﺴــﻴﻨﻰ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 96ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﺑﺎﻳــﺪ ﻣﻮﺭﺩﺗﻮﺟﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ ،ﮔﻔﺖ :ﺑﺮﻭﺯﺭﺳــﺎﻧﻰ ﺧﻄﻮﻁ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ،ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺩﺍﻧﺶ ﺭﻭﺯ ،ﺑﻬﺮﻩ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺍﺯ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺩﺭ
ﺻﻨﻌﺖ ،ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻭ ...ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺯﻣﻴﻨﻪ
ﻋﻤﻠﻴﺎﺗـﻰ ﺷـﺪﻥ 60ﺩﺭﺻـﺪ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖ ﻭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﺳـﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ
ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﻨﺪ.
96
ﻋﻀــﻮ ﺧﺎﻧــﻪ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ
ﺑــﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑــﻪ ﻣﻮﺍﻧــﻊ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ
ﺳﻠﻴﻤﻰ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 95ﺑﻴﻦ
ﮔﻔــﺖ :ﺗﻨﻬــﺎ 40ﺩﺭﺻــﺪ ﻭﺍﺣﺪﻫــﺎﻯ
12ﺗــﺎ 13ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻣﺎﻟﻰ ﺩﺍﺭﻧــﺪ ،ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ
ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﻪ ﺍﻣﻀﺎ ﺭﺳــﻴﺪﻩ ،ﮔﻔﺖ :ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ
ﺩﺳــﺖﻭﭘﺎﮔﻴﺮ ،ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﻧﻈﺎﺭﺗــﻰ
ﺍﻳﻦ ﻣﺠﻮﺯﻫﺎ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﻣﺠﻮﺯﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺩﻭ،
ﻣﻮﺍﺯﻯ ،ﺑﺮﻭﻛﺮﺍﺳــﻰ ﻭ ﺩﻳﻮﺍﻥﺳﺎﻻﺭﻯ ﺍﺩﺍﺭﻯ
ﺳﻪ ﻣﺎﻩ ﺍﺧﻴﺮ ﺻﺎﺩﺭﺷــﺪﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ
ﺳﻴﺪﺣﺴﻦ ﺣﺴﻴﻨﻰ
ﻭ ....ﺍﺯﺟﻤﻠــﻪ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﻛﺴــﺐﻭﻛﺎﺭ ﻫﺴــﺘﻨﺪ.
ﺷــﺪﻥ ﺑﻪ ﺳﺎﻝ 96ﻣﻮﻛﻮﻝ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ .ﺑﺎ
ﺩﺭﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻭﻗﺖﻫﺎﻳــﻰ ﻛﻪ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺻــﺮﻑ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ
ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺣﺠﻢ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡﺷﺪﻩ
ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ
ﻭ ﺍﻣــﻮﺭ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠــﻒ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ
ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 95ﭘﻴﺶﺑﻴﻨــﻰ 60ﺩﺭﺻــﺪ
ﺑﺨﺶﻫﺎ ﺍﺷﺒﺎﻉﺷﺪﻩ ﺍﻣﺎ
ﺣﺠﻢ ﻣﺠﻮﺯﻫﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 96ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻫﻨﻮﺯ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻣﻮﺟﺐ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻗﻴﻤﺖ ﺗﻤﺎﻡﺷــﺪﻩ ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﺷﺪ.
ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﻛﺸﻮﺭ ﻣﻐﻔﻮﻝ ﻣﺎﻧﺪﻩ
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﻣﻮﺍﺯﻯﻛﺎﺭﻯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ
ﻋﻀﻮ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻭ
ﺍﺳﺖ
ﻧﻈﺎﺭﺗــﻰ ﮔﻔــﺖ :ﺩﺭ ﺻﻨﻌــﺖ ﻏــﺬﺍ ﻭﺟﻮﺩ
ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﺎ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮﺍﻳﻨﻜﻪ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎ
ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﻣﻮﺍﺯﻯ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻏﺬﺍ
ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻭ ﻣﺘﻨﻮﻉ ﺍﻧﺠﺎﻡﺷــﺪﻩ،
ﻭ ﺩﺍﺭﻭ ﻭ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﻧﻈﺎﺭﺕﻫﺎﻯ
ﮔﻔــﺖ :ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﺑﺰﺭﮔﺘﺮﻳــﻦ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ
ﻣﻮﺍﺯﻯ ﺍﻳﻦ ﺩﻭ ﻣﻮﺟﺐ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺍﺣﺪﺍﺙ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩ ﺑﺮﻕ ﺧﻮﺭﺷﻴﺪﻯ ﺍﺳﺖ.
ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻــﺎﺩﺭﺍﺕ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﻣﺨﺘﻠﻔﻰ
ﺩﺭ ﻫﻤﻴﻦ ﺭﺍﺳﺘﺎ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻣﺘﻴﺎﺯﺍﺕ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﺑﺮﻕ ﺧﻮﺭﺷــﻴﺪﻯ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﺗﻘﺮﻳﺒﻰ 50ﭘــﺮﻭژﻩ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ
ﻭﺟــﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻣﺜﺎﻝ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺴــﺘﻪﺑﻨﺪﻯ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ
ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺑﺎ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﻣﻮﺍﺟﻪ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﺩﺭﺻﻮﺭﺗﻰ ﻛﻪ
ﻫﻤﻴــﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻣﺠﻮﺯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﮔﺮﻓﺘﻪﺍﻧﺪ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ
ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻛﺎﻻﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﻭ ﺑﺴــﺘﻪﺑﻨﺪﻯ ﺁﻥ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ
ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﻴﺰ ﺍﻳﻦ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎ ﺍﻧﺠﺎﻡﺷــﺪﻩ ﻭ
ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﻫﺪﻑ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺍﺭﺷﺎﺩ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ
ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻳﻢ ﺣﺠﻢ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 96ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﭘﻴﺪﺍ ﻛﻨﺪ.
ﻭﺟﻮﺩ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺑﺎﻻ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖ
ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻧﻴﺰ ﺗﺤﺖ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ .ﺑﻨﺎﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ،
ﺳﻴﺪﺣﺴــﻦ ﺣﺴــﻴﻨﻰ ،ﻋﻀــﻮ ﺧﺎﻧﻪ ﺻﻨﻌــﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ
ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻻﺯﻣﻪﻫﺎﻯ ﺗﺤﻘﻖ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ
ﻭ ﺗﺠــﺎﺭﺕ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔــﻮ ﺑﺎ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌــﺖ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ
ﺷﺸﻢ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﺳﺖ ﺑﺮﺍﻯ
ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 96ﮔﻔﺖ :ﺩﺭﺣﺎﻝ
ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺭﺷﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ 8ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 96ﺩﻭﻟﺖ
ﺣﺎﺿﺮ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺑﺨﺶﻫﺎ ﺍﺷﺒﺎﻉﺷﺪﻩ
ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻤﺮﻛــﺰ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺮ ﺟﺬﺏ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﺍﻣﺎ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻫﻨﻮﺯ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﺸــﻮﺭ ﻣﻐﻔﻮﻝ ﻣﺎﻧﺪﻩ ﺍﺳﺖ
ﺑﮕﺬﺍﺭﺩ ﺗﺎ ﺑﺎ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺗﻨﺶﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﻭ ﺭﻓﻊ ﻣﻮﺍﻧﻊ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ،ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﺮﻛﺖ ﺭﻭ ﺑﻪ
ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻡ ﺭﺳــﺘﻪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﮔــﺮ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺷــﻮﺩ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻣﻨﺎﺳﺐ
ﺟﻠﻮﻯ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﻣﺤﺮﻙ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻛﺸﻮﺭ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺷﻮﺩ.
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺩﻭﺷﻨﺒﻪ
14ﻓﺮﻭﺭﺩﻳﻦ 5 1396ﺭﺟﺐ 1438
3ﺁﻭﺭﻳﻞ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 82ﭘﻴﺎﭘﻰ 2055
3
ﻧﻘﺪﺍﻧﻪ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ
ﻧﻈﺎﻡ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﺪ
ﺳﻴﺪﻣﺴﻌﻮﺩ ﻋﻈﻴﻤﻰ
ﻋﻜﺲ :ﻣﻬﺪﻯ ﻛﺎﻭﻩﺍﻯ
ﻣﺤﻤﺪﺭﺿﺎ ﺻﺎﺩﻗﻰ
ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳﺎﻥ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﺍ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ ﺩﺍﺩﻧﺪ
ﻓﺮﻣﻮﻝ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 96
ﻣﺴﻌﻮﺩ ﻣﻬﺪﻯﺯﺍﺩﻩﻣﻘﺪﻡ:
ﺗﺎﺛﻴﺮ ﻳﻚ ﺳﻴﺎﺳﺖﮔﺬﺍﺭﻯ ﻣﻄﻠﻮﺏ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﺩﺭ ﻫﻤﺎﻥ
ﺳﺎﻝ ﺩﻳﺪﻩ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ
ﺻﻔﻴﻪ ﺭﺿﺎﻳﻰ
s.industrial@sanatnewspaper.com
ﺑﺎﻭﺭ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺳﻴﺎﺳﺖ
ﻛﻼﻥ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﻪ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳــﻂ ﺑﺎﻳــﺪ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﻨــﺪ .ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺁﻥ،
ﺑﺎﻳﺪ ﺳﻴﺎﺳــﺖ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﺳــﺎﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺑﺎ ﺗﻘﻮﻳﺖ
ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻭ ﺁﺳﺎﻥﺳــﺎﺯﻯ ﺭﻭﻧﺪ ﺟﺬﺏ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﺷــﻮﺩ .ﻧﮕﺎﻩ ﻛﻠﻰﺗﺮ ﺩﺭ
ﺑﺨﺶ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ
ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 95ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 96ﻧﻤﻮﺩ
ﻋﻴﻨﻰ ﭘﻴﺪﺍ ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﻫﺮ ﺳــﺎﻝ ﻛﻪ ﻣﻰﮔﺬﺭﺩ ﺑﺴــﺘﺮﻯ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻛﻪ
ﺩﻳــﺪﻩ ﻧﻘﺎﺩﺍﻥ ﻭ ﺻﺎﺣﺐﻧﻈﺮﺍﻥ ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﺭﺧﺪﺍﺩﻫﺎﻯ ﺧﻮﺏ
ﻭ ﺑﺪ ﺭﻭﺷــﻦﺗﺮ ﻭ ﺗﻴﺰﺑﻴﻦﺗﺮ ﺷﻮﺩ .ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺷﻦﺑﻴﻨﻰ ﺩﺭ ﻫﺮ
ﻣﻮﺿﻮﻋﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﺪ ﺗﺎ ﺟﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﻪ
ﻓﺮﺍﺧﻮﺭ ﻣﻮﺿﻮﻋﺎﺕ ﻭ ﺭﻭﻳﺪﺍﺩﻫــﺎﻯ ﻣﻄﺮﺡ ﺩﺭ ﻫﺮ 12ﻣﺎﻩ
ﻣﻰﺗــﻮﺍﻥ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩﻫﺎﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ 12ﻣﺎﻩ ﺁﻳﻨــﺪﻩ ﺩﺍﺩ .ﺍﻳﻦ
ﻣﻮﺿــﻮﻉ ﺩﺭ ﺣــﻮﺯﻩ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻭ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻣﻮﺭﺩ
ﻭﺍﻛﺎﻭﻯ ﻗــﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ .ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻧﻤﻮﻧــﻪ ،ﺍﮔﺮ ﺑﺨﻮﺍﻫﻴﻢ
ﺑﺎ ﻧﮕﺎﻫﻰ ﻛﻮﺗﺎﻩ ،ﺍﺻﻠﻰﺗﺮﻳﻦ ﺳﻴﺎﺳــﺖ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ
1395ﺭﺍ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻛﻨﻴﻢ ،ﺷــﺎﻳﺪ ﻃﺮﺡ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ
ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺴــﺘﻪ ﺳﻴﺎﺳــﺘﻰ ﺟﺎﻣﻌﻰ ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ
ﻫﻤﮕﺎﻥ ﺑﺮ ﺁﻥ ﺍﻇﻬﺎﺭﻧﻈﺮ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﻛﺮﺩ ،ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ
ﻭ ﺳــﺎﻝ 1396ﺭﺍ ﺑﺎ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻳﺎ ﻗﻄﻊ ﺍﻳﻦ ﺳﻴﺎﺳــﺖ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﻣﻰﻛﻨﻨــﺪ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺍﻳﻦ
ﻃﺮﺡ ﺗﻮﺍﻧﺴــﺖ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺭﺍ ﻛﻪ ﺩﺭ
ﺭﻛــﻮﺩ ﻭ ﺗﻌﻄﻴﻠﻰ ﺑﻮﺩﻧــﺪ ،ﻧﺠﺎﺕ ﺩﻫﺪ .ﺑــﻪ ﻋﺒﺎﺭﺗﻰ ،ﺍﻳﻦ
ﻃــﺮﺡ ﺗﻮﺍﻧﺴــﺖ ﺧﺎﻃﺮﺍﺕ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﺭﻛــﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺫﻫﻦ
ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﭘﺎﻙ ﻛﻨﺪ .ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ ﺑﻪ ﺟﺮﺍﺕ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﮔﻔﺖ
ﻛﻪ ﺳﻴﺎﺳــﺖﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ
ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 95ﺍﺣﺘﺮﺍﻡ ﻭﻳﮋﻩ ﻗﺎﺋﻞ ﺷــﻮﻧﺪ ﻭ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 96ﺑﺎ
ﺍﺻﻼﺡ ﻭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﻛﻨﻨﺪ.
ﺍﻟﺒﺘــﻪ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺣﻤﺎﻳﺘــﻰ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﻤــﻚ ﺑﻪ 7ﻫﺰﺍﺭ
ﻭ 500ﻭﺍﺣــﺪ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳــﻂ ﻣﻮﺍﻓﻘﺎﻥ ﻭ
ﻣﺨﺎﻟﻔﺎﻧﻰ ﻧﻴﺰ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺍﺳﺖ .ﻋﺪﻩﺍﻯ ﻣﻌﺘﻘﺪﻧﺪ ﻛﻪ ﺍﻋﻄﺎﻯ
ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺑﺪﻭﻥ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺑﻴﻬﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻋﺪﻩﺍﻯ ﻧﻴﺰ
ﺍﻳــﻦ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺭﺍ ﺣﺮﻛﺖ ﻣﻮﺛﺮﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺤﺮﻙ ﺩﺭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻳﻰ
ﻣﻰﺩﺍﻧﻨﺪ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺭﻛﻮﺩ ﺩﺳﺖ ﻭ ﭘﻨﺠﻪ ﻧﺮﻡ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ .ﻣﺨﺎﻟﻔﺎﻥ
ﻧﺒﻮﺩ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎﻯ ﻋﺎﻣﻞ ﻭ ﻧﺪﺍﺷــﺘﻦ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ ﺭﺍ
ﻣﻴﺜﻢ ﻣﻮﺳﺎﻳﻰ:
ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﺑﺎ ﺣﻮﺯﻩ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺑﺎ ﻣﻘﺮﺭﺍﺕ
ﺩﺳﺖﻭﭘﺎﮔﻴﺮ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺭﻭﺑﻪ ﺭﻭ ﺍﺳﺖ
ﻧﻴﺰ ﭘﺎﺷــﻨﻪ ﺁﺷــﻴﻞ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﻣﻰﺩﺍﻧﻨﺪ ﻭ ﺑﺨﺶ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﺍ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺗﻌﻄﻴﻠــﻰ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﮔﻮﻧﺎﮔﻮﻥ ﺑﺎ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﮔﺴــﺘﺮﺩﻩﺍﻯ ﻓــﺮﺽ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ .ﺑﺎ
ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﻣﺨﺎﻟﻔﺖﻫﺎ ،ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﭼﺸــﻢﺍﻧﺪﺍﺯ ﺭﻭﻧﻖ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻛﻮﭼﻚ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﺎﻝ 96ﺭﺍ ﺩﺭ ﺩﻭ ﺑﺨﺶ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻃﺮﺡ ﺭﻭﻧﻖ
ﻭ ﺗﺰﺭﻳﻖ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺑﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﺳــﺎﺯﻯ
ﺁﻧﻬﺎ ﻣﻮﺭﺩ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺳﻴﺎﺳﺖﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺻﻨﻌﺖ
ﻛﺸﻮﺭ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﻪ ﺗﺰﺭﻳﻖ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 95ﺍﻛﺘﻔﺎ ﻧﻜﺮﺩﻧﺪ
ﻭ ﺭﺍﻩ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺭﺍ ﻧﻴﺰ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺑﺎﺯ ﻛﺮﺩﻧﺪ .ﺍﺯ
ﺍﻳﻦ ﺭﻭ ،ﺳــﺎﻝ 96ﺩﺭ ﺑﺎﻭﺭ ﻋﻤﻮﻣــﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰﻫﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ
ﺳﺎﻝ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﺳﺎﺯﻯ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ
ﺑﺎﺷــﺪ .ﺍﻳﺪﻩﻫﺎ ﻭ ﺑﺎﻭﺭﻫﺎﻯ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺍﻳﻦ
ﻣﻬﻢ ﺭﺍ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﻪ ﺫﻫﻦ ﻣﻰﺁﻭﺭﺩ.
ﻣﺴــﻌﻮﺩ ﻣﻬﺪﻯﺯﺍﺩﻩﻣﻘــﺪﻡ ،ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﺷــﺮﻛﺖ
ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﺧﺮﺍﺳــﺎﻥ ﺭﺿﻮﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﻪ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﮔﻔﺖ :ﻃﺮﺡ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ
ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺷﻜﻮﻓﺎﻳﻰ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ
ﺭﺍ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻭﺭﺩ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻳﻰ
ﻛﻪ ﺩﺭ ﺁﺳــﺘﺎﻧﻪ ﺗﻌﻄﻴﻠﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺷــﺘﻨﺪ ،ﺑــﺎ ﺗﺰﺭﻳﻖ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ
ﺗﻮﺍﻧﺴــﺘﻨﺪ ﺟﺎﻥ ﺗــﺎﺯﻩﺍﻯ ﺑﮕﻴﺮﻧﺪ .ﺍﻳﻦ ﺳﻴﺎﺳــﺖ ﻣﻄﻠﻮﺏ
ﺑﺎﻋﺚ ﺭﻭﻧﻖ ﻛﺴــﺐ ﻭ ﻛﺎﺭ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻧﻴﺰ ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﺷــﺪ .ﭼﺮﺍ ﻛﻪ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﻳﻚ ﺳﻴﺎﺳﺖﮔﺬﺍﺭﻯ ﻣﻄﻠﻮﺏ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ
ﻗﻄﻊ ﺩﺭ ﻫﻤﺎﻥ ﺳﺎﻝ ﺩﻳﺪﻩ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ ﺑﻠﻜﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ
ﺁﻥ ﻗﺎﺑﻞ ﻟﻤﺲ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﺑﻪ ﻭﻳﮋﻩ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺗﻮﺳــﻌﻪ
ﻛﺴﺐ ﻭ ﻛﺎﺭ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﺍﻳﻦ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻯ ﻧﻴﺰ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺭﻭﻧﻖ ﻛﺴﺐ
ﻭ ﻛﺎﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﺍﺑﻌﺎﺩ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻭ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺷﻮﺩ.
ﺳﻴﺪﻣﺴﻌﻮﺩ ﻋﻈﻴﻤﻰ ،ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻳﺰﺩ ﻧﻴﺰ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 95
ﺳﻴﺎﺳﺖﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎﻯ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺩﺭ ﺟﻬﺖ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ
ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﺷﺪ ﻛﻪ ﺑﺮﺁﻳﻨﺪ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺁﻥ ﻧﻤﻮﺩ
ﻋﻴﻨﻰ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻳﺎﻓﺖ.
ﻣﺤﻤﺪﺭﺿﺎ ﺻﺎﺩﻗﻰ ،ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺳــﻤﻨﺎﻥ ﻧﻴﺰ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﻭﺭ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻃﺮﺡ
ﻭ ﭘــﺮﻭژﻩﺍﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 95ﺍﺟﺮﺍ ﺷــﺪ ،ﻃــﺮﺡ ﺍﻋﻄﺎﻯ
ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺗﻮﺍﻧﺴــﺘﻨﺪ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪ ﺷــﻮﻧﺪ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺎﻥ
ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﺗﻮﺍﻧﺴــﺘﻨﺪ ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺭﺍ ﺑﻪ
ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺗﺰﺭﻳﻖ ﻛﻨﻨﺪ ﺗﺎ ﺍﺯ ﺭﻛﻮﺩ ﺭﻫﺎ ﺷﻮﻧﺪ .ﺍﻳﻦ
ﺳﻴﺎﺳﺖﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺮ ﺭﻭﻧﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﻮﺛﺮ ﺑﻮﺩ.
ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺿﺮﻭﺭﻯ
ﺍﺻﻠﻰﺗﺮﻳــﻦ ﻧﻜﺘﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳــﺨﻨﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﺌﻮﻻﻥ
ﺩﻳﺪﻩ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﮔﻮﻳــﺎﻯ ﻧﻮﻋﻰ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺖ
ﻛﻪ ﻧﻤﻮﺩ ﺁﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﺳــﺖ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 96ﻋﻴﻨﻴﺖ ﻳﺎﺑﺪ .ﺍﻳﻦ
ﻧﻜﺘﻪ ﻧﻴﺰ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﻣﻄﺮﺡ ﺷــﺪﻩ ﻛــﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻛﻮﭼــﻚ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻛﻨﺪ ،ﺯﻳﺮﺍ ﺍﻳﻦ ﺩﺳــﺘﻪ ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺑﺪﻭﻥ
ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺳﺮ ﭘﺎ ﺑﻤﺎﻧﻨﺪ ﻣﮕﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﺷﻮﻧﺪ
ﺑﻪﮔﻮﻧﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺧﻮﺩ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﺷــﺮﻳﻚ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻭ ﺭﺍﻩ ﺭﻭﻧﻖ ﺭﺍ
ﺩﺭﭘﻴﺶ ﮔﻴﺮﻧﺪ .ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﻣﻴﺜﻢ ﻣﻮﺳﺎﻳﻰ ،ﺍﺳﺘﺎﺩ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ
ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﻧﮕﺎﻩ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﭘﻴﺸــﻨﻬﺎﺩﻫﺎﻳﻰ ﺑﻪ ﺳﻴﺎﺳﺖﮔﺬﺍﺭﺍﻥ
ﺑﺨﺶ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻣﻰﺩﻫﺪ .ﻭﻯ ﺑﻪ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ
ﮔﻔــﺖ :ﺭﺷــﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﺨــﺶ ﺻﻨﻌﺖ ﻛﻤﺘــﺮ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ
ﺑﺨﺶﻫــﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﺳــﺖ .ﺍﻳــﻦ ﻗﺎﻋﺪﻩ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺍﺳــﺖ؛
ﭼﺮﺍﻛــﻪ ﺑﺨــﺶ ﺻﻨﻌﺖ ﻣﺎ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺭﻛﻮﺩ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺣﻮﺯﻩ
ﻛﺸــﺎﻭﺭﺯﻯ ﻭ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺭﻛــﻮﺩ ﻛﻤﺘــﺮﻯ ﺭﺍ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻛﺮﺩﻩ
ﺍﺳــﺖ .ﺑﻪ ﻋﻼﻭﻩ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻛﺸﺎﻭﺭﺯﻯ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ ﻭ ﺳــﻨﺘﻰﺗﺮﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﺳﺖ .ﺍﺯ
ﺍﻳﻦ ﺭﻭ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺍﺯ ﺭﺷــﺪ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺖ
ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﺍﺳﺖ .ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﺩﺭ
ﭼﻨﺪ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺗﻨﮕﻨﺎﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ،ﺩﺍﺧﻠﻰ
ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑــﻪ ﻓﻀﺎﻯ ﻛﺴــﺐ ﻭ ﻛﺎﺭ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ
ﺑﺎﺯﻣﻰﮔــﺮﺩﺩ .ﺑﻪ ﻋﻼﻭﻩ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴــﻪ
ﺑﺎ ﺣﻮﺯﻩ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺑﺎ ﻣﻘﺮﺭﺍﺕ ﺩﺳﺖﻭﭘﺎﮔﻴﺮ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ
ﺍﺳــﺖ .ﺣﺪﻭﺩ 1500ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺩﺳﺖﻭﭘﺎﮔﻴﺮ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ
ﻣﺎﻧﻊ ﺍﺯ ﺭﺷــﺪ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﺳــﺖ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻓﻀﺎ ﺍﻣﻨﻴﺖ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﻣﺨﺎﻃﺮﻩ ﻣﻰﺍﻓﺘﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ
ﮔﻔﺖ ﻛﻪ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖ ﺣﻮﺯﻩ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﻪ ﻓﻀﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ
ﺑﺮﻣﻰﮔﺮﺩﺩ ﻭ ﺑﻬﺘﺮ ﺍﺳﺖ ﺩﻭﻟﺖ ﮔﺎﻡﻫﺎﻯ ﺟﺪﻯﺗﺮﻯ ﺑﺮﺍﻯ
ﺭﻭﻧﻖ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺮﺩﺍﺭﺩ.
ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺘﺎﺩ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﺩﺭ ﺗﺤﻠﻴﻞ ﻓﻀﺎﻯ ﺗﻮﺭﻣﻰ ﻭ ﺭﻛﻮﺩ
ﻛﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺭﺍ ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﻣﺨﺎﻃﺮﻩ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ،
ﮔﻔﺖ :ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺑﻪ ﺳﻤﺘﻰ ﺭﻓﺘﻪ ﻛﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﺁﻥ
ﺻﺮﻓﻪ ﻛﻤﺘﺮﻯ ﺩﺍﺭﺩ .ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺗﻰ ،ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴــﻪ ﺑﺎ ﻛﺎﺭ
ﺗﺠــﺎﺭﻯ ﻛﻤﺘﺮ ﺻﺮﻓﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﭘﻴﺪﺍ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺍﺯ ﻟﺤﻈﻪﺍﻯ
ﻛﻪ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺻﺮﻓﻪ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻧــﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﺍﺻﻼﺡ
ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻧﻴﺰ ﻣﺘﻮﻗﻒ ﺷﻮﺩ ﻭ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭﻫﺎ ﺑﻪ
ﻧﺤﻮﻯ ﺑﺎﺷــﻨﺪ ﻛﻪ ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﺑﻬــﺮﻩﻭﺭﻯ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺭﺍ ﻛﻢ
ﻛﻨــﺪ ،ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﻴﻢ ﭼﺸــﻢﺍﻧﺪﺍﺯ ﺧﻮﺑــﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺗﺤﻠﻴﻞﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﺘﺼﻮﺭ ﺷﻮﻳﻢ.
ﻣﻮﺳــﺎﻳﻰ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺭﻭﻧﺪ ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﻫﻤﻮﺍﺭ ﺷــﻮﺩ ﺗﺎ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻭﺳــﻴﻠﻪ ﺍﺯ
ﺗﻤﺎﻣــﻰ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺷــﻮﺩ .ﻧﺒﺎﻳﺪ ﺍﺯ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﻣﺎ ﻭﺍﻫﻤﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ.
ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺷﻮﺩ،
ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺭﺷﺪ ﺧﻮﺑﻰ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﻛﺮﺩ.
ﺳﻴﺎﺳﺖﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ
ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﻛﻪ ﭼﺸﻢﺍﻧﺪﺍﺯ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﺼﻮﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺎﻝ
96ﻳﺎ ﺣﺘﻰ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺑﺎﻳــﺪ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻃﺮﺡ
ﺭﻭﻧــﻖ ﺩﺭ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﺳــﺎﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺑﺎ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ
ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺎﺷﺪ .ﻫﻤﻴﻦ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺎﻋﺚ
ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪ ﺷــﺪﻥ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﻣﺘﻮﺳــﻂ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺗﻰ ،ﺭﺍﻩ ﻧﺎﻫﻤﻮﺍﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﭼﺸــﻢﺍﻧﺪﺍﺯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻫﻤﻮﺍﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ .ﺑﻪ ﻳﺎﺩ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻴﻢ ﻛﻪ
ﺩﻭﻟﺖ ﻋﻼﻭﻩﺑﺮ ﺗﻼﺵ ﺑﺮﺍﻯ ﺟﺬﺏ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻣﻘﻮﻟﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﻧﮕﺎﻩ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﺳﺎﺯﻯ
ﺭﺍ ﺑــﻪ ﺩﺍﺧــﻞ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﺪ .ﺍﮔﺮ ﻗﺮﺍﺭ ﺑﺎﺷــﺪ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﻪ ﻳﻚ ﻛﺸﻮﺭ ﺗﺼﻤﻴﻢ
ﺑﮕﻴﺮﻧﺪ ﺗﻮﺟﻪ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻞ
ﻛﺸــﻮﺭ ﭼﮕﻮﻧﻪ ﺍﺳــﺖ .ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ ﻭﻇﻴﻔــﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﮔﺎﻡ
ﺩﻭﻡ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺗﺰﺭﻳﻖ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺎﺷــﺪ ﻛﻪ ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 95ﺩﺭ
ﻗﺎﻟﺐ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﻭ ﺑﻮﺭﺱ ﻭ ﺣﺘﻰ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺎﻩﻫﺎ
ﺳــﭙﺮﻯ ﺷــﺪ .ﻫﺮ ﭼﻨﺪ ﺳــﺎﻳﻪ ﻣﺴــﺎﺋﻞ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺳﻴﺎﺳﻰ
ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﺭﻭﻯ ﺑﺴــﺘﻪﻫﺎﻯ ﺳﻴﺎﺳﺘﻰ ﺳﻴﺎﺳﺖﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺍﺳﺖ
ﺍﻣــﺎ ﺟﺎﻧﻤﺎﻳﻰ ﻓﺮﻣﻮﻝ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ
ﻛﻨﺎﺭ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﺳــﺎﺯﻯ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎ ﺑﺎ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ
ﺩﺭ ﭘﻴﻜﺮﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﭼﺸﻢﺍﻧﺪﺍﺯ ﻣﻄﻠﻮﺑﻰ ﺭﺍ
ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺭﻗﻢ ﺑﺰﻧﺪ.
ﺿﺮﻭﺭﺕ ﻃﺒﻘﻪﺑﻨﺪﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺩﺭ ﺑﺴﺘﻪﻫﺎﻯ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ
ﺑﻪ ﻫﻤﺎﻥ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻛﻪ ﻣﺸﻜﻞ ﺍﺻﻠﻰ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ ﺍﻋﻼﻡ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﻣﺸــﻜﻞ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎﻯ ﺍﻋﻄﺎﻛﻨﻨﺪﻩ ﻭﺍﻡ ﻧﻴﺰ ﻛﻤﺒﻮﺩ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﭘﺎﺷــﻨﻪ ﺁﺷﻴﻞ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﻃﺮﺡ ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺭﺍ
ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﻣﻰﺧﻮﺍﻧﻨﺪ .ﺍﻣﺎ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﻣﺸﻜﻼﺗﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺑﺎ ﻋﻠﻰﺍﺻﻐﺮ
ﭘﻮﺭﻣﺘﻴﻦ ،ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﺩﺍﻥ ﻭ ﻛﺎﺭﺷــﻨﺎﺱ ﺍﻣــﻮﺭ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﻛﺮﺩﻩﺍﻳﻢ .ﭘﻮﺭﻣﺘﻴﻦ
ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﻣﺘﻘﺎﺿﻰ ﻭﺍﻡ ﺭﺍ ﺩﺳــﺘﻪﺑﻨﺪﻯ ﻛﻨﺪ ﺩﺭ
ﻏﻴــﺮ ﺍﻳﻦ ﺻﻮﺭﺕ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺷــﻴﻮﻩ ﺍﮔﺮ ﻃﺮﺡ ﺭﻭﻧــﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﻨﺪ ،ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ
ﻭﺭﺷﻜﺴﺘﻪ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺷﺪ.
ﻣﺘﻦ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﭘﻮﺭﻣﺘﻴﻦ ﺭﺍ ﻣﻰﺧﻮﺍﻧﻴﺪ:
ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ ﺷـﻤﺎ ﺍﺯ ﺍﺻﻠﻰﺗﺮﻳﻦ ﺳﻴﺎﺳـﺖ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻛﻮﭼﻚ ﻳﺎ ﻫﻤﺎﻥ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﭼﻴﺴﺖ؟
ﺍﻋﻄﺎﻯ ﻭﺍﻡ ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺳﻴﺎﺳــﺖﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﻮﺑﻰ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺎﻝ
96ﺍﺻﻼﺡ ﻭ ﺗﻌﺪﻳﻞ ﺷﻮﺩ.
ﺍﻳﻦ ﺍﺻﻼﺡ ﻭ ﺗﻌﺪﻳﻞ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﭼﻪ ﺭﻭﺷﻰ ﺑﺎﺷﺪ؟
ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺘﻘﺎﺿﻴﺎﻥ ﻭﺍﻡ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﻃﺒﻘﻪﺑﻨﺪﻯ ﺷــﻮﻧﺪ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻛﺴﺎﻧﻰ
ﻛﻪ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳــﺖ ﻭﺍﻡ ﺭﻭﻧﻖ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ ،ﺑﺪﻫﻜﺎﺭ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﻫﺴﺘﻨﺪ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ
ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﻃﺒﻘﻪﺑﻨﺪﻯ ﻧﻤﻰﺷــﻮﻧﺪ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﻳﺪﻩ ﻧﻤﻰﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﺁﻳﺎ ﭼﻚ
ﺑﺮﮔﺸــﺘﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻳﺎ ﺧﻴﺮ .ﺑﻪ ﻋﻼﻭﻩ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻣﺘﻘﺎﺿﻴﺎﻥ ﺑﻪ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻭﺍﻡ ﻧﻴﺎﺯ
ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ.
ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﻧﺎﺭﺍﺿﻰ ﻫﺴﺘﻨﺪ .ﺁﻳﺎ ﻛﻮﺗﺎﻫﻰ
ﺍﺯ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎﺳﺖ ﻳﺎ ﻣﺸﻜﻞ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ؟
ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺷــﺖ ﻛﻪ ﻣﺸــﻜﻞ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﻧﺎﺷــﻰ ﺍﺯ ﻧﺒﻮﺩ ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ
ﻧﻴﺴﺖ ﺑﻠﻜﻪ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻓﺮﻭﺵ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ ﺩﺭ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺑﺎﻳﺪ
ﺳﻄﻮﺡ ﻣﺘﻘﺎﺿﻴﺎﻥ ﻃﺒﻘﻪﺑﻨﺪﻯ ﺷﻮﺩ .ﺍﮔﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﻧﻴﻔﺘﺪ ﻣﻄﺎﻟﺒﺎﺕ ﻏﻴﺮﺟﺎﺭﻯ
ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﭘﻴﺪﺍ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﺳــﺮﻣﻮﻋﺪ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﭘﺮﺩﺍﺧﺘﻰ ﺑﻪ
ﺑﺎﻧﻚ ﺑﺎﺯﮔﺸﺖ ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺑﻴﺸﺘﺮ ﮔﻼﻳﻪﻫﺎ ﺍﺯ ﻧﺮﺥ ﺳﻮﺩ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺍﺳﺖ .ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﺷﻤﺎ ﭼﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﻛﺮﺩ؟
ﺩﺭ ﺣــﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺣﺠــﻢ ﻣﻄﺎﻟﺒﺎﺕ ﺑﺎﻳﺪ ﻧﺮﺥ
ﺳﻮﺩ ﺑﺎﻧﻜﻰ ﺑﺎﻻﻯ 18ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺎﺷﺪ ﺩﺭ ﻏﻴﺮ ﺍﻳﻦ ﺻﻮﺭﺕ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺑﺮﺍﻯ
ﺑﺎﻧﻚﻫــﺎ ﺑﺎﺯﺩﺍﺭﻧــﺪﻩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛــﻪ ﻃﺮﺡ ﻣﺠﻠﺲ ﺑﺮﺍﻯ
ﺑﺨﺸﻮﺩﮔﻰ ﺟﺮﺍﻳﻢ ﻧﻴﺰ ﺑﺮ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺩﺍﻣﻦ ﺯﺩ ﭼﺮﺍﻛﻪ
ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺑﺪﺣﺴﺎﺏ ﺍﺯ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺳﻮءﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ.
ﺑـﺎ ﺍﻳـﻦ ﺣﺴـﺎﺏ ﺑﺎﻳـﺪ ﺑـﻪ ﻛـﺪﺍﻡ
ﺩﺳـﺘﻪ ﺍﺯ ﻣﺘﻘﺎﺿﻴـﺎﻥ ﻭﺍﻡ ﺭﻭﻧـﻖ ﺍﻋﻄـﺎ
ﺷﻮﺩ؟
ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻧﻰ ﻭﺍﻡ ﺩﺍﺩﻩ ﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ
ﺩﺭ ﮔــﺮﺩﺵ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﻳﺎ ﺑﺎﺯﮔﺮﺩﺍﻧﺪﻥ
ﺑﺪﻫــﻰ ﺧﻮﺩ ﺑﻪ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ؛ ﺍﻓــﺮﺍﺩﻯ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎ ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺗﻌﻄﻴﻞ ﻳﺎ ﻧﻴﻤﻪﻓﻌﺎﻝ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻧﻪ ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ ﻛﻪ ﺑﺪﻫﻜﺎﺭ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻭ ﺩﺭ ﻋﻴﻦ ﺣﺎﻝ ﺍﺯ
ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺳﻮءﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ.
ﻃـﺮﺡ ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻨﻰ ﺑـﺮﺍﻯ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺭﻭﻧـﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺳـﺎﻝ 96
ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ ﻣﻰﻛﻨﻴﺪ؟
ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡ ﺧﻮﺑﻰ ﺍﺳﺖ ﺑﻪ ﺷﺮﻃﻰ ﻛﻪ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﻣﺘﻘﺎﺿﻰ ﻃﺒﻘﻪﺑﻨﺪﻯ ﺷﻮﻧﺪ.
ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﮔﻔﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺗﺎ ﭼﻨﺪ ﺳﺎﻝ
ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻭﺭﺷﻜﺴﺖ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ.
ﻣﺘﻮﻟــﻰ ﺍﻣــﻮﺭ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ،
ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌــﺖ ،ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ
ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ
ﺩﻳﮕــﺮ ﻧﻴــﺰ ﺑﺎﻳــﺪ ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍﻯ
ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻭ
ﺻﻨﻌﺘــﻰ ،ﺍﻳــﻦ ﻭﺯﺍﺭﺗﺨﺎﻧﻪ ﺭﺍ
ﻳــﺎﺭﻯ ﺩﻫﻨــﺪ .ﻧﻤــﻮﺩ ﻋﻴﻨﻰ
ﻣﻴﺮﻣﺤﻤﺪﺗﻘﻰ ﺩﺍﻧﺎﻳﻰﻫﻮﺷﻴﺎﺭ
ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﺍﺩﻋﺎ ،ﻃــﺮﺡ ﺭﻭﻧﻖ
ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﻧﺴﺎﺟﻰ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺑﻪ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺑﻮﺩ .ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ
ﺍﻳﻦ ﺳﻴﺎﺳﺖ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ ﺷﺪ ﻛﻪ
ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺩﺭ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻣﻮﺍﺯﻯﻛﺎﺭﻯ ﺑﻪ ﺳﺮ ﻣﻰﺑﺮﺩﻧﺪ.
ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺍﻧﺘﻈــﺎﺭ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺩﺭ ﺩﻭﺭﻩ
ﺭﻛﻮﺩ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﻭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ
ﺍﻣﻮﺭ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ ﺍﺯ ﺑﺨﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻛﻨﺪ ﺩﺭ ﻏﻴﺮ ﺍﻳﻦ ﺻﻮﺭﺕ
ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺑﻪ ﺗﻨﻬﺎﻳﻰ ﻛﻔﺎﻳﺖ ﻧﻤﻰﻛﻨﺪ.
ﻧﻜﺘﻪ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺮ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺩﺭ ﺳﻴﺎﺳﺖ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ
ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻧﻘﺪ ﻭﺍﺭﺩ ﺍﺳﺖ ﺗﺎ ﺟﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺍﻳﻦ
ﺳﻴﺎﺳــﺖ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻧﻮﻋﻰ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺑﻪ ﺟﺎﻯ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ
ﺻﻨﻌــﺖ ﺗﻠﻘﻰ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ .ﺩﻟﻴﻞ ﺁﻥ ﻧﻴﺰ ﻧــﻮﻉ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ
ﺍﺳــﺖ .ﺻﻨﻌﺘﮕﺮ ﻣﺠﺒﻮﺭ ﺍﺳﺖ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺑﺎ ﺳﻮﺩ 20ﺩﺭﺻﺪ
ﺭﺍ ﺑﺎﺯﭘﺮﺩﺍﺧــﺖ ﻛﻨﺪ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﭼﻪ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﺍﺯ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮ
ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺟــﺰ ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﺑﺎﻧﻚﻫــﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺑﻴــﺶ ﺍﺯ ﭘﻴﺶ
ﺳــﻮﺩﺁﻭﺭﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻨﺪ؟ ﺁﻥ ﻫﻢ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﺍﻓﺮﺍﺩﻯ ﺑﻪ
ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺍﺭﺟﺎﻉ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ ﻛﻪ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﺑﺎﺯﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻭﺍﻡ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﻧﺪ،
ﻧﻪ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻧﻰ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﺎﻯ ﻭﺍﻗﻌﻰ ﻛﻠﻤﻪ ﺑﻪ ﻭﺍﻡ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺭﻧﺪ.
ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ ،ﺑﺨــﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺍﺯ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺩﻟﺨﻮﺭ
ﺍﺳــﺖ .ﺑﻪ ﻭﻳﮋﻩ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪﻯ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ ﺩﺭ
ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ ﺍﺳﺖ
ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﭼﺸــﻢﺍﻧﺪﺍﺯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺳﻴﺎﺳــﺖ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﻭﺍﻡ ﺭﻭﻧﻖ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 96ﺑﺎﻳﺪ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺳــﺮﻓﺼﻞ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ
ﺑﺎﺷﺪ ﻧﻪ ﺷــﺮﺍﻳﻄﻰ ﻛﻪ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﻣﻨﺘﻔﻊ ﺷﻮﻧﺪ .ﺑﺮﺍﻯ
ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺑﻬﺘﺮ ﺍﻳﻦ ﺳﻴﺎﺳــﺖ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎﻯ ﻣﻮﻓﻖ ﺩﺭ ﺳﺎﻳﺮ
ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﻛﺮﺩ .ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﺜــﺎﻝ ،ﺑﺎﻳﺪ ﺩﻳﺪ ﻛﻪ ﭼﮕﻮﻧﻪ
ﭼﻴﻦ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻪ ﺍﺳــﺖ ﻗﻴﻤﺖﻫﺎﻯ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮﺍﻥ
ﺧﻮﺩ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﻨﺪ .ﭼﮕﻮﻧﻪ ﺗﻮﺍﻧﺴــﺘﻪ ﺑﺮﻕ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺭﺍ ﺑﺎ ﻗﻴﻤﺖ
3ﺑﺮﺍﺑﺮ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ ﺑﺮﻕ ﺧﺎﻧﮕﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺩﺭﺍﺧﺘﻴﺎﺭ
ﻗﺮﺍﺭ ﺩﻫﺪ؛ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺵ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﮔﻔﺘﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﻳﮕﺮ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺑﺎ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ،
ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻧﻤﻰﻛﻨﻨﺪ.
ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻴــﺮﻭ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺎ ﻗﻴﻤﺖ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺍﻧــﺮژﻯ ﺩﺭﺍﺧﺘﻴﺎﺭ
ﺻﻨﻌﺘﮕــﺮﺍﻥ ﻗــﺮﺍﺭ ﺩﻫــﺪ ،ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺍﻣﻮﺭ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻧــﺪ ﻣﺎﻟﻴﺎﺕ ﺍﺭﺯﺵ ﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻧﮕﻴﺮﺩ ﻭ
ﺗﻤﺎﻣﻰ ﺍﻳﻨﻬﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺳﺖ .ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﮔﻔﺖ
ﻛﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻣﺴﺌﻮﻝ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ
ﺑﺨﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺳــﺖ ﺑﻠﻜﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﻴﺎﻥ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻰ
ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷــﺪ .ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺗﻰ ،ﺑﺎﻳﺪ ﻧﻈﺎﻡ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﺑﺨﺶ
ﺻﻨﻌﺖ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺿﺮﺑﻪ ﺍﺻﻠﻰ ﺭﺍ ﻧﺨﻮﺭﺩ.
ﻧﻜﺘﻪ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ
ﺷــﻮﺩ ﻫﻤﺎﻧﮕﻮﻧﻪ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺮﻕ ،ﭘﺘﺮﻭﺷــﻴﻤﻰ ﻭ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻧﻴﺰ ﺗﻮﺟﻪ ﻭﻳﮋﻩﺍﻯ ﺷﻮﺩ.
ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ
ﻛﺎﻫﺶ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺩﺭ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖ
ﻃــﺮﺡ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ
ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ
ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 96ﻣﻮﺛﺮ ﻭﺍﻗﻊ ﺷﻮﺩ
ﻛﻪ ﭘﻴﺶﻧﻴﺎﺯﻫﺎﻯ ﺍﺳﺎﺳﻰﺗﺮﻯ
ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﺳﻴﺎﺳﺖ ﺍﺗﺨﺎﺫ
ﺷﻮﺩ .ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﭘﻴﺶﻧﻴﺎﺯﻫﺎ
ﺍﺻــﻼﺡ ﻣﻮﺿﻮﻋﺎﺕ ﻣﻄﺮﺡ ﺩﺭ
ﻋﺒﺎﺱ ﺗﺮﻛﻤﺎﻥ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻛﻼﻥ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ
ﻧﺎﻳﺐﺭﻳﻴﺲ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﭼﺮﻡ
ﺩﺭ ﻋﻤﻞ ﺩﺳــﺖ ﻭ ﭘﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺭﺍ ﻣﻰﺑﻨﺪﺩ؛ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﻧﺮﺥ ﺍﺭﺯ
ﻛﻪ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ
ﻣﺎ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺍﺯ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﮔﺮ ﺩﻭﻟﺖ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﻛﺎﺫﺏ ﻧﺮﺥ ﺍﺭﺯ ﺭﺍ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﻧﮕﻪ
ﺩﺍﺭﺩ ﻧﻴﺰ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺧﻮﺑﻰ ﺭﺍ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﻛﺮﺩ.
ﻧﻜﺘﻪ ﺩﻳﮕــﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺁﺳــﻴﺐﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺷﻨﺎﺳــﺎﻳﻰ ﺷــﻮﺩ ﺗﺎ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﻣﻄﻠﻮﺑﻰ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﻭﺍﻡ
ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻮﺛﺮ ﻭﺍﻗﻊ ﺷــﻮﺩ .ﺑﻪﻋﻨــﻮﺍﻥ ﻧﻤﻮﻧﻪ ،ﺗﺎ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ
ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻭﺟــﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﭼﮕﻮﻧﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳﺮﻯ ﻛﺎﻻﻯ
ﺍﻳﺮﺍﻧــﻰ ﺩﻟﺨﻮﺵ ﺑﻮﺩ؟ ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺑــﺮﺍﻯ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺍﺳــﺖ .ﺩﺭ ﻛﻨــﺎﺭ ﺁﻥ ﺍﮔﺮ ﻭﺍﻡ
ﻫﻢ ﺑﮕﻴﺮﺩ ،ﻓﺎﻳﺪﻩﺍﻯ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷــﺖ ﭼﺮﺍﻛــﻪ ﻧﻪ ﻭﺍﻡ ﺻﺮﻓﻪ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﻌﺘﮕﺮ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﻭ ﻧﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻛﺎﺭﺁﻳﻰ ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍﻯ
ﻓــﺮﻭﺵ ﺗﻮﻟﻴــﺪﺍﺕ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ .ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ ﺍﻧﮕﻴﺰﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﻛﻢ
ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺎﻥ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺭﺍ ﻧﻴﺰ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﺼﻮﺭ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ
ﺭﺍ ﭼﮕﻮﻧــﻪ ﻭ ﺑﺎ ﭼــﻪ ﻧﺮﺥ ﺑﻬﺮﻩﺍﻯ ﻣﻰﺩﻫﻨــﺪ ﺁﻥ ﺯﻣﺎﻥ ﺩﻳﮕﺮ
ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺳﻮﺩﺁﻭﺭﻯ ﻭﺍﻡ ﺭﻭﻧﻖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺷﺒﻴﻦ ﺑﻮﺩ .ﺍﺯ ﺍﻳﻦ
ﺭﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺑﻬﺘﺮ ﺍﻳﻦ ﺳﻴﺎﺳــﺖ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 96ﺑﺎﻳﺪ ﺟﻠﻮﻯ
ﻗﺎﭼﺎﻕ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻭ ﺑﻪ ﺟﺎﻯ ﻭﺭﻭﺩ ﻛﺎﺭﮔﺮﺍﻥ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭ ،ﺍﺯ
ﻧﻴﺮﻭﻯ ﻛﺎﺭ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺷﻮﺩ.
4
ﺩﻭﺷﻨﺒﻪ
14ﻓﺮﻭﺭﺩﻳﻦ 5 1396ﺭﺟﺐ 1438
3ﺁﻭﺭﻳﻞ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 82ﭘﻴﺎﭘﻰ 2055
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ
ﺍﺑﺰﺍﺭﻯ ﺑﺮﺍﻯ
ﺩﺳﺘﺮﺳﻰ ﺁﺳﺎﻥ
ﺑﻪ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ
ﺧﺒﺮ
ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺷﺒﻜﻪ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺑﺮﻕ
ﺩﺭ ﻧﺎﺣﻴﻪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻓﺎﻣﻨﻴﻦ
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷــﻬﺮﻙﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻫﻤﺪﺍﻥ ﺍﺯ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ
ﺧــﻂ ﺑﺮﻕ ﻧﺎﺣﻴﻪ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﻓﺎﻣﻨﻴﻦ ﺩﺭ
9ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﻭ ﺑــﺎ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ 3ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 500
ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺭﻳﺎﻝ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺷــﺒﻜﻪ
ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑــﺮﻕ ﻧﺎﺣﻴﻪ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﻓﺎﻣﻨﻴﻦ
ﺩﺭ 3ﻛﻴﻠﻮﻣﺘــﺮ ﻭ ﺑــﺎ ﺍﻋﺘﺒــﺎﺭ 4ﻫﺰﺍﺭ ﻭ
500ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺭﻳﺎﻝ ﺑﻪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺭﺳﻴﺪ .ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴﺘﺮﺵ
ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﻧﻘﻞ ﺍﺯ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ ﺷــﺮﻛﺖ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺍﺳــﺘﺎﻥ ﻫﻤﺪﺍﻥ ،ﻛﻴﻮﺍﻥ ﮔــﺮﺩﺍﻥ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜــﻪ ﻭﺍﺣﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ
ﭘﻮﻳﺎﻥﻃﺐ ﻫﮕﻤﺘﺎﻧﻪ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﻭﺯﻳﺮ ﺩﺍﺩﮔﺴــﺘﺮﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﺗﺪﺑﻴﺮ ﻭ
ﺍﻣﻴﺪ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭﻳﺎﻥ ﮔﺸﺎﻳﺶ ﻳﺎﻓﺖ ،ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻛﺮﺩ :ﺧﻂ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭﻳﺴﭙﺎﺭﻓﻠﺖ ﺷــﺮﻛﺖ ﺗﻌﺎﻭﻧﻰ ﭘﺎﻳﺎﺑﺴﭙﺎﺭ ﺁﺭﻳﺎ ﺑﺎ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ
ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻙ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻮﻋﻠﻰ ﻫﻤﺪﺍﻥ
ﺑــﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﻣﻌﺎﻭﻥ ﭘﺎﺭﻟﻤﺎﻧﻰ ﻭﺯﻳﺮ ﺻﻨﻌــﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻧﻴﺰ
ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺷﺪ .ﮔﺮﺩﺍﻥ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛﺮﺩ :ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 95ﻛﺎﺭﮔﺮﻭﻩ ﺗﺴﻬﻴﻞ
ﻭ ﺭﻓﻊ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻫﻤﺪﺍﻥ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﻭﻳﮋﻩ ﻣﻌﺎﻭﻥ
ﻭﺯﻳﺮ ﻭ ﻣﺪﻳﺮ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ ﻭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺷﺪ.
ﻋﻜﺲ :ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ
ﺍﺯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻛﻤﺒﻮﺩ ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ ﻳﻜﻰ
ﺍﺯ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻋﻤﺪﻩ ﺑﺮ ﺳﺮ ﺭﺍﻩ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﺳﺎﺭﺍ ﺷﺎﺩﺑﺨﺖ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ .ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ
ﺑﻪ ﺩﻻﻳﻠﻰ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﻧﺪﺍﺷﺘﻦ ﻭﺛﻴﻘﻪ ﻣﺪﻳﺮ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺻﻨﺪﻭﻕ
ﻛﺎﻓــﻰ ﻭ ﻣﻄﻤﺌﻦ ،ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ
ﻭ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑــﻰ ﺯﻳﺎﺩ ﺩﺭ ﺯﻣــﺎﻥ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ
ﻭﺍﻡ ،ﺭﻳﺴــﻚ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﻧﺘﻈــﺎﺭ ﺑﺎﻻﻯ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﭘﺮ ﺷــﺪﻥ ﺳــﺮﻳﻊﺗﺮ ﺭﻳﺴــﻚ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺷﺪﻩ
ﺳــﺒﺪ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰﻫﺎﻯ ﺑﺎﻧﻚ ،ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺑﻪ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﻭ ﻧﻈﺎﺭﺕ ﭘﺲ
ﺍﺯ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﻭﺍﻡ ،ﺿﻌﻒ ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﻗﻀﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﺑﺎﺯ ﭘﺲﮔﻴﺮﻯ ﺳﺮﻳﻊ
ﻭﺍﻡﻫﺎﻯ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻧﺸﺪﻩ ﻭ ...ﺗﻤﺎﻳﻞ ﭼﻨﺪﺍﻧﻰ ﺑﻪ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ
ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺍﺯ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ.
ﺍﺯ ﻛﺎﺭﻛﺮﺩﻫﺎﻯ ﺍﺻﻠــﻰ ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎﻯ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﺑﺰﺍﺭﻯ
ﺩﺭ ﺟﻬﺖ ﺁﺳﺎﻥﺳــﺎﺯﻯ ﺩﺳﺘﺮﺳــﻰ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼــﻚ ﺑﻪ ﻣﻨﺎﺑﻊ
ﻣﺎﻟــﻰ ،ﻛﺎﻫــﺶ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﺎﻟــﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫــﺎﻯ ﺧﺮﺩ ﻭ
ﻛﻮﭼــﻚ ،ﺍﻳﺠــﺎﺩ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﺑــﺮﺍﻯ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺧــﺮﺩ ﻭ ﻛﻮﭼﻚ ﺩﺭ
ﻧــﺰﺩ ﺗﺎﻣﻴﻦﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ،ﻛﺎﺭﻓﺮﻣﺎﻳــﺎﻥ ﻭ ﻧﻬﺎﺩﻫﺎﻯ ﻣﺎﻟﻰ ﺭﺍ ﻧﺎﻡ ﺑﺮﺩ.
ﻋﻼﻭﻩﺑﺮ ﺍﻳﻦ ،ﻛﺎﻫﺶ ﺳــﺒﺪ ﺭﻳﺴﻚ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﻭ ﺗﺮﻏﻴﺐ
ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺭ ﺟﻬﺖ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﺎ ﺭﻳﺴﻚ ﻛﻤﺘﺮ ،ﻛﺎﻫﺶ
ﻫﺰﻳﻨــﻪ ﻭ ﺯﻣﺎﻥ ﺑﺎﺯﮔﺸــﺖ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻧﻬﺎﺩﻫــﺎﻯ ﻣﺎﻟﻰ )ﺩﺭ
ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺧﺴــﺎﺭﺗﻰ ﺷﺪﻥ ﻭﺍﻡ( ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺍﺳﺖ.
ﺑــﺮﺍﻯ ﺑﻴــﺎﻥ ﺩﻳﮕﺮ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺻﻨــﺪﻭﻕ ﻧﺎﻡ ﺑــﺮﺩﻩ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ
ﺍﺑﺰﺍﺭﻯ ﻛﻨﺘﺮﻟﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﭘﻮﺷﺎﻧﺪﻥ ﺩﻗﻴﻖ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﻣﻴﺎﻥ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭ
ﻭ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﭘﺬﻳﺮ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻗﺘﻀﺎﻯ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺑﻪ ﻋﻨــﻮﺍﻥ ﻣﺜﺎﻝ
ﺑﺨﺸــﻮﺩﮔﻰ ﻛﺎﺭﻣﺰﺩ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﺤــﺮﻭﻡ ،ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺧﺎﺹ ﺍﺯ
ﻳــﻚ ﺻﻨﻌﺖ ﻣﺎﺩﺭ ﺑﺎ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻭ ﺁﺳــﺎﻥﺗﺮ
ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ .ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺩﺭ
ﺳــﺎﻝ 1383ﺑﻪ ﺍﺳﺘﻨﺎﺩ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﻣﺼﻮﺏ ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ
ﺯﻳﺮ ﻧﻈــﺮ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭ ﻣﻌﺎﺩﻥ ﻭﻗﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻛﻮﭼﻚ )ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﺯﻳﺮ 50ﻧﻔﺮ( ﺗﺎﺳﻴﺲ ﺷﺪ.
ﻫــﺪﻑ ﺍﺯ ﺍﻳﺠــﺎﺩ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻓﺮﺍﻫــﻢ ﺁﻭﺭﺩﻥ ﻣﻮﺟﺒﺎﺕ ﺗﻮﺳــﻌﻪ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺨــﺶ ﻏﻴﺮﺩﻭﻟﺘﻰ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼﻚ ،ﻛﻮﺗﺎﻩ
ﻛﺮﺩﻥ ﺯﻣﺎﻥ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﺰﺍ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﺗﻮﺟﻴﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺑﺎ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻛﻤﺘﺮ ﺗﻮﺳــﻌﻪﻳﺎﻓﺘﻪ ﻭ ﺗﻀﻤﻴﻦ ﻭ ﺗﺴــﻬﻴﻞ ﺩﺭ
ﺗﻮﺛﻴﻖ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺍﻋﻄﺎﻳﻰ ﺑﻪ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﻧﺎﻡ ﺑﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﭘﻮﺷﺶ ﻛﺴﺮﻯ ﻭﺛﻴﻘﻪ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ
ﺍﻋﻄﺎﻳﻰ ﺑﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺑﻪ ﺻﺪﻭﺭ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺑﻪ ﻧﻔﻊ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ
ﻭ ﻣﻮﺳﺴــﺎﺕ ﻣﺎﻟﻰ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﺳﺘﺎ ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﺑﺎ
ﺑﺎﻧﻚﻫﺎﻯ ﻣﻠﻰ ،ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﻣﻌﺪﻥ ،ﻛﺸــﺎﻭﺭﺯﻯ ،ﺳﭙﻪ ،ﭘﺎﺭﺳﻴﺎﻥ،
ﭘﺴــﺖﺑﺎﻧﻚ ،ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ،ﺳﻴﻨﺎ ،ﭘﺎﺳــﺎﺭﮔﺎﺩ ،ﺍﻳﺮﺍﻥﺯﻣﻴﻦ،
ﺁﻳﻨــﺪﻩ ،ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩ ﻧﻮﻳﻦ ،ﻣﻮﺳﺴــﻪ ﺍﻋﺘﺒــﺎﺭﻯ ﻛﻮﺛــﺮ ﻭ ﺻﻨﺪﻭﻕ
ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﻰ ﺍﻣﻴﺪ ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻣﻨﻌﻘﺪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺍﺯ ﺍﻭﺍﺳــﻂ ﺳــﺎﻝ 1394ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻧﻴﺎﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ،
ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺑﻪ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺷــﺮﻛﺖ
ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﻭ ﻣﺰﺍﻳﺪﻩ ،ﺣﺴــﻦ ﺍﻧﺠــﺎﻡ ﻛﺎﺭ ،ﭘﻴﺶﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ،ﺗﻌﻬﺪ
ﭘﺮﺩﺍﺧــﺖ ﻭ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭ ﺑﺎ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺁﺳــﺎﻥﺗﺮ ﺍﺯ
ﺑﺎﻧﻚﻫــﺎ ﻭ ﻣﻮﺳﺴــﺎﺕ ﻣﺎﻟﻰ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﻛــﻪ ﺍﺯ ﺍﺑﺘﺪﺍﻯ
ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺗﺎ ﭘﺎﻳﺎﻥ 10ﻣﺎﻩ ﺍﻣﺴــﺎﻝ 886 ،ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺑﻪ
ﺍﺭﺯﺵ ﺗﻘﺮﻳﺒﻰ 400ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺻﺎﺩﺭ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺩﺭ ﭘﺎﻳﺎﻥ ،ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﻧﻜﺘﻪ ﺿﺮﻭﺭﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﻣﺤﻮﺭ
ﻧﺨﺴــﺖ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﺍﺑﻼﻍ ﺷــﺪﻩ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ
ﺭﻫﺒﺮ ﻣﻌﻈﻢ ﺍﻧﻘﻼﺏ ،ﻣﺤﺼﻮﻝ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﻰ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﻫﺎﻯ
ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ ﻭ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺖ ﻳﻜﺎﻳﻚ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺩﺭ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ،
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺧﺮﺩ ﻭ ﻛﻮﭼﻚ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺛﻤﺮﻩ ﺁﻥ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﻭ ﻧﻘﺶ
ﻃﺒﻘﺎﺕ ﻛﻢﺩﺭﺁﻣﺪ ﻭ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻮﺭﺕ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﻣــﻰﺭﻭﺩ ﺩﻭﻟﺖ ﻭ ﻧﻬﺎﺩﻫﺎﻯ
ﻣﺴــﺌﻮﻝ ﺑﺎ ﻧﮕﺎﻫﻰ ﻭﻳــﮋﻩ ﺑﻪ ﺭﻓﻊ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ
ﺍﺭﺗﻘــﺎﻯ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ ﻣﺮﺗﺒــﻂ ﺑﺎ ﺁﻥ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﺻﻨــﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﻨﻨﺪ.
ﻣﺎ ﻭﺍﺣﺪﻯ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﺑﻪ ﻧﺎﻡ
ﺧﺴﺎﺭﺕ ،ﻛﻪ ﻭﻇﻴﻔﻪ ﺁﻥ
ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺗﻌﻬﺪﺍﺗﻰ ﺍﺳﺖ
ﻛﻪ ﻣﺎ ﺑﻪ ﺑﺎﻧﻚ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ
ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺩﺍﺩﻩﺍﻳﻢ ﻳﻌﻨﻰ
ﺩﺭ ﺣﻘﻴﻘﺖ ﻣﺎ ﺧﺴﺎﺭﺕ
ﺑﺎﻧﻚ ﺭﺍ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ
ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ،ﻣﺎﻧﻨﺪ
ﻫﺮ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺩﻳﮕﺮﻯ،
ﻭﺟﻪ ﻣﻮﺭﺩ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖ
ﺫﻯﻧﻔﻊ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ
ﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﻣﻨﺪﺭﺝ ﺩﺭ
ﻣﺘﻦ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ،ﺍﺯ ﺳﻮﻯ
ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺑﻪ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎﻯ
ﺫﻯﻧﻔﻊ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ
ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮﻯ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﺑﺎ ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻣﻄﺮﺡ ﺷﺪ
ﺟﺒﺮﺍﻥ ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺑﺎ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺑﺎﻧﻜﻰ
ﺯﻳﻨﺐ ﻋﺒﺪﻯ
s.industrial@sanatnewspaper.com
ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼــﻚ ﺩﺭ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺳــﻬﻢ 92ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺍﺯ
ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌــﺖ ﺩﺍﺭﻧﺪ .ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺩﺭ
ﺯﻭﺩﺑﺎﺯﺩﻩ ﺑﻮﺩﻥ ﻭ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﺑﺎ ﺍﺭﺯﺵ ﺍﻓﺰﻭﺩﻩ
ﺑﺎﻻ ﺍﺳــﺖ .ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﺭ ﺩﻧﻴﺎ ﺗﻌﺎﺭﻳﻒ ﻣﺘﻔﺎﻭﺗﻰ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺑﺮﺧﻰ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﻣﺒﻨﺎﻯ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺭﺍ ﺑﺮ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺷﺎﻏﻞ ﺩﺭ ﻭﺍﺣﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻣﻰﺩﺍﻧﻨﺪ ﻭ ﺑﺮﺧﻰ
ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﻣﺒﻨﺎ ﺭﺍ ﺑﺮ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ،ﮔﺮﺩﺵ ﻣﺎﻟﻰ ﻳﺎ ﺩﺍﺭﺍﻳﻰ
ﺁﻥ .ﺍﻣــﺎ ﻣﺤﻤﺪﺣﺴــﻴﻦ ﻣﻘﻴﺴــﻪ ،ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺻﻨﺪﻭﻕ
ﺿﻤﺎﻧﺖﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ
ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﻪ ﺷﺎﻏﻼﻥ ﺁﻥ
ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ 50ﻧﻔﺮ ﺍﺳــﺖ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﮔﻔﺖ .ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ
ﻭﻯ ،ﺍﻳﻦ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﻣﺎﺩﻩ ﻭﺍﺣﺪﻩ ﺗﺎﺳﻴﺲ ﺻﻨﺪﻭﻕ
ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼــﻚ ﺩﺭ ﻣﺠﻠﺲ
ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 1384ﺍﺳﺖ.
ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺍﺯ
ﺳــﺎﻝ 1385ﺷــﺮﻭﻉ ﺑﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 1386
ﻧﺨﺴﺘﻴﻦ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺻﺎﺩﺭ ﻛﺮﺩ .ﺍﻛﻨﻮﻥ ﻧﺰﺩﻳﻚ
ﺑﻪ 10ﺳﺎﻝ ﺍﺯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻣﻰﮔﺬﺭﺩ .ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ
ﺑﺎ ﻣﺤﻤﺪﺣﺴــﻴﻦ ﻣﻘﻴﺴــﻪ ،ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﺍﻳﻦ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ
ﻛﻪ ﺳــﺎﻝﻫﺎ ﭘﻴﺸــﻴﻨﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴــﺖ ﺩﺭ ﺻﻨــﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ
ﺻــﺎﺩﺭﺍﺕ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﻭ ﺩﺭ ﺗﺎﺑﺴــﺘﺎﻥ ﺳــﺎﻝ 95ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ
ﻋﻀــﻮ ﻫﻴﺎﺕﻣﺪﻳــﺮﻩ ﻭ ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣــﻞ ﺻﻨــﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻣﻨﺼﻮﺏ ﺷﺪﻩ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ
ﻛﺮﺩﻳﻢ ﻛﻪ ﻣﺸﺮﻭﺡ ﺁﻥ ﺭﺍ ﻣﻰﺧﻮﺍﻧﻴﺪ:
ﺻﻨﺪﻭﻕﻫـﺎﻯ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﭼـﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻳﻰ ﺩﺭ
ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺩﺍﺭﺩ؟
ﭘﻴﺸﻴﻨﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎﻯ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺩﺭ ﺩﻧﻴﺎ ﺑﺴﻴﺎﺭ
ﻃﻮﻻﻧﻰ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻛﺎﺭ ﺁﻥ ،ﻛﺎﻫﺶ ﺭﻳﺴــﻚ ﻭ
ﭘﻮﺷﺶ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ،ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ
ﻭ ﺻﺎﺩﺭﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺍﺳﺖ.
ﺑــﻪ ﻋﺒــﺎﺭﺕ ﺩﻳﮕﺮ ،ﺳــﺎﺯ ﻭ ﻛﺎﺭ ﺣﻤﺎﻳﺘــﻰ ﺑﺮ ﻣﺒﻨﺎﻯ
ﺗﻀﻤﻴﻦ ﺑﻪﮔﻮﻧﻪﺍﻯ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﻋﻼﻭﻩﺑﺮ ﻛﺎﻫﺶ
ﺭﻳﺴــﻚ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺑﻪ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎ ،ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ
ﺭﻳﺴﻚ ﺑﻪ ﻧﻬﺎﺩ ﺣﺎﻛﻤﻴﺖ ﻣﻨﺘﻘﻞ ﺷﻮﺩ.
ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻣﻌﻤﻮﻝ ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎﻯ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ
ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺭﺍ ﺩﻭﻟﺖﻫﺎ ﺍﻳﺠــﺎﺩ ﻭ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﻋﻤﺮ
ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺁﻧﺎﻥ ﺑﻪ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 100ﺳﺎﻝ ﻣﻰﺭﺳﺪ.
ﻧﺨﺴـﺘﻴﻦ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﻛﺠﺎ
ﻣﺘﻌﻠﻖ ﺍﺳﺖ؟
ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺑﻪ 45
ﺳﺎﻝ ﺍﺯ ﺯﻣﺎﻥ ﺗﺎﺳﻴﺲ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﺁﻥ ﻣﻰﮔﺬﺭﺩ .ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺪﻭﻕ
ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ
ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺑﻴﻤﻪﻧﺎﻣــﻪ ﻭ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ
1352ﺗﺎﺳﻴﺲ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﭼـﻪ ﻧﻴﺎﺯﻯ ﺑـﻪ ﺗﺎﺳـﻴﺲ ﺻﻨـﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ؟
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺩﺭ ﻫﻤﻪ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺩﻧﻴﺎ ﻣﻮﺭﺩ ﺗﻮﺟﻪ
ﻗــﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺩﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﻭﻳﮋﻩﺍﻯ ﺩﺍﺭﺩ.
ﻫﻢﺍﻛﻨــﻮﻥ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 92ﺩﺭﺻﺪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﺯﻣﺮﻩ
ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺣﺪﻭﺩ 88ﻫــﺰﺍﺭ ﻭﺍﺣﺪ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺭﺍ ﺷﺎﻣﻞ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ ﻭ ﺳﻬﻢ ﻣﻬﻤﻰ ﺩﺭ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ،
ﺍﺭﺯﺵ ﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ ،ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺍﺻﻠﻰ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﻮﭼﻚ ،ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ .ﺩﺭ ﺑﺤﺚ ﻣﺮﺑﻮﻁ
ﺑﻪ ﺗﺎﻣﻴــﻦ ﻣﺎﻟﻰ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﻛﻮﭼﻚ ﺩﻭ ﻧﻜﺘﻪ ﺍﺳﺎﺳــﻰ
ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ .ﺍﺯ ﻳﻚ ﻃﺮﻑ ﺣﺠﻢ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ
ﺍﻳﻦ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎ ﺍﺯ ﺣﺪﻯ ﻛﻪ ﻓﻘﻂ ﺳــﻬﺎﻣﺪﺍﺭﺍﻥ ﺁﻥ )ﻛﻪ ﺑﻪ
ﻃــﻮﺭ ﻋﻤﺪﻩ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﮔﻰ ﻫﺴــﺘﻨﺪ( ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺗﺎﻣﻴﻦ
ﻛﻨﻨــﺪ ،ﻓﺮﺍﺗﺮ ﺭﻓﺘﻪ ﺍﺳــﺖ .ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺩﻳﮕــﺮ ﺑﻪ ﺩﻻﻳﻞ
ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﻧﺒﻮﺩ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ ﺷــﻔﺎﻑ ﻭ ﺑﻪ
ﺗﺒﻊ ﺁﻥ ،ﺿﻌﻒ ﺗﻮﺍﻥ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰﻫﺎﻯ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ ،ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ
ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻰ ﺑﺎﻻ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺧﺮﺩ ،ﻛﻤﺒﻮﺩ ﻭﺛﻴﻘﻪ ﻣﻮﺭﺩ
ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖ ﻣﻮﺳﺴﺎﺕ ﻣﺎﻟﻰ ﻭ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ ﻭ ﺩﺭ ﻳﻚ ﻛﻠﻤﻪ
ﺭﻳﺴــﻚ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ ﺑﺎﻻﻯ ﺍﻳﻦ ﮔﺮﻭﻩ ﺍﺯ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎ ،ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ
ﺗﻤﺎﻳﻞ ﭼﻨﺪﺍﻧﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺑﻪ ﺁﻧﻬﺎ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ.
ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻓﻊ ﺷــﺪﻥ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺑﻴﺎﻥ ﺷﺪﻩ ﺩﻭﻟﺖﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ
ﺩﺭ ﺳﺮﺍﺳــﺮ ﺩﻧﻴﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﺳــﻴﺲ ﺻﻨﺪﻭﻕﻫﺎﻯ ﺿﻤﺎﻧﺖ
ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ.
ﭼﻪ ﻋﻮﺍﻣﻠﻰ ﺑﺎﻋﺚ ﺷـﺪ ﻛﻪ ﻧﻴﺎﺯ ﺗﺎﺳﻴﺲ ﺍﻳﻦ
ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺣﺴﺎﺱ ﺷﻮﺩ؟
ﺑﻪ ﻫﻤــﺎﻥ ﺩﻻﻳﻠﻰ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺗﻮﺿﻴﺢ ﺩﻟﻴﻞ ﺗﺎﺳــﻴﺲ
ﺻﻨﺪﻭﻕﻫــﺎﻯ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺩﺭ ﺩﻧﻴﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺷــﺪ ﻳﻌﻨﻰ ﺗﺎﻣﻴﻦ
ﻣﺎﻟﻰ ﻭ ﻫﻤﻪ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ ﺁﻥ.
ﻫﻤﺎﻥﻃﻮﺭ ﻛﻪ ﻣﻰﺩﺍﻧﻴــﺪ ،ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ
ﻣﻌﻤﻮﻝ ﺑﺨــﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛــﺮﺩﻩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﭘﺸﺘﻮﺍﻧﻪ ﻣﺎﻟﻰ ﻗﻮﻯ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺩﻭﻟﺖﻫﺎ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ
ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﺑــﺮﺍﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ .ﻳﻜﻰ
ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻣﺴــﺎﺋﻞ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼــﻚ ﺩﺭ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭﻳﻰ ﺑﺎ
ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻭﺛﻴﻘﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺍﺳﺖ.
ﭼﺮﺍ ﻛﻪ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﻭ ﻣﻮﺳﺴﺎﺕ ﻣﺎﻟﻰ ،ﻣﻮﺳﺴﺎﺕ ﺗﺠﺎﺭﻯ
ﺑﻪ ﺷــﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ ﻭ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﻣﺸــﺨﺼﻰ ﺑــﺮﺍﻯ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ
ﻭﺛﻴﻘﻪﻫﺎ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻈﺮ ﺧﻮﺩ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ
ﻭﺛﻴﻘﻪﻫﺎﻯ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺷﺪﻩ ﺭﺍ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻛﻨﻨﺪ .ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺎﺱ،
ﻗﺎﻧﻮﻥﮔﺬﺍﺭ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺁﻭﺭﺩﻥ ﻣﻮﺟﺒﺎﺕ ﺗﻮﺳــﻌﻪ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺨﺶ ﻏﻴﺮﺩﻭﻟﺘﻰ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ،
ﻛﻮﺗﺎﻩ ﻛﺮﺩﻥ ﻣﺪﺕ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻟﺰﺍ ﻭ ﺩﺍﺭﺍﻯ
ﺗﻮﺟﻴﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ،ﺑﺎ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻛﻤﺘﺮ ﺗﻮﺳﻌﻪﻳﺎﻓﺘﻪ
ﻭ ﺗﻀﻤﻴﻦ ﻭ ﺗﺴــﻬﻴﻞ ﺩﺭ ﺗﻮﺛﻴﻖ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺍﻋﻄﺎﻳﻰ ﺑﻪ
ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﻧﺎﻡ ﺑﺮﺩﻩ ،ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 1383ﺗﺎﺳﻴﺲ ﻛﺮﺩ.
ﺁﻳﺎ ﺁﻥ ﺯﻣﺎﻥ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻭﺍﺭﺩ ﻋﻤﻞ ﻣﻰﺷﻮﺩ؟
ﺑﻠﻪ ،ﻣﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺻﺎﺩﺭ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ ﺗﺎ
ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺑﺎ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺑﻪ ﺁﻧﻬﺎ ﻭﺍﻡ ﺩﻫﻨﺪ.
ﺻﻨـﺪﻭﻕ ﭼﮕﻮﻧﻪ ﺑـﺮﺍﻯ ﻳﻚ ﻭﺍﺣـﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﻛﻮﭼﻚ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺻﺎﺩﺭ ﻣﻰﻛﻨﺪ؟
ﺍﺑﺘﺪﺍ ﻻﺯﻡ ﺍﺳــﺖ ﻃﺮﺡ ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﺑﺎﻧﻚ ﻋﺎﻣﻞ
ﻣﺼﻮﺏ ﺷــﻮﺩ ﻭ ﺳﭙﺲ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳــﺖ ﺻﺪﻭﺭ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ
ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺑﺎﻧﻚ ﺑﺮﺍﻯ ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﻪ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺍﺭﺳﺎﻝ
ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﭘﺮﻭﻧــﺪﻩ ﺍﻋﺘﺒــﺎﺭﻯ ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﭘــﺲ ﺍﺯ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺕ
ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﻰ ﺩﺭ ﻛﻤﻴﺘــﻪ ﺗﺨﺼﺼــﻰ ﻓﻨــﻰ ﻭ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ
ﻣﻄــﺮﺡ ﻭ ﺩﺭﻧﻬﺎﻳﺖ ﻫﻴﺎﺕﻣﺪﻳﺮﻩ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺻﺪﻭﺭ
ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﻭ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺁﻥ ﺍﺗﺨﺎﺫ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﻣﻨﻈﻮﺭ ﺍﺯ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺻــﺪﻭﺭ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣــﻪ ﻭﺛﻴﻘﻪﻫﺎ ﻭ
ﺗﻀﺎﻣﻴﻦ ﻣﻮﺭﺩ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳــﺖ ﺻﻨــﺪﻭﻕ ﺍﺯ ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺍﺳﺖ.
ﭼﻪ ﻓﺮﻗﻰ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻭﺛﻴﻘﻪﻫﺎ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺑﺎﻧﻚ
ﺩﻫﺪ ﻳﺎ ﺻﻨﺪﻭﻕ؟ﺩﺭ ﺣﻘﻴﻘﺖ ﭼﻪ ﺗﻔﺎﻭﺗﻰ ﺑﻴﻦ ﻛﺎﺭ
ﺷﻤﺎ ﻭ ﺑﺎﻧﻚ ﻫﺴﺖ؟
ﺑﺎﻧﻚﻫــﺎ ﺩﺭ ﺩﺭﻳﺎﻓــﺖ ﻭﺛﻴﻘﻪﻫﺎ ﺳــﺨﺘﮕﻴﺮﺍﻧﻪ ﻋﻤﻞ
ﻣﻰﻛﻨﻨــﺪ ﺑﻪﻃﻮﺭﻯ ﻛــﻪ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ
ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺍﻳﻦ ﻭﺛﻴﻘﻪﻫﺎ ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ.
ﺩﺭﺳــﺖ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻣﺎ ﻫﻢ ﻭﺛﻴﻘﻪ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ
ﺍﻣــﺎ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻭ ﺩﺭﺻﺪ ﻭﺛﻴﻘﻪﻫﺎ ﻣــﺎ ﻭ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻛﺎﺭ
ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺁﺳﺎﻥﺗﺮ ﺍﺳــﺖ ﭼﻮﻥ ﻫﺪﻑ ﺻﻨﺪﻭﻕ ،ﺣﻤﺎﻳﺖ
ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺍﺳــﺖ ﻣﺎ ﭘــﺲ ﺍﺯ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻭ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ
ﻭﺛﻴﻘﻪﻫﺎ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﺎﻧﻚ ﺻﺎﺩﺭ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ.
ﭼﺎﺭﭼﻮﺏ ﻛﻠﻰ ﻭﺛﻴﻘﻪﻫﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖ ﺻﻨﺪﻭﻕ
ﻣﺤــﻞ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﮔــﺮﻭﻩ ﺍﺯ ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻣﻌﻤﻮﻝ ﺍﻳﻦ ﻭﺛﻴﻘﻪﻫﺎ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﻧﻈﺎﻡ
ﺑﺎﻧﻜﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ ﺭﺍﺣﺘﻰ ﭘﺬﻳﺮﺵ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ ،ﺍﻣﺎ ﺻﻨﺪﻭﻕ
ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﺭﺳﺎﻟﺖ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺧﻮﺩ ﺑﺎ ﭘﺬﻳﺮﺵ ﺍﻳﻦ ﻭﺛﻴﻘﻪﻫﺎ
ﻣﺸﻜﻞ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﻮﭼﻚ ﺭﺍ ﺑﺮﻃﺮﻑ ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﺁﻳﺎ ﺍﻳـﻦ ﻣﻮﺿـﻮﻉ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﺑﺎﻧﻚﻫـﺎ ﭘﺬﻳﺮﻓﺘﻪ
ﺍﺳﺖ؟
ﺑﺮ ﺍﺳــﺎﺱ ﺭﺳــﺎﻟﺖ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺧﻮﺩ ﺑﺎ ﭘﺬﻳﺮﺵ ﺍﻳﻦ
ﻭﺛﻴﻘﻪﻫﺎ ﻣﺸــﻜﻞ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘــﻰ ﻛﻮﭼﻚ ﺭﺍ ﺭﻓﻊ
ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﺩﺭ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺑﺎﻧﻚﻫــﺎ ﺩﺭ ﭘﺬﻳــﺮﺵ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪﻫﺎﻯ
ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻣﻼﺣﻈﺎﺗﻰ ﻣﺤﺘﺎﻃﺎﻧﻪ ﺩﺍﺷــﺘﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﺳــﺎﻝ 95
ﻛﻪ ﻣﺰﻳﻦ ﺑﻪ ﻧــﺎﻡ »ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘــﻰ ،ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻭ ﻋﻤﻞ«
ﺷﺪ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺧﻮﺑﻰ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺷﺮﻭﻉ
ﻛﺮﺩﻩﺍﻧــﺪ ﺑﻪﮔﻮﻧﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺑﻴــﺶ ﺍﺯ 95ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ
ﺗﻔﺎﻫﻤﻨﺎﻣــﻪ ﻫﻤــﻜﺎﺭﻯ ﺩﻭﺟﺎﻧﺒــﻪ ﺍﻣﻀﺎ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ
5ﺩﺭﺻﺪ ﺑﻘﻴﻪ ﻧﻴﺰ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﺩﺭ ﺟﺮﻳﺎﻥ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺎﺱ ،ﺑﺎﻧﻚﻫﺎﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺍﺯ
ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻯ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ .ﺩﺭ
ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺳــﻮﺍﻝ ،ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺑﻪ 2ﻧﻜﺘﻪ ﺿﺮﻭﺭﻯ ﺍﺳﺖ؛
ﻧﺨﺴﺖ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﺍﺻﻞ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺗﺎﺳﻴﺲ ﺻﻨﺪﻭﻕ
ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺍﺯ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ
ﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﻧﻜﺘﻪ ﺩﻭﻡ ﺩﺭ ﻣﺼﻮﺑﺎﺕ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﭘﻮﻝ ﻭ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ،
ﺑﺨﺸــﻨﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺑﺎﻧﻚ ﻣﺮﻛﺰﻯ ﻭ ﻣﺼﻮﺑﺎﺕ ﻛﺎﺭﮔﺮﻭﻩ ﻣﻠﻰ
ﺗﺴــﻬﻴﻞ ﻭ ﺭﻓﻊ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﺯ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺧﻮﺍﺳﺘﻪ ﺷﺪﻩ،
ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺑﺎ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺩﺳــﺘﻮﺭ
ﻛﺎﺭ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﻫﻨﺪ.
ﺍﮔﺮ ﺑﻪ ﻫﺮ ﻋﻠﺘﻰ ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻧﺘﻮﺍﻧﺴﺖ ﻭﺍﻡ
ﺩﺭﻳﺎﻓﺘﻰ ﺭﺍ ﺑﺎﺯﮔﺮﺩﺍﻧﺪ ،ﭼﻪ ﺍﺗﻔﺎﻗﻰ ﻣﻰﺍﻓﺘﺪ؟
ﻣــﺎ ﻭﺍﺣﺪﻯ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﺑﻪ ﻧﺎﻡ ﺧﺴــﺎﺭﺕ ﻛــﻪ ﻭﻇﻴﻔﻪ ﺁﻥ
ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺗﻌﻬﺪﺍﺗﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﺎ ﺑﻪ ﺑﺎﻧﻚ ﺩﺭ ﻗﺎﻟﺐ ﺿﻤﺎﻧﺖ
ﺩﺍﺩﻩﺍﻳﻢ ﻳﻌﻨﻰ ﺩﺭ ﺣﻘﻴﻘﺖ ﻣﺎ ﺧﺴﺎﺭﺕ ﺑﺎﻧﻚ ﺭﺍ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ
ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ،ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻫﺮ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺩﻳﮕﺮﻯ ،ﻭﺟﻪ
ﻣﻮﺭﺩ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖ ﺫﻯﻧﻔﻊ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺯﻣﺎﻥﻫﺎﻯ ﻣﻨﺪﺭﺝ
ﺩﺭ ﻣﺘﻦ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ،ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺻﻨــﺪﻭﻕ ﺑﻪ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎﻯ
ﺫﻯﻧﻔﻊ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﺍﻳﻦ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺷﺎﻣﻞ ﺍﺻﻞ ﻭ
ﺳﻮﺩ ﺗﺴﻬﻴﻼﺕ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.
ﺗﻜﻠﻴﻒ ﻭﺍﻡ ﭼﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ؟
ﺑﺨﺶ ﺣﻘﻮﻗــﻰ ﻣﺎ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑــﻪ ﻭﺛﻴﻘﻪﻫﺎ ﻭ ﺿﺎﻣﻦﻫﺎ
ﺁﻥ ﺭﺍ ﭘﻴﮕﻴــﺮﻯ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺗﺎ ﻣﻄﺎﻟﺒﻪ ﺻﻨــﺪﻭﻕ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ
ﺷﻮﺩ .ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺩﺭ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻧﺨﺴــﺖ ﻣﺸﻜﻞ ﻭﺍﺣﺪ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺑﺪﻫﻜﺎﺭ ﻣــﻮﺭﺩ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ ﻭ ﺑﺎ ﺍﻋﻄﺎﻯ ﺯﻣﺎﻥ
ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻣﻮﺭﺩ ﺗﻮﺍﻓﻖ ﻃﺮﻑﻫﺎ ،ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻭﺟﻮﻩ ﭘﺮﺩﺍﺧﺘﻰ
ﺑﻪ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ ﺍﻗﺴــﺎﻃﻰ ﺍﺯ ﻣﺸﺘﺮﻳﺎﻥ ﺩﺭ ﺩﺳﺘﻮﺭ
ﻛﺎﺭ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ.
ﭼﻘﺪﺭ ﺍﺯ ﻭﺍﻡ ﺭﺍ ﺿﻤﺎﻧﺖ ﻣﻰﻛﻨﻴﺪ؟
70ﺩﺭﺻــﺪ ﺍﺻــﻞ ﻭ ﺳــﻮﺩ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﺭﺍ ﺿﻤﺎﻧــﺖ
ﻣﻰﻛﻨﻴــﻢ .ﺍﻟﺒﺘــﻪ ﺩﺭ ﻣﻨﺎﻃــﻖ ﻛﻤﺘﺮ ﺗﻮﺳــﻌﻪﻳﺎﻓﺘﻪ ﺗﺎ
85ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺻﻞ ﻭ ﺳﻮﺩ ﺗﻀﻤﻴﻦ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺑﻴﺸـﺘﺮﻳﻦ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪﻫـﺎﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ
ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﭼﻪ ﺗﺴﻬﻴﻼﺗﻰ ﺍﺳﺖ؟
ﺑﺎﻻﺗﺮﻳــﻦ ﺩﺭﺻــﺪ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪﻫــﺎﻯ ﺻﻨــﺪﻭﻕ
ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺴــﻬﻴﻼﺗﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛــﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼــﻚ ﺑﺮﺍﻯ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﺩﺭﮔﺮﺩﺵ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳــﺖ ﺩﺍﺷــﺘﻪﺍﻧﺪ .ﺍﻟﺒﺘــﻪ ﺩﺭ
ﺭﺗﺒﻪﻫﺎﻯ ﺑﻌﺪﻯ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩﻯ ﻭ
ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺁﻥ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪﺍﻯ ﺍﺳﺖ.
ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺩﺭ ﭼﻪ ﺯﻣﻴﻨﻪﻫﺎﻳﻰ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ
ﺻﺎﺩﺭ ﻣﻰﻛﻨﺪ؟
ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫــﺎﻯ ﻣﻬﻢ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺗﻨﻮﻉﺩﺭﺻﺪ
ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺍﺳﺖ .ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﺁﻧﻬﺎ ،ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ،
ﻣﺰﺍﻳــﺪﻩ ،ﺣﺴــﻦﺍﻧﺠﺎﻡ ﻛﺎﺭ ،ﭘﻴﺶﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ،ﺍﺳــﺘﺮﺩﺍﺩ
ﻛﺴــﻮﺭ ﻭﺟﻪﺍﻟﻀﻤﺎﻥ ،ﺗﺮﺧﻴﺺ ﻣﻮﻗﺖ ،ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺳــﻮﺩ
ﻭ ﻋﻮﺍﺭﺽ ﮔﻤﺮﻛﻰ ﻭ ...ﺍﺳــﺖ .ﻫﻤﺎﻥﮔﻮﻧﻪ ﻛﻪ ﻣﻰﺩﺍﻧﻴﺪ
ﺗﻤﺎﻡ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﻮﭼﻚ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﺎﻟﻰ
ﻧﺒﻮﺩﻩ ﻭ ﺻﺪﻭﺭ ﺳــﺎﻳﺮ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺷﺪﻩ ﺑﺎ
ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺁﺳﺎﻥ ﻛﻤﻚ ﺷﺎﻳﺎﻥ ﺗﻮﺟﻬﻰ ﺩﺭ ﺣﻞ ﻣﺸﻜﻼﺕ
ﺁﻧﻬﺎ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ.
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﭼﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺍﺳﺖ؟
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﺻﻨﺪﻭﻕ 50ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺑﻮﺩﻩ ﻛﻪ
ﻣﻘﺮﺭ ﺷــﺪﻩ ﺑﻮﺩ ﺩﺭ ﺩﻭ ﺳﺎﻝ ﻧﺨﺴﺖ ﺗﺎﺳﻴﺲ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ
ﺷــﻮﺩ)ﻳﻌﻨﻰ ﺩﺭ ﻫﻤﺎﻥ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ 85ﻭ (86ﺍﻣﺎ ﻛﺎﻣﻞ
ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻧﺸﺪ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻫﻢ ﻣﻌﺎﺩﻝ 25ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ
ﺩﻻﺭ ﺑﻪ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺷﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻣﺠﻤﻮﻉ ﺩﺭ ﺣﺪﻭﺩ
100ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﻛﻨﻮﻧﻰ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺍﺳﺖ.
ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﺷﻤﺎ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻛﻢ ﻧﻴﺴﺖ؟
ﺑــﻪ ﻳﻘﻴﻦ ﻧﻴــﺎﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼــﻚ ﺧﻴﻠﻰ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺍﺯ
ﺍﻳﻨﻬــﺎ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﺑــﺮﺍﻯ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻛﻮﭼﻚ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ ﻳﺎﺑﺪ .ﻣﻄﺎﺑﻖ
ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻭ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺭﻳﺴﻚﻫﺎﻯ ﻧﻬﻔﺘﻪ
ﺩﺭ ﻃﺮﺡﻫــﺎ ﻭ ﺩﺭ ﻧﻬﺎﻳــﺖ ﺭﻳﺴــﻚ ﻛﻞ ﭘﺮﺗﻔﻮﻯ ﺧﻮﺩ،
ﺻﻨﺪﻭﻕﻫــﺎﻯ ﺿﻤﺎﻧــﺖ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺑﻴﻦ 5ﺗــﺎ 7ﺑﺮﺍﺑﺮ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺧﻮﺩﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺻﺎﺩﺭ ﻛﻨﻨﺪ .ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺭﻭﻧﺪ
ﺭﻭ ﺑﻪ ﺭﺷــﺪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺩﺭ ﺩﻭ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ
ﻭ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺭﻭﻧﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺸﻰ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﺁﻳﻨﺪﻩ ،ﺣﺠﻢ
ﺗﻌﻬﺪﺍﺕ ﭘﺬﻳﺮﻓﺘﻪ ﺷــﺪﻩ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺑﻪ ﺳــﺮﻋﺖ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ
ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺍﻋﺪﺍﺩ ﭘﻴﺶﮔﻔﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﻋﻠﺖ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺑﻮﺩﻥ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﭼﻴﺴﺖ؟
ﺑﻪ ﻫﺮ ﺣﺎﻝ ﻛﺸــﻮﺭ ﻣــﺎ ﺑﺎ ﻣﻌﺬﻭﺭﺍﺕ ﻣﺎﻟــﻰ ﻭ ﻣﻨﺎﺑﻊ
ﺭﻭﺑــﻪﺭﻭ ﺍﺳــﺖ ﺍﻣﺎ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻭ
ﺷــﺨﺺ ﻭﺯﻳﺮ ﺗﻼﺵﻫﺎﻯ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ
ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﺑﺴــﺘﻪﺍﻧﺪ ﻭ ﺭﺳــﻴﺪﻥ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺑﻪ
ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻓﻌﻠﻰ ﻫﻢ ﻣﺮﻫﻮﻥ ﺗﻼﺵﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺖ ﻭ ﻫﻤﺮﺍﻫﻰ
ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎﻥ ﻣﺠﻠﺲ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺍﻣــﺎ ﻭﺍﻗﻌﻴﺖ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛــﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﻧﮕﺎﻩ ﻭﻳــﮋﻩﺍﻯ ﺑﻪ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺷــﻮﺩ ﻭ ﺍﮔﺮ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﺷﻮﺩ،
ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻗﻄــﻊ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻭ ﻣﻮﺛﺮﺗﺮﻯ ﺍﺯ
ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻛﻨــﺪ .ﻣﺎ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻳــﻢ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ
ﺷﺸــﻢ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻭ ﺑﺎ ﻋﻨﺎﻳﺖ ﺩﻭﻟﺖ ﻭ ﻫﻤﺮﺍﻫﻰ ﻣﺠﻠﺲ
ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﻗﺪﻡﻫﺎﻯ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻤﺎﻳﺖ
ﺍﺯ ﺻﻨﺪﻭﻕﻫــﺎﻯ ﺣﻤﺎﻳﺘــﻰ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺻﻨــﺪﻭﻕ ﺿﻤﺎﻧﺖ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺑﺮﺩﺍﺷﺘﻪ ﺷﻮﺩ .ﻣﺎ ﻫﻢ
ﺗﻼﺵﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﻣﻀﺎﻋﻒ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ .ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻳﻢ
ﺭﺳﺎﻧﻪﻫﺎ ﻫﻢ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻣﻌﺮﻓﻰ ﺻﻨﺪﻭﻕ
ﺑﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻛﻤﻚ ﻛﻨﻨﺪ ﻛﻪ ﺍﻥﺷــﺎءﺍﷲ
ﮔﺎﻣﻰ ﺑﻪ ﺳﻮﻯ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺁﺑﺎﺩ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪﻳﺎﻓﺘﻪ ﺑﺮﺩﺍﺭﻳﻢ.
ﺁﺧﺮﻳﻦ ﺁﻣﺎﺭ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺭﺍ ﺑﻴﺎﻥ ﻛﻨﻴﺪ؟
ﺍﺭﺯﺵ ﺿﻤﺎﻧﺖﻫــﺎﻯ ﺻــﺎﺩﺭ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺗﻤﺪﻳﺪﻯ ﺍﻳﻦ
ﺻﻨــﺪﻭﻕ ﺩﺭ 10ﻣﺎﻩ ﺳــﺎﻝ 95ﺑﻪ ﻳﻚ ﻫــﺰﺍﺭ ﻭ 240
ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ﺭﺳــﻴﺪ ﻛﻪ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﻣﺪﺕ ﻣﺸﺎﺑﻪ ﺳﺎﻝ
ﻗﺒﻞ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 50ﺩﺭﺻﺪ ﺭﺷــﺪ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ .ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ
ﺍﺭﺯﺵ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺻﺎﺩﺭ ﺷــﺪﻩ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺑﺮﺍﻯ
ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩﻯ ﺑﻪ ﻣﺒﻠﻎ 340ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ﻭ ﺳﭙﺲ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺩﺭ ﮔﺮﺩﺵ ﺑﻪ ﻣﺒﻠﻎ 300ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺭﻳﺎﻝ ﺑﻮﺩﻩ
ﺍﺳــﺖ .ﺩﺭ 10ﻣﺎﻩ ﺳــﺎﻝ 95ﺗﻌــﺪﺍﺩ 250ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ
ﺻﺎﺩﺭ ﻭ ﺗﻤﺪﻳﺪ ﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﻣﺪﺕ ﻣﺸــﺎﺑﻪ ﺩﺭ
ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﻪ ﻟﺤﺎﻅ ﻋﺪﺩﻯ 19ﺩﺭﺻﺪ ﺭﺷﺪ ﺭﺍ ﻧﺸﺎﻥ
ﻣﻰﺩﻫﺪ.
ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺠﺎ
ﺻﺎﺩﺭ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ؟
ﺩﺭ 10ﻣﺎﻩ ﺳــﺎﻝ 95ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻛﺎﺭﺁﻓﺮﻳﻨﻰ ﺍﻣﻴﺪ
39ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ،ﺑﺎﻧﻚﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﻣﻌﺪﻥ 33ﻭ ﺑﺎﻧﻚ
ﺳﻴﻨﺎ 19ﺿﻤﺎﻧﺘﻨﺎﻣﻪ ﺻﺎﺩﺭ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺻﻨﻌﺖ ﺯﻳﺮ ﺳﺎﺧﺖ
ﺩﻭﺷﻨﺒﻪ
14ﻓﺮﻭﺭﺩﻳﻦ 5 1396ﺭﺟﺐ 1438
3ﺁﻭﺭﻳﻞ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 82ﭘﻴﺎﭘﻰ 2055
5
ﮔﺰﺍﺭﺵ
ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺧﻂ ﺭﻳﻠﻰ
ﻛﺮﻣﺎﻧﺸﺎﻩ – ﻋﺮﺍﻕ
ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳﺎﺯﻯ
ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺍﻳﺠﺎﺩ
ﻛﺮﻳﺪﻭﺭﻫﺎﻯ ﺗﺼﻨﻌﻰ ﺑﺎ
ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﭼﻨﺪﻣﻴﻠﻴﻮﻥ
ﺩﻻﺭﻯ ﻧﻴﺴﺖ ﺯﻳﺮﺍ
ﻛﺮﻳﺪﻭﺭﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﺎ ﭘﻮﻝ
ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻰﺷﻮﺩ ،ﺗﺪﺍﻭﻡ
ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ ﺍﻣﺎ ﻛﺮﻳﺪﻭﺭﻫﺎﻯ
ﭘﻴﺸﻴﻦ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ
ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﭘﺸﺘﻮﺍﻧﻪ
ﺗﺎﺭﻳﺨﻰ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ
ﻛﺮﻳﺪﻭﺭﻫﺎ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎ ﺭﺍ
ﻛﺎﻫﺶ ﻣﻰﺩﻫﺪ
ﺷﺘﺎﺏ ﺍﺗﺼﺎﻻﺕ ﺭﻳﻠﻰ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﻤﺴﺎﻳﻪ
ﻣﮋﺩﻩ ﭘﻮﺭﺯﻛﻰ
infrastructure@sanatnewspaper.com
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑــﺮﺍﻯ ﺭﺷــﺪ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨــﺪ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺭﺍﻩﻫﺎ
ﺑﺮﺍﻯ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﻛﺎﻻ ﻭ ﻣﺴــﺎﻓﺮ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﺷﺮﺍﻳﻂ
ﺟﻐﺮﺍﻓﻴﺎﻳﻰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺍﺯ ﻣﺮﺯﻫﺎﻯ ﺧﺸﻜﻰ ﻭ ﺁﺑﻰ ﺑﻬﺮﻩ ﺑﺮﺩ.
ﻣﺮﺯﻫﺎﻯ ﺧﺸــﻜﻰ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﻋــﺮﺍﻕ ،ﺗﺮﻛﻴﻪ،
ﺍﺭﻣﻨﺴﺘﺎﻥ ﻭ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥ ،ﺗﺮﻛﻤﻨﺴﺘﺎﻥ ،ﺍﻓﻐﺎﻧﺴﺘﺎﻥ ،ﭘﺎﻛﺴﺘﺎﻥ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻣﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻬﺎ ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﻣﺮﺯ ﺧﺸــﻜﻰ ﺭﺍ ﺑﺎ ﻛﺸﻮﺭ
ﻋﺮﺍﻕ ﻭ ﻛﻮﺗﺎﻩﺗﺮﻳﻦ ﻣﺮﺯ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺍﺭﻣﻨﺴﺘﺎﻥ ﺩﺍﺭﺩ .ﻭﺍﺿﺢ ﺍﺳﺖ ﺑﺮﺍﻯ
ﺗﺮﺩﺩ ﺍﺯ ﻣﺮﺯﻫﺎﻯ ﺧﺸﻜﻰ ﺍﺯ ﺭﺍﻩﻫﺎﻯ ﺟﺎﺩﻩﺍﻯ ﻭ ﺭﻳﻠﻰ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ
ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺑﻪ ﻟﺤﺎﻅ ﺻﺮﻓﻪﺟﻮﻳﻰ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﻭ ﻫﺰﻳﻨﻪ ،ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ
ﺍﺯ ﺧﻄﻮﻁ ﺭﻳﻠﻰ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺑﻪ ﮔــﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻭﺯﻳــﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ
ﭘﻴﺶﺗﺮ ﺩﺭ ﭼﻬﺎﺭﺩﻫﻤﻴﻦ ﻛﻨﻔﺮﺍﻧــﺲ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺧﺎﻭﺭﻣﻴﺎﻧﻪ
ﻣﻬﻢﺗﺮﻳــﻦ ﺗــﻼﺵ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﺭﺍ ﺍﻳﻤﻦ ﻛﺮﺩﻥ
ﭼﻬﺎﺭﺭﺍﻩﻫﺎﻯ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺍﻧﺴــﺘﻪ ﻭ ﮔﻔﺘﻪ ﺑﻮﺩ :ﻣﺎ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ
ﺑﺎﻭﺭﻳﻢ ﻛــﻪ ﺍﻣﻨﻴﺖ ﻣﻨﻄﻘــﻪ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﻫﻢ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﻫﻢ ﺳﺎﻳﺮ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﻤﺴﺎﻳﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻳﺎﺑﻨﺪ .ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ
ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﺗﻜﻤﻴﻞ ﺷﺒﻜﻪ ﺭﻳﻠﻰ ﺁﺳﻴﺎﺳﺖ
ﻭ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﺗﻼﺵ ﺩﺍﺭﺩ ﺭﺍﻩﺁﻫــﻦ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺑﻪ
ﺗﻤﺎﻣﻰ ﺭﻳﻞﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺁﺳﻴﺎﻳﻰ ﻣﺘﺼﻞ ﻛﻨﺪ ﻭ ﺩﺳﺘﻴﺎﺑﻰ
ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻫﺪﻑ ﺍﻣﻜﺎﻥﭘﺬﻳﺮ ﺍﺳﺖ.
ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻋﺒﺎﺱ ﺁﺧﻮﻧﺪﻯ ﻓﺎﺻﻠــﻪ ﺑﻨﺪﺭ ﻻﺫﻗﻴﻪ ﺗﺎ ﻣﺮﺯ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ 500ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺍﻳﻦ ﺑﻨﺪﺭ ﺑﻪ ﺷــﺒﻜﻪ
ﺭﻳﻠﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺳﺎﺩﻩﺍﻯ ﺍﺳــﺖ .ﺷﺒﻜﻪ ﺭﻳﻠﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ
ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺑﻪ ﺷﺒﻜﻪ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﺳﺘﺎ ﻳﻚ
ﺍﻳﺴﺘﮕﺎﻩ ﺭﻳﻠﻰ ﺩﺭ ﺷﻬﺮ ﺁﺳﺘﺎﺭﺍ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﺮﺩﻩﺍﻳﻢ ﻛﻪ ﺗﺎ ﭼﻨﺪ ﻣﺎﻩ
ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺍﻓﺘﺘﺎﺡ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻗﺰﻭﻳﻦ ﺑﻪ ﺭﺷﺖ ﻫﻢ ﺩﺭ
ﺣﺎﻝ ﺍﺣﺪﺍﺙ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺍﻳﺴــﺘﮕﺎﻩ ﺭﺷﺖ ﺑﻪ ﺁﺳﺘﺎﺭﺍ
ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﻣﺬﺍﻛﺮﻩ ﺑﺎ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﻫﺴــﺘﻴﻢ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭ
ﺣﺎﻝ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺷﺒﻜﻪ ﺭﻳﻠﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﺿﻤﻦ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺷــﺒﻜﻪ ﺭﻳﻠﻰ ﺑﻪ ﺳﺎﻳﺮ
ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﻤﺴﺎﻳﻪ ﻫﻢ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﺩﺳﺖ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﺍﺭﺩ.
ﻭﺯﻳــﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﺷــﺎﻫﺪ ﻭﺭﻭﺩ
ﻣﺸﺘﺎﻗﺎﻧﻪ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺑﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ ﺭﻳﻠﻰ ،ﺟﺎﺩﻩﺍﻯ ،ﻫﻮﺍﻳﻰ ﻭ ﺑﻨﺪﺭﻯ
ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﻪ ﺯﻭﺩﻯ ﺣﺠﻢ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﻓﺎﺯ 3
ﺑﻨﺪﺭ ﺷﻬﻴﺪ ﺭﺟﺎﻳﻰ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺑﻪ ﻧﻘﺶ ﻣﻬﻢ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﻤﺴــﺎﻳﻪ
ﺑﻪ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺷﻬﺮﺳــﺎﺯﻯ ﺑﻪ
ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﺮﻳﺪﻭﺭﻫﺎﻯ ﺗﺼﻨﻌﻰ ﺑﺎ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﭼﻨﺪﻣﻴﻠﻴﻮﻥ
ﺩﻻﺭﻯ ﻧﻴﺴــﺖ ﺯﻳﺮﺍ ﻛﺮﻳﺪﻭﺭﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﺎ ﭘﻮﻝ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻰﺷﻮﺩ،
ﺗﺪﺍﻭﻡ ﻧﺪﺍﺷــﺘﻪ ﺍﻣــﺎ ﻛﺮﻳﺪﻭﺭﻫﺎﻯ ﭘﻴﺸــﻴﻦ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ
ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﭘﺸــﺘﻮﺍﻧﻪ ﺗﺎﺭﻳﺨﻰ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ
ﺍﻳﻦ ﻛﺮﻳﺪﻭﺭﻫﺎ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎ ﺭﺍ ﻛﺎﻫﺶ ﻣﻰﺩﻫﺪ.
ﺳﺮﻋﺖ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺩﺭ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﺭﻳﻠﻰ
ﺳﻴﺪﺣﺴــﻴﻦ ﺍﻓﻀﻠﻰ ،ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﻋﻤــﺮﺍﻥ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ
ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﺭﻳﻠﻰ ﻭ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺷــﺒﻜﻪﻫﺎﻯ
ﺭﻳﻠﻰ ﺑﺎ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﻤﺴــﺎﻳﻪ ﺑﻪ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﮔﻔﺖ:
ﭘﺮﻭژﻩﻫــﺎﻯ ﺭﻳﻠــﻰ ﺑﻪﻃﻮﺭﻛﻠﻰ ﺍﺯ ﻧﻈــﺮ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﺗﻮﺟﻴﻪ
ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺑﺎﻻﻳﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺍﺯ ﻳﻚﺳــﻮ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﺭﻳﻠﻰ
ﻧﺘﻴﺠﻪ ﻣﻔﻴﺪ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺑﺎﻻﻳﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻭ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ
ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠــﻰ ﺑــﺮﺍﻯ ﻫﺮ ﻛﺸــﻮﺭﻯ ﺍﻳﺠــﺎﺩ ﻣﻰﻛﻨﻨــﺪ .ﺍﻳﺠﺎﺩ
ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ ﺭﻳﻠﻰ ﺑﺎ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﻤﺴﺎﻳﻪ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ
ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺭﺍ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﺍﺩﻩ ﻭ ﺍﺯ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ
ﻣﻰﻛﺎﻫﺪ ،ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺩﺳﺘﺮﺳــﻰ ﺳــﺮﻳﻊ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﺭﺍ ﻣﻤﻜﻦ
ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﺭﻳﻠﻰ ﺑﺮ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ
ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ﻣﻴﺎﻥ ﻣﺮﺩﻡ ﻭ ﻧﻴﺰ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ ﺳﻴﺎﺳﻰ ﻣﻰﺍﻓﺰﺍﻳﺪ.
ﻭﻯ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠﻰ ﻣﻨﺒﻊ ﭘﺎﻳــﺪﺍﺭﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ
ﺩﺭﺁﻣﺪ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻣﻮﻗﻌﻴــﺖ ﺟﻐﺮﺍﻓﻴﺎﻳﻰ ﻛﻪ
ﺩﺍﺭﺩ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺗﻮﺟﻪ ﻭﻳﮋﻩﺍﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ.
ﺍﻳﻦ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﻣﺠﻠــﺲ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺗﻮﺳــﻌﻪ
ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﺭﻳﻠﻰ ﺭﺍ ﻣﺜﺒﺖ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻛــﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺭﻫﺒﺮ
ﻣﻌﻈﻢ ﺍﻧﻘــﻼﺏ ﺩﺭ ﺑﺤﺚ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﺗﺎﻛﻴــﺪ ﻭﻳﮋﻩﺍﻯ
ﺑﺮ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺭﻳﻠــﻰ ﺩﺍﺷــﺘﻪﺍﻧﺪ ﻭ ﺩﻭﻟﺖ ﻭ ﻣﺠﻠــﺲ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ
ﺍﻳﻦ ﺭﺍﺳــﺘﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻣﻨﺎﺳــﺒﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ .ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺧﻮﺑﻰ
ﺑﻪ ﺑﺨــﺶ ﺭﻳﻠﻰ ﺍﺧﺘﺼــﺎﺹ ﻳﺎﻓﺘــﻪ ﺍﺳــﺖ ﺑﻪﻃﻮﺭﻯﻛﻪ ﺩﺭ
ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﺭﻳﻠﻰ ﺷــﺎﻫﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ 600ﺩﺭﺻﺪﻯ
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﻫﺴﺘﻴﻢ.
ﺑﺎﺍﻳﻦﺣﺎﻝ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺳﺮﻳﻊ ﻭ ﻣﻨﻈﻢ
ﻭ ﻧﻴﺰ ﻋﻠﻤﻰ ﻭ ﺑﺎ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎ ﻣﻨﺠﺮ ﺷــﻮﺩ ﺗﺎ ﺍﺯ ﻫﺪﺭﺭﻓﺖ
ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﻫﺎ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ ﺷﻮﺩ.
ﺍﻓﻀﻠﻰ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻛــﺮﺩ :ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﻫﻤﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ،ﺳــﺮﻋﺖ
ﺩﺭ ﺍﺟــﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡﻫــﺎ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨــﺪ ﻋﺰﻣﻰ ﻛﻠﻰ ﺩﺭ ﺳﺮﺍﺳــﺮ
ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺳــﺖ .ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺭﺍﻩﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺍﺯ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ ﭘﻮﻳﺎﻯ
ﺑﺮﻭﻥﻣﺮﺯﻯ ﻧﺸــﺄﺕ ﻣﻰﮔﻴﺮﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨــﻪ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺍﻣﻮﺭ
ﺧﺎﺭﺟﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺭﺍﻳﺰﻧﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷــﺪ .ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ
ﻫﻤﺴﺎﻳﻪ ﻣﺸــﻜﻠﻰ ﺟﺪﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺭﺍﻩﻫﺎﻯ ﺭﻳﻠﻰ ﻭﺟﻮﺩ
ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺍﮔﺮ ﻣﺸــﻜﻠﻰ ﻧﻴﺰ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷــﺪ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺍﻣﻮﺭ
ﺧﺎﺭﺟﻪ ﻣﺴــﺌﻮﻟﻴﺖ ﺩﺍﺭﺩ ﺑــﺎ ﺭﺍﻳﺰﻧﻰﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺍﻳــﻦ ﻣﻬﻢ ﺭﺍ
ﻣﻤﻜﻦ ﻛﻨــﺪ .ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﻣﺮﺩﻡ ﺷﻬﺮﺳــﺘﺎﻥ ﺍﻗﻠﻴﺪ )ﺍﺯ ﺍﺳــﺘﺎﻥ
ﻓﺎﺭﺱ( ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿﺮ ﺳﺮﻋﺖ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﺭﻳﻠﻰ
ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺳﺮﻳﻊ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻣﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﺭﻳﻠﻰ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ
ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺑﺎ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺭﻳﻞ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭﻧﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﻫﻴﻢ.
ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺣﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ
ﺭﻳﻠﻰ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﻧﻴﺴﺘﻨﺪ ﻧﻴﺰ
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﻣﻠﻰ ﻣﺎ ﺑﻪ
ﺍﻳﻦ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎ ﺻﺎﺩﺭ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺩﺭﺣﺎﻟﻰ ﻛﻪ ﺳﻴﺪﺣﺴــﻴﻦ ﺍﻓﻀﻠــﻰ ﺩﺭ ﻣﺠﻤــﻮﻉ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ
ﻣﺜﺒﺘﻰ ﺍﺯ ﺭﻭﻧﺪ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺭﻳﻠﻰ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﻤﺴــﺎﻳﻪ ﺩﺍﺭﺩ،
ﻓﺮﺝﺍﷲ ﺭﺟﺒﻰ ﻋﻀﻮ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺍﺯ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﻋﻤﺮﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﻣﻌﺘﻘﺪ
ﺍﺳﺖ ﻧﮕﺎﻫﻰ ﺟﺎﻣﻊ ﻭ ﺍﺳﺘﺮﺍﺗﮋﻳﻚ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﺑﻄﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ.
ﻧﮕﺎﻩ ﺟﺎﻣﻌﻰ ﻧﺪﺍﺭﻳﻢ
ﺍﻳﻦ ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴــﻴﻮﻥ ﻋﻤــﺮﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ
ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺧﻄﻮﻁ ﺭﻳﻠﻰ ﺑﺎ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﻤﺴﺎﻳﻪ
ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﺩﺳﺖ ﺍﺟﺮﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺳﺎﻳﺮ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ
ﻋﻤﺮﺍﻧﻰ ﺩﭼﺎﺭ ﻛﻤﺒﻮﺩ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﻫﺴــﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎ ﺭﺍ
ﺩﭼﺎﺭ ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺖ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﺍﺗﺼــﺎﻝ ﺧﻄــﻮﻁ ﺭﻳﻠﻰ ﺑــﻪ ﻋــﺮﺍﻕ ،ﺗﺮﻛﻴﻪ ﻭ
ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺷــﻤﺎﻟﻰ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﺟﻤﻬﻮﺭﻯ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥ ﺍﻫﻤﻴﺖ
ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺑﺎﻻﻳﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﻳﻦ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺭﺍ ﺑﺎﻻﺗﺮ ﻣﻰﺑــﺮﺩ .ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﻫﻤﺰﻣﺎﻥ
ﺑﺎﻳﺪ ﺧﻄﻮﻁ ﺭﻳﻠــﻰ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺍﺯﺟﻤﻠــﻪ ﺯﺍﻫﺪﺍﻥ ﺑﻪ ﻣﺸــﻬﺪ ﺭﺍ
ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺩﻫﻴﻢ ﻛﻪ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﺩﺳــﺖ ﺍﺯ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎ ﺩﺭ ﺩﺳــﺖ
ﺍﺟﺮﺍﺳﺖ .ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿﺮ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺭﻳﻠﻰ ﺑﻪ ﻋﺮﺍﻕ ﺑﻬﺘﺮ
ﻋﻤﻞ ﻛﺮﺩﻩﺍﻳﻢ ﺍﻣﺎ ﺑﺎ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺷﻤﺎﻟﻰ ﻣﺸﻜﻼﺗﻰ ﺩﺍﺭﻳﻢ.
ﺭﺟﺒﻰ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑــﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺎ ﻭﺟــﻮﺩ ﺍﺟــﺮﺍﻯ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ
ﺭﻳﻠــﻰ ﻧﮕﺎﻫﻰ ﺍﺳــﺘﺮﺍﺗﮋﻳﻚ ﺑــﻪ ﺍﻳﻦ ﺣــﻮﺯﻩ ﻭﺟﻮﺩ ﻧــﺪﺍﺭﺩ،
ﮔﻔﺖ :ﺍﻭﻟﻮﻳﺖﻫﺎﻯ ﺭﻳﻠﻰ ﻣﺎ ﻣﺸــﺨﺺ ﻧﻴﺴــﺖ .ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ
ﺍﻳﻦ ﻛﻢﺗﻮﺟﻬﻰ ﺑﻪ ﺣــﻮﺯﻩ ﺭﻳﻞ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻛﺎﻫــﺶ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﺎﺕ
ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﺍﺳــﺖ .ﺩﺭ ﺩﻭﺭﻩ ﺗﺤﺮﻳﻢ ،ﺍﻫﻤﻴﺖ
ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺑﺎ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻓﺮﺍﻣﻮﺵ ﺷﺪ .ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ
ﺳﻮءﺗﻌﺒﻴﺮﻫﺎﻳﻰ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ .ﺑﺮﺧﻰ
ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺍﻳﻦ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﺍﻟﻘﺎ ﻛﻨﻨﺪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﺍﻧﺰﻭﺍﻃﻠﺐ
ﺍﺳــﺖ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ﺑﺮ ﺩﻳﭙﻠﻤﺎﺳــﻰ
ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﺗﺎﻛﻴــﺪ ﺩﺍﺭﺩ .ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺗﻠﻘﻴﻦ ﻛﻨﻨــﺪ ﻛﻪ ﻧﮕﺎﻩ
ﺑﺮﻭﻥﻣﺮﺯﻯ ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻴﻢ ﺩﺭﺣﺎﻟﻰﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ
ﺑﻪ ﺍﻣﺮ ﺑﺮﻭﻥﻣﺮﺯﻯ ﻭ ﺩﺭﻭﻥﻣﺮﺯﻯ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻭﻯ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﺍﺗﺼــﺎﻝ ﺭﻳﻠــﻰ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﻤﺴــﺎﻳﻪ ﺍﺯ
ﻣﻮﺿﻮﻋﺎﺕ ﻣﻬﻤﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺟﺪﻳﺖ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺷــﻮﺩ ﺍﻣﺎ
ﺑﺪﻭﻥ ﺩﺍﺷﺘﻦ ﻧﮕﺎﻫﻰ ﻭﺳــﻴﻊ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺡﻫﺎ
ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭ ﺑﻮﺩ.
ﺳﻮﺧﺖ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎ ﻧﺴﻴﻪ ﻓﺮﻭﺧﺘﻪ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ
ﺑﺪﻫﻰ 1300ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻧﻰ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺑﻪ ﺩﻭﻟﺖ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﻳﺎ ﻫﻤﺎﻥ ﺍﻳﺮﻻﻳﻦﻫﺎ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﺗﺎﻣﻴﻦﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺍﻣﻨﻴﺖ
ﭘﺮﻭﺍﺯ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺍﺷﺘﻪ
ﺑﺎﺷــﻨﺪ .ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺳــﺎﻻﻧﻪ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﻣﺘﻔﺎﻭﺗﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻛﻪ ﺧﺮﻳﺪ،
ﺗﻌﻤﻴﺮ ﻭ ﻧﮕﻬﺪﺍﺭﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎ ،ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺳﻮﺧﺖ ،ﭘﺎﺭﻛﻴﻨﮓ ،ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺍﻣﻮﺭ ﺧﺪﻣﺎﺗﻰ ﺑﻪ
ﻣﺴﺎﻓﺮﺍﻥ ﻭ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ ،ﭼﻨﺪ ﻣﻮﺭﺩ ﻋﻤﺪﻩ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﻧﺎﻛﺎﻣﻰ ﺩﺭ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺍﻳﻦ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎ ﺑﻪ ﺧﺎﻧﻪﻧﺸــﻴﻨﻰ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎ ﻣﻨﺠﺮ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﺍﻳﻦ
ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺣﺘﻰ ﺧﺎﻧﻪﻧﺸــﻴﻨﻰ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﭘﺎﺭﻛﻴﻨﮓ ﻣﻮﺍﺟﻪ
ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﻧﺎﻣﺘﻮﺍﺯﻥ ﺑﻮﺩﻥ ﺩﺧﻞ ﻭ ﺧﺮﺝ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ،ﺑﺪﻫﻰ ﻫﺰﺍﺭ ﻭ
300ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻧﻰ ﺑﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﺭﺍ ﺭﻗﻢ ﺯﺩﻩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺑﺪﻫﻰ ﺷﺮﻛﺖ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩﻫﺎ
ﻭ ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﻠﻰ ﭘﺨﺶ ﻓﺮﺁﻭﺭﺩﻩﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺍﻋﺘﺮﺍﺽ ﻭﺍﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺍﺳــﺖ.
ﻧﮕﺎﻫﻰ ﺑﻪ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻣﺎﻟﻰ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ )ﺍﻳﺮﻻﻳﻦﻫﺎ( ﻣﺸﺨﺺ ﻣﻰﻛﻨﺪ
ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺑﺪﻫﻰ ﺍﺯ ﻛﻮﺗﺎﻫﻰ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺑﻪ ﺗﻌﻬﺪﻫﺎﻯﺷﺎﻥ ﻧﺸﺄﺕ
ﻧﻤﻰﮔﻴﺮﺩ .ﺁﻧﭽﻪ ﺭﺥ ﺩﺍﺩﻩ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻣﺎﻟﻰ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﺑﻮﺩﻩ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ
ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻳﻰ ﺯﻳﺎﻥﺩﻩ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺪﻫﻰ ﺑﻪ ﺷﺮﻛﺖ ﻣﻠﻰ ﭘﺨﺶ ﻓﺮﺁﻭﺭﺩﻩﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ
ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻣﻨﺼﻮﺭ ﺭﻳﺎﺣﻰ ،ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﻠــﻰ ﭘﺨﺶ ﻓﺮﺁﻭﺭﺩﻩﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ
ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺑﺪﻫــﻰ ﺍﻳﺮﻻﻳﻦﻫﺎ ﺑﻪ ﺩﻭﻟــﺖ ﺭﺍ ﻫﺰﺍﺭ ﻭ300ﻣﻴﻠﻴــﺎﺭﺩ ﺗﻮﻣﺎﻥ ﺍﻋﻼﻡ
ﻛﺮﺩ ﻭ ﺍﺯ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﺷــﻴﻮﻩﻧﺎﻣﻪ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ ﻭﺭﻭﺩ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩﺍﻯ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺳﻮﺧﺖ
ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺧﺒﺮ ﺩﺍﺩ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﺳــﺘﺎ 3ﻓﺮﺍﺧﻮﺍﻥ ﺍﻋﻼﻡ ﻭ ﻣﻌﻴﺎﺭﻫﺎﻯ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﺗﻌﻴﻴﻦ
ﺷﺪﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻛﻠﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ 7ﺧﻮﺷﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﻮﺧﺖﮔﻴﺮﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﺗﻘﺴﻴﻢ
ﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﻳﻚ ﺧﻮﺷﻪ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺑﻪ ﺷﻜﻞ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺁﺯﻣﺎﻳﺸﻰ )ﭘﺎﻳﻠﻮﺕ( ﻭﺍﺭﺩ
ﻣﻨﺎﻗﺼﻪ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺑﺪﻫﻰ ﺑﻪ ﺷﺮﻛﺖ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩﻫﺎ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺳﻮﺧﺖ ﺑﻪ
ﺷﺮﻛﺖ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩﻫﺎ ﻭ ﻧﺎﻭﺑﺮﻯ ﻫﻮﺍﻳﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﺑﺪﻫﻜﺎﺭ ﻫﺴﺘﻨﺪ .ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻣﻌﺼﻮﻣﻪ
ﺍﺑﺮﺍﻫﻴﻤﻰ ،ﻋﻀﻮ ﻫﻴﺎﺕﻣﺪﻳﺮﻩ ﺷﺮﻛﺖ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩﻫﺎ ﻭ ﻧﺎﻭﺑﺮﻯ ﻫﻮﺍﻳﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ
ﺁﺧﺮﻳﻦ ﺑﺮﺭﺳــﻰﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺑﻴﻦ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ،ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ
ﻣﺎﻟﻰ ﺗﻨﻬﺎ 4ﺷــﺮﻛﺖ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﻛﻴﺶﺍﻳﺮ ،ﻗﺸــﻢﺍﻳﺮ ،ﻣﻌــﺮﺍﺝ ﻭ ﭘﻮﻳﺎ ﻗﺎﺑﻞﻗﺒﻮﻝ
ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ .ﭘﺮﺳﺸﻰ ﻣﻄﺮﺡ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ
ﺭﻓﻊ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻣﺎﻟﻰ ﭼﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﻛﺮﺩ؟ ﻣﺴﻌﻮﺩ ﻗﺎﺳﻤﻰ ،ﻧﺎﻳﺐﺭﻳﻴﺲ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﻫﻮﺍﻳﻰ
ﻭ ﻓﻀﺎﻳــﻰ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﻭ ﺩﺑﻴﺮﻛﻞ ﺍﺗــﺎﻕ ﺑﺎﺯﺭﮔﺎﻧﻰ ،ﺻﻨﺎﻳﻊ ،ﻣﻌﺎﺩﻥ ﻭ ﻛﺸــﺎﻭﺭﺯﻯ ﺍﻟﺒﺮﺯ
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﮔﻔﺖ :ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺯﻳﺎﻥﺩﻩ
ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻭ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻣﺎﻟﻰ ﺁﻧﻬﺎ ﻣﻨﺠﺮ ﺑــﻪ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭﮔﻰ ﺑﻪ ﺳــﺎﻳﺮ ﻧﻬﺎﺩﻫﺎ
ﺷــﺪﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ،ﺍﻳﻦ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺑﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺩﺭ ﺭﻭﺵﻫــﺎﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﺩﺭ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺭﻓﻊﺷﺪﻧﻰ ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﺭﺍ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﺯ ﺯﻳﺎﻥﻫﺎﻯ
ﻣﺎﻟﻰ ﻧﺠﺎﺕ ﺩﺍﺩﻩ ﻭ ﺑﻪ ﺳــﻮﺩﺩﻫﻰ ﺭﺳﺎﻧﺪ ﺗﺎ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﺎ ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦﭼﻨﻴﻨﻰ ﻣﻮﺍﺟﻪ
ﻧﺒﺎﺷــﻴﻢ .ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﻋﻤﺪﻩ ﺑﺪﻫﻰ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺑﻪﻃــﻮﺭ ﻛﻠﻰ ﺑﻪ ﺩﻭ
ﺩﺳــﺘﻪ ﺗﻘﺴﻴﻢ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﺑﺨﺸــﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺑﺪﻫﻰ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ
ﺳﻮﺧﺖ ﺍﺳﺖ .ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺩﺭ ﺷﺮﺍﻳﻄﻰ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﻛﻪ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ
ﻫﺰﻳﻨــﻪ ﺳــﻮﺧﺖﻫﺎﻯ ﻣﺼﺮﻓﻰ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑــﻪ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﻧﻔﺖ ﺑﭙﺮﺩﺍﺯﻧﺪ .ﺑﺨﺸــﻰ ﺩﻳﮕﺮ
ﺑﺪﻫﻰﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻫﻰ ﺍﺳﺖ.
ﺍﻳﻦ ﻣﺒﻠﻎﻫﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺷــﺮﻛﺖ ﻣﺎﺩﺭﺗﺨﺼﺼﻰ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﺘﻮﻟﻰ
ﺗﻤﺎﻣﻰ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩﻫﺎﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺷﻮﺩ .ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﻗﺎﺳﻤﻰ ،ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺩﺭ
ﺑﺨﺶ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﭘﺎﺭﻛﻴﻨﮓ ﺍﺳــﺖ .ﻳﻌﻨﻰ ﺣﺘﻰ ﺍﮔﺮ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﭘﺮﻭﺍﺯ ﻫﻢ
ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﺎﺯﻫﻢ ﻫﺰﻳﻨﻪﺑﺮ ﺍﺳﺖ .ﺑﻌﻀﻰ ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩﻫﺎ ﺑﺎ ﻣﺠﻮﺯﻯ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺷﺮﻛﺖ
ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩﻫﺎ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ﺑﻪ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺗﺨﻔﻴﻒ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ ﺗﺎ ﺁﻧﻬﺎ
ﺭﺍ ﺑﻪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩﻫﺎ ﺗﺸﻮﻳﻖ ﻛﻨﻨﺪ .ﮔﺎﻫﻰ ﺍﻳﻦ ﺗﺨﻔﻴﻒﻫﺎ ﺗﺎ 70ﺩﺭﺻﺪ ﻫﻢ
ﻣﻰﺭﺳــﺪ .ﻭﻯ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻫﺎﻯ ﻛﺎﻫﺶ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﮔﻔﺖ:
ﺑﺎﻳــﺪ ﺑﻪ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻫــﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺎﻫﺶ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ
ﻓﻜﺮ ﻛﺮﺩ .ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺍﺷــﻜﺎﻻﺗﻰ ﻛﻪ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ
ﻣﺎﺯﺍﺩ ﺍﺳــﺖ .ﺍﮔﺮ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﺮﺍﻯ 10ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﻫﺰﺍﺭ
ﻧﻴﺮﻭﻯ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﻫﻤﻴﻦ 10ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﭘﻴﺸﺮﻓﺘﻪ ﺑﺎ 100ﻧﻔﺮ ﺍﺩﺍﺭﻩ
ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﻣﺎ ﺩﺭ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻧﻰ ﮔﺎﻫﻰ ﺑﻪ ﺟﺎﻯ ﻳﻚ ﻧﻔﺮ3 ،
ﻧﻔﺮ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ .ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡﻫﺎ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻭ ﻓﺮﻣﺎﻳﺸﻰ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻣﺎ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻴﻢ
ﺩﺭ ﺷﺮﻛﺖ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﻧﻔﺖ ﺑﺎ ﻛﺎﻫﺶ ﻧﻴﺮﻭﻫﺎﻯ ﻣﺎﺯﺍﺩ ،ﺩﺭ 2-3ﺳﺎﻝ ﺑﻪ ﺳﻮﺩﺩﻫﻰ
ﺑﺮﺳــﻴﻢ .ﻗﺎﺳﻤﻰ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﻣﺎ ،ﮔﺎﻫﻰ ﺍﻳﻦ ﺍﺻﺮﺍﺭ ﻭﺟﻮﺩ
ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺩﻫﻨﺪ .ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﻫﺘﻞ ﺩﺍﺭﻧﺪ
ﻭ ﺑﺮﺧــﻰ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﻴﺰ ﺗﻬﻴﻪ ﻏﺬﺍ ،ﻧﻈﺎﻓﺖ ﻭ ﺍﻣــﻮﺭ ﻓﻨﻰ ﻭ ﺗﻌﻤﻴﺮﺍﺗﻰ ﺭﺍ ﺧﻮﺩ ﺑﻪ ﻋﻬﺪﻩ
ﻣﻰﮔﻴﺮﻧﺪ ﻛﻪ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﻧﮕﺎﻩ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺍﺻﻼﺡ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻣﻮﻓﻖ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺑﺎ
ﺣﺬﻑ ﺍﻳﻦ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺍﺯ ﺗﺸﻜﻴﻼﺕ ﺧﻮﺩ ﻭ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﻪ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻪﺍﻧﺪ
ﺑﺮ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﻣﺎﻟﻰ ﻏﻠﺒﻪ ﻛﻨﻨــﺪ .ﻧﺎﻳﺐﺭﻳﻴﺲ ﺍﺗﺤﺎﺩﻳﻪ ﻫﻮﺍﻳــﻰ ﻭ ﻓﻀﺎﻳﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ
ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺧﺮﻳﺪ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﻛﻪ ﺗﻌﺪﺍﺩﻯ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﻭﺍﺭﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺷــﺪﻩ ،ﮔﻔﺖ:
ﺑﻪ ﺯﻭﺩﻯ ﺷــﺎﻫﺪ ﺗﻔﺎﻭﺕ ﻣﻌﻨﺎﺩﺍﺭﻯ ﺩﺭ ﻛﺎﺑﻴﻦ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﺎ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ
ﻗﺪﻳﻤﻰ ﻫﺴــﺘﻴﻢ .ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻧﻤﻰﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺧﺮﻳــﺪ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﺮﺍﻯ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺗﻨﻬﺎ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﻛﺎﻫﺶ ﺳــﻮﺧﺖ ﻭ ﺗﻌﻤﻴﺮﺍﺕ ﺳﻮﺩﺩﻩ ﺑﺎﺷﺪ،
ﺁﺯﺍﺩﺳﺎﺯﻯ ﻗﻴﻤﺖﻫﺎ ﺑﻪ ﺳﻮﺩﺩﻫﻰ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﻣﻨﺠﺮ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﻗﻴﻤﺖ
ﺑﻠﻴﺖ ﻭ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻯ 20ﺳﺎﻟﻪ ﺑﺎ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪﻯ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺍﻳﺮﺑﺎﺱ 321
ﻛﻪ ﺩﺭ ﻫﻔﺘﻪﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺁﻣﺪ ﻭ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﻯ ﺷﺪﻩ ﺍﺯ ﺑﻮﺋﻴﻨﮓ
ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺑﺎﺷﺪ .ﻗﺎﺳﻤﻰ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺁﺯﺍﺩﺳﺎﺯﻯ ﻗﻴﻤﺖﻫﺎ ،ﻫﻢ ﺑﻪ ﺳﻮﺩ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻫﻢ ﺑﻪ ﺳﻮﺩ ﻣﺴﺎﻓﺮﺍﻥ .ﺁﺯﺍﺩﺳﺎﺯﻯ ﻗﻴﻤﺖﻫﺎ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﺸﻮﻗﻰ
ﺑﺮﺍﻯ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﺭﺍﺳﺘﺎﻯ ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﻭ ﻣﺴﺎﻓﺮﺍﻥ ﻧﻴﺰ
ﺣــﻖ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﭘﻴﺪﺍ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑــﻪ ﻫﺰﻳﻨﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺍﺯ
ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫــﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﺎ ﻛﺎﺑﻴﻦﻫﺎﻯ ﻣﺠﻬﺰﺗﺮ ﻭ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﺑﻬﺘﺮ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻨﺪ ﻳﺎ ﺍﺯ
ﻫﻤــﺎﻥ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ ﻗﺪﻳﻤﻰ .ﻭﻯ ﮔﻔﺖ :ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﺎﻯ ﺗﻔﺎﻭﺕ ﺍﻣﻨﻴﺖ ﭘﺮﻭﺍﺯ ﺩﺭ
ﺳــﻔﺮ ﺑﺎ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ ﻗﺪﻳﻤﻰ ﻭ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳــﺪ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺍﻣﻨﻴﺖ
ﭘــﺮﻭﺍﺯ ﺑﻪ ﻫﺮ ﺣﺎﻝ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﺑﺎﻻﺗﺮﻳﻦ ﺳــﻄﺢ ﺑﺎﺷــﺪ .ﺁﺯﺍﺩﺳــﺎﺯﻯ ﻗﻴﻤﺖﻫﺎ ﻛﻤﻚ
ﻣﻰﻛﻨﺪ ﺗﺎ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻣﺘﻔﺎﻭﺗﻰ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺷــﻮﺩ ﻭ ﺑﻪ ﻣﺮﻭﺭ ﺑﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺍﻗﺒﺎﻝ ﻣﺴــﺎﻓﺮﺍﻥ ﺑﻪ
ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ،ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻫﻮﺍﭘﻴﻤﺎﻳﻰ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﺣﺮﻛﺖ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ.
ﺍﻣﻴﺮ ﻣﻬﺮﺯﺍﺩ -ﮔﺮﻭﻩ ﮔﺴـﺘﺮﺵ
ﻧﻮﺳـﺎﺯﻯ :ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ
ﻋﺮﺍﻕ ،ﺍﻓﻐﺎﻧﺴــﺘﺎﻥ ﻭ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ
ﻧﺰﺩﻳﻜــﻰ ﺩﺭ ﺗﺠــﺎﺭﺕ ﺩﺍﺭﺩ .ﺑﺎ ﺍﻳﻦ
ﺣﺎﻝ ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﻧﻴﺎﺯﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺍﻛﻨﻮﻥ
ﻭﺟــﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﺎﻫﺶ ﻗﻴﻤــﺖ ﺗﻤﺎﻡ
ﺷــﺪﻩ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ
ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﺳــﺖ .ﺍﻣﺮﻭﺯ ﻣﻬﻤﺘﺮﻳﻦ ﺷــﺎﺧﺼﻰ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﻗﻴﻤﺖ
ﺗﻤﺎﻡ ﺷــﺪﻩ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﻣــﻰ ﮔﺬﺍﺭﺩ ،ﻫﺰﻳﻨﻪ
ﺣﻤﻞ ﻭ ﻧﻘﻞ ﺍﺳــﺖ .ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌــﺖ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺑﻪ
ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﻫﺎﻯ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺭﻳﻠﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﻋﺮﺍﻕ ﻭ ﺗﺮﻛﻴﻪ
ﻣﻰ ﭘﺮﺩﺍﺯﺩ.
ﺳﻴﺪﺟﻮﺍﺩ ﺣﺴﻴﻨﻰﻛﻴﺎ ،ﻋﻀﻮ ﻛﻤﻴﺴﻴﻮﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻭ ﻣﻌﺎﺩﻥ
ﻣﺠﻠﺲ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﻣﺴﻴﺮ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ
ﺑﻪ ﻣﺮﺯﻫﺎﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻪ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺗﻰ
ﻛﻪ ﺷــﺒﻜﻪ ﺭﻳﻠﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻪ ﻣﺒﺎﺩﻯ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺭﺍﻩ ﭘﻴﺪﺍ ﻛﻨﻨﺪ،
ﻇﺮﻓﻴﺖﻫــﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ
ﻣﻰﺁﻳﺪ.
ﻭﻯ ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﻣﺰﻳﺖﻫﺎﻳــﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻣﺮﺯﻫﺎﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﻭﺟﻮﺩ
ﺩﺍﺭﺩ ،ﺍﻳﻦﮔﻮﻧــﻪ ﺗﻮﺿﻴــﺢ ﺩﺍﺩ :ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﻤﺴــﺎﻳﻪ
ﺑﻴﺸــﺘﺮﻳﻦ ﺳﻄﺢ ﺭﻭﺍﺑﻂ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﻋﺮﺍﻕ ،ﺍﻓﻐﺎﻧﺴﺘﺎﻥ
ﻭ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﺍﺳــﺖ .ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳﻦ ﻣﺰﻳﺖﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﺗﺼﺎﻝ
ﺭﻳﻠﻰ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺑﻪ ﻋﺮﺍﻕ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺍﻳﻦ ﻛﺸــﻮﺭ ﻋﻼﻭﻩﺑﺮ ﻇﺮﻓﻴﺘﻰ ﻛــﻪ ﺩﺭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﺎ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺍﺭﺩ،
ﺍﺯ ﺯﻭﺍﺭ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﻫﻢ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺭﻳﻠﻰ ﺑﺎﻋﺚ
ﺭﻭﻧﻖ ﻭ ﺳﺎﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﺳﻔﺮ ﺑﻪ ﻋﺮﺍﻕ ﻭ ﻋﺘﺒﺎﺕ ﻋﺎﻟﻴﺎﺕ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﺍﻳﻦ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﻣﺮﺩﻡ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸﺎﻩ ﺩﺭ ﻣﺠﻠﺲ ﺷﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ
ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺑﻪ ﺷــﺒﻜﻪ ﺭﻳﻠﻰ ﺍﺯ ﻃﺮﻑ ﻫﻤﺪﺍﻥ
ﺑﻪ ﻛﺮﺩﺳــﺘﺎﻥ ﻭ ﺭﻳﻞ ﻧﻬﺎﻭﻧﺪ ﺑﻪ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸﺎﻩ ﺩﺭ ﺳﻪﺭﺍﻫﻰ ﻗﺮﻭﻩ
ﺑﻴﺴﺘﻮﻥ -ﺳــﻨﻘﺮ ﺑﻪ ﻫﻢ ﻣﺘﺼﻞ ﺷﻮﻧﺪ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺗﻰﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺧﻂ ﻣﺘﺼﻞ ﺷــﻮﺩ ﻛﺮﻳﺪﻭﺭ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﻰ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻛﺮﺩ.
ﺣﺴــﻴﻨﻰﻛﻴﺎ ﺍﻓــﺰﻭﺩ :ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﺯ ﺩﻳﮕــﺮ ﻣﺰﻳﺖﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ
ﻃﺮﺡ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺷــﺪﻥ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺭﻳﻠﻰ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸﺎﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻫﻤﭽﻨﻴــﻦ ﺍﺯ ﺩﻳﮕــﺮ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﻭﺟــﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ،ﺍﺗﺼﺎﻝ
ﺭﻳﻠﻰ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺁﺫﺭﺑﺎﻳﺠﺎﻥﺷــﺮﻗﻰ ﻭ ﻏﺮﺑﻰ
ﺍﺳــﺖ .ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺗﻰ ،ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺧــﻂ ﺭﺍﻩﺁﻫﻦ ﻧﺎﻡﺑﺮﺩﻩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ
ﺗﺮﻛﻴﻪ ﻭ ﻋﺮﺍﻕ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﻰﺷﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺭﻳﻠﻰ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﻤﺴــﺎﻳﻪ
ﺑﺎﻋﺚ ﻛﺎﻫــﺶ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ،ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺍﻛﻨﻮﻥ
ﻓﻀﺎﻯ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ ﺩﺭ ﻗﻴﻤﺖ ﺗﻤﺎﻡﺷــﺪﻩ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺍﺳﺖ.
ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﺭﺍﻩﻫﺎﻳﻰ ﻛــﻪ ﺑﺎ ﺍﺟــﺮﺍﻯ ﺁﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑــﻪ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ
ﻛﺮﺩﻥ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﺮﺩ ،ﻛﺎﻫﺶ ﻫﺰﻳﻨﻪ
ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﺍﺳﺖ .ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺍﺭﺯﺍﻥﺗﺮﻳﻦ ﺷﻴﻮﻩ ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ،ﺭﻳﻠﻰ
ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻧﻘﺶ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﻛﺎﻫﺶ ﻗﻴﻤﺖ
ﺗﻤﺎﻡﺷﺪﻩ ﻭ ﺳﻮﺩﺩﻫﻰ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺩﺍﺷﺘﻪ
ﺑﺎﺷﺪ .ﺍﻳﻦ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﻣﺠﻠﺲ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺍﺳﻼﻣﻰ ﺑﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻋــﺮﺍﻕ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺣﻤﻠﻪ ﺍﻣﺮﻳــﻜﺎ ﻭ ﺩﺍﻋﺶ ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪﺍﻯ
ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺗﺎ 50ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻫﻢ ﺑﻪ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﺑﺎ ﺣﺠﻢ ﺑﺎﻻ ﻧﻴﺎﺯ
ﺩﺍﺭﺩ ،ﮔﻔﺖ :ﻫﺮﭼﻨﺪ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﻫﻤﺴﺎﻳﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﻛﻤﻚ ﻛﻨﻨﺪ ﺗﺎ
ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻋﺮﺍﻕ ﺳﺮﻳﻊﺗﺮ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻳﺎﺑﺪ ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﻧﻴﺎﺯ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﻭﺟﻮﺩ
ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺍﺣﺪﺍﺙ ﺧﻂ ﺭﻳﻠﻰ ﻭ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ
ﻋﺮﺍﻕ ﺗﻮﺟﻴﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ.
ﺣﺴﻴﻨﻰﻛﻴﺎ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻓﺮﺁﻭﺭﺩﻩﻫﺎﻯ ﻧﻔﺘﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ
ﻗﻴﺮ ﻭ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺑﺎﻻﺩﺳﺘﻰ ﺩﺭ ﭘﺘﺮﻭﺷﻴﻤﻰ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ
ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﻋﺮﺍﻕ ﺍﺳﺖ ،ﮔﻔﺖ :ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ
ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻣﻮﺍﺩ ﻣﻌﺪﻧﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺣﻤﻞ
ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺎ ﻗﻄﺎﺭ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺁﺳﺎﻥﺗﺮ ﻭ ﺍﺭﺯﺍﻥﺗﺮ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺩﺭﺑــﺎﺭﻩ ﺩﻳﮕــﺮ ﺍﺑﻌــﺎﺩ ﺍﺗﺼــﺎﻝ ﺭﻳﻠﻰ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﻋﺮﺍﻕ
ﺍﻳﻦﮔﻮﻧــﻪ ﺗﻮﺿﻴﺢ ﺩﺍﺩ :ﻭﻗﺘﻰ ﺧﻂ ﺭﻳﻠﻰ ﺍﺣﺪﺍﺙ ﻣﻰﺷــﻮﺩ،
ﺍﻣﻨﻴﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﻣﻰﺁﻳﺪ ﻭ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺁﻥ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ
ﺍﺷــﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻭ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﺩﺍﺷﺖ .ﺧﻄﻮﻁ ﺭﻳﻠﻰ ﺩﺭ ﺩﻧﻴﺎ
ﻣﻌﺮﻭﻑ ﺑﻪ ﺧﻂ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﺳﺖ .ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺩﻭ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ
ﺧﻄــﻮﻁ ﺭﻳﻠﻰ ﺑﻪ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ ،ﺍﺷــﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ
ﻣﻨﺎﺳــﺒﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﻣﺮﺯﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ
ﺗﻮﺳﻌﻪ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻛﻤﺘﺮ ﺗﻮﺳــﻌﻪﻳﺎﻓﺘﻪ ﺩﺭ ﻣﺮﺯﻫﺎ ﻛﻤﻚ
ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﺍﻳﻦ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﻩ ﻣﺠﻠﺲ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺷــﻴﻮﻩ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺑﺮﺍﻯ
ﺭﺍﻩﺍﻧــﺪﺍﺯﻯ ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩ ﺗﻮﺿﻴﺢ ﺩﺍﺩ :ﺑــﺎ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺭﺍﻩ ﺩﺭ
ﺑﺨﺶ ﺭﻳﻠﻰ ﺗﻮﺍﻧﺴــﺖ ﺍﺯ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ
ﻛﻨــﺪ ،ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﭘــﺮﻭژﻩ 20ﺩﺭﺻﺪ ﺍﺣﺘﻤــﺎﻝ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺑﺨﺶ
ﺧﺼﻮﺻﻰ ﻭﺍﺭﺩ ﺷﻮﺩ.
ﺣﺴــﻴﻨﻰﻛﻴﺎ ﺍﺯ ﺭﺍﻩﺍﻧــﺪﺍﺯﻯ ﺧﻂ ﺭﻳﻠﻰ ﻛﺮﻣﺎﻧﺸــﺎﻩ ﺩﺭ ﻣﺎﻩ
ﺟﺎﺭﻯ ﺧﺒﺮﺩﺍﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺎﻩ ﭘﺮﻭژﻩ ﺑﻪ ﺍﺗﻤﺎﻡ ﻣﻰﺭﺳــﺪ
ﻭ ﻣﺴﻴﺮ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺗﺎ ﻋﺮﺍﻕ ﺑﺎﻗﻰ ﻧﻤﺎﻧﺪﻩ ﻛﻪ ﺩﻭﻟﺖ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺁﻥ
ﺭﺍ ﺑﺮﻃﺮﻑ ﻛﻨﺪ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭ ﭘــﺮﻭژﻩ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺭﻳﻠﻰ ﺑﻪ ﻋﺮﺍﻕ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﺯ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺲﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﺮﺩ .ﺍﻛﻨﻮﻥ ﺩﺭ
ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﺪﻭﻥ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﺍﺯ ﻓﺎﻳﻨﺎﻧﺴﻮﺭﻫﺎﻯ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ
ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ.
ﻭﻯ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﻪ ﺳﻔﺮ 30ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻧﻔﺮ ﺩﺭ ﺍﺭﺑﻌﻴﻦ ﺣﺴﻴﻨﻰ
ﺑﻪ ﻋﺮﺍﻕ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﻛــﺮﺩ ﻭ ﮔﻔﺖ :ﺍﺯ ﻣﻬﻢﺗﺮﻳــﻦ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ
ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺍﻳﻦ ﺧﻂ ﺭﻳﻠﻰ ،ﺳــﻔﺮ 30ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﻧﻔﺮ
ﺩﺭ ﺍﺭﺑﻌﻴــﻦ ﺍﺯ ﻃﺮﻳــﻖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑــﻪ ﻋﺮﺍﻕ ﺍﺳــﺖ .ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺗﻰ
ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺧﻂ ﺭﻳﻠﻰ ﺍﺣﺪﺍﺙ ﺷــﻮﺩ ﻣﻰﺗــﻮﺍﻥ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻇﺮﻓﻴﺖ
ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩﻫﺎﻯ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺩﺍﺷــﺖ .ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺭﺍ ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﺍﺭﻣﻐﺎﻥ
ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺁﻭﺭﺩ ﺑﻪ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺳﺎﻣﺎﻧﺪﻫﻰ ﺯﺍﺋﺮﺍﻥ ﻛﻤﻚ ﻣﻰﻛﻨﺪ.
6
ﺩﻭﺷﻨﺒﻪ
14ﻓﺮﻭﺭﺩﻳﻦ 5 1396ﺭﺟﺐ 1438
3ﺁﻭﺭﻳﻞ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 82ﭘﻴﺎﭘﻰ 2055
ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻋﻠﻢ ﻭ ﺻﻨﻌﺖ
ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ
ﻟﺰﻭﻡ ﺍﻧﮕﻴﺰﻩﺳﺎﺯﻯ
ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻣﺼﻮﺑﻪﻫــﺎﻯ ﻣﺠﻠﺲ ﺷــﻮﺭﺍﻯ
ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﻭ ﺩﻭﻟﺖ ﻭ ﻧﺸﺴﺖﻫﺎﻯ
ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺎ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ،
ﭘﻴﺮﺍﻣﻮﻥ ﻣﺤﻮﺭ ﺍﺻﻄﻼﺣﺎﺕ ﺑﻴﺸﺘﺮ
ﺷﻨﻴﺪﻩﺷــﺪﻩ »ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ«،
»ﺭﻭﻧﻖ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ«» ،ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻠﻰ«
ﻳــﺎ ...ﻣﻰﮔﺮﺩﻧﺪ .ﺍﻳــﻦ ﻧﻬﺎﺩﻫﺎ ،ﺑﺎ
ﻣﮋﺩﻩ ﭘﻮﺭﺯﻛﻰ
ﺟﻠﺴــﺎﺗﻰ ﭘﻰﺩﺭﭘﻰ ،ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻳﻰ
ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪ ﻧﮕﺎﺭ
ﺗﻌﺮﻳﻒ ﻣﻰﻛﻨﻨــﺪ ﻭ ﺑﻮﺩﺟﻪﻫﺎﻳﻰ
ﻛﺎﻓﻰ ﻳﺎ ﻧﺎﻛﺎﻓﻰ ﺑﻪ ﺁﻥ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ
ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ ﻭ ﺑﻌﺪ ﻫﻢ ﮔﺮﻭﻫﻰ ﺍﺯ ﺍﻓﺮﺍﺩ – ﺑﺎ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ-
ﺑﺎ ﻣﻬﺎﺭﺕﻫﺎ ﻭ ﺗﺨﺼﺺﻫﺎﻯ ﻣﻮﺭﺩﻧﻴﺎﺯ ،ﻣﺎﻣﻮﺭﻳﺖ ﻣﻰﻳﺎﺑﻨﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ
ﺍﻳﻦ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎ ﻛﺎﺭ ﻛﻨﻨﺪ.
ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﻫﻤﻪﭼﻴﺰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻳﻚ ﭘﺮﻭژﻩ ﺑﺎ ﻛﻴﻔﻴﺖ
ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﻣﻬﻴﺎﺳــﺖ ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻦﻃﻮﺭ ﻧﻴﺴــﺖ .ﺍﻳﻦ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ ﺍﺯ
ﺑﺎﻻﺗﺮﻳــﻦ ﺭﺋﻮﺱ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﺗﺎ ﺳــﻄﻮﺡ ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ ،ﻛﺎﺭﻣﻨﺪﻯ،
ﻛﺎﺭﮔﺮﺍﻥ ﻭ ﻧﻴﺮﻭﻫﺎﻯ ﺧﺪﻣﺎﺗﻰ ،ﺩﺍﺭﺍﻯ ﺍﻧﮕﻴﺰﻩﻫﺎﻯ ﻣﺘﻔﺎﻭﺗﻰ ﺑﺮﺍﻯ
ﻛﺎﺭ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺟﻠﺴــﺎﺕ ﻣﻜﺮﺭ ،ﻣﻮﺭﺩ ﺑﻰﺗﻮﺟﻬﻰ ﻗﺮﺍﺭ
ﮔﺮﻓﺘﻪﺍﻧﺪ.
ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﻫﺮﻡ ﻧﻴﺎﺯﻫﺎﻯ ﻣﺎﺯﻟﻮ ،ﻫﺮ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ 5ﺳﻄﺢ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺭﺩ.
ﻧﻴﺎﺯﻫــﺎﻯ ﻓﻴﺰﻳﻮﻟﻮژﻳﻚ ،ﻧﻴﺎﺯﻫﺎﻯ ﺍﻣﻨﻴﺘــﻰ ،ﻧﻴﺎﺯﻫﺎﻯ ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ،
ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺍﺣﺘﺮﺍﻡ ﻭ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺷــﻜﻮﻓﺎﻳﻰ .ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﺮﺧﻰ ﻣﻌﺘﻘﺪﻧﺪ
ﺩﺭ ﻫــﺮﻡ ﻧﻴﺎﺯﻫﺎﻯ ﻣﺎﺯﻟﻮ ﻣﻰﺗــﻮﺍﻥ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺭﺍ ﻫﻢ ﮔﻨﺠﺎﻧﺪ
ﺍﻣﺎ ﺑﻪﻃﻮﺭﻛﻠﻰ ﺍﻧﺴﺎﻥ ﺷﺎﻏﻞ ﺩﺭ ﻳﻚ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻧﻴﺎﺯﻫﺎﻯ ﻣﺘﻌﺪﺩﻯ
ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺭﻓﻊ ﻧﻴﺎﺯﻫﺎﻳﺶ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻳﺎ ﺭﻭﻧﻖ ﺁﻥ ﺻﻨﻌﺖ
ﺭﺍ ﺭﻗﻢ ﺯﺩ.
ﺑﻪﻋﺒﺎﺭﺕﺩﻳﮕﺮ ،ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺗﻨﻬﺎ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺩﺍﻧﺶ ،ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ،
ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﻭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻧﻴﺴﺖ .ﭼﻪﺑﺴــﺎ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺍﻧﮕﻴﺰﻩ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ
ﺍﺯ ﻫﻤــﻪ ﺁﻧﭽﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺷــﺪ ،ﻣﻬﻢﺗﺮ ﺑﺎﺷــﺪ .ﮔﻮﺍﻩ ﺍﻳــﻦ ﺍﺩﻋﺎ ﺁﻧﻜﻪ
ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﻣﺤﺪﻭﺩﻳﺖﻫﺎ ،ﺗﻨﻬﺎ ﺑﻪ ﭘﺸــﺘﻮﺍﻧﻪ
ﺍﻧﮕﻴﺰﻩﻫﺎﻯ ﺍﻣﻨﻴﺘﻰ ،ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻰ ،ﺍﺣﺘﺮﺍﻣﻰ ﻳﺎ ﺧﻮﺩﺷــﻜﻮﻓﺎﻳﻰ ﺑﻪ
ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺭﺳــﻴﺪﻩﺍﻧﺪ .ﺩﺭ ﻣﻘﺎﺑﻞ ،ﺍﮔﺮ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﺷــﺮﺍﻳﻂ
ﺩﺍﻧــﺶ ،ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ،ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﻭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺁﻣﺎﺩﻩ ﺑﺎﺷــﺪ ،ﺗﺎ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ
ﺍﻧﮕﻴﺰﻩﻫﺎﻯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ ﺩﺧﻴﻞ ﺩﺭ ﭘﺮﻭژﻩ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻧﺸﻮﺩ ،ﭘﺮﻭژﻩ
ﺑــﺎ ﺑﻰﺛﺒﺎﺗﻰ ﺩﺭ ﻧﻔﺮﺍﺕ ،ﻫﺪﺭﺭﻓﺖ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ ،ﻛﺎﻫﺶ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ
ﻳﺎ ﻛﻨﺪﻯ ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍ ﻣﻮﺍﺟﻪ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﻧﺪﺍﺷﺘﻦ ﻛﺘﺎﺏﻫﺎﻯ ﻣﺮﺗﺒﻂ
ﺑﺎ ﺭﻭﺍﻧﺸﻨﺎﺳــﻰ ﻛﺎﺭ ،ﻧﺒﻮﺩ ﻣﻬﺎﺭﺕﻫﺎﻯ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﻰ ﻣﻴﺎﻥ ﻫﻤﻜﺎﺭﺍﻥ،
ﺗﻮﺟﻴﻪ ﻧﻜﺮﺩﻥ ﻋﻮﺍﻣﻞ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﭘﺮﻭژﻩ ﻭ ﺗﺤﺮﻳﻚ
ﻧﺸــﺪﻥ ﺍﺣﺴﺎﺳــﺎﺕ ﻣﻠﻰﮔﺮﺍﻳﺎﻧــﻪ ﻭ ﺑﺸﺮﺩﻭﺳــﺘﺎﻧﻪ ،ﺣﻠﻘﻪﻫﺎﻯ
ﮔﻤﺸــﺪﻩ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪﺍﻯ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻫﺴﺘﻨﺪ .ﻫﺮ ﺭﻭﺯ ﺍﻓﺮﺍﺩ
ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺍﺯ ﺑﻰﻋﻼﻗﻪ ﺑﻮﺩﻥ ﺑﻪ ﻧﻮﻉ ﻛﺎﺭ ،ﻣﺤﻴﻂ ﺷﻐﻠﻰ ﻳﺎ ﺍﺧﺘﻼﻑ ﻭ
ﺭﻧﺠﻴﺪﮔﻰ ﺍﺯ ﻫﻤﻜﺎﺭﺍﻥ ﺧﻮﺩ ﺷــﻜﺎﻳﺖ ﻣﻰﻛﻨﻨﺪ .ﻧﮕﺎﻫﻰ ﮔﺬﺭﺍ ﺑﻪ
ﻫﺮ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﻛﺎﺭﻯ ،ﺭﻭﺷﻦ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﻧﺎﺩﻳﺪﻩ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺍﻧﮕﻴﺰﻩﻫﺎﻯ
ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ ،ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺭﺍ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ُﺣﺴﻦ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻛﺎﺭ
ﺳﺮﺩ ﻭ ﺑﻰﺗﻮﺟﻪ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺍﺯﺍﻳــﻦﺭﻭ ،ﺑﺨﺶ ﻋﻈﻴﻤﻰ ﺍﺯ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟــﻰ ﺩﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ
ﻣﺸﻜﻼﺗﻰ ﺑﻪﻇﺎﻫﺮ ﻛﻢﺍﻫﻤﻴﺖ ،ﻫﺪﺭ ﻣﻰﺭﻭﻧﺪ .ﺑﺎﺍﻳﻦﺣﺎﻝ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩﻯ
ﺍﺯ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﻫﺪﺭﺭﻓﺖ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻣﺎﻟﻰ ﺑﻪﻭﺍﺳــﻄﻪ ﺑﻰﺍﻧﮕﻴﺰﮔﻰ ﻧﻴﺮﻭﻫﺎﻯ
ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﻧﻴﺴﺖ .ﺍﻳﻦ ﻧﻘﺪ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﺎﻣﻞ ﺧﻮﺍﻫﺪ
ﺷــﺪ ﻛﻪ ﺑﮕﻮﻳﻴﻢ ﭼﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﻛﺮﺩ .ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳﺪ ﮔﺎﻡ ﻧﺨﺴﺖ ﺩﺭ
»ﺍﻧﮕﻴﺰﻩﺳﺎﺯﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ« ،ﻧﻈﺮﻳﻪﭘﺮﺩﺍﺯﻯ ﺩﺭ ﺭﺍﺳﺘﺎﻯ
»ﺭﻭﺍﻧﺸﻨﺎﺳــﻰ ﻛﺎﺭ« ﺍﺳﺖ .ﺑﺎﻳﺪ ﻧﻮﺷــﺖ ﻭ ﺑﻌﺪ ﺁﻣﻮﺯﺵ ﺩﺍﺩ ﻛﻪ
ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻛﻼﻣــﻰ ﻣﺪﻳﺮ ﺑﺎ ﻛﺎﺭﻣﻨﺪ ،ﻛﺎﺭﻣﻨﺪ ﺑــﺎ ﻣﺪﻳﺮ ،ﻫﻤﻜﺎﺭﺍﻥ ﺑﺎ
ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﻭ ﻛﺎﺭﻣﻨﺪ ﺑﺎ ﺍﺭﺑﺎﺏ ﺭﺟﻮﻉ ﺑﺮ ﺍﺳــﺎﺱ ﭼﻪ ﺍﻟﮕﻮﻫﺎﻳﻰ ﺍﺟﺮﺍ
ﺷﻮﺩ .ﺑﺨﺶ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺍﺯ ﺭﻭﺍﻧﺸﻨﺎﺳﻰ ﻛﺎﺭ ،ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺍﻧﮕﻴﺰﻩﺳﺎﺯﻯ
ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺣﺴﻦ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻛﺎﺭ ﺍﺳﺖ .ﻫﺮ ﺷﺨﺺ ﺩﺭ ﻫﺮ ﺳﻄﺤﻰ ﺍﺯ
ﻧﻬﺎﺩ ﻛﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﺴﺌﻮﻻﻧﻪ ﻭﻇﺎﻳﻒ ﺧﻮﺩ ﻣﺘﻌﻬﺪ
ﺑﺎﺷﺪ .ﻣﻮﺭﺩ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺑﺤﺚ ﺭﻭﺍﻧﺸﻨﺎﺳﻰ ﻛﺎﺭ ﭘﻴﺶ ﻣﻰﺁﻳﺪ،
ﻧﺤﻮﻩ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﺧﺸــﻢ ﻭ ﺍﺑﺰﺍﺭ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭﺍﺕ ﺍﺳــﺖ .ﺷــﻨﻴﺪﻥ ﻧﻈﺮﺍﺕ
ﻛﺎﺭﻣﻨﺪﺍﻥ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﻣﺪﻳﺮ ،ﺍﺟﺎﺯﻩ ﻣﻄﺮﺡ ﻛﺮﺩﻥ ﺍﻳﺪﻩﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ
ﻭ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ ﺩﺍﺩﻥ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺭ ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴﺮﻯ ،ﺳﺮﻛﺸﻰﻫﺎﻯ ﺭﻭﺯﺍﻧﻪ ﺍﺯ
ﻛﺎﺭﻣﻨﺪﺍﻥ ﺍﺯ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺭﻭﺍﻧﺸﻨﺎﺳﻰ ﻛﺎﺭ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﻣﺪﻳﺮ
ﻣﻮﻇﻒ ﺑﻪ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﺁﻥ ﺍﺳــﺖ .ﺑﺰﺭﮔﻨﻤﺎﻳﻰ ﻧﻴﺴﺖ ﺍﮔﺮ ﺑﮕﻮﻳﻴﻢ ﻛﻪ
ﺍﻳﻦ ﻛﺎﺭﻫﺎ ﺳﻮﺩﻯ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺑﺎ ﺑﺮﮔﺰﺍﺭﻯ ﻳﻚ ﺟﻠﺴﻪ ﺑﺎ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ
ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺩﺍﺭﺩ ﺑﻪ ﻃﻮﺭﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳــﺎﻝ ،ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺁﻥ
ﺭﺍ ﺩﺭ ﺩﻓﺘﺮﻫﺎﻯ ﺣﺴﺎﺑﺮﺳﻰ ﺩﻳﺪ.
ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ ﺯﻳﺮﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺭﻭﺍﻧﺸﻨﺎﺳــﻰ ﻛﺎﺭ ،ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ
ﺑﻪ ﺳﻄﻮﺡ ﺷــﻐﻠﻰ ،ﻧﻮﻉ ﻛﺎﺭ ﻭ ﺟﻨﺴــﻴﺖ ﺍﻓﺮﺍﺩ ،ﻧﻜﺎﺕ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﮔﻔﺖ ﻛﻪ ﺑﻬﺘﺮ ﺍﺳــﺖ ﺑﻪ ﺭﻭﺍﻧﺸﻨﺎﺳﺎﻥ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﺵ ﻛﻨﻴﻢ
ﺍﻣﺎ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺭﻭﺍﻧﺸﻨﺎﺳــﻰ ﻛﺎﺭ» ،ﺷﺎﻳﺴﺘﻪﺳﺎﻻﺭﻯ« ﺩﺭ ﻧﻬﺎﺩﻫﺎ ﻭ
ﺗﻮﺑﻴﺦ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﻛﻢﺍﻧﮕﻴﺰﻩ ﻳﻚ ﺭﻛﻦ ﺍﺯ »ﺍﻧﮕﻴﺰﻩﺳــﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ
ﺻﻨﺎﻳﻊ« ﺍﺳــﺖ .ﺗﺎ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺑﺮ ﺍﺳــﺎﺱ ﺷﺎﻳﺴــﺘﮕﻰﻫﺎ ﻭ
ﻣﻬﺎﺭﺕﻫﺎﻯﺷﺎﻥ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻧﺸﻮﻧﺪ ،ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﻧﮕﻴﺰﻩ ﺩﺭ
ﻋﻮﺍﻣﻞ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ ﻭ ﺩﺭ ﻧﻬﺎﻳﺖ ﺑﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭ ﺑﻮﺩ .ﺷﺎﻳﺪ
ﺑﺘﻮﺍﻥ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭﻯ ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺖﻫﺎ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﺎ ﻋﻼﻗﻪ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺑﻪ ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ ﻧﻴﺰ
ﺩﺭ ﻫﻤﻴﻦ ﻣﻮﺭﺩ ﮔﻨﺠﺎﻧﺪ .ﻣﻤﻜﻦ ﺍﺳﺖ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻛﺎﺭﻣﻨﺪﺍﻥ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ
ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻛﺎﺭﻯ ﺭﺍ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﺍﻣﺎ ﺁﻥ ﻛﺎﺭ ﺑﺎ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﻛﻠﻰ ﺍﻭ ﺑﺮﺍﻯ
ﺯﻧﺪﮔﻰ ﻭ ﻋﻼﻳﻘﺶ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﺎﻥ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ
ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺩﺍﺷﺖ ﻛﻪ ﭘﺮﻭژﻩ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻣﺎ ﺑﺎ ﻛﺎﺭﻣﻨﺪﻯ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﺧﻮﺩ
ﻋﻼﻗﻪﺍﻯ ﻧﺪﺍﺭﺩ ،ﺑﻪ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ ﺩﺳﺖ ﻳﺎﺑﺪ.
»ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﻣﻨﻴﺖ ﺷﻐﻠﻰ« ﻭ »ﺩﺭﺁﻣﺪ ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﻣﻬﺎﺭﺕ ،ﺩﺍﻧﺶ
ﻭ ﭘﻴﺸــﻴﻨﻪ ﻛﺎﺭﻯ« ﻧﻴــﺰ ﺍﺭﻛﺎﻧﻰ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺍﻧﮕﻴﺰﻩ ﺷــﻐﻠﻰ
ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﭼﻨﺪﺍﻥ ﻣﻮﺭﺩ ﺗﻮﺟﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﻧﻤﻰﮔﻴﺮﻧﺪ.
ﺍﻳﻨﻬــﺎ ﺗﺬﻛﺮﻯ ﻛﻮﺗﺎﻩ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﺍﻧﮕﻴﺰﻩﺳــﺎﺯﻯ ﺩﺭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺑﻮﺩ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﻴﺪ ﻛﻪ ﺗﺌﻮﺭﻯﺳﺎﺯﺍﻥ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﺍﻥ
ﻭ ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴــﺮﺍﻥ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﻫﺪﺭﺭﻓــﺖ ﺍﻧﮕﻴﺰﻩ ﺩﺭ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎ
ﻧﮕﺮﺍﻥ ﺷﻮﻧﺪ.
ﺑﺎ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ
ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻪﺍﻧﺪ
ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺷﺎﺧﺺﻫﺎﻯ
ﻓﺮﻫﻨﮓ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺭﺍ ﺩﺭ
ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺍﺟﺮﺍ
ﻛﻨﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﻫﻨﻮﺯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻧﺎﺭﺳﺎﻳﻰﻫﺎﻳﻰ
ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺑﺮﺭﺳﻰ
ﺁﻧﻬﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻛﺸﻮﺭ ﻛﻤﻚ ﻛﻨﺪ
ﮔﺰﺍﺭﺵ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﺍﺯ ﺗﺎﺛﻴﺮ ﺗﺤﻮﻝ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺑﺮ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﺍﺩ
ﻓﺮﻫﻨﮓ ﺗﻮﺳﻌﻪ ،ﭘﻴﺸﺮﺍﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ
ﻃﻴﺒﻪ ﺟﻬﺎﻧﺒﺎﺯﻯ
infrastructure@sanatnewspaper.com
ﺑﻨﮕﺎﻩﻫــﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴــﺪﻯ ﻭ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑــﺮﺍﻯ ﺑﻜﺎﺭﮔﻴﺮﻯ
ﻣﺪﻳﺮﻳــﺖ ﺗﺤﻮﻝ ﺩﺭ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺧــﻮﺩ ﺍﺑﺘــﺪﺍ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ
ﺷﻨﺎﺳــﺎﻳﻰ ﻧﻘــﺎﻁ ﺗﺤﻮﻝﺧﻴﺰ ﻫﺴــﺘﻨﺪ .ﺑــﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ
ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﺍﺯ ﻃﺮﻑ ﺭﻫﺒﺮ ﻣﻌﻈﻢ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺑﺎ ﻋﻨﻮﺍﻥ
»ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻰ ،ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺍﺷﺘﻐﺎﻝ« ﻧﺎﻡﮔﺬﺍﺭﻯ ﺷﺪﻩ،
ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻟﺰﺍﻳﻰ
ﻭ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳــﺮ ﻭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗــﻰ ﺗﻼﺵ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ
ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷــﻨﺪ .ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺎﺱ ،ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺩﺭﺣﺎﻝ
ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﻧــﮕﺎﻩ ﻭ ﺗﻤﺮﻛﺰ ﻭﻳﮋﻩ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ
ﺩﻭ ﺷﺎﺧﺺ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺷﺮﻭﻉ ﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻳﻰ
ﻛﻪ ﺭﺍﻩﺍﻧﺪﺍﺯﻯ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺩﺭﺣﺎﻝ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ،ﻧﻴﺰ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺑﺎ ﺩﻗﺖ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺑﺮ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎ ﺍﻳﻦ
ﺩﻭﺷﺎﺧﺺ ﺭﺍ ﻣﺪﻧﻈﺮ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﻫﻨﺪ.
ﺑﺮ ﺍﻳــﻦ ﺍﺳــﺎﺱ ،ﻳﻜــﻰ ﺍﺯ ﻣﻮﺿﻮﻋﺎﺗــﻰ ﻛﻪ ﻧﻘﺶ
ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﺎﺭﻫﺎ ﺑﺮ ﺁﻥ
ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺷﺪﻩ ،ﻓﺮﻫﻨﮓ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺍﺳﺖ .ﺑﺎ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺗﻮﺍﻧﺴــﺘﻪﺍﻧﺪ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ
ﺷــﺎﺧﺺﻫﺎﻯ ﻓﺮﻫﻨﮓ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ
ﺍﺟــﺮﺍ ﻛﻨﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﻫﻨﻮﺯ ﻧﺎﺭﺳــﺎﻳﻰﻫﺎﻳﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ
ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﺁﻧﻬﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻛﻤﻚ ﻛﻨﺪ.
ﺩﺭ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺗﺤــﻮﻝ ﺑﺎ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺩﺭ
ﺑﻨﮕﺎﻩﻫــﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﺷــﺘﺒﺎﻩ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﺍﻳﻦ
ﺩﺭﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻳﻚ ﻣﻘﻄــﻊ ﺯﻣﺎﻧﻰ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺗﺤﻮﻝ ﻧﻴﺴــﺘﻨﺪ ﺑﻠﻜــﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻬﺒﻮﺩ
ﭘﻴﻮﺳــﺘﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎ ﺭﺥ ﺩﻫﺪ .ﺩﺭﻭﺍﻗﻊ ،ﺩﺭ ﺑﺮﺧﻰ
ﺍﺯ ﺣﻮﺯﻩﻫــﺎ ﺑﻪ ﻟﺤﺎﻅ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ،ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ ،ﺳــﺒﻚﻫﺎﻯ
ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ،ﺷــﻴﻮﻩﻫﺎﻯ ﺭﻫﺒــﺮﻯ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ،ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ
ﺩﺭﺁﻣﺪ ﻭ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺳــﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺭﺷﺪ
ﻻﺯﻡ ﺑﺎﻳــﺪ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺩﺳــﺘﻮﺭﻛﺎﺭ ﺧﻮﺩ ﻗﺮﺍﺭ
ﺩﻫﻨﺪ.
ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﻫﻤﻴﺸــﻪ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺭﺍ ﺑﻪ
ﻛﻨﻴــﻢ ﺑﺎﻳــﺪ ﺗﻤــﺎﻡ ﺗــﻼﺵ ﺩﻭﻟﺘﻤــﺮﺩﺍﻥ ﺩﺭ ﻭﺯﺍﺭﺕ
ﺗﻌﺎﻟﻰ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﻛﻨﺪ ﻭ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺩﻳﮕﺮ ﺭﻭﺵﻫﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ
ﺻﻨﻌــﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﺮ ﻣﺤــﻮﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ
ﻭ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺩﺭ ﻓﻀﺎﻯ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺑﻪ ﻧﻘﻄﻪﺍﻯ ﻣﻰﺭﺳﻨﺪ
ﻭ ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳــﺮ ﻛــﺮﺩﻥ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﺳــﺘﻮﺍﺭ
ﺷــﻮﺩ .ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿﺮ ﻣﺘﻮﻟﻰ ﻳﺎ ﺳﻴﺎﺳﺖﻫﺎﻯ
ﻛــﻪ ﺑﻪ ﺗﺤﻮﻝ ﺍﺯ ﻧﻴﺎﺯﻫﺎﻯ ﺿﺮﻭﺭﻯ ﺁﻥ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺗﻠﻘﻰ
ﻣﺸﺨﺼﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻧﺸﺪﻩ ﺍﺳﺖ
ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ .ﺍﻳﻦ ﻧﻴﺎﺯﻫﺎ ﺷــﺎﻣﻞ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺩﺭ ﺍﺭﺯﺵﻫﺎﻯ
ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ،ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺩﺭ ﻣﺤﺼﻮﻝ ،ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﻣﻨﻌﻄﻒ
ﻛﻪ ﺍﻣﻴﺪﻭﺍﺭﻳﻢ ﻧﻘﻄﻪ ﺗﺤﻮﻝ ﺍﻣﺴــﺎﻝ ﺑــﺮﺍﻯ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ
ﻭ ...ﻣﻰﺷــﻮﺩ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺍﻗﻊ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺣﺎﻛﻢ
ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻣﺘﻤﺮﻛﺰ ﺑﺮ ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳﺮ ﻛﺮﺩﻥ ﺑﺎﺷــﺪ ﺯﻳﺮﺍ
ﺑﺮ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺑﺎﻳﺪ ﻧﻘﺎﻁ ﺗﺤﻮﻝ ﺭﺍ ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻰ ﻛﺮﺩ .ﺑﻪﻃﻮﺭ
ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻭﺍژﻩ ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳﺮﻯ ﺻﺤﺒﺖ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺩﺭ
ﻛﻠﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻪ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺗﺤﻮﻝ ﺩﺭ ﻫﺮ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ 3
ﻭﺍﻗﻊ ﺍﻳﻦ ﻛﻠﻴﺪ ﻭﺍژﻩ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﻮﺿﻮﻋﺎﺕ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﻛﻴﻔﻴﺖ،
ﻛﺎﻫﺶ ﻗﻴﻤﺖ ﺗﻤﺎﻡﺷــﺪﻩ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ،ﺻــﺎﺩﺭﺍﺕ ﻭ...
ﻣﻮﺿــﻮﻉ ﻛﻠﻴﺪﻯ ﺗﻮﺟﻪ ﻛﺮﺩ .ﻳﻜــﻰ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﻧﻘﺎﻁ
ﺭﺍ ﻧﻴــﺰ ﺩﺭﺑﺮﻣﻰﮔﻴــﺮﺩ .ﺍﺯ ﺁﻧﺠﺎﻳﻰ ﻛــﻪ ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳﺮﻯ
ﺗﺤﻮﻝﺧﻴﺰ ﺭﺍ ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻰ ﻛﺮﺩ ﻭ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ
ﮔﺮﻭﻩ ﻣﺘﺸــﻜﻞ ﺍﺯ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﻣﺘﺨﺼﺺ ﻭ ﺩﺭ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻣﺤﻮﺭ ﺍﺻﻠﻰ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎ ﻭ ﻧﻘﻄﻪ
ﻧﻬﺎﻳﺖ ﻓﺮﻫﻨﮓﺳــﺎﺯﻯ ﺑــﺮﺍﻯ ﻫﻤﺮﺍﻫﻰ
ﺗﻤﺮﻛــﺰ ﺗﺤﻮﻝ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ
ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺑﺎ ﺑﺪﻧﻪ ﻭ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﺗﺤﻮﻝ ﺩﺭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ
ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺑﺎﺷــﺪ ،ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺷــﻌﺎﺭ ﺳﺎﻝ
ﺍﺳﺖ .ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺗﻰ ،ﻣﺪﻳﺮ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ،ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ
96ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﺎﺷــﺪ ﻭ ﺩﻭﻟﺖ
ﻣﻴﺎﻧﻰ ﻭ ﺣﺘــﻰ ﻛﺎﺭﻛﻨﺎﻥ ﺑﺎﻳــﺪ ﺩﻳﺪﮔﺎﻩ
ﻧﻴﺰ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﺗﺠﻬﻴــﺰﺍﺕ ﻭ ﺧﺪﻣﺎﺗﻰ ﺭﺍ ﻛﻪ
ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻪ ﺍﻳــﻦ ﺑﻨﮕﺎﻫﻬﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ
ﺗﺤﻮﻝﻣﺤﻮﺭ ﺭﺍ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﻛﻨﻨﺪ.
ﺩﻫﺪ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻗﺎﻟــﺐ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻳﻜﺮﺩ ﻭ ﺑﺎ ﭼﻨﺪ
ﺍﻟﺒﺘﻪ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺍﻳــﻦ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺭﻭﺵﻫﺎﻯ
ﺍﺭﺯﺷﻰ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻛﺘﺎﺏﻫﺎ ﻭ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺷﺎﺧﺺ ﺍﺳﺎﺳﻰ ﻣﺸﺨﺺ ﻛﻨﺪ.
ﻋﻠﻴﺮﺿﺎ ﻛﻮﺷﻜﻰ
ﺍﺯ
ﻣﻮﺭﺩ ﺑﻰﺗﺎﺛﻴﺮ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ .ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ
ﺷﺎﺧﺺﻫﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﻣﻌﻴﺎﺭ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩﮔﻴﺮﻯ
ﺳﺨﺖﺗﺮﻳﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﮔﺬﺭ
ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻥ ﻣﻌﺘﻘﺪﻧﺪ ﻛﻪ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖ ﺍﺯ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺍﻓﻜﺎﺭ ﺍﻋﻀﺎﻯ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫــﺎ ﺩﺭ ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳﺮ ﻛﺮﺩﻥ ﺑﺎﺷــﺪ.
ﺍﺻﻠﻰ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻭ ﺗﺤﻮﻝ ﺩﺭ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﺗﻮﺟﻪ ﻳﻚ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺩﺭ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﻭ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﺷﺎﺧﺺﻫﺎ ،ﻣﺤﻮﺭ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ
ﺑﻪ ﺑﺤــﺚ ﻓﺮﻫﻨﮕﻰ ﻭ ﺷﻨﺎﺳــﺎﻳﻰ ﻧﻘﺎﻁ
ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻭ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ
ﺗﺤﻮﻻﺕ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﻭ
ﺗﺤﻮﻝﭘﺬﻳﺮ ﺍﺳــﺖ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺴﻴﺮ
ﺗﺴــﻬﻴﻼﺕ ﻣﺸــﺨﺺ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ3 .
ﺑﻨﻴﺎﺩﻳﻦ ﺍﺳﺖ
ﺷﺎﺧﺺ ﺍﺻﻠﻰ ﺳﺎﻝ 96ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ
ﺍﮔﺮ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻧﻘﺎﻁ ﺗﺤﻮﻝﭘﺬﻳﺮ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺧﻮﺑﻰ
ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺮ ﭘﺎﻳــﻪ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ،
ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻰ ﻧﻜﻨﺪ ﺁﻥ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﻧﻪﺗﻨﻬﺎ ﺭﺷﺪ
ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ ﺑﻠﻜﻪ ﺭﻭ ﺑﻪ ﻧﺎﺑﻮﺩﻯ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺭﻓﺖ.
ﻧــﻮﺁﻭﺭﻯ ﻭ ﺷــﺎﺧﺺﻫﺎﻯ ﻣﺪﻳﺮﻳﺘﻰ ﺑﺎﺷــﺪ .ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ
ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻣﺴﺎﻝ ﺍﻧﺘﺨﺎﺑﺎﺕ ﺭﻳﺎﺳﺖﺟﻤﻬﻮﺭﻯ
ﻣﺜﺎﻝ ،ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 96ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﻟﮕﻮﻯ ﺗﻌﺎﻟﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻧﻰ
ﺭﺍ ﺩﺭ ﭘﻴــﺶ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﺩﺭ ﺑﺤــﺚ ﻛﻼﻥ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖﻫﺎﻯ
ﺭﺍ ﺩﺭ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺩﺍﺩ .ﺗﻤﺮﻛﺰ ﺑﺮ ﺍﻳﻦ
ﺗﺤﻮﻝﮔﺮﺍﻯ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌــﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ
ﻣﺤﻮﺭ ﻧﻘﻄﻪ ﺗﺤﻮﻝ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺣﺮﻛﺖ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ
ﻣﺘﻌﺎﻟﻰ ﺷﺪﻥ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.
ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﺸــﺨﺺ ﺷــﻮﺩ .ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﭘﻴﺸــﺒﻴﻨﻰﻫﺎ ،ﺑﻪ
ﺍﻳــﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧــﺪ ﺩﺭ ﻋﺮﺻﻪ ﺳﻴﺎﺳــﺘﮕﺬﺍﺭﻯ
ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖﻫــﺎﻯ ﺟﺪﻯ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ
ﺻﻨﻌــﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺗﻮﺟﻪ ﺑــﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ
ﺻﻨﻌﺘﻰ ،ﻣﻌﺪﻧﻰ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﻭ ﺑﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﻭﺯﺍﺭﺕ
ﻭ ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳﺮﻯ ﺑﺎﺷــﺪ .ﺑﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺎﺱ ﺍﮔﺮ ﺑﺨﻮﺍﻫﻴﻢ
ﺻﻨﻌــﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺑﻴﻔﺘﺪ .ﭘﻴﺮﻭﻯ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ
ﺳﻴﺎﺳــﺘﮕﺬﺍﺭﻯ ﻭ ﺭﺳــﺎﻟﺖ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺗﻌﺮﻳﻒ
ﺍﻟﮕﻮ ﺳﺒﺐ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﺳﺎﺯﻯ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﺍﻧﺴﺎﻧﻰ
ﻋﻠﻴﺮﺿﺎ ﻛﻮﺷــﻜﻰ ،ﻋﻀــﻮ ﻫﻴﺎﺕ ﻋﻠﻤﻰ ﺩﺍﻧﺸــﻜﺪﻩ
ﻣﺪﻳﺮﻳــﺖ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩ ﻋﻼﻣﻪ ﻃﺒﺎﻃﺒﺎﻳﻰ ﺑــﺎ ﺑﻴﺎﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﺗﺤﻮﻝ ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺍﺗﻔــﺎﻕ ﻧﻤﻴﺎﻓﺘﺪ ﻣﮕــﺮ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﺎ ﺗﻚ
ﺑﻌــﺪﻯ ﺑﻪ ﺗﺤﻮﻝ ﻧــﮕﺎﻩ ﻧﻜﻨﻴﻢ ،ﺑﻪ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ
ﮔﻔﺖ :ﺗﺤﻮﻝ ﭘﺪﻳﺪﻫﺎﻯ ﭼﻨﺪ ﻭﺟﻬﻰ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻓﺮﻫﻨﮓ،
ﺳﻴﺎﺳــﺖ ﻭ ﺳــﺎﻳﺮ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺗﺤﻮﻝ
ﻭ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺍﺳــﺖ .ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺳــﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺗﺤﻮﻝ ﺩﺭ ﺣﻮﺯﻩ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻋﻼﻭﻩﺑﺮ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺑﻴﻨﺶ ﺳﻴﺴــﺘﻤﻰ ﻭ ﺭﺍﻫﺒﺮﺩﻯ
ﺩﺭ ﺳــﺎﻳﺮ ﺣﻮﺯﻩﻫﺎﻯ ﺍﺯ ﭘﻴﺶﮔﻔﺘﻪ ،ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺑﻬﺮﻫﻤﻨﺪﻯ
ﻧﻴﺮﻭﻯﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ ﺷﺎﻳﺴــﺘﻪ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﺟــﺮﺍﻯ ﺍﻳﻦ ﻣﻬﻢ
ﺿﺮﻭﺭﻯ ﺍﺳﺖ .ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪﻳﺎﻓﺘﻪ ﻧﺸﺎﻥ
ﻣﻰﺩﻫــﺪ ﻭﺟﻮﺩ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻓﻴﺰﻳﻜــﻰ ﻭ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺑﻪ ﺗﻨﻬﺎﻳﻰ
ﻣﻮﺟﺐ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺗﺤﻮﻝ ﻭ ﺛﺮﻭﺕﺁﻓﺮﻳﻨﻰ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ.
ﻭﻯ ﺍﻓﺰﻭﺩ:ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﺻﺮﻑ ﺗﻜﻴﻪ ﺧﻮﺩ
ﺭﺍ ﺑــﺮ ﺍﻳــﻦ ﺩﻭ ﺑﻌــﺪ ﻓﻴﺰﻳﻜﻰ ﻭ ﻃﺒﻴﻌﻰ ﺑــﺮﺍﻯ ﺗﺤﻮﻝ
ﺑﻨــﺎ ﻧﻬﺎﺩﻩﺍﻧــﺪ ﻣﻮﻓﻖ ﺷــﺪﻧﺪ ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺍﻧﺪﻛﻰ ﺍﺯ
ﺗﻮﺳــﻌﻪﻳﺎﻓﺘﮕﻰ ﻭ ﺗﺤﻮﻝ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺩﺳــﺖ ﺁﻭﺭﻧﺪ .ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ
ﺁﻣــﺎﺭ ﺑﺎﻧﻚ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪ ﺍﺯ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ
ﺍﻧﺴــﺎﻧﻰ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺩﺭﺻﺪ ﺑﺴــﻴﺎﺭ
ﺑﺎﻻﺗﺮﻯ ﺍﺯ ﺭﺷﺪ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻬﻴﺎﻓﺘﮕﻰ ﻭ ﺳﻬﻢ ﺛﺮﻭﺕ ﺟﻬﺎﻧﻰ
ﺭﺍ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺧﻮﺩ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ .ﺑﻪ ﮔﻔﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺘﺎﺩ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ،
ﺍﻳﻦ ﺣﻘﻴﻘﺖ ﻏﻴﺮﻗﺎﺑﻞ ﺍﻧﻜﺎﺭ ﻧﻘﺶ ﺍﻧﺴــﺎﻥﻫﺎ ﻭ ﺍﻋﻀﺎﻯ
ﻳﻚ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺩﺭ ﻫﺮ ﺗﺤﻮﻝ ﻭ ﻣﻨﺶ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﺤﻮﺭ ﺍﺳﺖ.
ﺍﺯ ﺍﻳﻨــﺮﻭ ،ﺗﺤــﻮﻝ ﻭ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺍﺯ ﺩﻭﺭﻥ ﺍﻧﺴــﺎﻥﻫﺎ ﺍﺗﻔﺎﻕ
ﻣﻴﺎﻓﺘــﺪ ﻭ ﺍﺯ ﺁﻧﺠﺎﻳــﻰ ﻛﻪ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪﺍﻯ ﺍﺯ ﺍﻧﺴــﺎﻥﻫﺎ ﺭﺍ
ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﺣﺎﻝ ﺍﻳﻦ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺩﺭ
ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﺣــﻮﺯﻩ ﺧﺪﻣﺎﺕ ﻭ ...ﻣﻮﺛﺮ ﻭﺍﻗﻊ ﺷــﻮﺩ .ﺍﻳﻦ
ﻋﻀﻮ ﻫﻴﺎﺕ ﻋﻠﻤﻰ ﺩﺍﻧﺸــﻜﺪﻩ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﻋﻼﻣﻪ
ﻃﺒﺎﻃﺒﺎﻳﻰ ﺑﺎ ﺍﺷــﺎﺭﻩ ﺑــﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ
ﺭﻭﻳﻜﺮﺩﻯ ﭼﻨﺪ ﺑﻌﺪﻯ ﺩﺍﺭﻳﻢ ،ﮔﻔﺖ :ﻫﻴﭻ ﻛﺪﺍﻡ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ
ﺍﺑﻌﺎﺩ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺍﻭﻟﻮﻳﺖ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ﻣﮕﺮ ﺍﻧﺴﺎﻧﻬﺎ ﻛﻪ
ﺍﻭﻟﻮﻳﺖ ﻧﺨﺴﺖ ﻫﻤﻪ ﻣﺴــﺎﺋﻞ ﻓﻨﻰ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﺳــﺨﺘﺘﺮﻳﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﮔﺬﺭ ﺍﺯ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺍﻓــﻜﺎﺭ ﺍﻋﻀﺎﻯ ﻳﻚ
ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺩﺭ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﻭ ﺗﺤﻮﻻﺕ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﻭ ﺑﻨﻴﺎﺩﻳﻦ ﺍﺳﺖ.
ﺍﻳﺮﺍﻥ ،ﻏﻨﻰ ﺍﺯ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ ﺑﺎﺩﻯ ﻭ ﺧﻮﺭﺷﻴﺪﻯ
ﻫﻤﻪ ﻣﺎ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻧﺎﻡ ﻛﺸــﻮﺭﻯ ﻏﻨﻰ ﺍﺯ ﺳــﻮﺧﺖﻫﺎﻯ ﻓﺴــﻴﻠﻰ ﻣﻰﺩﺍﻧﻴﻢ ﻭ
ﻣﺪﺕﻫﺎﺳﺖ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺍﻧﺮژﻯ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﺮﺩﻩﺍﻳﻢ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ
ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﻪﺗﻨﻬﺎ ﺍﺯ ﺳﻮﺧﺖﻫﺎﻯ ﻓﺴﻴﻠﻰ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﺍﺳﺖ ﺑﻠﻜﻪ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ
ﺧﻮﺭﺷــﻴﺪﻯ ﻭ ﺑــﺎﺩﻯ ﻧﻴﺰ ﺑﻬﺮﻩ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺩﺍﺭﺩ .ﺑﺎ ﻭﺟــﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﻛﻤﺘﺮ ﺑﻪ ﺍﻧﺮژﻯﻫﺎﻯ
ﺑﺎﺩﻯ ﻭ ﺧﻮﺭﺷﻴﺪﻯ ﺗﻮﺟﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺗﺎﺑﺶ ﺧﻮﺭﺷــﻴﺪ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻴﻦ ﻫﺰﺍﺭ ﻭ
800ﺗﺎ 2ﻫﺰﺍﺭ ﻭ 200ﻛﻴﻠﻮﻭﺍﺕ ﺳﺎﻋﺖ ﺑﺮ ﻣﺘﺮﻣﺮﺑﻊ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﺗﺨﻤﻴﻦ ﺯﺩﻩ ﺷﺪﻩ
ﻛﻪ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﺎﻻﺗﺮ ﺍﺯ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻣﺘﻮﺳــﻂ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺍﺳﺖ .ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺕ ﺩﻳﮕﺮ ،ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺑﻴﻦ
ﻣﺪﺍﺭﻫﺎﻯ 25ﺗﺎ 40ﺩﺭﺟﻪ ﻋﺮﺽ ﺷــﻤﺎﻟﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪﺍﻯ ﻭﺍﻗﻊ ﺷﺪﻩ
ﻛﻪ ﺑﻪ ﻟﺤﺎﻅ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﺍﻧﺮژﻯ ﺧﻮﺭﺷــﻴﺪ ﺩﺭ ﺑﻴﻦ ﻧﻘﺎﻁ ﺟﻬﺎﻥ ﺩﺭ ﺑﺎﻻﺗﺮﻳﻦ ﺭﺩﻩﻫﺎ
ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻣﺘﻮﺳــﻂ ﺳﺎﻻﻧﻪ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 280ﺭﻭﺯ ﺁﻓﺘﺎﺑﻰ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺷﺪﻩ ﻛﻪ
ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻗﺎﺑﻞﺗﻮﺟﻪ ﺍﺳــﺖ .ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻳﻦ ،ﺣﺎﻝ ﻭ ﺭﻭﺯ ﺍﻧﺮژﻯ ﺧﻮﺭﺷﻴﺪﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ،
ﭼﻨﮕﻰ ﺑﻪ ﺩﻝ ﻧﻤﻰﺯﻧﺪ .ﻣﺪﻳﺮﻛﻞ ﺳــﺎﺑﻖ ﺩﻓﺘﺮ ﺁﮔﺎﻩﺳﺎﺯﻯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﻧﺮژﻯﻫﺎﻯ ﻧﻮ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻧﺮژﻯ ﺧﻮﺭﺷﻴﺪﻯ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﮔﻔﺖ:
ﺩﻭﻟﺖ ﺩﺭ ﺗﻼﺵ ﺍﺳﺖ ﺗﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺍﻧﺮژﻯﻫﺎﻯ ﻧﻮ ﺍﺯ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ
ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﺪ .ﺑﻪ ﻋﺒﺎﺭﺕ ﺩﻳﮕﺮ ،ﻗﺼﺪ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ ﺑﻪ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺍﻧﺮژﻯ ﺧﻮﺭﺷﻴﺪﻯ ﻭﺍﺭﺩ ﺷﻮﺩ.
ﻣﺼﻄﻔﻰ ﺭﺑﻴﻌﻰ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺩﻭﻟﺖ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻧﺮژﻯ ﺧﻮﺭﺷــﻴﺪﻯ ﺭﺍ
ﻧــﺪﺍﺭﺩ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻭ ﺍﺯ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺩﻋﻮﺕ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ ﺗﺎ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻋﺮﺻﻪ ﻭﺍﺭﺩ
ﺷﻮﺩ .ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺍﻳﻦ ﺩﻋﻮﺕ ،ﺍﻣﺮﻭﺯ 3ﻫﺰﺍﺭ ﻣﮕﺎﻭﺍﺕ ﻣﺠﻮﺯ ﺑﻪ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺩﺍﺩﻩ
ﺷﺪﻩ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺭﻗﻢ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺳﺖ .ﺍﻳﻦ ﻣﺠﻮﺯﻫﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﺷﺮﻕ
ﺗﺎ ﻏﺮﺏ ﻭ ﺍﺯ ﺷــﻤﺎﻝ ﺗﺎ ﺟﻨﻮﺏ ﺻﺎﺩﺭ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ ﺗﻘﺎﺿﺎﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪﻯ
ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺭﻳﺎﻓﺖ ﻣﺠﻮﺯ ﺩﺍﺩﻩ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻳﻦ ،ﻣﺴﺌﻠﻪ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺍﻧﺮژﻯ ﺧﻮﺭﺷﻴﺪﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﻣﻰﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺍﺯ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻨﺪ ،ﺑﻪﺻﺮﻓﻪﺗﺮ ﺍﺳﺖ.
ﺭﺑﻴﻌﻰ ﺍﻓﺰﻭﺩ :ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻇﺮﻓﻴــﺖ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﻣﻮﺭﺩ
ﻧﻴﺎﺯ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﺷــﻮﺩ .ﺩﺭ ﻫﻤﻴﻦ ﺭﺍﺳﺘﺎ ﭼﻨﺪ ﺳﺎﻝ ﻗﺒﻞ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺧﺮﻳﺪ ﺗﻀﻤﻴﻨﻰ ﺑﺮﻕ
ﺗﺠﺪﻳﺪﭘﺬﻳﺮ ﺗﺼﻮﻳﺐ ﺷــﺪ ﺍﻣﺎ ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿﺮ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺍﺯ
ﺳــﻮﻯ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺩﻭﻟﺘﻰ ﻭ ﺑﺎﻧﻚﻫﺎ ﻫﺴﺘﻴﻢ ﺗﺎ ﺗﺰﺍﺣﻢ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﺭﻓﻊ ﺷﻮﺩ.
ﺗﻮﺍﻥ ﺑﺎﺩﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺑﺎﺩﺧﻴﺰ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺑﺴﺘﺮ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺑﺮﺍﻯ
ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺑﻬﺮﻩﺑﺮﺩﺍﺭﻯ ﺍﺯ ﺗﻮﺭﺑﻴﻦﻫﺎﻯ ﺑﺎﺩﻯ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ .ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ،ﺗﻨﻬﺎ
ﺗﻌــﺪﺍﺩ ﻣﺤﺪﻭﺩﻯ ﻧﻴــﺮﻭﮔﺎﻩ ﺍﻧﺮژﻯ ﺑﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭﺟــﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺭﺍﺱ ﺁﻥ
ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩ ﺑﺎﺩﻯ ﻣﻨﺠﻴﻞ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ.
ﻣﺪﻳﺮﻋﺎﻣﻞ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖ ﺳــﺎﺯﻧﺪﻩ ﺗﻮﺭﺑﻴﻦﻫﺎﻯ ﺑﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﻣﻨﺠﻴﻞ ﺑﻪ ﮔﺴﺘﺮﺵ
ﺻﻨﻌﺖ ﮔﻔﺖ80 :ﻣﮕﺎﻭﺍﺕ ﺗﻮﺭﺑﻴﻦ ﺩﺭ ﻣﻨﺠﻴﻞ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﻭ 30ﻣﮕﺎﻭﺍﺕ ﻫﻢ ﺩﺭ ﺑﻴﻨﺎﻟﻮﺩ
ﻣﺸــﻬﺪ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ .ﺗﻔﺎﻭﺕ ﺍﻳﻦ ﺩﻭ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩ ﻣﻨﺠﻴﻞ
ﺩﻭﻟﺘﻰ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺳﻮﺩ ﻛﻤﺘﺮﻯ ﺍﺯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺑﺮﻕ ﺁﻥ ﺑﻪﺩﺳﺖ ﻣﻰﺁﻳﺪ،
ﻫﻤﺖ ﻛﻤﺘﺮﻯ ﺩﺭ ﺗﻌﻤﻴﺮ ﻭ ﻧﮕﻬﺪﺍﺭﻯ ﺁﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ .ﺍﻳﻦ ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ
ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩ ﺑﻴﻨﺎﻟﻮﺩ ﻣﺸــﻬﺪ ﺑﻪ ﻋﻠﺖ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺍﺳﺖ ﻫﻴﭽﻜﺪﺍﻡ ﺍﺯ ﺗﻮﺭﺑﻴﻦﻫﺎ
ﺑﻴﺶ ﺍﺯ ﻳﻚ ﺭﻭﺯ ﻣﺘﻮﻗﻒ ﻧﻤﻰﺷــﻮﻧﺪ .ﺭﺳﻮﻝ ﮔﻠﺴــﺘﺎﻧﻪ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﺳﺎﺧﺖ
ﺗﻮﺭﺑﻴﻦﻫﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﮔﻔﺖ :ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻳﻚ ﻛﻼﺱ ﺳﺎﺧﺖ 660ﻛﻴﻠﻮﻭﺍﺗﻰ ﺑﺎ ﻧﺸﺎﻥ
ﺩﺍﻧﻤﺎﺭﻛﻰ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻥ ﺍﺳــﺖ ،ﺳﺎﺧﺘﻪ ﻭ ﺣﺘﻰ ﺻﺎﺩﺭ ﻫﻢ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﺑﻪ ﻃﻮﺭﻯ ﻛﻪ ﺍﺭﻣﻨﺴــﺘﺎﻥ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺍﺯ ﺗﻮﺭﺑﻴﻦﻫﺎﻯ ﺳــﺎﺧﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻰﻛﻨﺪ
ﺍﻣﺎ ﺳــﺎﻳﺮ ﺗﻮﺭﺑﻴﻦﻫﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﻤﻰﺷــﻮﺩ .ﮔﻠﺴــﺘﺎﻧﻪ ﮔﻔﺖ :ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺑﺮﺭﺳﻰﻫﺎﻯ
ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳــﺎﻥ ،ﻇﺮﻓﻴﺖ 100ﻫــﺰﺍﺭ ﻣﮕﺎﻭﺍﺕ ﺍﻧﺮژﻯ ﺑــﺎﺩﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ
ﻛﻪ 30ﻫﺰﺍﺭ ﻣﮕﺎﻭﺍﺕ ﺁﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﺳــﺖ؛ ﻳﻌﻨﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻫﻢ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺑﺎﺩ
ﻛﺎﻓﻰ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻫﻢ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﺩﺳﺘﺮﺳﻰﻫﺎﻯ ﺟﺎﺩﻩﺍﻯ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻫﺴﺘﻨﺪ .ﺣﺎﻝ ﺍﻳﻨﻜﻪ
ﺍﺯ 30ﻫﺰﺍﺭ ﻣﮕﺎﻭﺍﺕ ﺗﻨﻬﺎ 150ﻣﮕﺎﻭﺍﺕ ﺑﺮﻕ ﺍﺯ ﺍﻧﺮژﻯ ﺑﺎﺩﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﺍﻳﻦ
ﺁﻣﺎﺭ ﺑﻪ ﺧﻮﺑﻰ ﻧﺸــﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫــﺪ ﻛﻪ ﺗﺎ ﭼﻪ ﺣﺪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻧﺮژﻯ ﺑﻰﺗﻮﺟﻬﻰ ﺷــﺪﻩ
ﺍﺳﺖ .ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﮔﺰﺍﺭﺵ ،ﺍﻧﺮژﻯﻫﺎﻯ ﭘﺎﻙ ﻧﻴﺰ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺍﻧﺮژﻯﻫﺎﻯ ﻓﺴﻴﻠﻰ ﺑﻪ
ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻇﺮﻓﻴﺘﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﻧﺪ .ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺒﺪﻳﻞ
ﻧﻔﺖ ﻭ ﮔﺎﺯ ﺑﻪ ﺍﻧﺮژﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﻛﺎﻓﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ
ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺍﻧﺮژﻯﻫﺎﻯ ﺑﺎﺩﻯ ﻭ ﺧﻮﺭﺷــﻴﺪﻯ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ .ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ
ﺑﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺩﻭﻟﺖ ﻭ ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷــﻮﺩ .ﭘﮋﻭﻫﺸﮕﺮﺍﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ
ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ ﺩﺭﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻧﺮژﻯﻫﺎﻯ ﭘﺎﻙ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺗﻜﻴﻪ ﺑﺮ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﻫﺎﻯ
ﺷﺨﺼﻰ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎﺩ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ ﻭ ﺍﻣﻴﺪ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺑﺘﻮﺍﻥ
ﺩﺭ ﺁﻳﻨﺪﻩﺍﻯ ﺩﻭﺭ ﺍﻳﺮﺍﻧﻴﺎﻥ ﺭﺍ ﻣﻬﻤﺎﻥ ﺍﻧﺮژﻯﻫﺎﻯ ﭘﺎﻙ ﻛﺮﺩ.
ﺩﻭﺷﻨﺒﻪ
ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
14ﻓﺮﻭﺭﺩﻳﻦ 5 1396ﺭﺟﺐ 1438
3ﺁﻭﺭﻳﻞ 2017ﺷﻤﺎﺭﻩ 82ﭘﻴﺎﭘﻰ 2055
7
ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ 40ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ 95
ﻛﺎﺭﻧﺎﻣﻪ ﺩﺭﺧﺸﺎﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ
ﻋﻜﺲ :ﻣﻬﺪﻯ ﻛﺎﻭﻩﺍﻯ
ﻧﺒﺎﻳﺪ ﺑﻬﺎﻧﻪﺍﻯ ﺑﻪﺩﺳﺖ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﺩﺍﺩ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺿﻌﻴﻒ
ﺑﻮﺩﻥ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ
ﺩﺍﺧﻠﻰ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎ ﺭﺍ ﺑﻪ
ﻃﺮﻑ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ
ﻧﻜﻨﺪ
»ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﻻﺯﻣﻪﻫﺎﻯ ﺷﻜﻮﻓﺎﻳﻰ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 96ﺭﺍ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﻛﺮﺩ
ﻧﻈﺎﺭﺕ ﺑﺮ ﺍﺟﺮﺍﻯ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎ ﺿﺎﻣﻦ ﺟﻬﺶ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ
ﻣﻴﺘﺮﺍ ﻣﻤﺴﻨﻰ
car@sanatnewspaper.com
ﺍﮔﺮﭼﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺳـﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺭﺍ ﺳـﺎﻝ ﭘﺮﺟﻨﺐ ﻭ ﺟﻮﺷﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺩﺍﻧﺴـﺖ ﺍﻣـﺎ ﺑﻪﻃـﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﻧﺘﺎﻳـﺞ ﻣﺬﺍﻛـﺮﺍﺕ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷـﺪﻩ ﺩﺭ ﺳـﺎﻝ ﺟﺪﻳﺪ
ﻧﺸـﺎﻥﺩﻫﻨﺪﻩ ﺍﺛﺮﮔﺬﺍﺭ ﺑﻮﺩﻥ ﺍﻳﻦ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺍﺳﺖ .ﺑﻰﺷـﻚ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﺍ
ﺑﺎﻳﺪ ﻧﻘﻄﻪ ﻗﻮﺕ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﻣﻨﻌﻘﺪ ﺷـﺪﻩ ﺑﺎ ﺷـﺮﻛﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺩﺍﻧﺴـﺖ ﭼﺮﺍ
ﻛﻪ ﺟﺎﻯ ﺧﺎﻟﻰ ﺍﻳﻦ ﺍﻣﺮ ﺗﺎﺛﻴﺮﮔﺬﺍﺭ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺳـﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷـﺘﻪ
ﻧﺎﺭﺿﺎﻳﺘﻰ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨـﺪﮔﺎﻥ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻗﺪﻳﻤـﻰ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﻰﻛﻴﻔﻴﺘﻰ
ﺭﺍ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺩﺍﺷـﺘﻪ ﺍﺳـﺖ .ﺣﺎﻝ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ ﺩﺭ ﺳـﺎﻝ ﺟﺪﻳﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺍﺟﺮﺍﻳﻰ
ﺷﺪﻥ ﺍﻳﻦ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎ ﺷﺎﻫﺪ ﺩﮔﺮﮔﻮﻧﻰﻫﺎﻳﻰ ﺍﺳﺎﺳﻰ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎﺷﻴﻢ.
ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﺰﺍ ﻛﻪ ﻫﻤﻮﺍﺭﻩ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﭘﻴﺸﺮﺍﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺳﻬﻢ
ﺑﺴـﺰﺍﻳﻰ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﺎﺧﺎﻟﺺ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺍﻳﻔﺎ ﻣﻰﻛﻨﺪ .ﺣﺎﻝ ﺩﺭ ﻧﺨﺴـﺘﻴﻦ ﺭﻭﺯﻫﺎﻯ
ﺳﺎﻝ ﺟﺪﻳﺪ ﮔﺴـﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻻﺯﻣﻪﻫﺎﻯ ﺷـﻜﻮﻓﺎﻳﻰ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻧﮕﺎﻩ
ﻓﻌﺎﻻﻥ ﻭ ﻛﺎﺭﺷﻨﺎﺳـﺎﻥ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﺮﺭﺳـﻰ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳـﺖ .ﺁﻧﭽـﻪ ﺩﺭ ﺍﻇﻬﺎﺭﺍﺕ
ﻓﻌﺎﻻﻥ ﺍﻳﻦ ﺣﻮﺯﻩ ﭘﺮﺭﻧﮓ ﻣﻄﺮﺡ ﻣﻰﺷـﻮﺩ ،ﺍﻟﺰﺍﻡ ﺷـﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﺮﺍﻯ
ﻭﺭﻭﺩ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﻭ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺍﺳﺖ.
2ﻣﻮﻟﻔﻪ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺿﺮﻭﺭﺕ ﺩﺍﺧﻠﻰﺳﺎﺯﻯ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺣﻴﺎﺗﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﺳــﺎﺯﻯ ﻭ ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ
ﻣﺴــﺘﻤﺮ ﻭ ﺭﻭﺯﺁﻣﺪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﻣﻨﻌﻘﺪ ﺷﺪﻩ
ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺍﻧﻌﻘــﺎﺩ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﻭ ﺍﺗﺼﺎﻝ
ﺑﺎ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺩﺳﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ
ﺁﻧﻬــﺎ ﺑﻪ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺭﺍ
ﺍﻫﺪﺍﻑ ﻛﻤﻰ ﻭ ﻛﻴﻔﻰ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 96
ﺑﺎﻳﺪ ﻗﻄﻊ ﺷﻜﻮﻓﺎﻳﻰ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ
ﻭ 97ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻧﻴﺰ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺭﺍﻫﮕﺸﺎﻯ
96ﺩﺍﻧﺴﺖ .ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺩﺭ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ
ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﺷﺘﻐﺎﻟﺰﺍ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 96ﺑﺎﺷﺪ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺍﮔﺮ ﺑﺨﻮﺍﻫﻴﻢ ﻧﮕﺎﻫﻰ ﺑﻪ ﺩﺳﺘﺎﻭﺭﺩﻫﺎﻯ
ﺟﺪﻳﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺑﺎ ﺷﺮﻛﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻟﺰﻭﻡ
ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 95ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ
ﺩﺍﺧﻠﻰﺳــﺎﺯﻯ ﻭ ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺣﺪﺍﻛﺜﺮ ﺗﻮﺍﻥ
ﺍﻣﻴﺮﺣﺴﻴﻦ ﻗﻨﺎﺗﻰ
ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻣﻬــﻢ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻛﻤﻴﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺩﺍﺧﻞ ﻣﻮﺭﺩ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳــﺖ ،ﺑﻪ ﻃﻮﺭ
ﻣﺪﻳﺮﻛﻞ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭ
ﻗﻄﻊ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦ ﻗﺪﻡ ﺑﺮﺍﻯ ﺷﻜﻮﻓﺎﻳﻰ ﺻﻨﻌﺖ
ﻭ ﺩﺳﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺷﺪﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﻧﻴﺮﻭﻣﺤﺮﻛﻪ ﻭﺯﺍﺭﺕ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ،ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﻭ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﻨﻴﻢ .ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺭﺷﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ،ﺭﺷﺪ ﻛﻴﻔﻰ
ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺑﻌﺪﻯ ﺭﻋﺎﻳﺖ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ
ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﺍﻫﺪﺍﻓﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ 95ﺗﻌﺮﻳﻒ ﺷــﺪﻩ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﺑﻮﺩ ،ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﻣﺤﺴﻮﺳــﻰ ﺩﺍﺷــﺖ ﻭ ﺍﮔﺮﭼﻪ ﺑﺎ
ﺍﻫــﺪﺍﻑ ﻛﻠﻰ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺩﺍﺭﺩ ﺍﻣﺎ ﺑﻪﻃﻮﺭ ﻛﻠﻰ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻻﺯﻡ ﺭﺍ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﻫﻨﺪ .ﺍﺟﺮﺍﻯ
ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﮔﺎﻡﻫﺎﻯ ﺧﻮﺑﻰ ﺑﺮﺩﺍﺷﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﻣﺎ ﻧﻘﻄﻪ ﺿﻌﻒ
ﺩﻗﻴــﻖ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫــﺎ ﻭ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ
ﺗﺠــﺎﺭﺕ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺭﺿﺎﻳﺖﻣﻨﺪﻯ
ﺳﺎﻝ 95ﺭﺍ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﺤﻘﻖ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ
ﻣﺸــﺘﺮﻳﺎﻥ ﺍﺯ ﻣﺤﺼــﻮﻻﺕ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻭ ﺩﺭ ﻧﻬﺎﻳــﺖ ﭘﻴﮕﻴﺮﻯ
ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺍﻧﺴﺖ.
ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺭﻭﺵﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺷﺪﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﻳﻚ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ
ﺩﺭ ﺩﺳــﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﻗــﺮﺍﺭ ﮔﻴــﺮﺩ ،ﻫﻤــﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎ
ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺑﺰﺭگ ﺍﺳــﺖ ﺗﺎ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻃﺮﺍﺣﻰ -ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ ﻣﻌﺮﻭﻑ
ﺑــﺎ ﻛﻤﻚ ﺁﻧﻬــﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﺍﻧﺘﻘــﺎﻝ ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ
ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺍﺳــﺖ .ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻳﻰ ﺩﺭ
ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﻮﺩ .ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻧﺸــﺎﻥ ﺩﺍﺩﻩ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎ
ﺍﻳﺘﺎﻟﻴــﺎ ،ﺁﻟﻤﺎﻥ ،ﻛﺮﻩ ،ژﺍﭘﻦ ﻭ ﺍﺳــﭙﺎﻧﻴﺎ ﺩﺭ ﻛﺎﺭ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺑﺰﺭگ ﺩﻧﻴﺎ ﻛﻪ ﺍﻣﺮﻯ ﺿﺮﻭﺭﻯ
ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻓﻌﺎﻝ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻭ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺁﻥ
ﺍﺳــﺖ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﻩﻫﺎ ﺧﻮﺍﻫــﺪ ﺑﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺑﻪ
ﻃــﻮﺭ ﻣﻌﻤﻮﻝ ﺑﻪ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺩﺍﻧــﺶ ﻓﻨﻰ ﻣﻨﺠﺮ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻳﻰ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﭘﻠﺘﻔــﺮﻡ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺧﻮﺑﻰ
ﺳﻌﻴﺪ ﻣﺪﻧﻰ
ﻧﻤﻰﺷــﻮﺩ ،ﺑﻠﻜﻪ ﺗــﻮﺍﻥ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﺍ ﺩﺭ
ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ
ﻣﺸﺎﻭﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﻳﻰ ﻭﺯﻳﺮ
ﺍﻧﺘﻘــﺎﻝ ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ ﺭﺍ ﺍﻧﺠــﺎﻡ ﺩﻫﻨﺪ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ
ﺗﻴﺮﺍژ ﻭ ﺗﻮﺍﻥ ﻣﻬﻨﺪﺳــﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﺍﺩﻩ
ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﺎ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﻣﺸــﺎﺭﻛﺘﻰ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ
ﺍﻣــﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺟــﺬﺏ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺩﺍﺧﻠﻰ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ
ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﺭﻭﻧﺪ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻧﺸﺎﻥ
ﻣﺸﺎﻭﺭ ،ﺁﻣﻮﺯﺵﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻣﺘﺨﺼﺼﺎﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺩﺍﺩ.
ﺩﺍﺩﻩ ﺣﺘﻰ ﺩﺭ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ
ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻧﻴﺰ ﻣﻮﻓﻖ ﻧﺒﻮﺩﻩﺍﻳﻢ ﻭ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﻣﻨﻌﻘﺪ
ﻻﺯﻡ ﺍﺳــﺖ ﺑﺎ ﻳﻚ ﺷﺮﻛﺖ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻃﺮﺍﺣﻰ
ﭘﻴﺸــﻴﻨﻪ ﺧﻮﺑﻰ ﺩﺍﺭﺩ ،ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻯ ﻣﻨﻌﻘــﺪ ﻭ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺁﻥ ﻧﻴﺰ
ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺗﺎﻛﻴﺪ ﺑﺮ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺩﺭ ﺍﻳــﻦ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎ ،ﺗﺎﻛﻨﻮﻥ ﺍﻳﻦ
ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻯ ﺑﺎ ﺳــﺎﻳﺮ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪﻫــﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺑﻪ
ﺍﻣﺮ ﻣﺤﻘﻖ ﻧﺸــﺪﻩ ﻭ ﺳﺎﺧﺖ ﺩﺍﺧﻞ ﺑﺎ ﺭﻭﻧﺪ ﻛﻨﺪﺗﺮﻯ ،ﺧﺎﺭﺝ
ﺍﻣﻀــﺎ ﺑﺮﺳــﺪ .ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺿﻌﻒ ﺻﻨﻌــﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺍﺯ ﺗﻮﺍﻓﻘﻨﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﻣﻨﻌﻘﺪ ﺷــﺪﻩ ﭘﻴﺶ ﻣﻰﺭﻭﺩ ﻭ ﺯﻣﺎﻧﺒﺮ ﺍﺳﺖ.
ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨــﻪ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﻭ ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ ﺍﺳــﺖ ﻛــﻪ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﺩﺭ
ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﻻﺯﻡ ﺍﺳــﺖ ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﻛﻪ ﺗﻴﺮﺍژ ﻣﺤﺪﻭﺩﺗﺮ ﺷــﺪﻩ ﻭ
ﺗﻨــﻮﻉ ﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ ،ﺩﻗﺖ ﺭﻭﻯ ﺳــﺎﺧﺖ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ
ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺩﺍﺧﻠﻰﺳﺎﺯﻯ ﺍﻳﻦ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺁﻏﺎﺯ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﺑﻪﻃﻮﺭ
ﭘﻴﺶ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﺑﺪ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺴﻴﺮ ﻻﺯﻡ ﺍﺳﺖ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﻭ
ﻗﻄﻊ ﺑﻪ ﺗﻨﻬﺎﻳﻰ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﻣﺘﻨﺎﺳــﺐ ﺑﺎ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﻭﺯ ﻧﺴــﺒﺖ
ﺑــﻪ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺍﻳﻦ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﺮﺩ ﺑﻠﻜﻪ ﻻﺯﻡ ﺍﺳــﺖ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﻓﻌﺎﻝ ﺷﻮﻧﺪ ﭼﺮﺍﻛﻪ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﺭﻭﻧﺪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﺁﻧﻬﺎ
ﺯﻣﻴﻨــﻪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻳــﻰ ﺑﺎ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺧﺎﺭﺟــﻰ ﺑﻪ ﺍﻣﻀﺎ
ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﭼﻨﺪ ﺩﻫﻪ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ
ﺑﺮﺳــﺪ .ﻫﻤﭽﻨﻴــﻦ ﻻﺯﻡ ﺍﺳــﺖ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﭘﺮﺳــﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ
ﺗﻜﺮﺍﺭﻯ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ،ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺭﻭﺯﺁﻣﺪ
ﻣﺪﺭﻥ ﻧﻴﺰ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺗﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﻮﺩ ،ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ
ﻧﻜﺮﺩﻩ ﻭ ﺑﺨﺶ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻭ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﻧﺪﺍﺩﻩﺍﻧﺪ
ﺗﺎ ﺑﺎ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪﻯ ﻛﻪ ﻭﺍﺭﺩ ﭼﺮﺧﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﺷــﻮﻧﺪ،
ﺑﺎ ﭘﺮﺳــﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﺳــﻨﺘﻰ ﻛﺎﺭ ﻣﻰﻛﻨﻨــﺪ ﺩﺭﺣﺎﻟﻰﻛﻪ ﺍﻳﻦ
ﺭﻭﻧﺪ ﭘﺎﺳــﺨﮕﻮﻯ ﻧﻴﺎﺯﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻴﺴﺖ ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺍﻳﻦ
ﻗﺎﺩﺭ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﺎﺷــﻨﺪ ﻭ ﻋﻤﻖ ﺳﺎﺧﺖ ﺩﺍﺧﻞ
ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺕ ﺁﻏﺎﺯ ﺷﺪﻩ ﺗﺎ ﺑﺎ ﻧﺸﺎﻥ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ
ﺭﺍ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺩﻫﻨﺪ .ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺑﺰﺭگ ﺩﻧﻴﺎ ﻧﻴﺰ
ﺭﻭﻯ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻣﻬﻨﺪﺳﻰ ﭘﻠﺘﻔﺮﻡ ﻭ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻳﻰ
ﭼﻨﺪﺍﻥ ﺗﻤﺎﻳﻠﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺗﺎﻣﻴﻦﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺑﺰﺭگ ﺧﻮﺩ ﺑﺎ
ﻛــﻪ ﺭﻭﻯ ﻣﻮﺗــﻮﺭ ﻭ ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ ﻛﺎﺭ ﻣﻰﻛﻨﻨــﺪ ،ﻛﺎﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺭﺍ
ﺗﺎﻣﻴﻦﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻧﺪﺍﺭﻧﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺍﺯ ﺿﻌﻒﻫﺎﻯ
ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺑﺰﺭگ ﺩﻧﻴﺎ ﺑﻪ ﺷــﻤﺎﺭ ﻣﻰﺭﻭﺩ ﻭ
ﭘﻴﺶ ﺑﺮﺩ.
ﺑﺎﻋﺚ ﺷﺪﻩ ﺑﻨﺪﻫﺎﻯ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺁﻧﻄﻮﺭ ﻛﻪ ﻧﻮﺷﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺑﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪ
ﺑــﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﻴــﺶ ﺍﺯ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ
ﺧﺎﺭﺟــﻰ ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﭼﻨــﺪﺍﻥ ﺑﻪ ﺻﺮﻓﻪ ﻧﺒﻮﺩﻩ
ﺍﺟﺮﺍ ﻧﺮﺳﺪ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻻﺯﻡ ﺍﺳﺖ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ
ﻭ ﺩﺳــﺘﺎﻭﺭﺩﻯ ﻧﺼﻴﺐ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ
ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﻭ ﺳــﺎﺯﻣﺎﻥ ﮔﺴﺘﺮﺵ ﻭ ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ
ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻧﮕﺮﺍﻧﻰ ﺷــﺪﻳﺪﻯ ﺑﻪ ﻭﺟــﻮﺩ ﻣﻰﺁﻳﺪ ﺍﺯ
ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﭘﺎﻳﺶ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺗﺪﻭﻳﻦ ﺷﺪﻩ
ﺍﻗــﺪﺍﻡ ﻛﻨﻨــﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺭﺍ ﻣﺪﻧﻈﺮ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﻫﻨﺪ ﻭ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ
ﺍﻳﻦﺭﻭ ﻻﺯﻡ ﺍﺳــﺖ ،ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌــﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺩﻗﺖ
ﻟﺰﻭﻡ ﺑﻪ ﺷﺮﻛﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻓﺸﺎﺭ ﻭﺍﺭﺩ ﻛﻨﻨﺪ ﺗﺎ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺍﺟﺮﺍﻯ
ﻛﺎﻓﻰ ﺭﺍ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺩﻫﺪ .ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺑﺎﻳﺪ ﻋﻘﺐﺍﻓﺘﺎﺩﮔﻰ
ﺑﻨﺪﻫــﺎﻯ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ،ﭘﺎﻳﺒﻨﺪ ﺑﺎﺷــﻨﺪ .ﺑﻪﻃــﻮﺭ ﻗﻄﻊ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ
ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺑــﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﺟــﺪﻯ ﻣﻮﺭﺩﺗﻮﺟﻪ ﻗــﺮﺍﺭ ﮔﻴﺮﺩ ﻭ
ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺗﻰ ﺩﺭ ﺭﺍﺳــﺘﺎﻯ ﺭﻓﻊ ﺁﻥ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﻮﺩ .ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ
ﭼﻨﻴﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻄﻰ ،ﻻﺯﻣﻪ ﺷﻜﻮﻓﺎﻳﻰ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ
ﺑﺮﺧﻰ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺑﺰﺭگ ﺑﺎ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ
ﺁﻳﻨﺪﻩ ﻭ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺷــﺪﻥ ﺑﻪ ﻳﻚ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ،ﻋﺮﺿﻪ 50ﺩﺭﺻﺪ
ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺑﺎ ﻧﺸــﺎﻥ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ
ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ ﻣﻨﻌﻘﺪ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ﻛﻪ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧﺪ ﻣﺤﺪﻭﺩ ﺷﻮﺩ
ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺻﺎﺩﺭﺍﺗﻰ ﺍﺳﺖ.
ﺗﺎ ﻫﺮﭼﻪ ﺳــﺮﻳﻊﺗﺮ ﻛﺎﺭ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺭﺍ ﺁﻏﺎﺯ ﻛﻨﻨﺪ .ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻗﻄﻊ
ﺍﻣــﺮﻭﺯ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﭘﻠﺘﻔﺮﻡ ﻭﺟــﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﺰﺭﮔﺘﺮﻳﻦ
ﻧﺒﺎﻳﺪ ﺑﻬﺎﻧﻪﺍﻯ ﺑﻪﺩﺳــﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺩﺍﺩ ﻛﻪ ﺑﻪ
ﺩﻟﻴﻞ ﺿﻌﻴﻒ ﺑﻮﺩﻥ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻃﺮﻑ
ﺿﻌــﻒ ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺍﺻﻠــﻰ ﭘﻠﺘﻔﺮﻡ ﻣﺎﻧﻨــﺪ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﻭ
ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﻭﺍﮔﺬﺍﺭ ﻧﻜﻨﺪ ﺩﺭ ﻋﻴﻦ ﺣﺎﻝ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﺎﻯ ﻭﺍﻗﻌﻰ
ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ ﺍﺳﺖ .ﻛﺎﺭﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺩﺭ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ
ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﻯ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷــﻮﺩ ﻧﻪ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻣﻨﻔﺼﻞ ﻭﺍﺭﺩ ﻭ
ﺑﺎ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪ ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺑﻪﺩﺳﺖ
ﺁﻣﺪ ﻛﻪ ﺭﺷــﺪﻯ ﺣﺎﺻﻞ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ ،ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﻗﻮﻯ
ﻣﻮﻧﺘﺎژ ﺷﻮﺩ ﺯﻳﺮﺍ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻮﺭﺕ ﺍﺭﺯﺵﺍﻓﺰﻭﺩﻩ ﺑﺎﻻﻳﻰ ﻧﺼﻴﺐ
ﻛﺸﻮﺭ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ .ﺑﻪ ﻫﺮﺣﺎﻝ ﺭﻭﻧﺪ ﺧﻮﺑﻰ ﺩﺭ ﭘﻴﺶ ﮔﺮﻓﺘﻪ
ﻛﺮﺩﻥ ﻧﺸﺎﻥﻫﺎﻯ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺧﻮﺩ ﺣﺮﻛﺖ
ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺧﻄﺮ ﻋﻤﺪﻩﺍﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺎﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﺗﺒﺪﻳﻞ
ﻛﺮﺩﻧﺪ ،ﺍﺯ ﺍﻳﻦﺭﻭ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎﻳﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﻪ ﻣﻮﻧﺘﺎژﻛﺎﺭ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﭘﺮﻭژﻩﻫﺎﻳﻰ
ﺩﺳﺘﻮﺭ ﻛﺎﺭ ﺧﻮﺩ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩﻧﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻧﻬﺎﻳﺖ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺭﺍ
ﺑﺎ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮﺩ.
ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﻛﺮﺩﻧﺪ .ﺭﻭﻳﻜﺮﺩ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﻣﺴــﻴﺮ ﺗﺒﺪﻳﻞ
ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺑﺎ ﺧﺎﺭﺟﻰﻫﺎ ﺳﺮﭼﺸﻤﻪ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺑﻪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ
ﺭﺍﻫﻰ ﻛــﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﻣﻰﻛﻨــﺪ .ﻫﻢﺍﻛﻨــﻮﻥ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺗــﺪﺍﻭﻡ ﺗﻮﻟﻴﺪ
ﺩﺭ ﻃــﻮﻝ 4ﺩﻫﻪ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﭘﻴﺶ ﮔﺮﻓﺘﻪ ،ﺭﺍﻩ
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺍﺯ ﺭﺩﻩ ﺧﺎﺭﺝ ﺷــﺪﻩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ
ﺍﺷــﺘﺒﺎﻫﻰ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ .ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﭘﺪﻳﺪﻩ ﺳﻴﺎﻝ
4ﺩﻫﻪ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻮﻣﻰﺳﺎﺯﻯ ﺷﺪﻩ
ﺍﺳــﺖ ﻭ ﺭﻭﺯﺍﻧــﻪ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻭ ﺑﺮﺭﺳــﻰ
ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﺯﻳﺮﺍ ﺑﺎ ﻭﺭﻭﺩ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﺭﻭﺵﻫــﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﻛﺎﻻﻫﺎﻯ ﺍﺳــﺘﺮﺍﺗﮋﻳﻚ
ﺩﺍﺭﺍﻯ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﺑــﺎﻻ ،ﺳــﻄﺢ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭﻫــﺎﻯ
ﺩﺭ ﻃﻮﻝ 40ﺳــﺎﻝ ﮔﺬﺷــﺘﻪ ﻧﺸــﺎﻥﺩﻫﻨﺪﻩ
ﻣــﺮﺩﻡ ﻧﻴﺰ ﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺍﺳــﺖ .ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ
ﺩﮔﺮﮔﻮﻧﻰﻫــﺎﻯ ﺍﺳﺎﺳــﻰ ﺍﺳــﺖ ﺍﻣــﺎ ﻧﻜﺘﻪ
ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻧﺸــﺎﻥ ﺩﺍﺩﻩ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ
ﺑﻬﻤﻦ ﺁﺭﻣﺎﻥ
ﺳــﻮﻯ
ﺍﺳﺎﺳــﻰ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﺍﻳﻦ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﺗﻨﻬﺎ ﺍﺯ
ﻟﺠﺎﻡﮔﺴــﻴﺨﺘﻪ ﺍﺯ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺟﺰ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﺩﺍﻥ
ﺗﺤﻤﻴﻞ ﺑــﻪ ﻣﺼﺮﻑﻛﻨﻨﺪﻩ ﺩﺳــﺘﺎﻭﺭﺩﻯ ﺑﻪ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﻭ ﺻﺎﺣــﺐ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﺥ
ﻫﻤــﺮﺍﻩ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷــﺖ ﻛﻪ ﻻﺯﻡ ﺍﺳــﺖ ﺩﺭ
ﻣﻰﺩﻫﺪ.
ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺎﻥ ﻭﺍﻛﻨﺶﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﺩﺍﻧﺎﻥ ﻭ ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻧﻴﺰ ﻫﻤﻴﻦ ﻣﺴــﺌﻠﻪ ﺻﺎﺩﻕ ﺍﺳــﺖ ،ﺩﺭ
ﺑــﺰﺭگ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺭﺍﺑﻄﻪ ﺑــﺎ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺩﻭﻟﺖ ﺟﺪﻳــﺪ ﺍﻣﺮﻳﻜﺎ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ
ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺟﻨﮓ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺑﺮﺩﺍﺷﺖﻫﺎﻯ ﺍﺷــﺘﺒﺎﻩ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ
ﺣﻤﺎﻳــﺖ ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﺗﻌﺮﻓﻪﻫﺎﻯ ﺑﺎﻻ ﻣﻮﺭﺩ ﺑﺮﺭﺳــﻰ
ﺗﺎﻟﺒﻮﺕ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﭘﻴﻜﺎﻥ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﻭ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﻯ
ﻗﺮﺍﺭ ﺩﻫﻴﻢ.
ﻛــﺮﺩﻩ ﺍﻣﺎ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻳﻰ ﻛﺮﺩﻳﻢ ﻛﻪ ﺳــﺎﻝﻫﺎ
ﺁﻧﭽﻪ ﻣﺴــﻠﻢ ﺍﺳــﺖ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫــﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﻪ ﺍﻣﻀﺎ
ﭘﻴﺶ ﺍﺯ ﺭﺩﻩ ﺧﺎﺭﺝ ﺷﺪﻩ ﺑﻮﺩﻧﺪ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﻧﺪ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ
ﺭﺳــﻴﺪﻩ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ،ﺯﻣﻴﻨﻪ ﻭﺭﻭﺩ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﭘﻴﺸﺮﻓﺘﻪ
ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻚ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺭﺷــﺪ ،ﺗﻮﺍﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ
ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﺍﺯ ﺳﺎﻝ 96
ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﻧﺪﺍﺭﻳﻢ .ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺗﻨﻬﺎ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ
ﺑﻪ ﺑﻌﺪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺑﻴﻦ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﺍﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ
ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﺎﺻﻰ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ
ﻭ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﺁﻟﻤﺎﻥ ،ﻓﺮﺍﻧﺴﻪ ﻭ ﺍﻳﺘﺎﻟﻴﺎ ﺑﻪ ﺍﻣﻀﺎ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﺤﺪﻭﺩ ﺍﺳﺖ .ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺗﻨﻬﺎ ﺭﺍﻩ
ﺭﺳــﻴﺪﻩ ﺑﺘﻮﺍﻧﻴﻢ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﻣﻨﺎﺳــﺒﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﭘﻴﺪﺍ
ﻧﺠﺎﺕ ﻫﺮ ﻧﻮﻉ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ،ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯﻫﺎﻯ
ﻛﻨﻴﻢ .ﺍﻳﻦ ﺭﺍﻫﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻛﺮﻩﺟﻨﻮﺑﻰ ،ﻣﺎﻟﺰﻯ ﻭ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﺑﻪ
ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺑﺎ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﺳﺖ .ﺁﻧﭽﻪ ﺩﺭ ﻃﻮﻝ
ﺁﻥ ﺳﻤﺖ ﺣﺮﻛﺖ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ .ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﭼﺎﺭﻩﺍﻯ ﺟﺰ ﺍﻳﻦ ﻧﺪﺍﺭﻳﻢ
ﺩﻭﻟﺖ ﻳﺎﺯﺩﻫﻢ ﻭ ﺑﻪﻭﻳﮋﻩ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﺭﻳﻴﺲ ﻫﻴﺎﺕ ﻋﺎﻣﻞ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ
ﻛﻪ ﺑﺎ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻣﺸﺎﺭﻛﺖ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﻭ ﺍﺯ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺁﻧﻬﺎ
ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﻭ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﺘﻮﻟﻰ ﺻﻨﻌﺖ
ﺍﺳــﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﻨﻴﻢ .ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻰﺭﺳــﺪ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺍﮔﺮ ﻫﻤﻪ
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺍﻓﺘﺎﺩ ،ﻧﻘﻄﻪﻋﻄﻔﻰ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻮﺩ ﺯﻳﺮﺍ
ﻣــﻮﺍﺭﺩ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﻋﺎﺩﻯ ﭘﻴــﺶ ﺭﻭﺩ ﻭ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪﻯ
ﺑﺮﺍﻯ ﻧﺨﺴــﺘﻴﻦﺑﺎﺭ ﻗﺎﻋﺪﻩ ﺑﺎﺯﻯ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺩﺭﺳﺘﻰ ﺩﺭﻙ ﻛﺮﺩﻳﻢ.
ﻫﻢﺍﻛﻨﻮﻥ ﺗﻮﺍﻥ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﻋﻠﻴﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺍﻋﻤﺎﻝ ﻧﺸﻮﺩ ،ﺷﺎﻫﺪ ﺩﮔﺮﮔﻮﻧﻰ ﺍﺳﺎﺳﻰ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ
ﻛﻪ ﺑﻪ ﺷﺪﺕ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺩﮔﺮﮔﻮﻧﻰ ﺍﺳﺖ ،ﻧﺪﺍﺭﻳﻢ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺩﻟﻴﻞ
ﺧــﻮﺩﺭﻭ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺩﮔﺮﮔﻮﻧﻰ ﻫﻢ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﻛﻤﻰ ﺑﻪ
ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻳــﻰ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻣﻨﻌﻘﺪ ﺷــﺪﻩ
ﻣﻌﻨﺎﻯ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻭ ﻫﻤﻪ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺩﺭ
ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻳﻰ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺍﻳﻦ ﻣﻴﺎﻥ ﺍﻳﻦ ﻧﻜﺘﻪ ﻣﻬﻢ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﻣﻮﺟﻮﺩ
ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺣﺪﺍﻗﻞ ﺑﻪ ﺳﻄﺢ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﻓﻌﻠﻰ ﺑﺮﺳﻴﻢ.
ﺍﻣﻜﺎﻧﭙﺬﻳﺮ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﻣﺎ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺳﺮﭼﺸﻤﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻣﺘﺼﻞ
ﻓﺮﺍﺯﻭﻓﺮﻭﺩﻫــﺎﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ
ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 1395ﺑﺎ
ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺭﻛﻮﺩ ﺷــﺪﻳﺪ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ
ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 1394ﻭ ﻗﺒﻞ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ
ﺗﺤﺮﻳﻢﻫــﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠــﻰ ﻭ ﺭﻛﻮﺩ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺩﭼﺎﺭ ﺍﻓﺖ ﺷﺪﻳﺪ ﻭ ﺷﻮﻙ
ﺷﺪﻩ ﺑﻮﺩ ﻭ ﻣﺘﺎﺛﺮ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ
ﺍﺣﻤﺪﺭﺿﺎ ﺭﻋﻨﺎﻳﻰ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﻭ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ
ﻧﺎﻳﺐﺭﻳﻴﺲ ﺍﻧﺠﻤﻦ ﺗﺨﺼﺼﻰ
ﻗﻄﻌــﺎﺕ ﺩﺭ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﻧﺎﻣﻄﻠﻮﺑــﻰ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻫﻤﮕﻦ ﻧﻴﺮﻭﻣﺤﺮﻛﻪ ﻭ
ﺑــﻪ ﺳــﺮ ﻣﻰﺑﺮﺩﻧﺪ ﻭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻣﺴــﻴﺮ
ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﻯ
ﻧﻴــﺰ ﺑﺎ ﻣﺸــﻜﻼﺕ ﺟــﺪﻯ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ
ﺑﻮﺩ ﻭ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨــﺪﮔﺎﻥ ﺑﺎ
ﻇﺮﻓﻴﺖﻫــﺎﻯ 50ﺩﺭﺻﺪ ﻭ ﻛﻤﺘﺮ ﻓﻌﺎﻝ ﺑﻮﺩﻧﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻛﺎﻫﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺎﻋﺚ
ﺷــﺪ ﻗﻴﻤﺖ ﺗﻤﺎﻡﺷــﺪﻩ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺑﺎﻻ ﺭﻓﺘﻪ ﻭ ﻓﻌــﺎﻻﻥ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺩﺭ
ﺁﺳﺘﺎﻧﻪ ﺧﻄﺮ ﻭﺭﺷﻜﺴــﺘﮕﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﺑﮕﻴﺮﻧﺪ ﻭ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﻧﺒﻮﺩ
ﺗﻮﺍﻥ ﻣﺎﻟﻰ ﻛﺎﻓﻰ ﺧﻄﺮ ﺍﺯ ﺩﺳــﺖ ﺭﻓﺘﻦ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﻫﺎﻯ ﻣﺘﺨﺼﺺ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ
ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻧﻴﺰ ﺍﺯ ﺗﻬﺪﻳﺪﺍﺕ ﻣﻬﻢ ﺍﻳﻦ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺑﻮﺩ.
ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺑﺎ ﮔﺸــﺎﻳﺶﻫﺎﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺭﻭﺍﺑــﻂ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ
ﭘﺴــﺎﺑﺮﺟﺎﻡ ،ﻧﻔﺲ ﺗﺎﺯﻩﺍﻯ ﺑﻪ ﺗﻤﺎﻡ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﻣﻴﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻓﺮﺻﺖ
ﺍﻳﺠﺎﺩﺷــﺪﻩ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭ ﻗﻄﻌﻪ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺍﺛﺮﺑﺨــﺶ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺑﺎﻋﺚ
ﺷــﺪ ﺩﺳــﺖﺍﻧﺪﺭﻛﺎﺭﺍﻥ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺑﺎ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯﻫــﺎﻯ ﻛﻮﺗﺎﻩﻣﺪﺕ ﻭ
ﻣﻴﺎﻥﻣــﺪﺕ ﻭﺯﺍﺭﺕ ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠــﺎﺭﺕ ﻭ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﺍﻧﺠﻤﻦﻫﺎﻯ
ﺗﺨﺼﺼــﻰ ﺍﻳــﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﻭ ﺻﻨﻌﺘﮕــﺮﺍﻥ ﻓﻌــﺎﻝ ﺍﻳﻦ ﺣــﻮﺯﻩ ﺍﺯ ﺭﺧﻮﺕ
ﺍﻳﺠﺎﺩﺷــﺪﻩ ﻓﺎﺻﻠــﻪ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻭ ﺑﺎ ﻳﻚ ﺍﻧﺴــﺠﺎﻡ ﺑﻪﻣﻮﻗﻊ ﺑــﻪ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯ ﻭ
ﻳﺎﺭﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺷــﺘﺎﻓﺘﻪ ﻭ ﺑﺎ ﻳﻚ ﻛﺎﺭ ﮔﺮﻭﻫﻰ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯﺷﺪﻩ ﺗﺎ
ﭘﺎﻳﺎﻥ ﺳــﺎﻝ 95ﺻﺪ ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰﺷــﺪﻩ ﺭﺍ ﻣﺤﻘﻖ ﻛﻨﻨﺪ ﻭ
ﺑﺎ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ 40ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﺳــﺎﻝ 94ﻛﺎﺭﻧﺎﻣﻪ ﺩﺭﺧﺸﺎﻥ
ﺩﻳﮕــﺮﻯ ﻛﻪ ﻣﺒﻴﻦ ﺗﻼﺵ ﮔﺮﻭﻫﻰ ﺍﺳــﺖ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺧﻮﺩ ﺑﻪﺟــﺎﻯ ﺑﮕﺬﺍﺭﻧﺪ.
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺭﺍﺳــﺘﺎ ﺍﺯ ﻧﻈــﺮ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺳــﺎﻝ ﻧﻴﺰ
ﺷــﺎﻫﺪ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﻗﺎﺑﻞﻣﻼﺣﻈﻪﺍﻯ ﺑﻮﺩﻳﻢ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻫﻢ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺩﻗﺖ ﺑﻴﺸﺘﺮ
ﺩﺭ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻣﻨﻄﺒﻖ ﺑﺎ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﺗﻌﺮﻳﻒﺷــﺪﻩ ﺍﺯ ﺳﻮﻯ
ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﻭ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺑﻮﺩ .ﺍﺯ ﺳــﻮﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﺎ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻓﻀﺎﻯ ﺑﻌﺪ
ﺍﺯ ﺑﻪ ﺳــﺮﺍﻧﺠﺎﻡ ﺭﺳﻴﺪﻥ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺑﻨﺎﻡ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ
ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭﻣﺎﻥ ﺷــﺎﻫﺪ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﻓﺮﺍﻭﺍﻥ ﺑﻴﻦ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ
ﺩﺍﺧﻠــﻰ ﻭ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﻮﺩﻳﻢ ﻛﻪ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺗﻮﺍﻓﻖﻫﺎﻯ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ
ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻳﻰ ﺷﺪ ﻛﻪ ﺍﺛﺮ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺳﺎﻝ 95ﻭ 96ﺩﺭ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯ ﻭ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﻭ ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ
ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻗﺎﺑﻞﺗﻮﺟﻪ ﺍﺳــﺖ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ
ﺧﻮﺩﺭﻭﻳﻰ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﻛﻪ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﺣﻀﻮﺭ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﭘﮋﻭ ،ﺭﻧﻮ ،ﺳﻴﺘﺮﻭﺋﻦ
ﻭ ﻓﻮﻟﻜﺲ ،ﺑﻨﺰ ﻭ ﻫﻴﻮﻧﺪﺍﻳﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ
ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﻧﻴﺰ ﺩﺳــﺘﺎﻭﺭﺩﻫﺎﻯ ﺑﺴــﻴﺎﺭ ﺧﻮﺑﻰ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺍﺗﺼﺎﻝ
ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺑﻪ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷــﺖ ﻭ ﻣﺬﺍﻛﺮﺍﺕ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﺑﺎ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻗﻄﻌﻪﺳﺎﺯﻯ ﻣﻄﺮﺡ ﺩﻧﻴﺎ ﺍﻧﺠﺎﻡﺷﺪﻩ ﻛﻪ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﻳﺎ
ﺑﻪ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﻣﺸــﺘﺮﻙ ﺍﻧﺠﺎﻣﻴﺪﻩ ﻳﺎ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ ﺗﺤﻘﻖ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻳﺎﻓﺖ.
ﺑﺎ ﺗﺸــﺮﻳﺢ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﻳﺎﺩﺷــﺪﻩ ﻭ ﻓﻀﺎﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩﺷﺪﻩ ﺑﻪﻃﻮﺭﻗﻄﻊ ﺳﺎﻝ ﺁﻳﻨﺪﻩ
ﺷــﺎﻫﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻫﻤﻜﺎﺭﻯﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺧﻮﺍﻫﻴــﻢ ﺑﻮﺩ ﻭ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻰ
ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺑﺎ ﻭﺭﻭﺩ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯﻫﺎﻯ ﺭﻭﺯﺁﻣﺪ ﻭ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﺳﺨﺖﺍﻓﺰﺍﺭﻯ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﻯ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﻛﺎﻫﺶ ﻗﻴﻤﺖ ﺗﻤﺎﻡﺷــﺪﻩ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺑﻪ ﺳﺒﺐ
ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯﻫﺎ ،ﺷﺎﻫﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻧﻴﺰ ﺑﺎﺷﻴﻢ
ﻭ ﺑــﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺁﻥ ﺑﺎ ﺩﻭ ﻣﻮﺭﺩ ﻳﺎﺩﺷــﺪﻩ ﺭﺍﻩ ﺣﻀــﻮﺭ ﺩﺭ ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ
ﻫﻤﻮﺍﺭﺗﺮ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷــﺪ .ﺗﻨﻬﺎ ﻣﻮﺭﺩﻯ ﻛﻪ ﻫﻤﭽﻨﺎﻥ ﺑﺎﻋﺚ ﻛﺎﻫﺶ ﺳﺮﻋﺖ
ﺭﺷــﺪ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 95ﺷــﺪ .ﻛﻤﺒﻮﺩ ﻧﻘﺪﻳﻨﮕﻰ ﻭ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ ﺩﺭ
ﮔﺮﺩﺵ ﻛﺎﻓﻰ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻋﻠﺖ ﻧﺪﺍﺷــﺘﻦ ﺗﻮﺍﻥ ﺑﺎﺯﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ
ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻟﮕﻮﻫﺎﻯ ﭘﺮﺩﺍﺧــﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺑﻪ
ﺯﻧﺠﻴﺮﻩ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯ ﺑﻮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ .ﺳــﺎﻝ 95ﺩﺭ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﺷﺮﺍﻳﻂ
ﻣﻄﺎﻟﺒﺎﺕ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ 120ﺭﻭﺯﻩ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺷــﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
40ﺩﺭﺻﺪﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭ ﺑﻪﺩﻧﺒﺎﻝ ﺁﻥ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ 40ﺩﺭﺻﺪ ﻗﻄﻌﻪ ﺍﺿﺎﻓﻪ
ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ ﺩﺭ ﮔﺮﺩﺵ ﺑﻴﺸــﺘﺮﻯ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﺳــﻨﮕﻴﻨﻰ ﺑﺎﺭ ﺁﻥ
ﺭﺍ ﻗﻄﻌﻪﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺑﻪ ﺩﻭﺵ ﻛﺸــﻴﺪﻧﺪ ﻭ ﺍﻣﻴﺪ ﺍﺳــﺖ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 96ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺳﺎﻳﺮ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﻫﺎﻯ ﺑﻨﺎﻡ ﻭ
ﻣﻮﻓﻖ ﺩﻧﻴﺎ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﺗﺴــﻮﻳﻪ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺩﺭﻳﺎﻓﺘــﻰ 30ﺭﻭﺯﻩ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﻨﻨﺪ
ﻭ ﺑﻪﻭﺍﺳــﻄﻪ ﺍﻳﻦ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺻﻨﻌﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﻧﻴﺰ ﺑﺘﻮﺍﻧﺪ ﻫﺮﭼﻪ ﺯﻭﺩﺗﺮ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ
ﺧﺎﻧﻪﺗﻜﺎﻧﻰ ﺳــﺨﺖﺍﻓﺰﺍﺭ ﻗﺪﻳﻤﻰ ﻛﻪ ﮔﺎﻫﻰ 3ﺩﻫﻪ ﻛﺎﺭﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﻓﺮﺳﻮﺩﻩ
ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﻨﺪ ﻭ ﻣﺎﺷﻴﻦﺁﻻﺕ ﺗﺨﺼﺼﻰ ﺭﻭﺯﺁﻣﺪ ﺭﺍ ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻦ ﻛﺮﺩﻩ
ﻭ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺑﻬﺮﻩﻭﺭﻯ ﻭ ﻛﺎﻫﺶ ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ،ﺷﺎﻫﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ
ﻛﻴﻔﻰ ﻗﺎﺑﻞﻣﻼﺣﻈﻪﺍﻯ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺎﺷﻴﻢ.
ﺩﺭﻳﭽﻪ
ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺩﻏﺪﻏﻪ ﺍﺻﻠﻰ ﺷﻮﺭﺍﻯ
ﺳﻴﺎﺳﺖﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﻣﺤﻤﺪﺭﺿﺎ ﻧﺠﻔﻰﻣﻨﺶ ،ﻛﺎﺭﺷـﻨﺎﺱ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭ ﻗﻄﻌﻪ :ﺑﺎ
ﺭﻭﻳﻜﺮﺩﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺳــﻄﺢ ﺣﺪﺍﻗﻠﻰ ﺍﺳــﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺯ
ﺳــﻮﻯ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﻣﻠﺰﻡ
ﺑﻪ ﺭﻋﺎﻳﺖ ﺁﻧﻬﺎ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺑﻮﺩ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳــﺎﺯﺍﻥ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺩﺭ ﺗﻼﺵ
ﻫﺴﺘﻨﺪ ﺩﺭ ﺟﻬﺖ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻛﻴﻔﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺍﺯ ﺣﺪﺍﻗﻞ
ﻣﻴﺰﺍﻥﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﻯﺗﻌﻴﻴﻦﺷﺪﻩﻓﺮﺍﺗﺮﺭﻭﻧﺪ.ﺍﺭﺗﻘﺎﻯﻛﻴﻔﻰﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ
ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﺯ ﺩﻏﺪﻏﻪﻫﺎﻯ ﺭﻭﺯﻣﺮﻩ ﺷــﻮﺭﺍﻯ ﺳﻴﺎﺳﺖﮔﺬﺍﺭﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭ
ﺳﺎﻳﺮ ﻭﺍﺣﺪﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺩﺳﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﺭﺷﺪ ﻭ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖ ﻭ
ﻧﻴﺰ ﺑﺎ ﻓﺮﺍﻫﻢﺳﺎﺯﻯ ﺍﺑﺰﺍﺭﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺤﻘﻖ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ .ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﻛﻴﻔﻴﺖ
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﻯ ﺑﻪ ﺳــﻄﺢ ﻣﻄﻠﻮﺏ ﻣﻮﺭﺩﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺑﺮﺳﺪ ﺭﺍﻩ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﻪ
ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻛﺸﻮﺭ ﻫﻤﻮﺍﺭ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ
ﺍﻟﺰﺍﻡ 30ﺩﺭﺻﺪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺩﺭ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻫﺎﻯ ﺟﺪﻳﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻳﻰ ﺑﺎ ﻃﺮﻑﻫﺎﻯ
ﺧﺎﺭﺟــﻰ ﺍﻗﺪﺍﻣﻰ ﻣﻮﺛﺮ ﺩﺭ ﺟﻬﺖ ﺩﺳــﺘﻴﺎﺑﻰ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﻬﻢ ﺍﺳــﺖ ﭼﺮﺍﻛﻪ
ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺍﻟﺰﺍﻡ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺩﺍﻧﺶ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﻴﺰ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻭ ﺑﻪﻃﻮﺭﻗﻄﻊ
ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﭘﻴﺸﺮﻓﺘﻰ ﻫﻤﻪﺟﺎﻧﺒﻪ ﺩﺳﺖ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻳﺎﻓﺖ.
ﻣﻨﺸﻮﺭ ﺍﺧﻼﻕ ﺣﺮﻓﻪﺍﻯ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪﻧﮕﺎﺭﻯ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪ ﮔﺴﺘﺮﺵﺻﻨﻌﺖ:
ﺩﻭﺷﻨﺒﻪ
ﺳﺎﻝ ﺑﻴﺴﺖ ﻭ ﻫﺸﺘﻢ ﺷﻤﺎﺭﻩ 82ﭘﻴﺎﭘﻰ 2055
14ﻓﺮﻭﺭﺩﻳﻦ 1396
5ﺭﺟﺐ 1438
3ﺁﻭﺭﻳﻞ 2017
ﺻﺎﺣﺐ ﺍﻣﺘﻴﺎﺯ:
ﻣﻮﺳﺴﻪ ﻏﻴﺮ ﺗﺠﺎﺭﻯ ﻓﺮﻫﻨﮕﻰ ﻣﻄﺒﻮﻋﺎﺗﻰ )
ﻣﺪﻳﺮﻣﺴﺌﻮﻝ :ﻧﺎﺻﺮ ﺑﺰﺭﮔﻤﻬﺮ
ﻗﺎﺋﻢ ﻣﻘﺎﻡ ﻣﺪﻳﺮﻣﺴﺌﻮﻝ :ﺧﻠﻴﻞ ﻣﺤﻤﻮﺩﻯ
ﺳﺮﺩﺑﻴﺮﻛﻞ :ﻣﺴﻌﻮﺩ ﺩﻫﺸﻮﺭ
ﺳﺮﺩﺑﻴﺮ :ﻣﺠﺘﺒﻰ ﺍﻋﺘﻤﺎﺩ ﻣﻘﺪﻡ
(
www.sanatnewspaper.com/about.html
ﻓﻨﻰ ﻭ ﻫﻨﺮﻯ :ﻣﻬﺪﻯ ﻧﺠﻔﻰ
ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ :ﻓﺎﻃﻤﻪ ﭘﻴﺮﺍﻧﻰ
ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎ :ﻣﻬﺮﺩﺍﺩ ﺑﻴﺎﺕ
ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺁﮔﻬﻰﻫﺎ :ﻣﺤﻤﺪﺭﺿﺎ ﺍﺑﺮﺍﻫﻴﻤﻰ
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ :ﻓﺮﻫﺎﺩ ﺻﺪﻳﻘﻰ ﺗﻮﺍﻧﺎ
ﭼﺎپ :ﺑﻴﮋﻥ ﺑﻬﺎﺩﺭﻯ
ﺗﻮﺯﻳﻊ :ﺣﻤﻴﺪ ﺭﺟﺒﻰ
http://telegram.me/sanatnewspaper
ﻣﺪﻳﺮ ﺗﺤﺮﻳﺮﻳﻪ :ﻣﻬﺪﻯ ﺍﺳﺤﺎﻗﻴﺎﻥ
ﺻﻨﻌﺖ ﻛﻼﻥ :ﺣﺎﻣﺪ ﺷﺎﻳﮕﺎﻥ
ﮔﺴﺘﺮﺵﻧﻮﺳﺎﺯﻯﺻﻨﺎﻳﻊ :ﺍﻣﻴﺮﺣﺴﻦ ﻣﻬﺮﺯﺍﺩ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﻮﭼﻚ ﻭ ﺷﻬﺮﻙﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ :ﺯﻳﻨﺐ ﻋﺒﺪﻯ
ﺧﻮﺩﺭﻭ :ﻣﻴﺘﺮﺍ ﻣﻤﺴﻨﻰ
ﻋﻜﺲ :ﻣﻬﺪﻯ ﻛﺎﻭﻩﺍﻯ
ﻭﻳﺮﺍﻳﺶ :ﺣﺴﻴﻦ ﺷﻴﺮﺍﺯﻯ
ﺗﻠﻔﻦ - 82190 :ﻓﻜﺲ88713730 :
ﭘﻴﺎﻣﻚ -300082190 :ﭘﻴﺎﻣﮕﻴﺮ ﺻﻮﺗﻰ88105304 :
ﺗﻠﻔﻦ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺁﮔﻬﻰﻫﺎ88722732-3 :
ﻓﻜﺲ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺁﮔﻬﻰ ﻫﺎ88109733 :
ﺍﻣﻮﺭ ﻣﺸﺘﺮﻛﻴﻦ88722735 :
ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰ88105309 :
ﺗﻮﺯﻳﻊ ﻭ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥﻫﺎ88724211 :
www.sanatnewspaper.com
ﻧﺸـﺎﻧﻰ :ﺗﻬـﺮﺍﻥ ،ﺧﻴﺎﺑـﺎﻥ ﻗﺎﺋـﻢ ﻣﻘـﺎﻡ ﻓﺮﺍﻫﺎﻧـﻰ
ﻛﻮﭼﻪ ﺁﺯﺍﺩﮔﺎﻥ ﺷﻤﺎﺭﻩ - 26ﻛﺪ ﭘﺴﺘﻰ 1586733811
ﺭﻭﺍﺑﻂ ﻋﻤﻮﻣﻰinfo@sanatnewspaper.com :
ﺁﮔﻬﻰads@sanatnewspaper.com:
ﺍﻣﻮﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥﻫﺎostanha@smtnews.ir :
ﭼﺎﭘﺨﺎﻧﻪ :ﺷﺮﻛﺖ ﭼﺎپ ﺭﻭﺍﻕ ﺭﻭﺷﻦﻣﻬﺮ 64097
ﻳﺎﺩﺩﺍﺷﺖ
ﻣﺒﻨﺎﻯ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺭﺍ
ﺍﺯ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩ ﺁﻏﺎﺯ ﻛﻨﻴﻢ
ﺗﻔﻜﺮ ﻣﺒﺘﻨﻰﺑﺮ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ
ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ
ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻛﺎﻻﻫﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ
ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻋﺮﺿﻪ
ﻭ ﻣﺎﺯﺍﺩ ﺁﻥ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ
ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺗﺰﺭﻳﻖ ﺷﻮﺩ .ﺗﻨﻬﺎ
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ
ﻛﺸﻮﺭ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﻣﻰﺷﻮﺩ
ﻭ ﻣﻌﻴﺸﺖ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩﻫﺎ
ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ
ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻣﻰﻳﺎﺑﺪ
ﻋﻜﺲ :ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ
ﺍﺯﺁﻧﺠــﺎ ﻛــﻪ ﺗﻘﻮﻳــﺖ ﺑﻨﻴﻪ
ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﻣﺤــﻮﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣــﻪ
ﺩﻭﻟــﺖ ﺍﺳــﺖ ﻫﻤﺴــﻮ ﺑــﺎ
ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘــﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺑﺘﺪﺍ
ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﻻﺯﻡ ﺑــﺮﺍﻯ
ﺗﺤﻘﻖ ﺁﻥ ﻛــﻪ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﻓﻀﺎﻯ
ﻛﺴــﺐﻭﻛﺎﺭ ﻭ ﺍﺻﻼﺡ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ
ﺑﻴﮋﻥ ﭘﻨﺎﻫﻰﺯﺍﺩﻩ
ﺩﺳــﺖﻭﭘﺎﮔﻴﺮ ﺍﺳــﺖ ﻓﺮﺍﻫﻢ
ﻋﻀﻮ ﻫﻴﺎﺕﻣﺪﻳﺮﻩ ﺧﺎﻧﻪ
ﺷــﻮﺩ .ﺍﻣــﺮﻭﺯ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺻﻨﻌﺖ ،ﻣﻌﺪﻥ ﻭ ﺗﺠﺎﺭﺕ
ﻧﻴﺎﺯﻣﻨــﺪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺻــﺎﺩﺭﺍﺕ
ﻏﻴﺮﻧﻔﺘﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺍﺳــﺎﺱ
ﺍﻳﻦ ﻫﺪﻑ ﺑﺎ ﺻﻨﻌﺘﻰﺳــﺎﺯﻯ ﻭ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﺗﻮﻟﻴــﺪ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻣﺤﻘﻖ
ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭ ﺁﻥ ﭼﻴﺴﺖ؟ ﺟﺰ ﺑﺎ ﺍﺻﻼﺡ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﻣﺎﻟﻴﺎﺗﻰ
ﻭ ﻓﺮﺍﻫــﻢ ﻛﺮﺩﻥ ﺍﻣﻜﺎﻧــﺎﺕ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﻯ ،ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ
ﺗﻤﺎﻳــﻞ ﭼﻨﺪﺍﻧــﻰ ﺑــﺮﺍﻯ ﺣﻀــﻮﺭ ﮔﺴــﺘﺮﺩﻩ ﺩﺭ ﻇﺮﻓﻴﺖﻫﺎﻯ
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻛﺸــﻮﺭ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﺯﻳــﺮﺍ ﺁﻧﭽﻪ ﺍﻣــﺮﻭﺯ ﺩﺭ ﻓﻀﺎﻯ ﺭﻗﺎﺑﺘﻰ
ﺩﻧﻴــﺎ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺍﺗﻔﺎﻕ ﺍﻓﺘﺎﺩﻥ ﺍﺳــﺖ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺑﺎﺯﺩﻫﻰ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪ
ﻭ ﺳــﻮﺩ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺩﺭ ﭼﻨﻴﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻄﻰ
ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻥ ﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺗﺤﻮﻝ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺩﺍﺷــﺖ ﺣﺘﻰ ﺍﮔﺮ ﺑﺨﻮﺍﻫﻴﻢ
ﻣﻨﻄﻘﻰ ﺑﻪ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻧﮕﺎﻩ ﻛﻨﻴﻢ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﭙﺬﻳﺮﻳﻢ ﻛﻪ ﺳــﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭ
ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﻪ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﻰ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﻧﮕﺎﻩ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻭ
ﺩﺭﺻﻮﺭﺗﻰﻛﻪ ﺑﺴــﺘﺮ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ
ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺑﺒﻴﻨﺪ ﺑﺮﺍﻯ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺗﺼﻤﻴﻢﮔﻴﺮﻯ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ
ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺷــﺖ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺴــﺌﻠﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﻪ ﻳﻚ ﻳﺎ ﭼﻨﺪ
ﻣﻮﻟﻔﻪ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﻧﻤﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﺍﺯ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺗﻌﺮﻓﻪ ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ،ﺩﺳﺘﺮﺳﻰ ﺑﻪ
ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻭﻟﻴﻪ ،ﺣﻤﻞﻭﻧﻘﻞ ﻭ ...ﺍﺯ ﻣﺴــﺎﺋﻠﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ
ﻣﻨﻄﻘﻰ ﺷﻮﻧﺪ ﺗﺎ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺩﺭ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖﻫﺎﻯ ﺧﻮﺩ
ﺑﻪ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﻣﺴــﺎﻋﺪﻯ ﺑﺮﺳــﻨﺪ .ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻟــﺖ ﺭﻭﻧﻖ ﻭﺍﻗﻌﻰ ﺑﺮ
ﻛﺸﻮﺭ ﺣﺎﻛﻢ ﻣﻰﺷﻮﺩ؛ ﺳﻴﺎﺳﺘﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺟﺬﺏ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪﮔﺬﺍﺭﺍﻥ
ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻧﻴﺰ ﺍﺛﺮﮔﺬﺍﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.
ﺭﻭﻧــﻖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻋــﻼﻭﻩ ﺑﺮﺍﻳﻨﻜﻪ ﺑﻪ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎ
ﺑﺮﻣﻰﮔــﺮﺩﺩ ﺑﻪ ﻣﺴــﺎﺋﻞ ﺩﻳﮕﺮ ﻫﻤﭽــﻮﻥ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﻓﻨــﺎﻭﺭﻯ ﻭ
ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﻭ ...ﻧﻴﺰ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﻣﻰﺷﻮﺩ .ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺭﺍ ﺍﮔﺮ ﺑﺨﻮﺍﻫﻴﻢ
ﺑﻪﺻــﻮﺭﺕ ﭘﺎﻳﻪﺍﻯ ﻧﮕﺎﻩ ﻛﻨﻴــﻢ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﻣﺪﺍﺭﺱ ﻭ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩﻫﺎ
ﺷﺮﻭﻉ ﻛﻨﻴﻢ ﺗﺎ ﺑﺘﻮﺍﻧﻴﻢ ﺑﺎ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﻋﻠﻢ ﻭ ﺩﺍﻧﺶ ﺳﻄﺢ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻭ
ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ ﺑﺮﺧﺎﺳﺘﻪ ﺍﺯ ﺩﺍﻧﺸﮕﺎﻩﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺭﺍ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﻛﻨﻴﻢ.
ﺩﺭﻭﺍﻗﻊ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﻫﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﭼﺸﻢﺍﻧﺪﺍﺯ 1404ﺗﻘﻮﻳﺖ
ﺑﻨﻴــﻪ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻭ ﻋﻠﻤﻰ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺍﺳــﺖ .ﺍﻳــﻦ ﺩﻭ ﻣﻮﺿﻮﻉ
ﺑﻪﺻﻮﺭﺕ ﻏﻴﺮﻣﺴــﺘﻘﻴﻢ ﺍﺭﺗﺒﺎﻁ ﺗﻨﮕﺎﺗﻨــﮓ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺑﻪﻃﻮﺭﻯﻛﻪ
ﺍﮔﺮ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪﻳﺎﻓﺘﻪ ﻣﻮﻓﻖ ﺑــﻪ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻭ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ
ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﻣﻰﺷﻮﻧﺪ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳﺰﻯ ﻣﻨﺴﺠﻤﻰ
ﺭﺍ ﺍﺯ ﺩﺍﻧﺸــﮕﺎﻩﻫﺎ ﺁﻏﺎﺯ ﻛﺮﺩﻩﺍﻧﺪ ﻭ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺑﻪ ﺩﺳــﺘﺎﻭﺭﺩﻫﺎﻯ ﺁﻥ
ﺭﺳﻴﺪﻩﺍﻧﺪ؛ ﺳﻴﺎﺳﺘﻰ ﻛﻪ ﻳﻚﺷــﺒﻪ ﺑﻪﺩﺳﺖ ﻧﻴﺎﻣﺪﻩ ﻭ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪ
ﺑﺮﻧﺎﻣﻪﺭﻳــﺰﻯ ﺩﻗﻴــﻖ ﻭ ﮔﺎﻡﺑﻪﮔﺎﻡ ﺍﺳــﺖ .ﺍﺛﺮ ﺍﻳــﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺭﺍ
ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺩﺭ ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﺩﺍﻧﺶﺑﻨﻴﺎﻥ ﻭ ﺍﺳــﺘﺎﺭﺕﺁپﻫﺎ ﺩﻳﺪ.
ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﺍﺧﻴﺮ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎ ﺑﺎ ﺣﻤﺎﻳﺖ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ
ﺷــﺮﻛﺖﻫﺎ ﺗﻮﺍﻧﺴــﺘﻪﺍﻧﺪ ﺑﻪ ﺩﺭﺁﻣﺪﺯﺍﻳﻰ ﺧﻮﺑﻰ ﺑﺮﺳــﻨﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﻴﺰ ﺍﻳﻦﻛﺎﺭ ﺁﻏﺎﺯ ﺷــﺪﻩ ﺍﻣﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺭﺳــﻴﺪﻥ ﺑﻪ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺍﻳﻦ
ﺑﺨﺶ ﺗﻨﻬﺎ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺷــﻜﻞﮔﻴﺮﻯ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎ ﺍﻛﺘﻔﺎ ﻛﺮﺩ ﺑﻠﻜﻪ ﺑﺎﻳﺪ
ﺑﺎ ﺑﺴﺘﺮﺳﺎﺯﻯ ﻭ ﺻﻨﻌﺘﻰﺳــﺎﺯﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﺍﻳﻦ ﺷﺮﻛﺖﻫﺎ ﺭﺍ ﺑﻪ
ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺍﻧﺒﻮﻩﺳــﺎﺯﻯ ﺭﺳــﺎﻧﺪ ﻭ ﺭﻗﺎﺑﺖﭘﺬﻳﺮﻯ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺭﺍ ﺍﺯ ﺍﻳــﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﻓﺰﺍﻳــﺶ ﺩﺍﺩ .ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﺳــﻨﺘﻰ
ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﺪ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺣﺮﻓﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﮔﻔﺘﻦ ﺩﺍﺷــﺘﻪ
ﺑﺎﺷﺪ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ ﺭﻭﺯ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖ ﻛﻨﻨﺪ؛ ﻫﺪﻓﻰ ﻛﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﺎ
ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﺳﻄﺢ ﺩﺍﻧﺶ ﻓﻨﻰ ﻣﺤﻘﻖ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺍﺯﺍﻳﻦﺭﻭ ﺳﺎﻝ 96ﺭﺍ
ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﺯﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﻋﻠﻤﻰ ،ﻓﻨﻰ ﻭ ﻗﺎﻧﻮﻧﻰ ﺁﻏﺎﺯ ﻛﺮﺩ.
ﮔﻔﺖﻭﮔﻮﻯ ﺍﺧﺘﺼﺎﺻﻰ »ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ« ﺑﺎ ﻣﺼﻄﻔﻰ ﻫﺎﺷﻤﻰﻃﺒﺎء
ﻣﺨﺎﻟﻔﺖ ﺑﺎ ﻣﺴﺎﺋﻞ ﻫﻤﺴﻮ ﺑﺎ ﻣﻨﺎﻓﻊ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﻧﻘﻼﺑﻰﮔﺮﻯ ﻧﻴﺴﺖ
ﺣﺎﻣﺪ ﺷﺎﻳﮕﺎﻥ
industry@sanatnewspaper.com
ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﺑﺎ ﻳﻚ ﻭﻗﻔﻪ ﭼﻨﺪ ﺳــﺎﻟﻪ
ﻣﻮﺍﺟﻪ ﻭ ﺁﻏﺎﺯ ﺩﻭﺑﺎﺭﻩ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺷــﺮﺍﻳﻄﻰ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﺷــﺪ ﻛﻪ
ﺑﻪ ﻧﻮﺳﺎﺯﻯ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺷــﺖ ﻭ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻐﻴﻴﺮﺍﺕ
ﮔﺴــﺘﺮﺩﻩ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﻛﻔﺎﻳــﺖ ﻧﻤﻰﻛﺮﺩ ،ﺑﺎ ﺍﻳﻦﺣﺎﻝ
ﺯﻳﺮﺳــﺎﺧﺖﻫﺎﻯ ﺗﻮﺳــﻌﻪﺍﻯ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺗــﺎ ﺣﺪﻭﺩﻯ
ﻣﻬﻴﺎ ﺷﺪ .ﮔﺴــﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺭ ﮔﻔﺖﻭﮔﻮ ﺑﺎ ﻣﺼﻄﻔﻰ
ﻫﺎﺷــﻤﻰﻃﺒﺎء ،ﻭﺯﻳــﺮ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺩﺭ ﺩﻭﻟﺖ ﺳــﺎﺯﻧﺪﮔﻰ ﺑﻪ
ﻣﺴــﺎﺋﻞ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩﻯ ﺁﻥ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﻭ ﻣﺒﺎﻧــﻰ ﻻﺯﻡ ﺑــﺮﺍﻯ
ﺻﻨﻌﺘﻰﺳﺎﺯﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ .ﻭﻯ ﻣﻌﺘﻘﺪ ﺍﺳﺖ ﻣﺸﻜﻞ
ﺍﺻﻠﻰ ﺻﻨﻌﺘﻰﺳﺎﺯﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺳﺎﻝﻫﺎ ﺍﻛﺘﻔﺎ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ
ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺑﻮﺩ ﺗﺎ ﺟﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﺩﻳﺪﮔﺎﻩ ﺷــﻜﻞ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺑﻮﺩ
ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﻣــﺎﺯﺍﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ ﻛﺎﻻﻫــﺎﻯ ﺑﻰﻛﻴﻔﻴﺖ ﺑﻪ
ﺑﺎﺯﺍﺭﻫــﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺻﺎﺩﺭ ﺷــﻮﺩ؛ ﻧﮕﺎﻫﻰ ﻛــﻪ ﻣﻐﺎﻳﺮ ﺑﺎ
ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﺗﺠﺎﺭﺕ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺍﺳــﺖ .ﺍﺯ ﻃﺮﻑ ﺩﻳﮕﺮ
ﻫﻤﺎﻥﻫﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﻣﺨﺎﻟﻒ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻣﻌﺘﻘﺪﻧﺪ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ
ﺩﻧﻴﺎ ﻣﻘﺎﺑﻠﻪ ﻛﻨﻴﻢ .ﺁﻳﺎ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺗﻮﺍﻥ ﺭﻭﻯ ﺑﺮﮔﺮﺩﺍﻧﻰ
ﺍﺯ ﺩﻧﻴــﺎ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ؟ ﺍﮔﺮ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻌﺎﻣﻞ ﻛﻨﻴﻢ ،ﻣﺨﺎﻟﻔﺖ
ﺑﺎ ﻣﺴﺎﺋﻞ ﻫﻤﺴﻮﻯ ﻣﻨﺎﻓﻊ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﻧﻘﻼﺑﻰﮔﺮﻯ
ﻧﻴﺴﺖ.
ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻭ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ
ﺍﺑﺘﺪﺍﻳﻰ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺍﻧﻘﻼﺏ ﭼﮕﻮﻧﻪ ﺑﻮﺩ؟
ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﺸــﻜﻼﺗﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺍﺑﺘﺪﺍﻯ
ﺍﻧﻘﻼﺏ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷــﺖ ﺍﻳﻦ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻛﺸﻮﺭ ﻣﺼﺎﺩﺭﻩ ،ﺑﺨﺸﻰ ﻧﻴﺰ ﻣﺸﻤﻮﻝ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺣﻔﺎﻇﺖ ﺍﺯ
ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺍﺯ ﺁﻧﺠﺎ ﻛﻪ ﺻﺎﺣﺒﺎﻥ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ
ﺧﺎﺭﺝ ﺭﻓﺘﻪ ﺑﻮﺩﻧﺪ ﻣﺪﻳــﺮﺍﻥ ﻛﻢﺗﺠﺮﺑﻪﺍﻯ ﺩﺭ ﺭﺍﺱ ﺍﻳﻦ
ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺍﺛــﺮ ﺁﻥ ﻧﺎﺑﻮﺩﻯ ﺍﻳﻦ ﺑﻨﮕﺎﻩﻫﺎ
ﺑــﻮﺩ .ﺍﺯ ﻃﺮﻑ ﺩﻳﮕﺮ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺯﻣﺎﻥ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺣﺰﺏ
»ﺗــﻮﺩﻩ« ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺧــﺮﺍﺏﻛﺎﺭﻯ ﻣﻰﻛﺮﺩﻧﺪ ﺗﺎ ﻭﺿﻊ
ﻛﺸــﻮﺭ ﺭﺍ ﻧﺎﺑﺴــﺎﻣﺎﻥ ﻧﺸــﺎﻥ ﺩﻫﻨﺪ .ﻫﻤﻪ ﺍﻳﻦ ﻋﻮﺍﻣﻞ
ﺑﺎﻋــﺚ ﺁﺳــﻴﺐ ﺑﺨﺶ ﺻﻨﻌﺖ ﻛﺸــﻮﺭ ﺷــﺪ .ﺍﺯ ﻃﺮﻑ
ﺩﻳﮕﺮ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺗﻨﻬﺎ ﺑــﺮﺍﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺻﻨﺎﻳﻊ
ﻳﻚ ﺍﺳــﺘﺮﺍﺗﮋﻯ ﺩﺍﺷﺖ؛ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻧﻴﺎﺯﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻛﺸﻮﺭ
ﻭ ﺗﻔﻜــﺮ ﻏﺎﻟﺐ ﺍﻳــﻦ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﻣﺎﺯﺍﺩ ﺗﻮﻟﻴــﺪﺍﺕ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﻭ
ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﻛﻢﻛﻴﻔﻴﺖ ﺑﻪ ﺧﺎﺭﺝ ﺍﺯ ﻛﺸﻮﺭ ﺻﺎﺩﺭ ﺷﻮﺩ .ﺍﻳﻦ
ﺩﺭ ﺣﺎﻟﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺗﻔﻜــﺮ ﻣﺒﺘﻨﻰﺑﺮ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻛﺎﻻﻫﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺧﺎﺭﺟﻰ
ﻋﺮﺿــﻪ ﻭ ﻣﺎﺯﺍﺩ ﺁﻥ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺗﺰﺭﻳﻖ ﺷــﻮﺩ.
ﺗﻨﻬﺎ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻛﺸﻮﺭ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ
ﻣﻌﻴﺸــﺖ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩﻫﺎ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﻬﺒﻮﺩ
ﻣﻰﻳﺎﺑــﺪ ﺯﻳﺮﺍ ﺍﮔﺮ ﺻﻨﺎﻳــﻊ ﻧﺘﻮﺍﻧﻨﺪ ﻣﺤﺼــﻮﻝ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ
ﺻﺎﺩﺭ ﻛﻨﻨﺪ ﻧﻤﻰﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﺍﻳﺠﺎﺩ
ﻛﻨﻨﺪ .ﺍﮔﺮ ﺑﺨﻮﺍﻫﻴــﻢ ﺑﻪ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺭ ﺁﻥ
ﺳﺎﻝﻫﺎ ﺑﭙﺮﺩﺍﺯﻳﻢ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﮕﻮﻳﻢ ﻛﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﭘﺲ ﺍﺯ ﮔﺬﺭﺍﻧﺪﻥ
8ﺳــﺎﻝ ﺟﻨﮓ ﺗﺤﻤﻴﻠﻰ ﻭ ﺗﺤﺮﻳﻢﻫــﺎ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﺻﻨﻌﺘﻰ
ﺑــﺎ ﭼﺎﻟﺶ ﻓﺮﺳــﻮﺩﮔﻰ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺭﻭﺑﻪﺭﻭ ﺷــﺪﻩ ﺑﻮﺩ ﻭ
ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺑﺨﺶﻫﺎﻯ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﺯﺟﻤﻠﻪ ﻧﺴﺎﺟﻰ
ﺑﻪ ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﻧﻴﺎﺯ ﺩﺍﺷــﺘﻨﺪ .ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﻣﻮﺍﻧﻊ ﺗﺤﻘﻖ ﺁﻥ،
ﺍﻳﻦ ﺑﻮﺩ ﻛﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺑﺮﻣﺒﻨﺎﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻧﻴﺎﺯ
ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺷــﻜﻞ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺑﻮﺩﻧﺪ ﻭ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻫﺰﻳﻨﻪ
ﻭﺍﺭﺩﺍﺕ ﻣﺎﺷــﻴﻦﺁﻻﺕ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺧﻮﺩ ﻣﺘﻜﻰ ﺑﻪ ﻣﻨﺎﺑﻊ
ﺍﺭﺯﻯ ﺩﻭﻟــﺖ ﺍﺯ ﻣﺤﻞ ﻓﺮﻭﺵ ﻧﻔﺖ ﺑﻮﺩﻧﺪ ﺍﻳﻦ ﺩﺭﺣﺎﻟﻰ
ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺍﮔﺮ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻨﺪ ﺑﺨﺸﻰ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪﺍﺕ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ
ﺻﺎﺩﺭ ﻛﻨﻨﺪ ﺍﺯ ﻣﺤﻞ ﻫﻤﺎﻥ ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻧﻮﺳــﺎﺯﻯ ﻧﻴﺰ ﺍﻧﺠﺎﻡ
ﻣﻰﺷــﺪ .ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺯﻣﺎﻥ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻏﻴﺮﻧﻔﺘﻰ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ
ﻣﺤﺪﻭﺩ ﻧﻴﺰ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷﺖ ﺑﻪ ﻃﻮﺭﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 1363
ﺑﻪ 2ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ ﺩﻻﺭ ﻭ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 1371ﺯﻣﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺍﺯ ﻣﺮﻛﺰ
ﺗﻮﺳــﻌﻪ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻛﺸﻮﺭ ﺑﻪ ﺳﺎﺯﻣﺎﻥ ﺗﺮﺑﻴﺖ ﺑﺪﻧﻰ ﺭﻓﺘﻢ
ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺻﺎﺩﺭﺍﺕ ﻛﺎﻻﻫﺎﻯ ﻏﻴﺮﻧﻔﺘﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ 5ﻣﻴﻠﻴﺎﺭﺩ
ﺩﻻﺭ ﺭﺳﻴﺪﻩ ﺑﻮﺩ.
ﺍﻳﻨﻔﻮﮔﺮﺍﻓﻰ
ﻣﻨﺒﻊ :ﺍﻛﻮﻧﻮﻣﻴﺴﺖ
ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺻﻨﻌﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻧﺴـﺒﺖ ﺑﻪ ﻛﺸﻮﺭﻫﺎﻯ
ﻫﻤﺴﺎﻳﻪ ﺩﺭ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺳﺎﺯﻧﺪﮔﻰ ﭼﻄﻮﺭ ﺑﻮﺩ؟
ﺩﺭ ﻫﻤﺎﻥ ﺳﺎﻝﻫﺎ ﻣﻦ ﺑﻪ ﻣﺎﻟﺰﻯ ﺳﻔﺮ ﻛﺮﺩﻩ ﺑﻮﺩﻡ .ﺍﻳﻦ
ﻛﺸﻮﺭ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴــﻪ ﺑﺎ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻳﻚ ﺭﻭﺳﺘﺎﻯ ﺑﺰﺭگ ﺑﻮﺩ ﻭ
ﺣﺘﻰ ﻛﺸــﻮﺭ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﻧﻴﺰ ﺍﺯ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻯ ﺑﺎﻻﻳﻰ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ
ﻧﺒﻮﺩ ،ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﻣﻨﻘﻄﻪ ﺧﺎﻭﺭﻣﻴﺎﻧﻪ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﻣﺘﻜﻰ ﺑﻪ
ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﺩﺭ ﺷــﺮﺍﻳﻄﻰ ﻛﻪ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺑﺴﻴﺎﺭ
ﻣﺴــﺎﻋﺪﺗﺮﻯ ﺩﺍﺷــﺖ ﺍﻣﺎ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺁﻧﻬﺎ ﺗﻼﺵ ﻛﺮﺩﻧﺪ ﻭ
ﺗﻮﺍﻧﺴــﺘﻨﺪ ﺑﺎ ﺗﻌﺎﻣﻞ ﻛﺸــﻮﺭﻫﺎﻯ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ
ﺍﺯ ﻧــﻮ ﺑﻨﺎ ﻛﻨﻨﺪ ﻭ ﺍﻳــﺮﺍﻥ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﻋﻘﺐﻣﺎﻧــﺪ .ﺍﻣﺮﻭﺯ ﻧﻴﺰ
ﺍﮔــﺮ ﺑﺨﻮﺍﻫﻴﻢ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻧﺎﺧﺎﻟﺺ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺗﺮﻛﻴﻪ
ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﻛﻨﻴﻢ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺨﺸــﻰ ﻛﻪ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺩﺭﺁﻣﺪﻫﺎﻯ
ﻧﻔﺘــﻰ ﺍﺳــﺖ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺟﺪﺍ ﻛﻨﻴﻢ .ﺩﺭ ﭼﻨﻴﻦ ﺷــﺮﺍﻳﻂ
ﻣﺘﻮﺟﻪ ﺧﻮﺍﻫﻴﻢ ﺷــﺪ ﻛﻪ ﻣﺎ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﺑﺴــﻴﺎﺭ
ﻋﻘﺐ ﻫﺴــﺘﻴﻢ ،ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻧﻔﺖ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻣﻨﺒﻊ
ﺩﺭﺁﻣﺪ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺮﻛﻴﻪ ﻣﺤﻞ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺩﺭﺣﺎﻝﺣﺎﺿﺮ ﭼـﻪ ﭼﺎﻟﺶﻫﺎﻳـﻰ ﺩﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ
ﻛﺸﻮﺭ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭ ﻋﺒﻮﺭ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﭼﻴﺴﺖ؟
ﺩﺭ ﺗﻔﻜــﺮ ﺍﻧﻘﻼﺑــﻰ ﻣﻌﻴﺸــﺖ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩﻫــﺎﻯ ﻓﻘﻴــﺮ
ﺩﺭ ﺍﻭﻟﻮﻳــﺖ ﻗــﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ .ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺩﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺑﻪ 6
ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﻓﻘﻴﺮ ﺩﺍﺭﻳﻢ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻧﺎﻥ ﺷــﺐ ﻣﺤﺘﺎﺝ
ﻫﺴﺘﻨﺪ .ﺑﺎﻳﺪ ﺳﻴﺎﺳــﺖﻫﺎﻯ ﺣﻤﺎﻳﺘﻰ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺭﺍ
ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺭﺯﻳﺎﺑﻰ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﻫﻴﻢ .ﺍﮔﺮ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﻳﺎﺭﺍﻧﻪ ﺑﻪ ﺗﻤﺎﻡ ﺍﻓﺮﺍﺩ
ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺩﺍﺩﻩ ﺷــﻮﺩ ﺍﺯ ﻧﮕﺎﻩ ﺍﺳــﻼﻣﻰ ﻭ ﺍﻧﻘﻼﺑﻰ ﻇﻠﻢ ﺑﻪ
ﺟﺎﻣﻌﻪ ﺍﺳــﺖ ﺯﻳﺮﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﻓﺮﺩﻯ ﻛﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﭘﻮﺭﺷــﻪ
ﺳــﻮﺍﺭ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﺍﻳﻦ ﭘﻮﻝ ﻳﺎﺭﺍﻧﻪ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺧﺮﻳﺪ ﻳﻚ ﭘﺎﻛﺖ
ﺳﻴﮕﺎﺭ ﺍﺳﺖ ﻳﺎ ﺍﻳﻦ ﻣﺒﻠﻎ ﺭﺍ ﺩﻭﺭ ﻣﻰﺍﻧﺪﺍﺯﺩ ﺍﻣﺎ ﺍﻳﻦ ﻳﺎﺭﺍﻧﻪ
ﺑﺮﺍﻯ ﻫﻤﻴﻦ 6ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺯﻧﺪﮔﻰ ﺍﺳــﺖ
ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ،ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺭﺍ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﻧﺎﺩﻳﺪﻩ ﺑﮕﻴﺮﻳﻢ .ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ
ﺑﺎﻳﺪ ﺑﭙﺬﻳﺮﻳﻢ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻣﺴﺌﻮﻻﻥ ﺗﻨﻬﺎ ﺷﻌﺎﺭ ﻣﻰﺩﻫﻨﺪ
ﻭ ﺩﺭ ﺳــﺨﻨﺮﺍﻧﻰﻫﺎﻯ ﺧــﻮﺩ ﻣﻰﮔﻮﻳﻨﺪ ﻛﻪ ﻣﺮﺩﻡ ﺧﻮﺏ
ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻭ ﻣﺎ ﺑﺮﺍﻯ ﻣــﺮﺩﻡ ﻫﻤﻪ ﻛﺎﺭ ﻛﺮﺩﻩ ﻭ ﺍﺷــﺘﻐﺎﻝ
ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻰﻛﻨﻴﻢ ،ﻣﺴﺎﺋﻠﻰ ﻛﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﺗﻮﻗﻊ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﺍﺯ ﻃﺮﻑ ﺩﻳﮕﺮ ﻫﻤﻴﻦ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﺭﺍ ﺯﻳﺮﺳﻮﺍﻝ ﻣﻰﺑﺮﻧﺪ ﻭ
ﻣﻰﮔﻮﻳﻨﺪ ﺑﺮﺟﺎﻡ ﺗﺎﺛﻴﺮﮔﺬﺍﺭ ﻧﻴﺴﺖ .ﺍﻳﻦ ﺩﻳﺪﮔﺎﻩ ﻣﺨﺎﻟﻒ
ﺍﻧﻘﻼﺑﻰﮔﺮﻯ ﺍﺳــﺖ ﺩﺭ ﺷــﺮﺍﻳﻄﻰ ﻛﻪ ﻧﻘﺶ ﻣﻬﻤﻰ ﺩﺭ
ﺗﻌﺎﻣﻼﺕ ﺑﻴﻦﺍﻟﻤﻠﻠﻰ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺩﺍﺷــﺘﻪ ﺍﺳﺖ .ﺣﺎﻝ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ
ﺑﻪ ﻓﻀﺎﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻫﺮﺍﺳــﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﻯ ﺗﺤﺮﻳﻢ ﺑﺮﺍﻯ
ﻛﺸــﻮﺭ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻣﺪﻩ ﺑــﻮﺩ ﻭ ﻣﻀﺮﺍﺕ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯ
ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﻪ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭﻳﺎﺑﻴﻢ ﺑﺪﻭﻥ ﺗﻌﺎﻣﻞ ﺑﺎ ﺩﻧﻴﺎ
ﺍﻣﻜﺎﻥ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺖ ﻭ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺷﺪﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﺯﻳﺮﺍ ﺩﺭ
ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺗــﻮﺍﻥ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺑﺎ
ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﺭﺍ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﻓﻨﺎﻭﺭﻯ ﺍﺭﺗﻘﺎ
ﭘﻴــﺪﺍ ﻛﻨﺪ .ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﺣﺎﻝ ﺍﮔﺮ ﻧﮕﺎﻩ ﻣﺎ ﺗﻘﺎﺑﻞ ﺑﺎ ﺩﻧﻴﺎﺳــﺖ
ﺑﺎﻳﺪ ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺭﺍ ﺑﺮﺭﺳــﻰ ﻛﻨﻴﻢ ﻭ ﺍﻓــﺮﺍﺩﻯ ﻛﻪ ﻣﺨﺎﻟﻒ
ﺑﺮﺟﺎﻡ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺒﻴﻨﻨﺪ ﺁﻳﺎ ﺍﻗﺘﺼــﺎﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺭﻭﻯ
ﮔﺮﺩﺍﻧــﺪﻥ ﺍﺯ ﺩﻧﻴﺎ ﺗﻮﺍﻥ ﺻﻨﻌﺘﻰ ﺷــﺪﻥ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ ﻳﺎ ﺑﺎﻳﺪ
ﺩﺭ ﺗﻌﺎﻣﻞ ﺑﺎ ﺩﻧﻴﺎ ﺑﻪ ﺍﺻﻼﺣﺎﺕ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻯ ﺑﭙﺮﺩﺍﺯﺩ؟ ﺍﻟﺒﺘﻪ
ﻧﺒﺎﻳﺪ ﻓﺮﺍﻣﻮﺵ ﻛﻨﻴﻢ ﻛﻪ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺑﺨﺶ ﻛﺸﺎﻭﺭﺯﻯ ﺍﻳﺮﺍﻥ
ﺷــﺮﺍﻳﻂ ﺑﺪﺗﺮﻯ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺻﻨﻌﺖ ﺩﺍﺭﺩ ﺯﻳﺮﺍ ﻛﺸﺎﻭﺭﺯﻯ
ﺩﻧﻴــﺎ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﻣﻜﺎﻧﻴﺰﻩ ﺷــﺪﻥ ﻭ ﺍﻳﻦ ﺑﺨﺶ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ
ﺑﺤﺮﺍﻥﻫﺎﻯ ﺯﻳﺎﺩﻯ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﻛﻢ ﺁﺑﻰ ﻣﻮﺍﺟﻪ ﺍﺳﺖ.
ﻣﻮﺿــﻮﻉ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﻣﻄﺮﺡ ﺷــﺪﻩ
ﻣﺸﻜﻼﺗﻰ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻧﺎﺷﻰ ﺍﺯ ﻗﺎﭼﺎﻕ ﻛﺎﻻ ﻭ ﻭﺟﻮﺩ ﺭﺍﻧﺖ
ﺍﺳﺖ .ﺩﺭ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻛﻨﻮﻧﻰ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﻣﺴﺌﻮﻻﻥ ﺍﺯ ﻗﺎﭼﺎﻕ
ﻛﺎﻻ ﻣﻄﻠﻊ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﺍﻣﺎ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺟــﺪﻯ ﺑﺮﺍﻯ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻯ
ﺍﺯ ﺁﻥ ﻧﻤﻰﻛﻨﻨــﺪ ﻭ ﺩﺭ ﺯﻣﻴﻨﻪ ﺭﺍﻧﺖ ﻧﻴﺰ ﻫﻤﻴﻦ ﻣﺴــﺌﻠﻪ
ﺻﺎﺩﻕ ﺍﺳﺖ ﺑﻪ ﻃﻮﺭﻯ ﻛﻪ ﺍﮔﺮ ﺑﺨﻮﺍﻫﻴﻢ ﺭﺍﻧﺖ ﺭﺍ ﺩﺭﺳﺖ
ﺗﻌﺮﻳــﻒ ﻛﻨﻴﻢ ﻫﺮ ﭘﻮﻟــﻰ ﻛﻪ ﺑﺪﻭﻥ ﺣﺴــﺎﺏ ﻭ ﻛﺘﺎﺏ
ﺑﻪﺩﺳــﺖ ﺁﻳﺪ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺭﺍﻧﺖ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺣﺘﻰ ﺳــﻮﺩ ﺑﺎﻻﻯ
ﺑﺎﻧﻜﻰ ﻭ ﺩﺭﺁﻣﺪ ﺑﺎﻻﻯ ﺑﺴــﺎﺯﺑﻔﺮﻭﺵﻫﺎ ﻧﻴﺰ ﻧﻮﻋﻰ ﺭﺍﻧﺖ
ﻧﺎﻣﺤﺴﻮﺱ ﺍﺳﺖ .ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻛﺸﻮﺭ
ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﻣﺒﺎﻧﻰ ﺍﺳــﻼﻡ ﻋﻤﻞ ﻛﻨﻴﻢ ﻭ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ
ﻧﺒﺎﻳﺪ ﻫﻴﭻﮔﻮﻧﻪ ﺭﺍﻧﺘﻰ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ.
ﻛﺎﺭﺗﻮﻥ ﺭﻭﺯ
ﺑﺪﻭﻥ ﺷﺮﺡ
ﻃﺮﺡ :ﺣﺴﻴﻦ ﻋﻠﻴﺰﺍﺩﻩ ،ﮔﺴﺘﺮﺵ ﺻﻨﻌﺖ